1、2022-3-221第十二章第十二章 滑動軸承滑動軸承 Journal Bearings電子科技大學電子科技大學 凌丹凌丹機械設計機械設計機械電子工程學院機械電子工程學院概述概述滑動軸承的結構形式滑動軸承的結構形式滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效形式及常用材料軸瓦結構及潤滑軸瓦結構及潤滑4123滑動軸承的設計計算滑動軸承的設計計算5主要內容主要內容機械電子工程學院機械電子工程學院滑動軸承的特點滑動軸承的特點滑動軸承的應用滑動軸承的應用滑動軸承設計工作的主要內容滑動軸承設計工作的主要內容12-1 概述概述機械電子工程學院機械電子工程學院 滑動軸承的特點滑動軸承的特點面接觸，工作平穩、可

2、面接觸，工作平穩、可靠，承載能力高；靠，承載能力高；零件數目少，易于達到零件數目少，易于達到很高的精度；很高的精度；噪聲比滾動軸承低。噪聲比滾動軸承低。軸軸頸頸軸軸瓦瓦12-1 概述概述機械電子工程學院機械電子工程學院滑動軸承的特殊應用滑動軸承的特殊應用工作轉速特高時使用工作轉速特高時使用在這種轉速下，滾動軸承的壽命將大為降低。在這種轉速下，滾動軸承的壽命將大為降低。對軸的支承位置要求特別精確時使用對軸的支承位置要求特別精確時使用滑動軸承比滾動軸承中影響精度的零件數少，故可制造得滑動軸承比滾動軸承中影響精度的零件數少，故可制造得更為精確更為精確。特重型的軸承特重型的軸承若采用滾動軸承，由于必須

3、單件生產，因而造價很高。若采用滾動軸承，由于必須單件生產，因而造價很高。承受巨大的沖擊和振動載荷的軸承。承受巨大的沖擊和振動載荷的軸承。滑動軸承的軸瓦和軸頸間的支承面一般較大，有油層的緩滑動軸承的軸瓦和軸頸間的支承面一般較大，有油層的緩沖和阻尼作用，因而具有比滾動軸承更優越的工作性能。沖和阻尼作用，因而具有比滾動軸承更優越的工作性能。12-1 概述概述機械電子工程學院機械電子工程學院根據裝配要求必須做成剖分式的軸承根據裝配要求必須做成剖分式的軸承如發動機曲軸的軸承如發動機曲軸的軸承軸承處徑向尺寸受到限制時，可采用滑動軸承軸承處徑向尺寸受到限制時，可采用滑動軸承 如多輥軋鋼機如多輥軋鋼機在特殊條

4、件下（如水中、或腐蝕介質）工作的軸承在特殊條件下（如水中、或腐蝕介質）工作的軸承如艦艇螺旋槳推進器的軸承如艦艇螺旋槳推進器的軸承12-1 概述概述機械電子工程學院機械電子工程學院 滑動軸承的設計內容滑動軸承的設計內容 軸承的型式和結構選擇；軸承的型式和結構選擇；軸瓦的結構和材料選擇；軸瓦的結構和材料選擇；軸承的結構參數設計潤滑劑及其供應量的確定；軸承的結構參數設計潤滑劑及其供應量的確定；軸承工作能力及熱平衡計算。軸承工作能力及熱平衡計算。12-1 概述概述機械電子工程學院機械電子工程學院概述概述滑動軸承的結構形式滑動軸承的結構形式滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效形式及常用材料軸瓦結構

5、及潤滑軸瓦結構及潤滑4123滑動軸承的設計計算滑動軸承的設計計算5主要內容主要內容機械電子工程學院機械電子工程學院一、徑向滑動軸承的結構一、徑向滑動軸承的結構整體式徑向滑動軸承整體式徑向滑動軸承特點：結構簡單，成本低廉。特點：結構簡單，成本低廉。應用：低速、輕載或間歇性工作的機器中。應用：低速、輕載或間歇性工作的機器中。軸承座整體軸套螺紋孔油杯孔磨損后軸頸與軸承孔之間的間隙無法調整；磨損后軸頸與軸承孔之間的間隙無法調整；只能沿軸向裝拆只能沿軸向裝拆。常用的滑動軸承已經標準化，可根據使用要求從有關手冊中合理選用。常用的滑動軸承已經標準化，可根據使用要求從有關手冊中合理選用。12-2 滑動軸承的結

6、構形式滑動軸承的結構形式機械電子工程學院機械電子工程學院整體式徑向滑動軸承整體式徑向滑動軸承 ( (Bushing) )機械電子工程學院機械電子工程學院剖分式（對開式）徑向滑動軸承剖分式（對開式）徑向滑動軸承特點：便于軸的安裝，間隙可調整，但結構復雜。特點：便于軸的安裝，間隙可調整，但結構復雜。對開式軸承(整體軸套)螺栓軸承蓋軸承座油杯座孔螺母套管上軸瓦下軸瓦對開式軸承(剖分軸套)注：剖分面的垂線與徑向力的夾角不大于注：剖分面的垂線與徑向力的夾角不大于3535，否則，采用，否則，采用4545傾斜剖分式傾斜剖分式應用比較廣泛應用比較廣泛。12-2 滑動軸承的結構形式滑動軸承的結構形式機械電子工程

7、學院機械電子工程學院45 軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。機械電子工程學院機械電子工程學院3 3調心式徑向滑動軸承（調心式徑向滑動軸承（自位軸承自位軸承）特點：軸瓦能自動調整位置，以適應軸的偏斜。特點：軸瓦能自動調整位置，以適應軸的偏斜。注：注：調心式軸承必須成對使用調心式軸承必須成對使用。球面配合 當軸傾斜時，可保證軸頸與軸承配當軸傾斜時，可保證軸頸與軸承配合表面接觸良好，從而避免產生偏載。合表面接觸良好，從而避免產生偏載。主要用于軸的剛度較小，軸承寬度較大的場合。主要用于軸的剛度較小，軸承寬度較大的場合。12-2 滑動軸承的結構形式滑動軸承的

8、結構形式機械電子工程學院機械電子工程學院對開式徑向滑動軸承的裝配圖對開式徑向滑動軸承的裝配圖機械電子工程學院機械電子工程學院止推滑動軸承止推滑動軸承 Thrust bearing 作用：用來承受軸向載荷作用：用來承受軸向載荷 結構形式：結構形式：空心式空心式-軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件比實心式要好。軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件比實心式要好。單環式單環式-利用軸頸的環形端面止推，結構簡單，潤滑便，廣泛用于低速、利用軸頸的環形端面止推，結構簡單，潤滑便，廣泛用于低速、輕載的場合。輕載的場合。多環式多環式-不僅能承受較大的軸向載荷，有時還可承受雙向軸向載荷。不僅能承受較大的軸向載荷

9、，有時還可承受雙向軸向載荷。各環間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環式低各環間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環式低50%50%。 機械電子工程學院機械電子工程學院結構特點結構特點： 在軸的端面、軸肩或安裝圓盤做成止推面。在止推環形面上，分在軸的端面、軸肩或安裝圓盤做成止推面。在止推環形面上，分布有若干有楔角的扇形快。其數量一般為布有若干有楔角的扇形快。其數量一般為612。-傾角固定，頂部預留平臺，傾角固定，頂部預留平臺， 類型類型固定式固定式可傾式可傾式用來承受停車用來承受停車后的載荷。后的載荷。-傾角隨載荷、轉速自行傾角隨載荷、轉速自行 調整，性能好。調整，性能好。 FF巴氏合

10、金巴氏合金繞此邊線自繞此邊線自行傾斜行傾斜F止推滑動軸承止推滑動軸承 多油楔軸承多油楔軸承 機械電子工程學院機械電子工程學院Thrust bearing 機械電子工程學院機械電子工程學院概述概述滑動軸承的結構形式滑動軸承的結構形式滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效形式及常用材料軸瓦結構及潤滑軸瓦結構及潤滑4123滑動軸承的設計計算滑動軸承的設計計算5主要內容主要內容機械電子工程學院機械電子工程學院磨粒磨損磨粒磨損-進入軸承間隙的硬顆粒有的隨軸一起轉動，對進入軸承間隙的硬顆粒有的隨軸一起轉動，對軸承表面起研磨作用。軸承表面起研磨作用。刮傷刮傷-進入軸承間隙的硬顆粒或軸徑表面粗糙的微觀輪廓

11、進入軸承間隙的硬顆粒或軸徑表面粗糙的微觀輪廓尖峰，在軸承表面劃出線狀傷痕。尖峰，在軸承表面劃出線狀傷痕。膠合膠合-當瞬時溫升過高，載荷過大，油膜破裂時或供油不當瞬時溫升過高，載荷過大，油膜破裂時或供油不足時，軸承表面材料發生粘附和遷移，造成軸承損傷。足時，軸承表面材料發生粘附和遷移，造成軸承損傷。疲勞剝落疲勞剝落-在載荷得反復作用下，軸承表面出現與滑動方在載荷得反復作用下，軸承表面出現與滑動方向垂直的疲勞裂紋，擴展后造成軸承材料剝落。向垂直的疲勞裂紋，擴展后造成軸承材料剝落。腐蝕腐蝕-潤滑劑在使用中不斷氧化，所生成的酸性物質對軸潤滑劑在使用中不斷氧化，所生成的酸性物質對軸承材料有腐蝕，材料腐蝕

12、易形成點狀剝落。承材料有腐蝕，材料腐蝕易形成點狀剝落。一、滑動軸承的失效形式一、滑動軸承的失效形式機械電子工程學院機械電子工程學院軸瓦磨損軸瓦磨損 表面劃傷表面劃傷 疲勞點蝕疲勞點蝕 軸瓦膠合軸瓦膠合軸瓦嚴重點蝕軸瓦嚴重點蝕一、滑動軸承的失效形式一、滑動軸承的失效形式機械電子工程學院機械電子工程學院微動磨損微動磨損-發生在名義上相對靜止，實際上存在循發生在名義上相對靜止，實際上存在循環的微幅相對運動的兩個緊密接觸的表面上。環的微幅相對運動的兩個緊密接觸的表面上。滑動軸承的其它失效形式滑動軸承的其它失效形式: :氣蝕氣蝕-氣流沖蝕零件表面引起的機械磨損；氣流沖蝕零件表面引起的機械磨損； 流體侵蝕

13、流體侵蝕-流體沖蝕零件表面引起的機械磨損；流體沖蝕零件表面引起的機械磨損； 電侵蝕電侵蝕-電化學或電離作用引起的機械磨損；電化學或電離作用引起的機械磨損； 一、滑動軸承的失效形式一、滑動軸承的失效形式機械電子工程學院機械電子工程學院汽車用滑動軸承故障原因的平均比率汽車用滑動軸承故障原因的平均比率其它其它氣蝕氣蝕制造精度低制造精度低腐蝕腐蝕故障原因故障原因6.08.115.911.138.3比率比率6.72.85.55.6比率比率超載超載對中不良對中不良安裝誤差安裝誤差潤滑油不足潤滑油不足不干凈不干凈故障原因故障原因機械電子工程學院機械電子工程學院n良好的減摩性、耐磨性和咬粘性。n足夠的強度和抗

14、腐蝕的能力。n良好的摩擦順應性、嵌入性和磨合性。n良好的導熱性、工藝性、經濟性等。二、滑動軸承的材料二、滑動軸承的材料1 1、 對材料性能要求對材料性能要求 工程上常用澆鑄或壓合的方法將兩種不同的金屬組合在一工程上常用澆鑄或壓合的方法將兩種不同的金屬組合在一起，性能上取長補短。起，性能上取長補短。 還應有足夠的強度和抗腐蝕能力、良好的導熱性、工藝性和還應有足夠的強度和抗腐蝕能力、良好的導熱性、工藝性和經濟性。經濟性。機械電子工程學院機械電子工程學院1) 1) 減摩性減摩性-材料副具有較低的摩擦系數。材料副具有較低的摩擦系數。2) 2) 耐磨性耐磨性-材料的抗磨性能，通常以磨損率表示。材料的抗磨

15、性能，通常以磨損率表示。3) 3) 抗膠合抗膠合-材料的耐熱性與抗粘附性。材料的耐熱性與抗粘附性。4) 4) 摩擦順應性摩擦順應性-材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表 面初始配合不良的能力。面初始配合不良的能力。5) 5) 嵌入性嵌入性-材料容納硬質顆粒嵌入，從而減輕軸承滑動表材料容納硬質顆粒嵌入，從而減輕軸承滑動表 面發生刮傷或磨粒磨損的性能。面發生刮傷或磨粒磨損的性能。6) 6) 磨合性磨合性-軸瓦與軸頸表面經短期輕載運行后，形成相互軸瓦與軸頸表面經短期輕載運行后，形成相互 吻合的表面形狀和粗糙度的能力。吻合的表面形狀和粗糙度的能力。二、滑動軸承的

16、材料二、滑動軸承的材料材料性能定義材料性能定義機械電子工程學院機械電子工程學院常用軸承材料常用軸承材料滑滑動動軸軸承承材材料料 金屬材料金屬材料 非金屬材料非金屬材料 軸承合金軸承合金銅合金銅合金鋁基軸承合金鋁基軸承合金鑄鐵鑄鐵多孔質金屬材料多孔質金屬材料 工程塑料工程塑料碳碳石墨石墨橡膠橡膠木材木材軸承襯軸承襯二、滑動軸承的材料二、滑動軸承的材料機械電子工程學院機械電子工程學院1、軸承合金（巴氏合金、白合金）、軸承合金（巴氏合金、白合金）錫錫(Sn)、鉛、鉛(Pb)、銻、銻(Ti)、銅、銅(Cu)等金屬的合金，等金屬的合金， 錫或鉛為基體。錫或鉛為基體。 優點優點： 硬晶粒耐磨；軟基體增加塑

17、性。嵌入性和摩擦順應性好。硬晶粒耐磨；軟基體增加塑性。嵌入性和摩擦順應性好。缺點：缺點：價格貴、機械強度較差；價格貴、機械強度較差；只能作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅軸瓦上。只能作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅軸瓦上。由于巴式合金熔點低由于巴式合金熔點低, ,工作溫度：工作溫度：t120t120。機械電子工程學院機械電子工程學院1、軸承合金（巴氏合金、白合金）、軸承合金（巴氏合金、白合金）機械電子工程學院機械電子工程學院2、銅合金、銅合金 優點優點：青銅強度高、承載能力大、耐磨性和導熱性都優于軸：青銅強度高、承載能力大、耐磨性和導熱性都優于軸承合金。工作溫度高達承合金。工作溫度高達2

18、50 。缺點：缺點：可塑性差、不易跑合、與之相配的軸徑必須淬硬。可塑性差、不易跑合、與之相配的軸徑必須淬硬。 青銅可以單獨制成軸瓦，也可以作為軸承襯澆注在鋼或青銅可以單獨制成軸瓦，也可以作為軸承襯澆注在鋼或鑄鐵軸瓦上。鑄鐵軸瓦上。鋁青銅鋁青銅鉛青銅鉛青銅錫青銅錫青銅 中速重載中速重載中速中載中速中載低速重載低速重載機械電子工程學院機械電子工程學院將不同的金屬粉末經壓制燒結而成的將不同的金屬粉末經壓制燒結而成的多孔結構材料多孔結構材料，稱為粉，稱為粉末冶金材料，其孔隙約占體積的末冶金材料，其孔隙約占體積的1035%，可貯存潤滑油，可貯存潤滑油，故又稱為故又稱為含油軸承含油軸承。運轉時，軸瓦溫度升

19、高，因油的膨脹系數比金屬大，從運轉時，軸瓦溫度升高，因油的膨脹系數比金屬大，從而自動進入摩擦表面潤滑軸承。而自動進入摩擦表面潤滑軸承。停車時，因毛細管作用潤滑油又被吸回孔隙中。含油軸停車時，因毛細管作用潤滑油又被吸回孔隙中。含油軸承加一次油便可工作較長時間，若能定期加油，則效果承加一次油便可工作較長時間，若能定期加油，則效果更好。更好。用于載荷平穩、低速和加油不方便的場合。用于載荷平穩、低速和加油不方便的場合。 3. 多孔質金屬材料（粉末冶金材料）多孔質金屬材料（粉末冶金材料）機械電子工程學院機械電子工程學院4 4、非金屬材料、非金屬材料 塑料塑料 一般用于溫度不高，載荷不大的場合。一般用于溫

20、度不高，載荷不大的場合。尼龍軸承尼龍軸承 適用于速度不高或散熱條件好的地方適用于速度不高或散熱條件好的地方橡膠軸承橡膠軸承 彈性大，能減輕振動，使運轉平穩，可以用水彈性大，能減輕振動，使運轉平穩，可以用水潤滑，常用于離心水泵，水輪機等場合。潤滑，常用于離心水泵，水輪機等場合。5 5、灰鑄鐵及耐磨鑄鐵、灰鑄鐵及耐磨鑄鐵適用于輕載低速和不受沖擊載荷的場合。適用于輕載低速和不受沖擊載荷的場合。機械電子工程學院機械電子工程學院表表12-1 常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能機械電子工程學院機械電子工程學院續表續表12-1 常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能機械電子工

21、程學院機械電子工程學院概述概述滑動軸承的結構形式滑動軸承的結構形式滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效形式及常用材料軸瓦結構及潤滑軸瓦結構及潤滑4123滑動軸承的設計計算滑動軸承的設計計算5主要內容主要內容機械電子工程學院機械電子工程學院軸瓦和軸承襯軸瓦和軸承襯對軸瓦的要求：對軸瓦的要求： 具有一定的強度和剛度；具有一定的強度和剛度； 在軸承中定位可靠；在軸承中定位可靠； 容易裝拆，調整方便。容易裝拆，調整方便。軸承襯：軸承襯： 澆鑄或軋制在軸瓦內表面上的薄層軸承合金。澆鑄或軋制在軸瓦內表面上的薄層軸承合金。 改善軸承的耐磨性、減磨性等性能。改善軸承的耐磨性、減磨性等性能。機械電子工程學

22、院機械電子工程學院一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 按構造按構造分類分類整體式整體式對開式對開式按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類需從軸端安裝和拆卸，需從軸端安裝和拆卸，可修復性差。可修復性差。 可以直接從軸的中部安可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可修復。裝和拆卸，可修復。 軸軸瓦瓦的的類類型型整體軸套整體軸套對開式軸瓦對開式軸瓦 機械電子工程學院機械電子工程學院按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型厚壁厚壁 薄壁薄壁 薄壁軸瓦薄壁軸瓦厚壁軸瓦厚壁軸瓦整體式整體式對開式對開式節省材料，但剛度不足，節省

23、材料，但剛度不足，故對軸承座孔的加工精故對軸承座孔的加工精度要求高度要求高 。 具有足夠的強度和剛度，具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔的加工可降低對軸承座孔的加工精度要求。精度要求。 一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 機械電子工程學院機械電子工程學院按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型單材料單材料多材料多材料單一材料單一材料 兩種材料兩種材料 強度足夠的材料可以直強度足夠的材料可以直接作成軸瓦，如黃銅，接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。灰鑄鐵。軸瓦襯強度不足，故軸瓦襯強度不足，故采用多材料制作軸瓦。采用多材料制作軸瓦。厚壁

24、厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 機械電子工程學院機械電子工程學院按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型鑄造軸瓦鑄造軸瓦 卷制軸套卷制軸套 鑄造鑄造 軋制軋制 鑄造工藝性好，單件、鑄造工藝性好，單件、大批生產均可，適用于大批生產均可，適用于厚壁軸瓦。厚壁軸瓦。只適用于薄壁軸瓦，只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產率。具有很高的生產率。單材料單材料多材料多材料厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 機械電子工程學院機械電子工程學院-將軸瓦一端或兩

25、端做凸緣。將軸瓦一端或兩端做凸緣。凸緣定位凸緣定位 二、軸瓦的定位方法二、軸瓦的定位方法 軸向軸向定位定位凸耳凸耳( (定位唇定位唇) )定位定位 凸耳凸耳凸緣凸緣目的：防止軸瓦與軸承座之間產生軸向和周向的相目的：防止軸瓦與軸承座之間產生軸向和周向的相 對移動。對移動。機械電子工程學院機械電子工程學院緊定螺釘緊定螺釘 周向定位周向定位銷釘銷釘 二、軸瓦的定位方法二、軸瓦的定位方法 機械電子工程學院機械電子工程學院三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 作用：把潤滑油導入軸頸和軸承所構成的運動副表面。作用：把潤滑油導入軸頸和軸承所構成的運動副表面。進油孔進油孔油槽油槽F油槽油槽油孔盡量開在油孔

26、盡量開在非承載區，不非承載區，不要降低或少降要降低或少降低承載區油膜低承載區油膜的承載能力。的承載能力。機械電子工程學院機械電子工程學院軸向油槽軸向油槽單軸向油槽單軸向油槽 軸頸單向旋轉軸頸單向旋轉雙軸向油槽雙軸向油槽 軸頸雙向旋轉軸頸雙向旋轉F單軸向油槽在最單軸向油槽在最大油膜厚度處大油膜厚度處a雙軸向油槽開在雙軸向油槽開在軸承剖分面上軸承剖分面上保證潤滑油從壓力最小保證潤滑油從壓力最小的地方進入軸承。的地方進入軸承。軸向油槽不能開通至軸承端部，應軸向油槽不能開通至軸承端部，應留有適當的油封面。留有適當的油封面。三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 機械電子工程學院機械電子工程學院周向油

27、槽對軸承承載能力的影響周向油槽對軸承承載能力的影響有油槽有油槽無油槽無油槽油槽油槽周向油槽周向油槽 適用于載荷變動范圍超過適用于載荷變動范圍超過180 時，開設在軸承寬度時，開設在軸承寬度中部。中部。三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 機械電子工程學院機械電子工程學院不完全液體潤滑徑向軸承油槽的形狀：不完全液體潤滑徑向軸承油槽的形狀：三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 油槽可以由非承載區延伸到承載區。油槽可以由非承載區延伸到承載區。機械電子工程學院機械電子工程學院寬徑比寬徑比B/d-軸瓦寬度與軸徑直徑之比。軸瓦寬度與軸徑直徑之比。液體潤滑摩擦的滑動軸承液體潤滑摩擦的滑動軸承: B/

28、d=0.51非液體潤滑摩擦的滑動軸承非液體潤滑摩擦的滑動軸承: B/d=0.81.5 大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利于形成動壓油膜，又起冷卻作用。于形成動壓油膜，又起冷卻作用。Bd三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 機械電子工程學院機械電子工程學院潤滑方式：潤滑方式：油潤滑油潤滑脂潤滑脂潤滑固體潤滑劑潤滑固體潤滑劑潤滑四、潤滑方式四、潤滑方式機械電子工程學院機械電子工程學院Grease Gun旋蓋式油脂杯旋蓋式油脂杯機械電子工程學院機械電子工程學院動壓潤滑動壓潤滑靜靜壓壓潤潤滑滑機械電子工程學院機械電子工程學院概述概述滑動軸承

29、的結構形式滑動軸承的結構形式滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效形式及常用材料軸瓦結構及潤滑軸瓦結構及潤滑4123滑動軸承的設計計算滑動軸承的設計計算5主要內容主要內容機械電子工程學院機械電子工程學院一、失效形式與設計準則一、失效形式與設計準則 工作狀態：工作狀態：因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，由于軸承的不到因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，由于軸承的不到足夠的潤滑劑，故無法形成完全的承載油膜，工作狀態為邊界足夠的潤滑劑，故無法形成完全的承載油膜，工作狀態為邊界潤滑或混合摩擦潤滑。潤滑或混合摩擦潤滑。失效形式：失效形式：邊界油膜破裂。邊界油膜破裂。設計準則：設計準則：保證邊界膜不破裂。保證邊

30、界膜不破裂。校核內容：校核內容：驗算摩擦發熱驗算摩擦發熱pvpv，限制軸承的溫升；，限制軸承的溫升；驗算滑動速度驗算滑動速度vv，防止由于速度過高加速磨損。，防止由于速度過高加速磨損。1. 驗算平均壓力驗算平均壓力 p p，以保證強度要求；，以保證強度要求；機械電子工程學院機械電子工程學院二、徑向滑動軸承的設計計算二、徑向滑動軸承的設計計算 已知條件：外加徑向載荷已知條件：外加徑向載荷F (N)、軸頸轉速、軸頸轉速n(r/mm)及及 軸頸直徑軸頸直徑d (mm) . .驗算軸承的平均壓力驗算軸承的平均壓力p p Fdn pBdFpB-軸瓦寬度，軸瓦寬度， p-許用壓力。許用壓力。機械電子工程學

31、院機械電子工程學院. 驗算驗算pv值，限制摩擦熱值，限制摩擦熱v軸頸圓周速度，軸頸圓周速度，m/s； pv軸承材料的軸承材料的pv許用值。許用值。n軸速度，軸速度，m/s；100060pvdnBdFpv3. 滑動速度過高時，還應驗算滑動速度過高時，還應驗算vvv 二、徑向滑動軸承的設計計算二、徑向滑動軸承的設計計算 機械電子工程學院機械電子工程學院三、止推滑動軸承的計算三、止推滑動軸承的計算 已知條件：外加軸向載荷已知條件：外加軸向載荷Fa (N)、軸頸轉速、軸頸轉速n(r/mm) 1. 驗算平均壓力驗算平均壓力)(42122pzddFpaFad1d2Fad1d2z-軸環數軸環數機械電子工程學

32、院機械電子工程學院考慮承載的不均勻性，對于多環止推軸承，考慮承載的不均勻性，對于多環止推軸承， p、pv應降低應降低50%。 3)驗算驗算pv值值 2100060)(21ddnv)(3000012pvddznFpvav- 軸承環形支承面平均直徑處的圓周速度軸承環形支承面平均直徑處的圓周速度v(m/s)Fd1d2Fd1d2機械電子工程學院機械電子工程學院形成動壓油膜的必要條件：形成動壓油膜的必要條件：1.1.兩運動表面之間必須有楔形間隙；兩運動表面之間必須有楔形間隙；2.2.兩兩運動表面運動表面之間必須連續充滿潤滑油或其它液體；之間必須連續充滿潤滑油或其它液體；3.3.兩兩運動表面運動表面必須有

33、相對滑動速度。其運動方向必須必須有相對滑動速度。其運動方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小截面出來。保證潤滑油從大截面流進，從小截面出來。流體動壓潤滑形成的條件流體動壓潤滑形成的條件機械電子工程學院機械電子工程學院靜止狀態靜止狀態 h=0啟動狀態啟動狀態 h0形成油膜形成油膜動壓潤滑的形成過程動壓潤滑的形成過程機械電子工程學院機械電子工程學院三、徑向動壓潤滑軸承的幾何關系三、徑向動壓潤滑軸承的幾何關系設軸孔和軸的設軸孔和軸的 半徑為：半徑為：R, r 直徑為：直徑為： D， d ，偏心偏心距距: e 偏位角：偏位角：aaF直徑間隙：直徑間隙： D d 半徑間隙：半徑間隙： R r / 2 相對間隙：相對間隙： / r / d 最小油膜厚度：最小油膜厚度： hmin= e r(1-) 定義定義: e / 為偏心率為偏心率 機械電