1、人工挖孔樁磚胎模支護施工技術總結十七冶城建工程技術公司 趙東東一、工程概況 遼寧省警衛局訓練基地工程，位于沈陽市皇姑區上崗子東地塊，工程建設項目內容主要包括：北面一棟四層綜合樓，南面一棟四層行政辦公樓，西面一棟四層學員宿舍樓、東面一棟二層綜合訓練館，訓練館下設一層地下停車場及地下靶場，總建筑面積19967.06m2，地下建筑面積3757.47m2，地上建筑面積16209.59m2。學員宿舍樓、行政辦公樓和綜合樓部分采用人工挖孔樁基礎，樁長不小于6m，樁徑為0.8m2.6m，共計80根。在施工過程中，由于地下室基礎施工圖先出，人工挖孔樁施工圖出圖在后，當地下室基礎土方全部開挖完成后，后到的挖孔樁

2、圖紙上，有34根挖孔樁位置座落在已經開挖好的基坑底或邊坡上，如果按照常規挖孔樁施工工藝-待土方回填后再行開挖，將直接影響本工程施工工期。二、施工安排 1. 勞動力資源配備 投入的勞動力數量表 序號工種數量（人）備注1瓦工10砌筑磚胎模2測量工2測量3架子工5架體搭設4運轉工4機械操作5鋼筋工2加工6壯工10運輸 2. 主要施工機械配備序號設備名稱型號規格數量備注1鋼筋調直機GTJ4-41加工2圓盤鋸MJ1045加工3手工鋸5加工4機動翻斗車FC12運輸5砂漿攪拌機UJ2002砂漿投入的主要施工機械設備表三、施工方法 1.方案選擇： 1.1 方案識別：在施工過程中，由于地下室基礎施工圖先出，人工

3、挖孔樁施工圖出圖在后，當地下室基礎土方全部開挖完成后，后到的挖孔樁圖紙上，還有34根挖孔樁位置座落在已經開挖好的基坑底或邊坡上，影響了地下室及挖孔樁施工兩項工程。如上所述，本子項施工可以采取以下兩種方案： 方案一：待地下室施工完成并回填土后再行開挖人工挖孔樁； 方案二：采取特殊的支模方式，同步施工地下室基礎及人工挖孔樁。 1.2 方案評估：方案一缺點是施工工期長，回填土完成后再開挖土體不穩定，安全隱患大，成本高，故選擇方案二。 1.3 方案定型：將座落在基坑內的34根人工挖孔樁改用磚胎模外砌至樁頂標高，在磚胎模外用方木重新圍護加固，用ø6.5圓鋼螺旋包裹圍護方木，再用Ø48

4、*3.5鋼管搭設圍護架體將磚胎模固定，防止整體位移或倒塌。從而確保了地下室基礎與人工挖孔樁同步施工，可以大大縮短工期,節約施工成本。磚胎膜加固磚胎膜砌筑定位放線土方平整 2. 施工方法： 2.1 工藝流程： 圍護體系拆除澆筑樁身砼安放鋼筋籠 2.2 施工方法： 2.2.1 土方平整：首先大致確定各樁位置，人工將樁孔位置土方平整并，平整范圍直徑為“樁徑+1.5m”，清理浮土層。 2.2.2 定位放線：測量員根據樁位圖及現場坐標控制點將樁位及磚胎膜內外邊線定出，在圓樁中心垂直釘入木樁，橢圓樁兩個半圓圓心分別釘入木樁，并在側面寫明樁號，磚胎膜內、外邊線撒白灰予以標識。 2.2.3 磚胎模砌筑：沿樁體

5、周圍圓形或橢圓形白灰線，用240*115*53（mm）粉煤灰實心磚、M5.0混合砂漿砌筑240mm厚圍護磚胎模，砌至一定高度（約1.3m）后，由架子工沿樁體外圍搭設鋼管腳手架操作平臺（兼作加固架體，步距1m左右），而后繼續砌筑至樁頂設計標高（高出樁頂約20cm，以確保鑿除浮漿后樁長符合要求）。磚胎膜砌筑過程中要吊線，隨時檢查樁孔垂直度及樁孔尺寸偏差。 2.2.4 磚胎模加固：用100mm*100mm方木沿磚胎模外側自上而下豎向放置，間距約150mm，隨即用ø6.5圓鋼自上而下螺旋包裹方木龍骨支撐，鋼筋起、始端各加繞一圈并固定，與方木之間的空隙用木楔楔緊，然后沿墻高間隔1m用鋼管圍護加

6、固，并與操作架體進行可靠連接。磚胎膜加固示意圖如下： 2.2.5 安放鋼筋籠：用塔吊或汽車吊將制作好的鋼筋籠放入磚胎膜樁孔內，調整鋼筋籠標高。 2.2.6 澆筑樁身砼：鋼筋籠安裝經監理驗收合格后開始澆筑樁身砼，澆筑過程中要控制澆筑速度及振搗頻率，派專人監護磚胎膜及圍護架體的穩定情況，一旦發現異常，要立即停止澆筑并對圍護體系進行加固處理，以確保樁身質量及安全。 2.2.7 圍護體系拆除：樁身砼澆筑結束后1-2d即可拆除圍護體系腳手架、圓鋼以及方木龍骨。磚胎膜不予拆除，直接隨地下室土方回填進行覆蓋。 四、施工質量保證措施 1. 質量目標1.1 質量標準：樁位無偏移，樁徑、樁長及樁身垂直度符合設計及

7、規范要求， 單樁豎向承載力及樁身完整性檢測符合要求。1.2 質量目標：一次性驗收合格，無返工現象。2. 質量管理措施2.1 嚴格貫徹執行公司質量、環境、職業健康安全三標一體化管理體系文件和管理手冊等相關內容要求。2.2 建立工程質量預檢制：由施工隊班組長主持，由專業質檢員及相關班組長參加，對該分項工程在下道工序未施工前對前道工程質量檢查，認真處理預檢中提出的質量問題，未經預檢或預驗不合格，不得進行下一道工序的施工。2.3 事前技術交底：施工前必須進行書面技術交底，雙方交底簽字后方可進行施工，并由質檢員、施工員在施工中督促執行。2.4 建立質量巡視檢查制：在施工過程中，必須及時巡視檢查，發現問題

8、及時糾正，以預防為主、防患于未然。2.5 實行三級檢查制度，即班組自檢、交接檢，專職質檢員專檢，保證每道工序質量。 工序交接時進行交接檢查，下道工序施工前必須對上道工序進行檢查，合格后才能進行下道工序施工。2.6 加強關鍵點檢查：定位放線結束后，由項目專業質量檢查員會同監理共同復測樁位偏差，合格后開始磚模砌筑，砌筑過程中施工隊班組長及項目專業質量檢查員要隨時檢查磚砌體垂直度及樁徑偏差，發現不符合要求及時糾正。五、安全文明施工保證措施1. 監測監控1.1 依照十七冶過程的監視和測量控制工作規程(QG4.21)的規定闡述。1.2 施工過程由項目施工技術人員和專職安全人員共同進行日常全程旁站監控，定

9、期進行安全檢查并填寫巡視檢查記錄。2. 安全文明技術措施 2.1 現場施工機械等應根據建筑機械使用安全技術規程（JGJ332001）檢查各部件工作是否正常，確認運轉合格后方能投入使用。 2.2 現場施工臨時用電必須按照施工方案布置完成并根據施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46）檢查合格后才可以投入使用。2.3 砂漿攪拌機污水應經過沉淀池沉淀后排入指定地點。2.4 圍護架體搭設要符合腳手架相關技術規范要求。2.5 嚴格控制混凝土一次性澆灌高度及機械振搗速度，避免圍護體系崩塌。2.6 控制螺旋鋼筋束間距，一般為150mm左右為宜。2.7 加強過程監控：澆筑過程中派專人看護磚模及維護架體變形情況

10、，一旦出現意外，立即停止澆筑，重新加固后再行施工。2.8 由于樁孔較深，澆筑前在孔口設置安全擋板及護欄，以防人員掉入。6、 效益分析 1. 直接經濟效益：挖孔樁支護采用新型磚模支護工藝后，產生直接經濟效益分析如下： 1.1 按照圖紙中鋼筋混凝土護壁施工工藝（按平均樁長7m，樁徑1.8m，護壁厚度0.15m計算）： 1.1.1 材料費： C15混凝土（沈陽市場價310元/m3）:(3.14*12-3.14*0.92)*7*34*310=4.4（萬元） Ø8護壁鋼筋（沈陽市場價4000元/t）：以1節護壁長度為單元計算，環向鋼筋與豎向鋼筋間距均為250mm，環向根數為1/0.25+1=5

11、，豎向：3.14*1.8/0.25=23，故鋼筋總價為：（3.14*1.8*5+1*23）*7*34*0.00617*82*4=1.9（萬元）。材料費總價為：4.4+1.9=6.3（萬元）。 1.1.2 人工費:（市場價：230元/人工，2人1天可以完成1節樁孔的護壁施工）人工費總價：34*7*2*230=11（萬元）。 1.2 按照磚胎模(240mm厚)施工工藝計算如下： 1.2.1 材料費：（3.14*1.142-3.14*0.92）*7*34/(0.24*0.115*0.053)*0.2=5（萬元）。 1.2.2 人工費（市場價200元）：2人1天砌1根樁磚胎模：34*2*200=1.4（萬元）。 1.3 由此可以看出：采用新型磚胎模支護工藝后，產生直接經濟效益為：6.3+11-5-1.4=10.9（萬元）。 2. 工期效益： 2.1 若采用方案一"待地下室主體結構施工完成且土方回填后再行開挖樁孔"，工期計劃如下： 2.2 若采用改進后的方案二"地下室土方開挖完成后改用磚胎膜砌