1、大氣污染源的控制 賓縣職業(yè)高中 郭秀君人類賴以生存的環(huán)境是地球，而在茫茫無際的宇宙中只有一個地球，在太陽系的九大行星中只有地球才適合生命生存，現(xiàn)代人類雖能飛往月球和其它星球，但人們發(fā)現(xiàn)美麗的月球既無水又無空氣。所以必須保護(hù)好賴以生存的唯一生存環(huán)境地球。但是，全球環(huán)境在遭受污染及環(huán)境惡化時面臨的現(xiàn)實。英國著名生態(tài)學(xué)家愛德華·戈德史密斯認(rèn)為，全球生態(tài)環(huán)境惡化可喻為第三次世界大戰(zhàn)！由于這場大戰(zhàn)，大自然在崩潰、在衰亡，其速度之快已到了這種程度：如果讓這種趨勢繼續(xù)發(fā)展，自然界將很快失去供養(yǎng)人類的能力。這警鐘般的呼聲告訴我們：一系列的環(huán)境污染問題正使人類面臨空前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。大氣是保護(hù)地球上生命免

2、受外層空間危害的一個保護(hù)層，因為大氣能吸收來自外層空間大部分的宇宙射線，使生命體免受損害。人們生活在空氣里，需要呼吸新鮮、潔凈的空氣來維持生命，對一個成年人來說，每天吸入的空氣質(zhì)量為1015m,大約為每天所需食物重量的10倍，人5天不飲水，尚能生存，而5min不呼吸就會失去生命。可見，生命的新陳代謝一時一刻也離不開空氣。由于種種原因，大氣受到污染，常含有一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO）、氮氧化物（NO）硫化氫（HS）、過氧乙?；跛狨ィ≒AN）、氨（NH）、氯（Cl）、氯化氫（HCl）、各種碳?xì)浠衔?，如甲烷（CH）、萜烯（CH）等，以及多種無機(jī)物或有機(jī)物氣體等。這些有害的氣體常與排放到大氣

3、中的顆粒物（氣溶膠）共同懸浮于大氣中，將會造成由地方到地區(qū)，甚至造成全球性的污染。懸浮于大氣中的污染物，不僅對太陽地球間熱平衡由影響，造成局部地區(qū)或全球性氣候和氣象的變化，而且對動植物的生長和生存造成危害，甚至奪去生命。所謂大氣污染是指人類從事的種類繁多的生活、生產(chǎn)活動，向大氣中排放出各種污染物超過環(huán)境所能允許的極限（環(huán)境容量）時，造成大氣環(huán)境質(zhì)量的惡化，使人們的生活、工作、身體健康和精神狀態(tài)，以及設(shè)備財產(chǎn)等直接地或間接地遭到破壞，這種現(xiàn)象稱之為大氣污染。大氣污染的形成與危害程度，不是以大氣中是否存在某種有害物質(zhì)來衡量，而是以它們作用于生物與非生物的濃度和作用時間來衡量的。所以如不研究并控制大

4、氣污染，任其發(fā)展，人們就要受到污染的危害，嚴(yán)重時會出現(xiàn)死亡事故。一、大氣污染源大氣污染可認(rèn)為是由自然界發(fā)生的自然災(zāi)害和人類活動所造成的，由自然災(zāi)害所造成污染是暫時的、局部的，但人類活動造成的污染時長期的、范圍廣的。通常說的大氣污染，多數(shù)是指人為因素所引起的大氣污染。（一）人為污染源1、生活污染源人們由于燒飯、取暖等日常生活的需要，燃燒化石燃料，向大氣排放煙造成對大氣的污染，稱為生活污染源。我國目前正在改變這種污染源的數(shù)目，對大氣環(huán)境保護(hù)做了不懈的努力。2、工業(yè)污染源工礦企業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、鋼廠、水泥廠等在生產(chǎn)過程中及燃料燃燒過程中所排放的煤煙、粉塵及無機(jī)或有機(jī)化合物所造成的大氣污染，這種

5、污染源稱之為工業(yè)污染源。3、交通污染源由汽車、飛機(jī)、船舶等交通工具排放尾氣所造成的大氣污染，這種污染源稱之為交通污染源，也稱之為移動污染源。在交通工具發(fā)達(dá)的國家這種污染源多，因而造成較大的公害。4、城市垃圾的焚燒處理城市垃圾的方法很多，主要的方法是焚燒、填埋和堆肥。發(fā)達(dá)的國家采用焚燒法。焚燒煙氣中含有CO。（二）自然污染源（1）大風(fēng)刮起的沙土；（2）火山爆發(fā)噴出的火山灰和SO氣體；（3）森林火災(zāi)引起的大量CO、NO、SO及一些碳?xì)浠衔锏取?二、大氣污染源的控制途徑（一）合理布局工業(yè)工業(yè)布局是否合理與形成大氣污染關(guān)系極為密切。工業(yè)過分集中的地區(qū)，大氣污染物排放量過大，不易被稀釋和擴(kuò)散。工廠區(qū)和

6、生活區(qū)要有一定的間隔距離，盡可能留下一片空地，綠化造林，以減輕污染危害。（二）選擇有利污染物擴(kuò)散的排放方式排放方式不同其擴(kuò)散效果不一樣。目前國外普遍采用高煙囪排放和集合式煙囪排放。一般地說，地面污染物濃度與煙囪的高度平方成反比。煙囪高度增高可以使煙氣得到充分的稀釋；同時，也是減輕地面污染的措施之一。這種方法雖然可以減少煙氣的落地濃度，但排煙范圍卻擴(kuò)大了。所以尚不能解決根本性的問題。集合式煙囪排放，是將幾個（一般是24個）排煙設(shè)備集中到一個煙囪排放，這樣可以使煙氣的溫度增加，提高煙氣的出口速度。高速的煙流呈環(huán)狀吹向天空，擴(kuò)散的效果好，從而使矮煙囪起到了高煙囪的作用。（三）區(qū)域集中供暖、供熱分散于

7、千家萬戶的爐灶和市區(qū)密集的矮煙囪是大氣煙塵的主要污染源。集中供暖、供熱是消除煙塵的有效措施。這樣做有以下好處：（1）可以提高鍋爐設(shè)備的效率，降低燃料消耗量；（2）可以利用廢熱，提高廢熱的利用率；（3）集中供熱的大鍋爐適于采用高效率的除塵器，從而減少粉塵的排放量；（4）可以減少燃料的運輸量。國外有些中、小城市，在市外兩端設(shè)兩個大熱電廠就解決了全市用電用熱的需要。而且市內(nèi)沒有一個煙囪，煙塵的危害極微。（四）改變?nèi)剂蠘?gòu)成對燃料的選擇和處理，是減少污染產(chǎn)生的有效措施。各種燃料的灰分?jǐn)?shù)量有很大區(qū)別，煤的灰分量為520，石油為0.2，天然氣中灰分更少。在有條件的城市，要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油氣。（

8、五）綠化造林綠化造林是防止大氣污染的一個有經(jīng)濟(jì)效益的方法。植物有吸收有害毒氣體和凈化空氣的功能，茂密的林叢能降低風(fēng)速，使氣流帶著大顆粒灰塵下降。植物的光合作用放出O及吸收了CO,因而可以調(diào)節(jié)空氣的成分。這就是綠化起到了凈化和緩沖大氣污染的作用。（六）減少交通廢氣的污染減少汽車廢氣的污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動機(jī)的燃燒設(shè)計和提高汽油燃燒的質(zhì)量，使油料得到充分燃燒，從而減少廢氣。在大城市，加強(qiáng)交通管理，限制廢氣不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)、栽重柴油車在市內(nèi)通行，也是減少交通廢氣污染的有效措施。三、大氣中主要污染物的控制技術(shù)（一）煙塵控制技術(shù)1、機(jī)械除塵機(jī)械除塵是利用機(jī)械力（重力、慣性力、離心力等）將塵粒從氣流

9、中分離出來。適用于處理含塵高和塵粒較大的氣體。這類除塵裝置比較簡單，缺點是除塵率不高，除不掉微細(xì)的塵粒。2、洗滌除塵用水含塵氣體，使氣體中的塵粒因與液滴相接觸碰撞而被俘獲并隨水流走。除塵效率在7090。3、過濾除塵使含塵氣體通過過濾材料，把塵粒阻留下來通常的是袋式過濾器，過濾袋的材料用天然纖維、合成纖維等可除微細(xì)的氣塵，除塵效率可達(dá)9099、靜電除塵原理是使氣流中塵粒帶上電荷，在強(qiáng)有力的電場作用下聚集到集塵電極上靜電除塵器有水平式、垂直式、板式和管式、干式和濕式之分適用于處理含塵濃度很低，顆粒很細(xì)，除塵效率可達(dá)999（二）二氧化硫控制技術(shù)二氧化硫控制技術(shù)可分為干法和濕法兩大類濕法采用液體為吸收

10、劑，干法采用固體粉末或顆粒為吸收劑。（1）、氨法 用氨水溶液為吸收劑去除廢氣中的二氧化硫，吸收率在90以上，回收產(chǎn)物是高濃度的二氧化硫和硫酸銨，可用于處理硫酸尾氣和處理火力發(fā)電廠鍋爐煙道氣。（2）、石灰乳法 用石灰水為吸收劑去除廢氣中的二氧化硫。用于處理發(fā)電廠煙道氣，脫硫率可達(dá)90以上。（3）、堿法 采用氫氧化鈉或碳酸鈉溶液洗滌除去廢氣中的二氧化硫。（4）、活性炭法 煙道氣中的二氧化硫，在活性炭的表面上與氧和水蒸氣反應(yīng)生成硫酸而被吸附。（三）氮氧化物控制技術(shù)（1）、堿吸收法 采用30的氫氧化鈉溶液或1015的碳酸鈉溶液，在塔內(nèi)串聯(lián)吸收，吸收率可達(dá)8090.（2）、氨吸收法 用氨水吸收廢氣中的氧化氮。吸收率可達(dá)5070，得到的NHNO和NHNO可作肥料。（3）、催化還原法 用甲烷、氫或其它還原性氣體，在催化劑存在下，把廢氣中的氧化氮還原為氮。（4）、硫酸吸收法 用硫酸吸收廢氣中的氧化氮可制成亞硝基硫酸，吸收率為80.（5）、亞硫酸銨溶液吸收法 用亞硫酸銨溶液吸收廢氣中的氧化氮，吸收率可達(dá)80左右。（6）、硫酸亞鐵溶液吸收法 用硫酸亞鐵溶液吸收，能夠直接吸收一氧化氮，生成不穩(wěn)定的絡(luò)合物Fe(NO)SO,加熱到90100，即重新分解為FeSO和NO。（四）汽車排氣污染的防治措施汽車和內(nèi)燃機(jī)燃燒燃料，產(chǎn)生大量一氧化碳、氮氫化合物和碳?xì)浠衔镆约昂U的污染物。近年來，國外采用不加四乙鉛的