1、2022年6月實習總結范文 細心整理了2022年6月實習總結范文，望給大家帶來關心! 一、目的經過二年專業理論學問的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:(一)不良反應的處理方法(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會消失以下幾種故障現象及解決方法(三)轉向系零件的檢查與修理(四)轉向系零件的檢查與修理(五)對密封性能處理的要點二、實習內容(一)不良反應的處理方法1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。緣由：通常狀況下造成滴漏的緣由是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但簡單導致散熱器、管路、軟

2、管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測推斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到消失故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。2、不良反應：發動機點不著火。緣由：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統消失故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采納免維護電瓶，則不行擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。假如有，要

3、準時到4S店清除潔凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，削減資源鋪張和廢棄電瓶對環境的污染。3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。緣由：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發覺排氣系統泄漏應準時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是削減尾氣中有害物質對環境的污染。(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會消失以下幾種故障現象及解決方法：1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機

4、噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提示：在修理中不要盲目拆件和換件。2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提示：平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不簡單著車;熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。提示：水箱上下水管的溫差不能太大。4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，消失水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和