1、貴州遵義高速公路建設投資有限公司建設項目遵義北環（檬梓橋至樂理段）高速公路第二工區30米T梁預應力張拉施 工 方 案 遵義市道路橋梁工程有限責任公司遵義北環（檬梓橋至樂理段）高速公路第二工區二一三年十一月二十二日30米T梁后張法預應力張拉施工方案一、編制依據 1、遵義北環（檬梓橋至樂理段）高速公路兩階段施工設計圖； 2、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）； 3、橋涵通用圖（30米裝配式預應力混凝土T梁上部構造設計圖）； 4、預應力用液壓千斤頂（智能）檢驗報告。二、工程概況本工區位于遵義市紅花崗區海龍鎮，起訖點樁號為K35+820K41+200，全長5380米，橋梁共六座，其中

2、通道橋兩座（K37+848通道橋、K40+345通道橋）、中橋一座（貢米中橋）、大橋三座，分別為后河大橋、龍洞口大橋和馬老巖大橋。三、結構設計形式后河大橋上部結構采用5×30米裝配式預應力混凝土（后張）先簡支后結構連續T梁，橋臺處設置D80型伸縮縫，橋跨起訖點樁號為左線ZK35+891ZK36+041、右線YK35+898YK36+048，長150米；龍洞口大橋上部結構采用4×30米裝配式預應力混凝土（后張）先簡支后橋面連續T梁，橋臺處設置D80型伸縮縫，橋跨起訖點樁號為K38+040K38+160，長120米；馬老巖大橋上部結構采用16×30米裝配式預應力混凝土

3、（后張）先簡支后結構連續T梁，共四聯。橋臺處設置D80型伸縮縫，4、8、12號橋墩處設置D160型伸縮縫，橋跨起訖點樁號為K39+120K39+600，長480米。 30米預應力T梁梁高2.0m，混凝土設計強度為C50。每片T梁正彎矩采用塑料螺旋波紋圓管成孔配OVM15-8、OVM15-9、OVM15-10、OVM15-11型錨具,共3束；負彎矩采用塑料螺旋波紋扁管成孔配BM15-5型錨具，共4束。均采用兩端張拉。預應力鋼束采用1×7-15.24-1860-ASTMA416/A416M2006級高強度低松弛預應力鋼絞線，其抗拉標準強度為fpk1860Mpa，錨下張拉控制力為con=0

4、.75fpk=1395Mpa。四、后張法預應力鋼絞線理論伸長值計算 根據公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)中關于預應筋伸長值的計算按照以下公式：LL=Pp*L/(Ap*Ep)；Pp=P(1e-(kx+)/(kx+)；式中：LL各分段預應力筋的理論伸長值（mm）；Pp各分段預應力筋的平均張拉力，注意不等于各分段的起點力與終點力的平均值（N）；L預應力筋的分段長度（mm）；Ap預應力筋的截面面積（mm2）；Ep預應力筋的彈性模量（Mpa）；P預應力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計算后，為每分段的起點張拉力，即為前段的終點張拉力（N）；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，

5、分段后為每分段中各曲線段的切線夾角和（rad）；x從張拉端至計算截面的孔道長度，整個分段計算時x等于L（m）；k孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數，取k=0.0015，管道彎曲及直線部分全長均應考慮該影響；預應力筋與孔道壁之間的磨擦系數，取=0.155，只在管道彎曲部分考慮該系數的影響。1、正彎矩伸長值計算： 根據設計圖紙說明及規范要求，已知各參數見下表（表1）: 表1項目名稱取值張拉控制應力con1395 Mpa鋼絞線截面積Ap140 mm2彈性模量Ep1.95×105Mpa管道摩阻系數0.155管道偏差系數k0.0015張拉端的張拉力193.9KN 根據鋼絞線要素（見設計圖），橋面

6、連續T梁鋼絞線分段以T梁中間對稱劃分，一半為3段（包括端頭段工作長度60），可以計算出各分段長度，根據公式計算出伸長量，采用計算一半鋼絞線的伸長值然后乘以二的方法計算；結構連續T梁則因中間段長度不一致，需從兩端逐一分段進行計算。計算過程及結果見表2、表3、表4。其中表2為橋面連續T梁預應力伸長值計算表，表3為結構連續中跨T梁預應力伸長值計算表，表4為結構連續邊跨T梁預應力伸長值計算表。2、 負彎矩伸長值計算： 根據設計圖紙要求，計算時和正彎矩張拉伸長值的方法一樣，劃分為3段（包括端頭段工作長度50），分段計算后疊加乘二(4束一樣)，計算過程及結果見表5。五、張拉應力控制 本工區采用兩臺張拉力2

7、50噸，型號為YCW250B型的張拉千斤頂對T梁進行張拉施工，千斤頂編號分別為：13111807、13111808；采用兩臺PCTS.A智能泵站數碼控制儀控制張拉力，將各參數輸入系統后，自動控制整個張拉過程，自動記錄并保存張拉力和伸長值。 傳感器編號1309042與13111807#千斤頂相對應，回歸方程式為F=45.487P-7.012；傳感器編號1212257與13111808#千斤頂相對應，回歸方程式為F=45.091P-4.099，計算過程及結果見表6-1、表6-2。六、張拉時鋼絞線實際伸長值的測量方法鋼絞線實際伸長值的測量方法直接測量張拉端千斤頂活塞伸出量（因T梁采用智能數控張拉儀，此方法主要用于負彎矩張拉），要注意以下問題：1、 在張拉之前，夾片要盡可能敲緊；2、 每次讀數時，視線要和張拉方向水平正交；3、 每次讀數，扁尺放的基準點要大致相同。 7、 安全保證措施T梁張拉施工前，應在兩臺千斤頂后方各設置一個防護架，防護架內安裝一塊不小于5mm厚的鋼板，以防止鋼絞線在施工過