1、陳村特大橋36m寬幅掛籃設計蔣家毅武漢工程有限公司廣明高速公路廣州段SG08標摘要：結合陳村特大橋主梁掛籃設計，重點介紹掛籃的設計思路，掛籃的構造，掛籃構件的傳力機理，以及各構件的控制因數。對同類連續箱梁懸澆掛籃設計提供借鑒。關鍵詞：連續箱梁；寬幅掛籃；設計1、工程概況陳村特大橋主梁截面形式為變高度、斜腹板單箱三室寬幅式脊骨梁截面，跨度120m+218m+120m，箱梁頂板寬36.0米，兩側翼緣板寬7.123m。根部梁高6.5m，跨中及邊跨端部直線段梁高3.5m。箱梁邊腹板厚度由根部的1.1m在12m范圍內線性漸變為跨中0.65m，中腹板厚度由根部的1.1m在12m范圍內線性漸變為跨中0. 5

2、m。底板下緣箱梁根部1.0m漸變到跨中0.3m。翼緣板下每隔3.5m或4m設置一道橫向挑臂加勁肋。箱梁內部設置與挑梁對應的加勁橫隔板。主墩頂0#塊梁段長18.0米，需掛籃澆澆梁段為1#25#梁段，其中1#、2#梁段長3.5m，3#25#梁段長4.0m，7#23#梁段為斜拉索梁段，最大梁段重量為1#梁段需188.1m3混凝土。2、掛籃形式選擇目前常用的掛籃為三角掛籃和菱形掛籃，根據以下幾個方面對兩種掛籃形式進行方案比選。2.1、受力方面三角掛籃斜拉桿和立柱只受軸力N作用，縱梁需承受軸力N、彎矩M和剪力Q共同作用；菱形掛籃所有構件均只受軸力N作用。2.2、穩定性方面三角掛籃重心低于菱形掛籃，比菱形

3、掛籃更穩定。2.3、加工方面加工精度方面菱形掛籃困難大于三角掛籃。2.4、重量方面菱形掛籃自重大于三角掛籃。3、掛籃設計陳村特大橋主梁采用三角掛籃施工，掛籃自重150.2t與最大梁段重量（489.1t）之比為0.31，經陳村特大橋掛籃設計進行如下總結：圖一 掛籃結構圖1圖二 掛籃結構圖2圖三 掛籃結構圖33.1、主桁系統陳村特大橋主梁為36m寬幅箱梁，將主桁榀數設置為四榀，分別置于斜腹板和中腹板上，每片主桁由斜拉桿、立柱、縱梁組成，其中斜拉桿與立柱、縱梁銷軸連接，立柱與縱梁螺栓連接，每榀主桁之間設置連接系連接保證其整體剛度，每個構件根據受力不同控制因數也不同。斜拉桿：斜拉桿只受軸力N（拉力）作

4、用，強度和剛度控制因數為斜拉桿截面面積A和鋼材類型。強度計算公式為：=NA立柱：立柱只受軸力N（壓力）作用，強度和剛度控制因數為截面面積A、各方向慣性矩I、計算長度L以及鋼材類型。壓桿穩定性計算公式為：=NA縱梁：縱梁受力較復雜承受軸力N、彎矩M以及剪力Q，強度和剛度控制因數為截面面積A、各方向慣性矩I、計算長度L、中性軸位置以及鋼材類型。強度計算公式如下：=NAMw；=QSbI；由于受力為雙向應力狀態需根據材料力學第三強度理論進行荷載組合：=2+323.2、錨固系統錨固系統分為后錨梁和后錨精軋螺紋鋼，后錨梁需進行強度和剛度驗算，后錨精軋螺紋鋼需進行掛籃傾覆驗算，且安全系數不能小于2。施工時可

5、根據橋梁豎向預應力情況利用橋梁豎向預應力作為后錨固系統。后錨固精軋螺紋鋼應盡量均勻分布在斜拉桿與縱梁軸線交點兩側，保證各精軋螺紋鋼受力均勻。錨固方式通常有如下三種：（1）、精軋螺紋鋼與配套墊板、螺母埋置在箱梁混凝土內。（2）、精軋螺紋鋼穿過箱梁頂板并錨固在頂板上，錨固時注意精軋螺紋鋼與頂板垂直防止出現剪切分力。（3）、精軋螺紋鋼直接預埋在箱梁混凝土內，此方法需計算精軋螺紋鋼的埋置深度，計算方法如下：l=fyd/ftl-受拉鋼筋的錨固長度；fy-預應力鋼筋的抗拉強度設計值；ft-混凝土軸心抗拉強度設計值；當混凝土強度等級高于C40時按C40取值。d-鋼筋的公稱直徑；-鋼筋的外形系數。3.3、走行

6、系統掛籃走行系統包括滑道、支座、行走導梁。設計時需對滑道系統進行強度驗算，行走時設計為后支座反扣在滑道上從而取消掛籃行走配重，行走導梁設置在外側模重心處防止其行走時傾覆。圖四 走行千斤頂布置圖五 滑道斷面圖3.4、吊掛系統吊掛系統分前吊掛系統和后吊掛系統，目前主要材料采用特制鋼吊帶和精軋螺紋鋼。在選材時需注意如下兩點：（1）、長吊帶不得使用精軋螺紋鋼。（2）、掛籃行走時提供行走動力的吊帶不得使用精軋螺紋鋼。在強度設計時需考慮如下兩點：（1）、吊帶只受軸力N作用，計算時需考慮銷軸孔洞削弱。（2）、由于后吊帶在施工時需施加預應力，故吊帶材料必須為能施加預應力的材料，且應力必須在彈性抗拉強度以內。3

7、.5、模板系統模板系統包括底模、側模、內模以及端模，根據陳村特大橋主梁為變高度、斜腹板單箱三室寬幅式截面，模板設計時需考慮如下問題：（1）、底模設計時需應考慮底板寬度和梁高變化。外側幾條分配縱梁可設計成左右滑動形式隨梁底變寬而變寬，且隨梁高變化在豎向范圍內可以轉動，設計時可采用鉸軸支座形式。圖六 鉸軸支座（2）、側模需一次加工成型適應梁高變化，避免在施工過程中燒割模板。（3）、陳村特大橋箱梁內存在橫隔板，內模不能設計成整體形勢，也無法設置內模行走導梁，故設計成滿堂支架形勢。4、結語 三角掛籃有結構簡單、自重輕、穩定性好、加工精度簡單等優點，在連續梁懸澆施工中得到廣泛運用。每一座懸澆施工的連續箱梁橋都有其自身的特點，這需要綜合考慮橋梁自身因素對掛籃選擇的影響，實際工程中，對選定的掛籃還需進行詳細的結構形式和桿件的設計，使其能滿足實際工程要求。參考文獻： 1 劉 華。變寬曲線連續箱梁懸灌施工 J 。鐵道標準設計，2006。 2 林玉森。