1、精選優質文檔-傾情為你奉上油漆膜層施工過程中常見的缺陷分析油漆涂膜缺陷一般與被涂物的狀態,選用的涂料，涂裝的方法及操作，涂裝工藝與設備，涂裝環境等因素有關?，F將常見漆膜缺陷原因分析詳述如下。1. 流掛指在涂覆和固化期涂膜出現的下邊緣較厚或流痕現象，稱為流掛。根據流痕的形狀，流掛可分為下沉，流掛，流淌。 下沉：涂裝完畢到干燥期間涂層局部垂流，產生厚度不均勻的半圓狀，冰瘤狀，波狀等現象。 流掛：在采用浸，淋，噴，刷等涂裝方法的場合，涂料在被涂物的垂直面和邊緣附近積留后，照原樣固化并牢固附著的現象。 流淌：被涂物垂直表面涂膜大面積的流掛現象。 原因：（1） 所用溶劑揮發過慢或與涂料不配套。（2） 一

2、次涂得過厚，噴涂操作不當，噴槍用力過大。（3） 涂料黏度偏低。（4） 環境溫度過低或周圍空氣中溶劑蒸汽含量過高。（5） 涂料中含有密度大的顏料（如硫酸鋇）。（6） 在光滑的涂膜上涂布新涂料時，也容易發生垂流。2顆粒 涂膜中的凸起物呈現顆粒狀分布在整個或局部表面上的現象稱為顆粒。有混入涂料中的異物或涂料變質而引起的稱為涂料顆粒。金屬閃光涂料中鋁粉在涂面造成的凸起異物稱為金屬顆粒；在涂裝時或剛涂裝完的濕膜上附著的灰塵或異物稱為塵埃。 原因： （1） 涂裝環境的空氣清潔度差。調漆室，噴涂室，晾干室和烘干室內有灰塵。 （2） 被涂物表面不清潔。 （3） 施工操作人員的工作服，手套及涂裝前擦凈用材料有纖

3、維脫落。 （4） 易沉淀的涂料未充分攪拌或過濾。 （5） 涂料變質，如漆基析出或反粗，顏料分散不佳或產生凝聚，有機顏料析出，閃光色漆的漆基中鋁粉分散不良等。 (6 ) 噴槍噴嘴前端積結的漆滴干燥后形成漆渣，噴涂時被吹到工件表面。3. 露底和蓋底不良 由于漏涂而使被涂面未涂上涂料的現象稱為露底（俗稱缺漆），因涂得薄或涂料遮蓋力差未蓋住底面（底色）的現象稱為蓋底不良。 原因：（1） 所用涂料的遮蓋力差或涂料在使用前未攪拌均勻。（2） 涂料的施工黏度（或施工固體含量）偏低，涂得過薄。（3） 噴涂不仔細或被涂物外形復雜，發生漏涂現象。（4） 底漆與面漆的色差過大，如在深色漆面上涂亮度高的淺色涂料。 4

4、咬起 涂面漆后底涂層被咬起脫離，產生皺紋，脹起，起泡等現象稱為咬起。涂裝含強溶劑的涂料（如硝基漆）時，易產生這種現象。 原因：（1） 涂層未干透就涂下一道涂料。（2） 涂料不配套，底漆層的耐溶劑性差或面漆含有能溶脹底涂層的強溶劑。（3） 涂層涂得太厚。 5白化，發白 涂裝過程中和剛涂裝完畢的涂層表面呈乳白色，產生似云樣的變白失光現象稱為白化，發白。這種現象多發生在涂裝揮發性涂料的場合，嚴重時完全失光，涂層上出現微孔及力學性能下降。 原因：（1） 施工場所的空氣濕度太高。（2） 所用有機溶劑的沸點低，而且揮發太快，（3） 被涂物的濕度低于室溫。（4） 涂料和稀釋劑含水，或壓縮空氣帶有水分。（5）

5、 溶劑和稀釋劑的選用及配比不恰當，造成樹脂在涂層中析出而變白。（6） 前三種原因使空氣中水分在被涂面上凝露，滲入涂層而發生白化。6拉絲 在噴涂時涂料霧化不良，呈絲狀噴出，使涂膜表面呈絲狀的現象稱為拉絲。 原因：（1） 涂料的黏度高，或制作涂料用的合成樹脂（如氯化橡膠，丙烯酸樹脂等）的相對分子質量偏高。（2） 選用的溶劑溶解力不足。（3） 易拉絲的樹脂含量超過無絲噴涂含量。 7縮孔，抽縮 受被涂物面上存在或混入涂料中的油，水等異物的影響，涂料不能均勻附著，產生抽縮而露出被涂面的現象。由于產生的原因及現象有較大的差別，露底面積大且不規則的稱為抽縮（俗稱發笑）；呈圓形（直徑多為0.1mm2mm）的稱

6、為縮孔；在圓孔內有顆粒的稱為魚眼。這種缺陷產生在剛涂裝完的濕涂膜上，有時在烘干后的干膜上也會發現。 原因：（1） 所用涂料的表面張力偏高，流平性差，釋放氣泡性差，本身對縮孔的敏感性大。（2） 調漆工具及設備不潔凈，使有害物質（有些是肉眼看不到的）混入涂料中。（3） 被涂物面不凈，有水、油、灰塵、肥皂、硅酮、打磨灰等異物附著。（4） 涂裝環境空氣不清潔、有灰塵、漆霧、硅酮、蠟霧等。（5） 涂裝工具、工作服、手套不干凈。（6） 環境溫度過高，溶劑揮發快。8 陷穴、凹洼、凹坑 涂膜表面上像火山口樣、直徑為0.5MM-3MM的凹穴現象。陷穴、凹洼、凹坑與縮孔和魚眼的差別在于是否露出被涂面，這種缺陷又稱

7、為凹陷、麻點。其產生原因與縮孔相仿。 9 針孔 在涂膜上產生針狀小孔或像皮革毛孔樣的孔的現象稱為針孔，孔的直徑為100微米。 原因：（1） 涂料的流動性不良，流平性差，釋放氣泡性差。（2） 涂料儲運時變質，例如瀝青涂料在低溫儲運時，漆基的互溶性和溶解性變差，局部析出，產生顆?；蜥樋妆撞　＃?） 涂料中混入不純物，如溶劑涂料中混入水分等。（4） 涂裝后晾干不充分，烘干時升溫過急，表面干燥過快。（5） 被涂物的溫度過高和被涂物面有污物（如焊藥等）。被涂物面有小孔。（6） 環境溫度氣溫過高。10 氣泡 在涂裝過程中，涂膜表面呈泡狀鼓起，或在涂膜中有產生氣泡的現象。烘干型涂料易產生這一缺陷。 攪拌引起

8、的氣泡或由溶劑蒸發產生的氣泡，在涂裝成膜過程中未消失而殘留在涂膜中 ，統稱為氣泡。由底材或底涂層所吸收或含有水分，溶劑或氣體，使涂層在干燥（尤其是烘干）過程中呈泡狀拱起的缺陷，分別稱為水氣泡、溶劑氣泡或空氣泡。 原因：（1） 溶劑揮發快，涂料的黏度偏高。（2） 涂層烘干時加熱過急，晾干時間過短。（3） 底材、底涂層或被涂面含有（或殘留有）溶劑、水分或氣體。（4） 攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝，或在刷涂時刷子走動過急而混入空氣。（5） 木質底材上涂氨基樹脂涂料。 11. 起皺 在干燥過程中涂膜表面出現皺紋、凹凸不平及平行的線狀或無規則線狀等現象。 原因：（1） 桐油制作的油性漆易發生起皺現

9、象。（2） 在涂料中添加過多的鈷和錳催干劑。（3） 涂膜烘干升溫過急，表面干燥過快。（4） 涂膜過厚或在浸涂時產生肥厚的邊緣。（5） 氨基漆晾干過度，表面干燥后再烘干，易產生起皺現象。 12色不勻（色發花） 涂膜的顏色局部不均勻，出現斑印、條紋和色相雜亂的現象。一般是由涂料的涂裝不當，以及涂料組分變質等引起的。 原因：（1） 涂料中的顏色分散不良或兩種以上的色漆相互混合時混合的不充分。（2） 所用溶劑的溶解力不足或施工黏度不適當。（3） 涂得太厚，使涂膜中的顏料產生里表對流。（4） 在涂裝場合附近有能與涂膜發生作用的氣體（如氨、二氧化硫等）的發生源。13. 浮色、色分離 涂料中各種顏料的力度大

10、小、形狀、密度、分散性、內聚性等的不同，使涂膜表面和下層的顏料分布不均勻，各斷面的色調有差異的現象。與色發花的差別是涂膜外觀色調一樣，但濕膜和干膜有色相差異大。 原因：（1） 浮色和色發花與涂膜形成過程中產生的對流現象密切相關，因而涂料的配方及制漆工藝不合理是產生這兩種弊病的主要原因。（2） 在涂裝兩種以上顏料的復合涂料時，由于溶劑在涂層的里表發揮不一，易出現對流而產生浮色現象。（3） 涂料中組分的密度相差懸殊。（4） 涂裝方法及設備選用不合適。 14. 金屬閃色不勻（銀粉不勻） 在噴涂金屬閃光面漆時，因噴涂的厚度不勻、流掛和所用溶劑與涂料不配套而引起鋁粉分布不勻、定向不勻、導致涂膜外觀顏色不

11、勻的現象。 原因： （1） 涂料配方不當（如鋁粉含量偏低、溶劑的密度大，樹脂的相對分子質量低，樹脂的干燥慢等）。 （2） 噴涂黏度選擇不當（過低或過高）。 （3）膜厚不均勻，霧化差、噴涂操作不熟練。 （4）涂底色與罩光清漆采用“濕碰濕”工藝時，中間晾干時間過短。 （5）環境溫度低。 15. 滲色、底層污染 在一種涂膜上涂另一種顏色的涂料，底層涂膜部分滲入面層涂膜中而使面層涂膜變色的現象稱為滲色。 由底層上附著的著色物透過面涂層產生異色斑的滲透現象稱為底層污染。 原因： （1）底層涂膜中含有的有機顏料或溶劑能溶解的色素滲入涂層中。（2）底材（如木材）含有有色物質或底層上附有著色物。（3）面漆含有

12、溶劑力強的溶劑（如脂類、酮類）或底層涂膜未完全干透就涂面漆。 16. 光澤不良（發糊） 有光澤涂層干燥后沒有達到應有光澤或涂裝后不久涂層出現光澤下降、霧狀朦朧的現象。 原因： （1）顏料的選擇、分散度和混合比不適當、樹脂的混溶性差，溶劑的選配不當。 （2）被涂面對涂料的吸收量大，且不均勻。 （3）被涂面粗糙且不均勻。 （4）涂層過烘干或烘干時換氣不充分。 （5）噴涂虛霧附著或由補漆造成。 （6）需拋光的涂層未干透就拋光。 （7）在高溫、高濕或極低溫的環境下涂裝。 17. 橘皮 在噴涂時不能形成平面的涂膜面，而出現類似橘皮的皺紋表層。皺紋的凹凸度約為3微米左右。 原因： （1）涂料的黏度大，流平

13、性差。 （2）壓縮空氣的壓力低，出漆量過大和噴涂工具不佳，導致霧化不良。 （3）被涂物和空氣的溫度偏高，噴涂室內風速過大，溶劑揮發過快。 （4）涂層晾干時間短，噴涂厚度不足。 （5）噴涂距離不適當，如太遠。18. 砂紙紋 面漆涂裝和干燥后仍能清楚的看到砂紙打磨紋，且影響涂層外觀（光澤、平滑度、豐滿度和鮮映性）的現象。在被涂表面使用銼刀休整留下的紋狀痕跡稱為銼刀紋。 原因： （1）所選用的打磨砂紙太粗或質量差。 （2）涂層未干透（或未冷卻）就打磨。 （3）被涂物表面狀態不良，有極深的銼刀紋或打磨紋。 19. 刷痕，滾筒痕 在涂刷或滾涂時，涂膜上殘留有凹凸不平的刷或滾得痕跡（或條紋）的現象。 原因

14、: (1) 涂料的流平性差，涂料中顏料含量高。 （2）刷子、滾筒太硬。 （3）氣溫太低。 (4 ) 溶劑揮發太快。 20. “出汗” 在涂膜表面上析出一種或幾種組分的現象。如普通硝基漆在60度以上烘干時，增塑劑呈汗珠狀析出，以及涂膜在打磨后再次出現的析出。 原因：（1）增塑劑與基漆的混溶性差。如硝基漆采用了蓖麻油、樟腦等非溶性型增塑劑。（2）涂膜在打磨漠前未完全干透（溶劑未完全揮發）。（3）涂膜中含有蠟、礦物油時，可能會逐漸滲到涂膜表面上。21. 豐滿度不良 涂膜雖然涂得很厚，但從外表看仍然很薄而顯得干癟的現象。原因：（1）使用高聚合度的漆基制作的涂料，其本身豐滿度差。（2）顏料含量少和涂料過

15、稀。（3）被涂面不平整而吸收涂料。22. 縮邊 在涂裝和烘干過程中涂膜收縮，使被涂物的邊緣、邊角等部位的涂膜變薄，嚴重時甚至會出現露底的現象。在水性涂料施工時常出現這一缺陷。原因：（1）漆基的內聚力大。 （2）涂料的黏度偏低，所用溶劑發揮慢。23. 烘干不良、未干透 涂膜干燥（自干或烘干）后未達到完全干燥，手摸涂膜有發濕之感，涂膜發軟，未達到硬度或存在表里不干等現象。原因： （1）自干或烘干的溫度和時間未達到工藝規范。 （2）自干場所換氣不良，濕度高，溫度偏低；烘干室的技術狀態不良，溫度偏低或烘干時間不足。（3）涂料一次涂得太厚（尤其是氧化固化型涂料）。（4）自干型涂料所含干燥劑失效，或表干型

16、干燥劑用量過多。（5）烘干室內的被烘干物過多，熱容量不同的工件同時在一個烘干室烘干。（6）被涂物上有蠟、硅油、油和水等。24. 鈑金凹凸 鋼板結構件（如汽車車身）由于沖壓鈑金加工不良及儲運、焊裝過程中產生凹凸不平，影響涂層外觀裝飾性的現象。有點焊產生的坑稱為點焊坑；沖壓時產生的小凹凸在涂裝后殘留在涂面上且更顯眼，稱為星狀不平。 原因：（1）模具的精度不夠或手工成形，鋼板表面不平，有劃痕等。 （2）鋼板表面有塵埃，沖壓現場環境較差，模具或鋼板上附著有小砂粒，產生不平。（3）儲運和組裝過程中保護不好，產生碰傷，造成凹凸不平。25落上漆霧噴涂過程中漆霧飛濺或落在被涂面或涂膜上（成虛霧狀），影響涂膜的

17、光澤和外觀裝飾性的現象。如落上異色漆霧則稱為漆霧污染。原因：（1）噴涂操作不正確，如噴槍與被涂面的距離太遠，噴流與被涂面不垂直。（2）被涂件之間距離太遠。（3）噴涂室氣流混亂，風速太低（小于0.3M/S）。（4）不需涂裝的表面未遮蓋保護。 26. 膩子殘痕 涂層表面刮過膩子的部位產生痕印或失光等現象。 原因：（1）刮膩子部位打磨不足。 （2）刮膩子部位未涂封閉底漆，膩子層的吸漆量大，或顏色與底漆層不同。（3）所用膩子的收縮性大，固化后變形。27. 打磨缺陷 由于打磨不徹底、不規則或打磨劃傷，砂紙紋，上層面漆蓋不住而造成的涂膜缺陷。 原因：（1） 打磨工具的技術狀態不良或操作不認真。（2） 砂紙

18、質量差，有掉砂現象。（3） 在打磨平面時未采用模塊，局部用力太猛。（4） 打磨后未檢查被打磨面的質量。28. 遮蓋痕跡 遮蓋用的膠帶跡照原樣殘留在涂面上，或分色線呈鋸齒形，超過工藝標準規定的現象。 原因：（1） 膠帶的質量差。（2） 遮蓋工序執行不認真。（3） 涂膜未干就撕下膠帶或其它遮蓋物。29. 氣體裂紋 在涂層干燥時受酸性氣氛的影響，涂面產生皺紋、淺裂紋的現象。 原因：（1） 涂層干燥所（或烘干室）的空氣含有酸性氣體（如二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等）。在采用煙道直接烘干的場合，易產生這一缺陷。（2） 所用涂料的耐污性差。30色差 剛涂裝完涂膜的色膜的色相、明度、彩度與標準色板有差異，或

19、在補涂裝時與原漆色有差異。 原因：（1） 所用涂料各批之間有較大的色差。（2） 在更換顏色時，輸漆管路未洗凈。（3） 烘干范圍（烘干時間、溫度）未嚴格控制在范圍之內。（4） 盡量少補漆，如需補漆則應整個部件（或有明確分界線的表面）進行補漆。31. 掉色 在用蠟和擦布擦拭涂層時，布上粘有突出顏色的現象。 原因： 主要是涂料中所含的顏料（尤其是有機顏料）滲透到涂膜表面所致。32. 異物起霜，沾污 由于鐵粉、水泥粉、沙塵和漆霧等異物的附著，涂層變粗糙、變臟或帶有色素物質的沾污，產生異色斑點等現象。 原因：（1） 在涂層干燥過程中，周圍環境中的鐵粉、水泥粉、沙塵和漆霧等異物的侵入和附著。（2） 涂層未干透前就將被涂物包裝。（3） 涂層接觸瀝青、焦油、酸性物質、樹脂、昆蟲、鳥糞、化學物質和有色素的物質等。（4） 涂層在使用過程中發霉。33. 吸收在涂裝時被底材吸收過度，出現無光或像未涂裝似的現象。如在纖維板上涂裝時，剛涂完尚見涂膜，但很快就消失。原因：被涂物多為孔材質，如松木板、纖維板和涂刮的膩子層（疏松）等，將涂在其表面上的涂料吸入孔內，使涂層無光或不完整。34. 鮮映性不良涂層的鮮映性（平滑性、光澤）不良的現象，也就是突出的裝飾性差。例