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1、滑動(dòng)軸承概述滑動(dòng)軸承原理及摩擦狀態(tài)滑動(dòng)軸承原理及摩擦狀態(tài) 工作時(shí)軸承和軸頸的支承面間形成直接或間接接觸摩擦的軸承，稱為滑動(dòng)軸承。 根據(jù)軸承所能承受的載荷方向不同，滑動(dòng)軸承可分為向心滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承。向心滑動(dòng)軸承用于承受徑向載荷;推力滑動(dòng)軸承用于承受軸向載荷 是在機(jī)體上、箱體上或整體的軸承座上直接鏜出軸承孔，并在孔內(nèi)鑲?cè)胼S套 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低 缺點(diǎn):軸頸只能從端部裝入，安裝和維修不便，而且軸承磨損后不能調(diào)整間隙，只能更換軸套1.整體式滑動(dòng)軸承 在軸承座和軸承蓋的剖分面上制有階梯形的定位止口，便于安裝時(shí)對(duì)心。還可在剖分面間放置調(diào)整墊片，以便安裝或磨損時(shí)調(diào)整軸承間隙。 這種軸承裝拆方便，

2、又能調(diào)整間隙，克服了整體式軸承的缺點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。 推力滑動(dòng)軸承用于承受軸向載荷。常見(jiàn)的推力軸頸形狀 實(shí)心端面止推軸頸由于工作時(shí)軸心與邊緣磨損不均勻，以致軸心部分壓強(qiáng)極高，所以很少采用。 空心端面止推軸頸和環(huán)狀軸頸工作情況較好。載荷較大時(shí)，可采用多環(huán)軸頸。 常用的軸瓦有整體式和剖分式兩種結(jié)構(gòu)。 整體式軸承采用整體式軸瓦，整體式軸瓦又稱為軸套。 剖分式軸承采用剖分式軸瓦。 1、軸瓦的結(jié)構(gòu) 軸瓦可以由一種材料制成，也可以在高強(qiáng)度材料的軸瓦基體上澆注一層或兩層軸承合金作為軸承襯，稱為雙金屬軸瓦或三金屬軸瓦 為了使軸承襯與軸瓦基體結(jié)合牢固，可在軸瓦基體內(nèi)表面或側(cè)面制出溝槽， 軸承材料是指與軸頸直接接觸的軸瓦或軸承襯的材料。對(duì)其材料的主要要求是: （1）具有足夠的抗壓、抗疲勞和抗沖擊能力 （2）具有良好的減摩性、耐磨性和磨合性，抗粘著磨損和磨粒磨損性能較好 （3）具有良好的順應(yīng)性和嵌藏性，具有補(bǔ)償對(duì)中誤差和其他幾何誤差及容納硬屑粒的能力 （4）具有良好的工藝性、

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