1、危險貨物運輸安全管理制度8-01 安全生產領導機構及專職安全管理機構8-02 安全生產責任制度和崗位責任制8-03 安全生產操作規程8-04 安全生產監督檢查制度8-05 隱患排查整改計劃及實施制度8-06 危險貨物運輸登記制度8-07 從業人員安全管理制度8-08 安全例會制度8-09 安全培訓和教育學習制度8-10 安全生產有效投入實施制度8-11 消防安全和環保管理制度8-12 車輛、設施、設備安全管理制度8-13 事故處理應急預案及演練制度8-14 安全獎懲及事故責任追究制度8-15 實時動態記錄儀安裝、使用、管理制度8-16 駕駛員、押運員聘用制度8-17 安全檔案管理制度8-18

2、生產安全事故報告、統計和調查處理制度編號8-01安全生產領導機構及專職安全管理機構制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了加強對公司安全生產的管理，實現安全生產管理的標準化、規范化，改善勞動條件，確保場所安全，促進公司事業的發展，建立層級分明、管理科學的責任制體系，根據國家有關法律、法規，結合公司的實際情況制訂本制度。第二條 公司的安全生產工作必須貫徹安全第一，預防為主的方針，貫徹執行總經理負責制，各級主管要堅持管生產必須管安全的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。羅湖家園網(Luo第三條 公司設安全生產領導小組（以下簡稱“領導小組”），由公司總經

3、理任組長，由副總經理、車技部經理任副組長，成員由其他員工組成。領導小組是樂山市速達運輸的安全工作議事協調機構，全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。具體職責： （一）貫徹市交通局、運管處、運管所等有關道路運輸安全生產管理的方針、政策和批示。 （二）研究部署協調公司道路運輸安全生產工作。定期適時召開會議，研究分析本公司安全生產形勢，制定安全管理目標。（三）研究決定本公司安全生產管理重大事項。監督檢查和指導公司各部門的安全生產工作，協調道路運輸安全工作中與其他部門的關系。（四）召開公司道路運輸安全工作重要會議，并督促檢查有

4、關決定事項的落實情況。（五）按“四不放過”的原則，對發生責任安全事故單位和個人責任追究。（六）完成上級主管部門交辦的其他安全生產工作。第四條 公司專職安全管理機構設在車技部，全面負責公司的日常安全管理工作。其職責如下：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；2、根據上級要求和公司實際制訂安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；5、負責車輛技術檢驗、鑒定和駕駛員的

5、安全考核、培訓及安全獎罰，對發生的安全事故進行調查處理。6、負責車輛和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。備注編號8-02安全生產責任制度和崗位責任制制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經營安全，特制定本制度。第二條 公司總經理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作負全面領導責任；車技部經理為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作的綜合協調和督辦領導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責

6、任；各部門負責人按“一崗雙責”要求，對本部門許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各部門員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。第三條 公司實行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。第四條 公司總經理的職責：1、對公司運輸安全負全面領導責任。2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。5、檢查指導運輸安全工作。6、負責事故的調查、分析和處理。7、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。第五條 車技部經理的職責：1、車技部是總經理在運輸安全工作中的

7、助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的事故負責。2、認真貫徹執行國家有關運輸安全的政策、法令、規程、標準和規章制度，并經常檢查貫徹執行情況。3、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。4、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。5、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進行考核。6、參加各種運輸經營會議，提出安全方面的建議、要求。7、參加運輸車輛事故的現場勘察、調查、分析、處理、索賠。8、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。第六條 車技部安全員職責：1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和公司各項安全管

8、理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料；3、處理運輸事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作； 4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；5、辦理公司領導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。 第七條 片區責任人的職責：1、對責任片區的運輸安全工作負領導和管理責任。2、情況全面掌握責任片區車輛的數、質量情況和駕駛員情況。3、每月至少到責任片區進行一次

9、安全檢查，組織進行一次安全教育。4、對責任片區的運輸安全事故進行調查，提出處理意見。第八條 駕駛員的職責：1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。 7

10、、不斷改進服務態度，提高服務質量，樹立良好的駕駛作風。第九條 押運員的職責：1、全面了解國家和地區有關危險貨物運輸的法規和規章。2、熟悉所押危險貨物的性質、特性以及預防措施和急救手段。3、掌握危險貨物運輸的操作規程和安全要求，熟悉危險貨物運輸過程中的交接、承運、托運、單證、單據及辦理有關手續的規定。4、掌握危險貨物的包裝標志、包裝要求，對不符合拒絕起運。5、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全。6、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求。7、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施。8、熟悉危險貨物運輸、裝卸、保管過程

11、的勞動保護、現場急救等醫療常識。9、危險貨物運輸過程中出現問題，應在零時間內向公司報告，不得隱情不報或遲報。備注編號8-03安全生產操作規程制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化從業人員按章辦事的意識，特制定本安全操作規程。第二條 危險品裝運操作規程：1、裝運劇毒或有較強刺激性危險物品時，應切實掌握其化學特性，穿戴相應的防護用品，搞好人身膚體的防護措施。2、裝運易燃易爆物品時，必須確保車輛性能狀況優良，防火設備齊全、有效。3、不得裝運特性不明且無詳細技術說明資料的危險貨物。4、不得裝運未經公安部門許可并取得劇毒化學品公路運

12、輸通行證的劇毒危險貨物。5、性質相抵觸的危險貨物不得混合裝運。6、不符合汽車危險貨物運輸規則規定的包裝要求的危險貨物不得裝運。第三條 危運駕駛員安全操作規程：1、從事危險化學品運輸的駕駛員必須遵守有關危貨運輸的法律、法規及企業安全管理制度，嚴格按照規定的安全操作規程操作；2、在接到危險化學品運輸任務后，主動向托運單位索取所承運危險貨物特性以及應急處理措施等相關資料，并熟練掌握；3、全過程協助押運員監督貨物裝車，確保貨物包裝物安全合格，捆扎牢固，在行車過程中不發生撒漏、丟失事件；4、檢查車輛安全部件、設施、設備的狀況，發現情況及時維護、整改，確保行車時全車狀況良好，安全設施齊全、有效；5、嚴格按

13、指定行車線路行駛，因特殊原因需臨時變更線路時，必須提前請示，同意后方可執行；6、在行車過程中不得中途停車，因特殊原因必須停車的，必須避開學校、機關、集鎮等人群密集區，提前報請當地公安部門及公司同意后方可執行；7、行車過程中發生意外時，應冷靜對待，與押運員認真分析現場情況，準確判斷，依據相應的應急預案進行撲救，并及時向公安、消防、環保、安監等管理部門及公司匯報；8、貨物送達收貨方時，協助押運員做好貨物交付手續，進行清洗消毒后返程，非企業安排不得私自配貨。第四條 押運員安全操作規程：1、從事危險化學品運輸的押運員必須遵守有關危貨運輸的法律、法規及企業安全管理制度，嚴格按照規定的安全操作規程操作；2

14、、在接到危險化學品運輸任務后，主動向貨主索取所承運貨物特性及應急措施等相關資料，并熟練掌握，劇毒品及其他有特殊規定的危險品裝運時必須手續證明齊備；3、全過程監督貨物裝車，確保貨物包裝物安全合格，捆扎牢固，在行車過程中不發生撒漏、丟失事件；4、協助駕駛員檢查車輛安全部件、設施、設備的狀況，發現情況及時維護、整改，確保行車時全車狀況良好，安全設施齊全、有效；5、嚴格按指定行車路線行駛，因特殊原因需臨時變更線路時，必須提前請示，同意后方可執行； 6、在行車過程中不得中途停車，因特殊原因必須停車的，必須避開學校、機關、集鎮等人群密集區，提前報請當地公安部門及公司同意后方可執行；運達目的地后，不能及時卸

15、貨時，應立即報告當地公安機關。 7、行車過程中發生意外時，押運員為現場緊急情況處理指揮，必須冷靜對待客觀事實，與駕駛員認真分析現場情況，準確判斷，依據相應的應急預案進行撲救，并及時向公安、消防、環保、安監等管理部門及公司匯報； 8、貨物送達收貨方時，做好貨物交付手續，進行清洗消毒后返程，非企業安排不得私自配貨。備注編號8-04安全生產監督檢查制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為加強公司安全生產的監督檢查管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立“管生產必須管安全”的思想，防止運輸事故的發生，特制定本安全監督檢查管理制度。第二條 公司車技部是安全生產監督檢查

16、歸口管理部門。 第三條 危險品運輸車輛出車前和回場后都必須對車況進行認真檢查，做到勤檢查，勤保養，勤修理，勤洗刷，保持車況良好、整潔。 第四條 裝運特殊特性危險品時，保持運輸前、過程中、后與中心的緊密聯系，保證中心能正確指導運輸任務的順利完成。 第五條 完成運輸任務后，車輛必須按規定停放在指定位子，不得將車輛私自停放在外過夜。 第六條 定期進行安全檢查，測試除靜電裝置，嚴禁將除靜電裝置纏繞在車輛主梁上。 第七條 危險品運輸車輛出車時，必須持有派車單，有效證件，不得脫離押運人員的監管。 第八條 所有從業人員必須隨時和公司保持聯系。 第九條 每年要在“二季”“四節”(夏季、冬季、元旦、春節、五一、

17、國慶節)進行車輛安全大檢查。從領導、安全規章制度、安全教育、事故隱患等內容查找存在問題,并認真采取整改措施。第十條 各片區責任人要不定期對分管片區的安全情況進行檢查。從領導、紀律、安全操作規程、設備、事故、隱患、安全教育等內容,查找存在問題,并認真落實整改措施。第十一條 公司根據不同時期運輸安全工作中存在的主要問題,有針對性地組織進行專業性安全檢查。第十二條 建立運輸安全工作檢查記錄臺賬和事故隱患整改通知書制度。公司在每次安全檢查中對查出的事故隱患,要逐項登記,并對較大隱患提出整改意見或公司下達事故隱患整改通知書限期整改。備注 編號8-05隱患排查整改計劃及實施制度制定時間2012年9月類別運

18、輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，消除運輸過程中的事故隱患，防止和減少運輸安全事故制定本制度。 第二條 本制度所稱安全生產事故隱患（以下簡稱事故隱患）主要是： 1、工作人員違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度的規定，可能導致事故發生的人的不安全行為。 2、因其他因素在生產經營活動中存在車輛技術狀況、設施、作業環境、生產組織和勞動保障方面不符合安全生產規定；工作場所未達到安全防護要求，可能導致事故發生的物的危險狀態。 3、其他管理上的缺陷。 第三條 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。 1、一般事故隱患：是指危害和整改難度較

19、小，發現后能夠立即整改排除的隱患。 2、重大事故隱患：是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。 第四條 排查、整改原則。事故隱患排查、整改工作，按照“誰主管、誰負責”的原則，由隱患所屬的部門負責落實治理措施，具體實施整改方案。車技部督促并對整改情況進行驗收。第五條 公司應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。備注編號8-06危險貨物運輸登記制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了加強公司危險貨物運輸車輛的有效管理，保障人民生命財產安全，保護環

20、境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據中華人民共和國道路運輸條例和危險化學品安全管理條例等有關法律、法規制定此登記制度。第二條 登記負責人公司對危險貨物運輸實行登記，由公司調度人員負責危險貨物運輸的日常登記，必須按照有關法規的要求，對運輸的危險貨物的種類和運輸量的具體數字等相關情況進行核對。第三條 登記的范圍危險品運輸車輛均屬登記對象。第四條 登記的內容1、日期、車牌號、駕駛員押運員姓名、安全檢查情況、貨物名稱、運輸路線等。2、是否具有按照國家標準道路運輸危險貨物車輛標志（GB13392）的要求定制、懸掛標志牌。3、是否安裝行駛記錄儀或定位系統。4、是否具有危險品運輸專用燈、牌。第

21、四條 填寫內容要規范、準確、字跡清晰，不能有缺項。備注編號8-07從業人員安全管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 從業人員包括危險品運輸駕駛員、押運員、安全員、GPS管理員等。第二條 從業人員必須體檢合格，不能有從事本工種所禁忌的疾病。第三條 從業人員必須按照國家有關規定，經專門的安全作業培訓，取得相應的操作資格證書，方可上崗作業。第四條 從業人員必須持證上崗，并且按規定正確穿戴和使用勞動防護用品。第五條 從業人員必須嚴格執行安全操作規程。第六條 駕駛員每年體檢一次，不合格者立即轉換工種。第七條 按照規定參加資格證件的年審，過期未審，按無效證件處理。第八條

22、 單位必須為從業人員配備合格的勞動防護用品。備注編號8-08安全例會制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了更好的學習、貫徹國家安全生產法律、法規和上級主管部門有關安全生產的文件、會議精神，制定本公司的安全生產管理政策、規定，有針對性的解決安全生產工作中出現的問題，不斷改進和完善安全生產管理工作，根據本公司實際情況，特制定安全例會制度。第二條 例會分類 1.公司安全領導小組例會：每季度召開一次，由領導小組組長主持，領導小組全體成員參加。 2.安全例會：每月召開一次，由車技部經理主持，各部門負責人、駕駛員、押運員參加。制定年度設備使用、保養、管理工作計劃，每半年

23、組織檢查一次。第三條 時間安排 1. 公司安全領導小組例會：每季度初月第一周召開； 2. 安全例會：每月的月底召開； 3. 安全緊急會或臨時會議：根據情況另行通知。掌握公司車輛、設備的動態，每年匯總一次新增的設備明細表，以便存檔備查。第四條 會議管理 1. 每次會議應填寫會議簽到表，統計到會人數。 2. 按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途需要處理的，必須得到主持人的同意，不得無故缺席。 3. 會議記錄人員應認真記錄會議內容，并進行妥善保存和傳遞。4. 參加安全例會作為評選考核依據，無故不參加例會次數達到三次以上，視為曠工，扣除每日工資二分之一。第五條 會議內容1. 重點開展安全教育及

24、培訓等工作，由安全專職管理人員組織安全培訓教育活動，進行安全教育宣傳。2.健全安全生產責任制度，著重強調安全生產目標管理責任書層層簽訂。 為加強危險化學品道路運輸安全管理，預防危險化學品道路運輸安全事故，保障人民群眾生命財產安全，根據有關法律、法規，特就危險化學品道路運輸安全管理通告如下： 一、嚴禁無證運輸。運輸危險化學品的車輛必須同時配備駕駛人和押運員，駕駛人和押運員必須持有從業資格證，運輸劇毒化學品必須申領公路運輸通行證，并自覺遵守中華人民共和國道路交通安全法、危險化學品安全管理條例等法律法規。 二、嚴禁使用不合格車輛、容器。運輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標準，按規定安裝或噴涂警

25、示標志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘貼反光帶，配備通訊工具，攜帶道路危險貨物運輸安全卡。凡達不到規定要求的，一律不得在我省道路上行駛。 三、嚴禁疲勞駕駛。運輸車輛必須有計劃的選擇安全地點，安排途中休息，駕駛人連續駕車不得超過4小時。 四、嚴禁有險不報。運輸車輛發生交通事故、危險品泄漏或者其他險情的，駕駛人、押運員應當立即采取應急措施，有條件的應當迅速駛離人員密集地區，并迅速如實向公安機關110報警服務臺報告車輛位置、危險品名稱、危險特性、裝載質量等情況。 五、嚴禁違反公安機關通行規定。運輸危險化學品車輛必須按照公安機關規定的時間、路線行駛，嚴禁超裝、超載，嚴禁進入禁止通行區域；中途停車住宿或

26、者遇有無法正常運輸情況的，必須向當地公安機關報告。違反上述規定或者無證運輸劇毒化學品的，依法處以二萬元以上十萬元以下罰款。 六、嚴禁違反通行證核定內容。未按通行證核準載明的運輸車輛、駕駛人、押運人員、裝載數量、有效期限、指定速度運輸劇毒化學品，尚未造成嚴重后果的，依法對直接責任人員處以十五日以下拘留，自8月1日起依法對單位處以一千元以上一萬元以下罰款。 七、嚴禁偽造、變造、買賣、出借或者以其他方式轉讓劇毒化學品公路運輸通行證，或者使用作廢通行證。違者，依法處以一萬元以上五萬元以下罰款，構成犯罪的，依法追究刑事責任。 八、必須自覺接受安全檢查。駕駛運輸車輛進入高速公路，必須按公安機關指定的收費站

27、點和收費通道行駛，經過治安卡口、公路收費站和其他危險品道路運輸檢查點時必須自覺接受安全檢查。 編號8-09從業人員安全培訓和教育學習制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為強化從業人員的安全意識，加強駕駛員、押運員管理，不斷提高公司安全工作的質量，確保所有員工具備遵章守紀的高度自覺性，避免或減少安全事故的發生，特制定本制度。第二條 從業人員安全教育工作在安全領導小組的指導下由車技部具體負責。第三條 新入職從業人員應接受上崗培訓，培訓內容包括公司安全管理制度、危險品運輸相關法律法規、所承運危險貨物的理化特性、急救應急措施、應急預案等。 第四條 安全教育的內容：主要

28、是學習國家相關安全工作的法律、法規，安全工作的重要意義、職業道德規范、交通規則、安全基本常識、安全規章制度，安全行車經驗教訓，安全評比條件、典型交通事故案例分析，與崗位對應的安全操作規程，常運危險化學品的特性及應急措施，防護用品的管理或使用方法，對應的崗位職責，對應崗位的經驗教訓或特別注意事項。第五條 安全教育組織計劃：車技部每年初要有全年安全教育計劃，每月要有安全教育安排，并負責組織落實。安全教育每月應進行一次，每次不得少于一天。每年的12月底召開年終安全工作分析會，總結經驗教訓，制定新年度工作計劃。第六條 安全教育的形式：開安全例會、出車前進行安全囑咐，安全知識測試、觀看錄像、辦安全專欄、

29、發送GPS短信等。 第七條 做好安全教育記錄和考勤工作，嚴禁遲到、早退或缺席，出車在外或有特殊情況不能趕到或確需請假的，應提前請假，并安排時間補課。未經批準不按時參加學習教育的，第一次處罰100元，第二次處罰300元，三次以上的解除與公司的勞動關系。備注編號8-10安全經費投入保障制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 根據公司的運營特點，按照國家有關規定建立穩定的安全投入和資金渠道，保證新增、改善和更新安全系統、設備、設施，消除事故隱患，改善安全工作條件，安全的宣傳、教育、培訓，安全獎勵，推廣應用先進安全技術措施和管理方法，搶險救災等均有可靠的資金來源，特制定本

30、制度。 第二條 安全投入應充分保證安全工作需要，安全投入資金要專款專用。 第三條 危險源整改投入：公司每年安排一定的資金，用于相關的消防硬件設施建設，以防止火災、爆炸、工傷。 第四條 勞動防護與保健投入：為了保障經營過程中員工的安全與健康，公司安排一定的資金用于防護用品以及職工保健的費用。 第五條 應急救援投入：公司將加大消防用具、搶險救災的工程設施及器具、警示標志、通訊聯絡器材、搶險救災車輛等的經費投入，以有效控制突發事故的發生。保證應急救援組織一定的辦公費用、應急救援培訓及演練費用。 第六條 安全宣傳教育投入：要安排一定的員工安全培訓費用、安全工作例會費用、安全活動費用及安全專題板報（或報

31、紙）、宣傳欄、安全宣傳稿件、傳單等費用。 第七條 日常安全管理投入：主要是保證安全管理部門正常開展工作所需的投入，包括辦公支出、職業安全健康管理體系建立及運行維護費用。 第八條 保險投入：主要是財產保險投入、車輛保險投入、職工工傷保險的安全投入。 第九條 事故投入：在突發事故發生后，公司為了控制事故擴散、減少損失、處理事故而設置的費用。主要包括：事故處理活動費用、對傷亡員工的救治與賠償費用。 第十條 安全獎勵基金投入：主要是對安全先進集體和先進個人進行獎勵。對突發事件的先進集體或個人進行單獨獎勵。備注編號8-11消防安全和環保管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第

32、一條 為加強公司消防和環保工作, 落實“預防為主, 防消結合”的工作方針,根據消防安全方面的法律法規和相關政策規定，結合公司實際情況, 制定本制度。第二條 公司安全生產領導小組負責防火安全和環保的組織領導工作，車技部負責防火安全和環保的具體實施工作。第三條 安全生產領導小組關于防火安全和環保方面的職責：1、 負責公司防火安全和環保方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀守法意識和防火安全的自覺性，落實公司防火安全和環保責任制。2、 貫徹執行國家關于消防和環保方面的法律法規，制訂公司防火安全和環保制度并監督檢查制度落實情況。3、 定期對公司防火安全和環保情況進行巡視檢查，發現問題應及時

33、采取糾正和預防措施，確保公司的防火和環保安全。4、 負責公司區域內防火安全和環保責任事故的處理，或協助消防和環保管理機關對公司區域內防火和環保安全責任事故的處理。5、參與公司新建、改建、擴建工程項目中有關消防安全方面的設計方案審定工作和最終驗收工作，并對施工過程的情況負有監督責任。6、 負責對公司新員工進行上崗前的防火安全教育培訓工作。7、 負責定期對公司的防火物資、消防器材進行維護保養、檢查、更換和增補工作。 8、 安全值班和巡邏人員應堅守崗位，不得脫崗，并掌握防火和滅火基本知識。第四條 消防設施管理規定：1、 車技部負責室內外消火栓和其它消防器材及設施的檢查、維修、保養，并加強日常管理，確

34、保處于良好狀態。2、消防器材設施由公司統一計劃購置配備。 3、車技部負責對各種器材認真進行登記管理，經常教育相關人員愛護消防器材和設施。 4、消防器材不準隨意移動，不能挪作它用，無故造成消防器材，設施損壞的，要賠償損失，嚴重的要追究有關人員的法律責任。 5、要經常進行消防器材設施的維護，發現有泄露情況的要及時進行更換，及時更換到期的滅火器填充藥，使之處于隨時能夠使用的狀態。 第五條 獎勵與責任處罰1、公司設立綜合安全獎，對認真執行國家的法律法規和相關政策，以及公司有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發生，及時發現、消除火災隱患，或撲滅初起火災，使公司財產和人員免受損失和傷害的有關部門和人員，

35、給予表彰和獎勵。2、公司領導及部門經理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重影響和后果的，應對當事人進行行政處罰的決定，直至追究當事人的法律責任。備注編號8-12車輛、設施、設備安全管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 對所有構成固定資產的設備，建立健全臺帳，與財務部門的帳目相符，任何部門或個人都無權擅自處理和變賣。第二條 制定年度設備使用、保養、管理工作計劃，每半年組織檢查一次。第三條 掌握公司車輛、設備的動態，每年匯總一次新增的設備明細表，以便存檔備查。第四條 嚴格按有關規定對車輛進行小修，或強制二保、春檢及年檢工作，保證設備完好率在90以上。第

36、五條 車輛發生交通事故后，要立即向車技部報告，由車技部主管人員會同交警部門按有關規定合理解決。如隱瞞不報或私下解決者，所發生的一切后果由當事人負責。備注編號8-13事故處理應急預案及演練制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 本公司駕駛員在行車工作中發生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經濟損失達人民幣2000元以上者均作記案事故處理。 第二條 發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門和公司，在處理人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。 第三條 公司接到事故信息后應立即啟動道路運輸事故處理應急預案，并按

37、規定協助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會同公司車技部和有關單位做好善后工作。 第四條 肇事駕駛員在處理事故現場后四十八小時內應寫出書面檢查報送公司車技部備案。書面檢查要將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。 第五條 為教育肇事者本人及廣大駕駛員，公司堅持“三不放過”的原則:沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執照由公司收繳保管，待后處理。 第六條 對肇事駕駛員，公司根據其

38、事故性質、責任和認識、表現，按照本制度的規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。第七條 事故結案后，應將事故結案復印一份由車技部存檔。同時事故結案書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經辦人員辦理索賠手續。第八條 每年進行一次滅火和應急疏散預案，舉行消防演練活動。提高駕駛員、押運員、公司內部員工的安全意識和自防自救能力。 第九條 結合自身實際，制定周密的滅火和應急疏散預案，通過處置模擬突發火情，組織從業人員、職工進行消防演習，檢驗安全運輸應變撲救的能力，提高職工的消防安全素質。第十條 為了遏制重特大安全運輸事故和減少一般事故的發生，定期組織駕駛員、押運員、職工進行消防演習，以增強駕從人員、職工

39、的防火意識和自救互救能力，使從業人員、職工在突發事件真正到來時臨危不亂，采取切實有效的措施將損失削減到最小。并將演練的內容、效果、存在的問題及整改措施備案，完善滅火和應急預案，及時消除安全隱患，增強防御安全事故的能力。備注編號8-14安全獎懲及事故責任追究制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 公司所屬車輛必須建立駕駛員安全技術檔案。從到公司駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參加各類評獎的有效依據。 第二條 對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵: 1、本公司職業駕

40、駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。 2、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵駕駛員五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。 第三條 對發生責任事故的駕駛員，根據其性質、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償等處理: 1、輕微事故(直接經濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30至40經濟損失，取消五千公里安全里程。 2、一般事故(直接經濟損失200元以上，30000元以下

41、):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10至20經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30至40經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。 3、重大事故(直接經濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10至20經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30至40經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。 4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。 第四條 駕駛

42、員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。 第五條 其他違章處罰: 1、未經請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月。 2、未經請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。 3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品的，處以一百元罰款。 4、私自動用公司車輛帶他人學車或將車輛交給非公司駕駛員及無證人員駕駛的，每次罰款500元。重犯者加倍處罰。若造成事故

43、，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責。 5、非工作需要和未經公司領導同意私自動用車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責賠償。 6、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安交警部門及公司處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態發展，牽涉到公司派人處理的，其事故賠償加倍追究。 7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。第六條 公司各部門工作人員因失職，瀆職造成特大交通安全事故和其他特大安全事故的，依照有

44、關規定給予處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。肇事單位和個人的刑事處罰、行政處罰和民事責任，依照有關法律、法規執行。第七條 各部門應當組織員工按照職責分工對容易發生特大安全事故的車輛、設施和場所安全事故的防范明確責任。采取措施，并組織對上述車輛、設施和場所進行嚴格檢查。第八條 各部門對本單位存在的特大安全事故隱患，超出其管轄或者職責范圍的，應當立即向有管轄權或負有職責的上級主管部門報告；情況緊急的可以立即采取包括責今暫時停產、停業在內的的緊急措施，同時報告。第九條 特大安全事故發生后，運輸企業應按照規定的程序和時限立即上報，不得隱瞞不報，謊報或者拖延報告。并應當配合、協助調查，不得以任何方式防礙

45、、干涉事故調查。應當迅速組織救助，應當服從有關部門指揮調度，參加或者配合救助，將事故損失降到最低限度。第十條 實施安全責任追究，應當遵守合法、公正、公平、及時的原則，堅持有錯必糾，違法必究。第十一條 凡因安全原因受到企業通報批評的，企業組織離崗學習三天，凡受運管部門通報批評的離崗學習七天；存在重大安全隱患，未引起重視的，將取消其從業資格，造成一般責任事故，離崗學習七天；重大故負主要責任的吊銷其從業資格，三年內不得從事該項工作。凡因違反安全生產規定和管理問題造成重特大責任事故的企業、運管部門將視其情況暫停經營資格。備注編號8-15實時動態記錄儀（GPS）安裝、使用、管理制度制定時間2012年9月

46、類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為充分發揮實時動態記錄儀安全監控管理功能，確保我公司車輛安全運行，提高安全管理水平，特制定本規定，公司管理人員、平臺監控人員及已安裝動態記錄儀車輛的駕駛員均應嚴格遵守本規定。第二條 我公司進行GPS車載終端安裝和平臺建設，是建立在省局一級、市處二級基礎上的三級平臺，負責監控我公司安裝GPS車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等。第三條 公司所有危險化學品運輸車輛必須安裝和使用實時動態記錄儀，否則禁止營運。第四條 GPS監控平臺必須配備專職監控員，實時監控公司運行車輛，必須保證全天候24小時監控。監控員必須經省運管局進行崗位培訓，取得專業培訓合格證后方能上

47、崗。第五條 平臺監控人員應及時對車輛的違章行為（重點是超速行為）進行處理，并做好監控日志，月底匯總分析。第六條 根據開展道路危險貨物運輸安全專項整治工作的通知的要求，凡在一級路面時速不超過80公里,二三級路面時速超過50公里,三級路面以下時速不超過40公里。違反上述規定，超速違章的駕駛員及車輛作如下處罰：在一月內超速1次的按50元處罰，超速2次駕駛員下崗學習1天，超速3次以上的駕駛員調離危險貨物車輛駕駛崗位。第七條 車輛駕駛員必須保證GPS的正常運行，凡發現GPS不能正常工作應及時報修。第八條 公司GPS監控人員發現車輛GPS未正常工作應及時通知駕駛員，駕駛員應在接到通知10天內回公司對GPS

48、進行維修。第九條 凡GPS車輛連續20天未定位的，公司將對駕駛員處以100元罰款，并下崗學習1天。第十條 凡駕駛員私自對GPS安裝開關，致GPS車輛不能正常監控的，對駕駛員處以500元罰款，并下崗學習3天，性質嚴重的予以除名處理。第十一條 凡因GPS不能正常工作被相關部門處罰，給公司造成損失的，由駕駛員全部承擔。第十二條 對全年內未超速的車輛采取全公司通報表彰，并作為優秀駕駛員評比依據之一。備注編號8-16駕駛員、押運員聘用制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為加強駕駛員、押運員的聘用管理，提高駕駛員、押運員的整體素質，制定本制度。第二條 聘用范圍 公司危險品車輛的駕駛員、押運員。第三條 聘用人員條件 1、遵守國家法律、法規，具有良好的職