1、 華東交通大學經濟管理學院倉儲與配送管理 倉儲與配送管理 一號店的倉儲配送模式分析報告 學院：經濟管理學院 班級: 12工商2班 姓名：沈偉冰 學號：20120410100218 指導老師:周湘峰老師 2015年6月目錄一、一號店簡介1二、一號店的倉儲與配送模式12.1 一號店倉儲的布局 1 2.2 一號店的配送方式2 2.3一號店的倉儲配送模式特點3三、一號店的創新倉儲配送33.1 一號店的集成化平臺 33.2一號店規模可擴性3四、一號店倉儲與配送存在的問題6五、一號店的倉儲配送解決方案65.1 一號店加強倉儲管理的對策65.2一號店改進倉儲管理的措施9六、總結10電商企業的倉儲配送與管理模

2、式以一號店為例一、一號店簡介一號店是電子商務型網站，2008年7月 11日正式上線，成立以來，1號店持續保持高速的增長勢頭，2013年實現了115.4億元的銷售業績。1號店已成為國內最大的B2C食品電商，開創了中國電子商務行業 “網上超市”的先河。公司獨立研發出多套具有國際領先水平的電子商務管理系統并擁有多項專利和軟件著作權，并在系統平臺、采購、倉儲、配送和客戶關系管理等方面大力投入，打造自身的核心競爭力，以確保高質量的商品能以低成本、快速度、高效率的流通，讓顧客充分享受全新的生活方式和實惠方便的購物。二、一號店的倉儲與配送模式2.1 一號店倉儲的布局 一號店布局基本上是這樣的：倉庫現在有15

3、個，在北、上、廣、成都、武漢，像廣東和上海的顧客群密集度足夠大，它可以容納一個幾乎是一個單獨的全品種的倉庫，可以滿足周邊所有的需求。一般來講是一個倉庫可以覆蓋周邊250公里，都可以達到第二天配送，24小時配送，而像北、上、廣這些大城市有我們自己的配送員，這些配送員他們可以做到當天配送，所以我們推出多種服務，滿足顧客不同的需求。像成都和武漢那些地方建立巨大倉庫，它的訂單量還不夠大，而且覆蓋的人群密集度不足夠大，這樣它可以擁有一些本地化的商品，快銷的商品，或者我顧客對你等待時間收到貨，他的需求量大大下降這樣的商品。以后在三級城市更多的是擁有本地化的產品，快銷品。我們供應鏈的規劃應該全盤考慮，要考慮

4、到商品的倉儲本身成本和處理的成本等等。 一號店倉庫與庫之間有調撥，有主動調撥和被動調撥，像武漢顧客下了訂單，假如有些商品只有上海有，武漢沒有，要么我把商品運到武漢去在那個地方銷售，或者就是被動調撥，就是顧客單下了之后我知道有這個需求按照顧訂單需求的量運到武漢去，這時候你也要考慮成本，假如從上海直接發給顧客，或者集中武漢發給顧客，這時候有成本上的差別和顧客體驗上的差別。 2.2 一號店的配送方式2.2.1 配送的特色（1）準點達：訂單在每日20：00前提交成功（在線支付需付款完成），顧客可選擇當日起7天內的指定時段進行收貨，最準可精確到1小時，1號店將保證在此時間段內為顧客送貨上門；（2）準時達

5、：訂單在每日20：00前提交成功（在線支付需付款完成），客戶可選擇當日起7天內的指定時段進行收貨；（3）定日達：訂單在每日20：00前提交成功（在線支付需付款完成），客戶可選擇當日起7天內的任意一天進行收貨；2.2.2 配送特色服務的局限性（1）準點達/準時達/定日達服務僅限1號店自配送區域；（2）根據收貨地址與購買商品，顧客可享有對應特色配送服務，具體請以訂單提交頁信息為準；（3）此配送服務僅支持購買1號店自營商品的訂單，暫不支持非自營商品訂單。2.2.3 配送與移動APP的互聯與微博、微信等網絡應用的互聯互通成為1號店在移動互聯網時代的新選擇。只要在新浪微博中添加1號店應用，把自己的微博賬

6、號與1號店賬號關聯綁定，在1號店購買商品的最新物流信息，即可以私信通知形式即時發送至用戶的微博賬號。用戶可以通過新浪微博手機客戶端查看和接收近3個月內的訂單配送情況、待支付訂單、發貨狀態等一系列相關訂單信息，隨時隨地掌握訂單最新狀態。通過與微信相關數據的打通，1號店將整個網站最熱銷的商品的條碼數據庫與微信后臺數據庫對接，用戶微信“掃一掃”條碼時，即可顯示相關商品在1號店上的售價，點擊即跳轉到1號店的購物界面和流程，操作起來非常方便。2013年年底，每天通過微信“掃一掃”查詢1號店商品信息的人次接近30000，每天平均有25000人通過微信“掃一掃”功能登錄1號店。2013年10月，1號店微信公

7、眾號全新升級，不僅推出“搜一搜”功能，用戶還可以綁定1號店賬號，隨時查詢訂單狀態。未來，1號店還將加深與微信的進一步合作。除了完善全品類商品信息和條碼庫，還會考慮接入微信支付，對接手機購物APP掌上1號店，并在1號店微信公眾賬號內部實現CRM、銷售、用戶互動等多種功能。 2.3一號店的倉儲配送模式特點2.3.1 有柔性 一號店整個倉儲配送模式相當有柔性，就供應鏈單模式來講，很難變得有柔性，降低成本，提的效力，有實體商品，有服務性的虛擬商品，倉庫假如有寄送的話就是有一些藏品，倉儲成本基本上由供應鏈承擔，還有轉單的模式，比如平臺接受了大量的流量，顧客的訂單，然后轉給供應商，讓供應商去完成最后的所有

8、的物流和最后的服務。配送環節有多個模式，可以自配送，可以到供應商處自己取貨配送，或者供應商直接配送。 2.3.2大批量一號店把顧客分為個人顧客、企業顧客和團購，這樣物流方式是不一樣的，很多時候企業給顧客大量的商品，給他們員工福利，或者節假日買的商品都是成箱成箱的，甚至一車一車的買，這時候不需要經過一號店處理，就直接由供應商品我們企業顧客運過去。三、一號店的創新倉儲配送3.1 一號店的集成化平臺 有兩個關鍵點：一個叫做最后一公里，就是對于怎么樣把商品送到公司，這時候由一號店自己的配送團隊去做。還有一個叫做第一公里，第一公里大家容易忽略，其實就是一號店希望自己的庫存要少，但是太少了會影響缺少率，這

9、時候假如是依賴供應商配送經常按照他的時間表去配送，太少了他不愿意送，他要集中到一定量才，這樣其實是增大了一號店的庫存，同時也經常導致缺貨。如果把很多的供應商的貨接過來，叫第一公里去取貨，大家會肯定幾個好處。第一我可以按照自主的頻率去取貨，第二提高效率，可以一次把多個供應商把貨取回來，這樣出貨率高，同時讓自己的倉儲成本下降。這些概念首先要有一個集成化的平臺，這是我們做電商開始就非常注重這一點，以前亞馬遜叫做下一代明天，我當時思考這幾點非常重要，第一就是這個系統一定是要集成化，不能有很多獨立的，是一個系統。第二，它要時時的，我可以隨時知道任何一件商品，這件商品處于什么狀態，在哪里，是在供應商的倉庫

10、里，還是在運送的過程中，還是在分檢的過程中，還是包裝的過程中，還是最后送到顧客的過程當中，對每一件商品，整個供應鏈時時性非常重要。還有就是因為電子商務是一個很新的行業，它的商務模式是不斷摸索的過程，沒有非常成熟的復制過來就能做的，每一家的模式都在運營的過程當中去修改去完善，這樣整個系統的柔諧非常重要，就是系統本身要有榮幸。 3.2 一號店的規模可擴性 電子商務是一個規模游戲，做非常小的規模一定不可以，一定要做到大規模，它能攤薄企業的運營成本，人才成本，營銷成本，這時候所有的系統都必須可擴，可擴包括兩點，第一點隨著企業的流量的增大、顧客群的增大、訂單的增大，集成化平臺要能夠處理更多定單，可以接受

11、這么多定單。第二點企業的成本要不斷下降，而不是上升，或者是持平的。就是說企業要分析你所有的商務模式里面具不具有可擴性，沒有可擴性，即使賺錢了我覺得也不值得花費時間。 有了這幾點之后倉儲與配送繼承化的信息平臺就供1號店內部用，從這個平臺上我們分享的是同一個信息，但是每一個功能用的不一樣，而且1號店就是下達物流指令，采購指令，跟蹤所有的配送狀態等等，這樣就相當于一個平臺被多個不同的用戶同時使用。在這個平臺上打造一個全程的電子商務解決方案，這個方案也是為我們自己，也是為商家，也是為顧客。就是把企業所有的能力，現有的能力，包括前臺展示商品能力，包括我們付款能力，倉儲能力，會員管理能力，營銷能力等等，所

12、有的能力都變成一個服務，這個服務本身也是為內部和外部所用的，將來1號店本身也是一個大的解決方案中間的一個顧客，甚至就是一號店中間的很多運營模式都是這個大的平臺中間的一個顧客，包括自己有團購、名品特賣等等都是這樣一個大平臺當中的解決方案，我們這個叫做1號店全服務的平臺。 這個平臺包括一公里上門收獲，倉儲就根據它不同的倉儲的需求來決定做什么倉儲，比如快銷品怎么做，因為快銷品在我們倉儲里面它的倉儲的方法是不一樣的，因為它周轉率特別快，而且周轉量很大。整個倉儲就是按照商品的屬性把它分類，需要能動的，比如藥品保健要有特殊的倉儲設施，還有一些3C貴重品需要安保，快銷品要周轉非常快。最后一公里配送服務這個比

13、較容易理解，當然有自己的配送站，一號店同時跟30多家的供應商合作，通過他們把貨送出去。 一號店在SBY這個平臺投入很大，現在看來一號店還要大量的利用這個系統，因為它確實有大量顧客的數據，里面有很多的規律性，像一號店的快銷品有很強的規律性，需要知道它訂貨有一些周期性，定的商品有很多關聯性，這些一號店有一個數據挖掘，把顧客過去的購買、搜索、收藏，甚至在商品里面走的路徑這些信息我們全部記錄下來，現在一號店把它作為顧客行為模型，用顧客行為模型去預測顧客會有什么樣的需求。同時為顧客發出個性化的服務提醒顧客購買，或者給他一些推薦信，跟他購買習慣非常貼切，這樣就是個性化的服務，這部分一號店認為差距還很遠，這

14、只是電子商務的優勢，所有的電商都應該充分用到這個優勢，就是讓我們真正做到個性化服務，而且這個平臺允許我們做到這樣的服務。一號店的團隊主要做供應商認證，質量檢查和最后定期的KPI考核，考核它的出貨率，服務水平，產品質量等等，包括下單多少都是由我們庫存系統來實現的，自動下單，手工做簡單的復核。一號店從開業之后很長時間我們每天分析我們顧客的反饋、投訴等等，而且60%的顧客投訴都是來自最后一公里，這一點也很簡單，因為顧客最后收獲的電子商務是虛擬的，最后完成這個環節的是配送，配送不及時到，服務不專業，態度不好，顧客有問題不能及時處理，都會導致顧客的不滿，這樣前端花了大量的資金去獲取顧客，結果在后端把顧客

15、得罪了，這一點是讓我們一直很苦惱的，后來我們決定成立一個配送團隊，配送團隊我們去年8月份成立的，現在將近2年，上線第一個星期我就發現我們配送的成功率、滿意度等等都比三方物流做的好。 第一公里上門取貨服務，這樣我們缺貨率下降，這樣降低了我們的成本，這樣是更多利用了供應商的倉庫。采用多種先進物流技術，這個也談不上是我們的創新，實際上優秀的物流企業都用了這些技術，包括電子和電子標簽，全程的RF操作，還有自動分撿技術，提高準確率，做到語音分撿，就是不需要看單，而且上面有很多的電子的顯示屏一掃描這個上面放5個，那個上面放3個，就是最好不要讓倉庫的員工去思考，讓他們作業都變得非常簡單，系統讓他做什么他就做

16、什么，所有的優化全靠系統。這是我們的TMS系統，這是我們自己用的，還有一個就是三方物流也可以用，這個系統是可視化的，就是知道最后每一件都到了哪里。我們還有一套幫助顧客尋找這個商品，就是顧客打電話過來，我們按照智能的專家系統進行樹狀的搜尋，就是根據提出的顧客問題的癥狀往下尋，馬上就可以找到這一單貨是怎么回事，處于什么帳戶。四、一號店倉儲與配送存在的問題 （1）倉庫數量大，但布局不夠合理。由于各行業各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數量眾多，他們都在經濟集中地區和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區倉儲大量剩余和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。 （

17、2）倉儲技術發展不平衡，很多企業對提高倉庫作業自動化、機械化的認識不足。一些大型企業的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而很多倉庫作業仍舊靠人工操作。這種倉儲技術方面發展的不平衡狀態，嚴重地影響著我國倉儲行業整體的運作效率。 （3）倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。 （4）倉儲管理方面的法制、法規不夠健全。我國已經建立的倉儲方面的規章制度，隨著生產的發展和科學水平的提高，有些已經不適合實際情況。目前我國還沒有一部完整的倉庫法

18、，倉儲管理人員的法制觀念不強，倉儲內部的依法管理水平也比較低下，所以倉儲企業很難運用法律手段來維護企業的利益。五、一號店的倉儲配送解決方案5.1 一號店加強倉儲管理的對策 5.1.1倉儲管理員明確自身職責，多學習先進管理經驗。（1）負責倉庫貨物管理。負責所有物品的保管工作，必須做出出入庫詳細的明細，對物品的出入庫要及時驗收、登記帳簿，做到帳物相符。所有易碎器材，必須輕拿輕放，入庫上架時排列在明顯位置，以防壓、撞、打。（2）負責倉庫各類材料的入庫登記審查復核工作。貨物出入倉時，倉管員應依據，進倉單、提貨單核準出入物品的名稱、批號、數量，準確地收發貨，收發完畢后，應立即填寫掛在貨堆上的貨卡并立即入

19、帳入庫物資嚴格把好驗收關，做好各種驗收數據記錄，發現變質拒收入庫，所有材料先進先發，后進后發，以防保管期過長變質。（3）負責各類材料的定置管理及安全工作。勤檢查庫存物品，保持庫房干燥，注意防火、防盜、防潮，離開倉庫時斷電。上崗后第一時間應對倉庫的門，窗及各庫區存放的物資進行巡查，發現異常立即報告。每天下班前對各庫區的門，窗等進行檢查，確認防火、防盜等方面確無隱患后才可離崗下班。每天打開一次各庫區的門，窗一小時，讓空氣對流，更換庫內空氣。 （4）保證倉庫庫存。及時向采購員報告物品庫存情況，提出物品采購計劃，對采購回來的物品進行驗質檢量。保管員簽字驗收合格后的物品的數量和質量由保管員負責。 （5）

20、進出貨物手續明確。負責倉庫帳物卡相符、進出庫手續明確工作。堅決拒絕手續不齊的物品進出。對于貨物的正常出入，倉管員要按要求填寫各類單據，特別是放行條，無放行條的堅決不準帶貨物出倉庫。 （6）隨時掌握庫存狀態。負責倉庫每月盤點的順利進行、實物的盤存工作順利進行 ，隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。（7）配合各部門做好協調工作，完成公司交辦的各項臨時性工作。制表登記; 分類建帳; 型號不同; 單獨碼放; 進貨需簽認; 出庫有憑據; 缺貨及時申報; 每月進行盤庫; 設計幾種表格; 建立相應制度.如果倉庫條件允許, 可以把倉庫分成幾個區域 (或庫位), 每個區域建一本帳，每種商品

21、必有單獨帳頁。5.1.2注意倉庫貨物保養管理倉庫商品保管就是研究商品的性質以及商品在儲存期間的質量變化規律，積極采取各種有效的措施和科學的保管方法，創造一個適宜于商品儲存的條件，維護商品在儲存期間的安全，保護商品的質量和使用價值，最大限度的降低商品的損耗。(1)嚴格驗收入庫商品。要防止商品在儲存期間的發生各種不應該有的變化，首先在商品入庫的時候要嚴格的驗收，弄清楚商品以及其包裝的質量狀況。對吸濕性商品要檢查其含水量是否超過安全水分，對其他有異常情況的商品要檢查清楚，針對具體情況進行處理和采取救治措施，做到防微杜漸。（2） 適當安排儲存的場所。由于不同的商品的性能不同，對保管條件的要求也不相同，

22、如怕潮濕和怕霉變的應該存放于交干燥的的庫房里；怕熱容易融化的、發粘的、應該存放于溫度比較低的陰涼場所。（3）認真進行倉庫的在庫檢查。做好商品的在庫檢查，對維護商品的的安全有重要的作用。庫存商品質量發生變化，如果不能及時發現并采取措施進行救治，就會造成或擴大損失。因此，對庫存商品的的質量情況，應該進行定期或者不定期的檢查，檢查時應該特別主業倉儲商品的溫度，含水量、氣味是否異常，包裝物的外觀。（4）搞好倉庫清潔衛生。儲存環境的不清潔，容易引起微生物、蟲類孳生繁殖，危害商品。食品倉庫應專用，并設有防鼠、防蠅、防霉、防潮防濕的設備促使。定期清倉檢查，防止商品過期、變質、霉變、生蟲，及時清理不符合衛生要

23、求的食品，且應經常通風定期清掃，保持庫房干燥整潔。（5）倉庫中往往會有許多種類的商品存放一起，但各種商品特性不一樣，存放在一起會產生變質；而商品中許多包裝相同，存放一起難以區分，所以不同種商品存放在不同庫房。5.1.3加強倉儲信息系統管理（1）引進先進設備。設備管理是企業管理不可缺少的組成部分，對提高企業競爭力發揮著重要作用。加強設備管理，提高設備的完好率和利用率，就可以增加產品產量，降低產品成本，企業可獲得更多的利潤，取得好的經濟效益。設備管理水平的提高可提升企業的管理水平，對提高企業競爭力發揮著重要作用。（2）庫存管理。入庫過程是物資經驗收后入庫并錄入入庫單的過程；出庫過程是物資需求部門按

24、原需求計劃提出領料申請，經物資部門校核后發料并錄入出庫單的過程。對出入庫工作的管理，關鍵是監督機制的建立。企業財務部門應每月對所有入庫單、出庫單進行稽核，并形成財務憑證，實現物資管理與財務管理的結合，至此完成物資在庫全過程的管理。另外，庫存管理系統還需考慮對調撥、盤點業務的管理。應用庫存管理系統，重點在于對各種賬表的管理及利用。驗收后的貨物，應根據物品的性質、數量、固定位置堆放，合理使用倉位，做到整齊美觀。并注意留有通道，便于收發、檢驗、盤點、清查并填寫貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼的位置。（3）及時更新庫存量。保管員應設置各種存貨明細帳，并根據各種出入庫帳單進行登記，定時盤點，及時更新庫存量。育

25、來調動群眾的積極性和創造性。加強業務培訓工作，幫助職工掌握科學技術和管理技術，不斷提高廣大倉儲工作人員的業務水平和文化水平（4）加強倉儲部與生產部銷售部各部門信息溝通。企業管理中，若部門與部門之間的溝通協調失衡，往往會造成企業止步不前，若部門之間信息傳遞脫節，會嚴重影響公司信譽，建立信息共享平臺，銷售部直接了解倉儲部儲存情況。加快公共信息平臺的建設，實現倉儲管理信息化。5.2一號店改進倉儲管理的措施（1）拆零揀選技巧：1號店在訂單進行拆零揀選作業方面，全程使用RF手持終端操作，綜合多種拆零揀選模式。據1號店供應鏈信息技術總監楊平透露，目前電子標簽DAS/DPS管理系統已覆蓋到整個倉庫的大部分區

26、域。1號店拆零揀選方案的考慮因素主要依靠：1.確認貨品是否屬于貴重、溫控和特殊品類；2.對商品的體積進行分類，因為異形或者大體積貨品、中小體積貨品的訂單流程都是不同的；3.貨品的重量也是需要考慮的因素之一，因為超重商品的訂單流程和一般商品的流程不同；4.還要專門針對快消貨品和長尾貨品進行分析，分別制定出與之相適宜的操作流程。（2）波次揀貨法：1號店采用波次揀貨方法。根據客戶的送貨時間要求建立一個數據池，對這些數據進行分析，把訂單進行分類，再進行預分配。這樣既可把有共性的訂單合并在一個波次中，使其揀選路徑變短，揀貨效率大幅提高。（3）訂單合并法：在倉儲揀選管理上，揀選路徑設計對倉儲物流效率有著至

27、關重要的影響。通過訂單合并的方法，根據一個波次中的商品分布情況來選擇最短的揀貨路徑，將波次邏輯嵌入TSP模型，對波次的揀貨任務進行揀貨路徑優化，以縮短整個波次的揀貨路徑。并且采用電子標簽DAS/DPS管理系統，目前已覆蓋到整個倉庫大部分的區域，可提高揀貨和分揀的準確性和效率。倉儲配送管理是個復雜的工程，庫存過多，成本就會提高，但是庫存過少又會造成缺貨。而電子商務更加考驗整個供應鏈條的協調能力，不同保質期、包裝形態的商品在經歷入庫、上架后，以各種不同組合集合在每一個訂單中，再經歷揀貨、分揀、包裝、出庫、配送，最后送到消費者手中，接著還可能要跟上包括退換貨在內的售后服務，這些環節如何高效運作并不是件容易事。“我們的產品種類目前是15萬種，2012年要增加到50萬種。因此，從一開始我們就將重點放在開發軟件系統上，包括會員管理、倉庫管理、配送管理、庫存管理等十幾個模塊。”于剛說，“1號店的庫存管理難度在于，品類雜、保質期短并各不同，包裝各異，體積不等，商品周轉率也不一樣。”在接觸了很多軟件公司的物流管理系統都覺得不滿意后，1號店招