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文檔簡介

1、課題22電控發動機故障的診斷課型新課教學目的要求1掌握使用培養學生的分析能力和理解能力2培養學生的分析能力和理解能力教學重占八、電控汽油發動機空氣供給系統故障的診斷電子白板是否使用使用教學難占八、電控汽油發動機空氣供給系統故障的診斷教學方法實物教學法教學環節教學內容教師調控學生活動組織教學復習提問|o'丨M節氣門位置傳感器（TPS控制電路怠速空氣控制閥（IAC）故障診斷1）類型和功能 類型為四導線雙線圈不帶中心抽頭的步進電機； IAC閥作用是控制發動機怠速，并防止發動機負荷變化產生失速。導入新課講授新課如果怠速過低，PCM各使IAC樞軸縮進，增加空氣量提高怠速轉速；如果怠速過高，PCM

2、各延伸IAC樞軸，使空氣量減少，降低怠速轉速。使用TECH2診斷故障。選擇F1:數據清單，屏幕顯示動態數據信息；冷車怠速時約在40步，正常溫度時約在25步左右，關閉點火開關時PCM先控制IAC樞軸向外延伸，步數為零，然后使步數上升到125步，再次打開點火開關IAC閥又回到上次啟動的步數位置萬用表檢測 IAC閥與PCM連接。IAC閥A端與PCM的C2(49#)、IAC閥B端與PCM的C1(38#)、IAC閥C端與PCM的C2(44#)、IAC閥D端與PCM的C2(7#)電阻都小于0.5Q。 IAC閥線圈電阻。A端與B端、C端與D端之間電阻都約為50Q。 IAC閥線圈工作電壓。怠速時，A端與B端、閥C端與D端之間工作電壓都在土12V之間變化。學生按要求進行實踐訓練巡回指導實操演

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