1、天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司 Tianjin Zwinsoft Technology Co., Ltd.機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司二零一六年四月目 錄一、項(xiàng)目背景3二、功能特點(diǎn)3三、系統(tǒng)原理5四、系統(tǒng)框架64.1機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染防治感知平臺(tái)74.2網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)74.3中心數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)84.4應(yīng)用支撐平臺(tái)84.5對(duì)外發(fā)布平臺(tái)9五、方案優(yōu)勢(shì)9六、聯(lián)系我們101、公司介紹102、加盟合作113、服務(wù)資質(zhì)12一、 項(xiàng)目背景據(jù)國(guó)家環(huán)保部統(tǒng)計(jì)，在大氣的主要污染中近幾年煤煙污染(主要是S02等)得到了比較好的控制，但是NO等污染物的比例早逐年上升趨勢(shì)，而NO的主要排放源之一來(lái)自于在

2、用機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放。按照目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量按照每年10的速度遞增，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已經(jīng)或?qū)⒑芸斐蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹础?#160;目前，人們對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)的關(guān)注通常只偏重于安全性能和動(dòng)力性能，而對(duì)車(chē)輛帶來(lái)的尾氣污染一般來(lái)說(shuō)重視不夠。其中相當(dāng)一部分車(chē)輛由于超載、過(guò)度使用，維護(hù)保養(yǎng)條件差等情況，使得其尾氣中污染物排放量要比美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家高15倍以上。 早在2000年，我國(guó)部分城市就開(kāi)始用簡(jiǎn)易工況法取代當(dāng)時(shí)的怠速法來(lái)進(jìn)行車(chē)輛年檢的工作，北京在2002年下半年在全國(guó)率先正式應(yīng)用了簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)，在全國(guó)范闈內(nèi)率先對(duì)車(chē)輛的NO排放采取了嚴(yán)格控制措施，近兩年，昆明、深圳、杭州等城市也由于

3、實(shí)施了簡(jiǎn)易工況法聯(lián)網(wǎng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放控制都取得了良好的效果。 實(shí)踐證明：通過(guò)實(shí)施有效的機(jī)動(dòng)車(chē)排放監(jiān)管系統(tǒng)(建立I/M制度)，對(duì)保證車(chē)輛的達(dá)標(biāo)使用，加速老舊同車(chē)輛的更新淘汰，減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，是目前最為有效的辦法。 為了使城市的空氣更加透明，更加清新，藍(lán)天白云更多地出現(xiàn)在人們的視野里，各地都加快了改善大氣環(huán)境質(zhì)量的步伐，其中，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)和控制成為實(shí)現(xiàn)城市大氣質(zhì)量的根本性好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵措施。二、 功能特點(diǎn)基于RFID的汽車(chē)尾氣在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)是針對(duì)環(huán)保領(lǐng)域機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理工作的實(shí)際需求而研制開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)將綜合運(yùn)用RFID（無(wú)線射頻）技術(shù)、

4、圖像識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、視頻監(jiān)管、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段有機(jī)的結(jié)合運(yùn)用，旨在增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志管理工作的信息化、智能化，完善機(jī)動(dòng)車(chē)排放監(jiān)管系統(tǒng)(I/M 制度)。通過(guò)對(duì)高排放車(chē)輛的精確管理，保證在用車(chē)的達(dá)標(biāo)使用，加速老舊車(chē)輛的更新淘汰，減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。在項(xiàng)目建設(shè)完成后，具有以下功能特點(diǎn)：1) 信息審核、申請(qǐng)及處理待檢車(chē)輛錄入人員通過(guò)入待建車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)牌顏色，系統(tǒng)將自動(dòng)提取該車(chē)輛的檔案信息，錄入人員核對(duì)車(chē)輛信息，確保每輛車(chē)錄入的數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確的，確保在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的公正公平，不存在弄虛作假。若車(chē)輛信息有誤，檢測(cè)員可申請(qǐng)修改車(chē)輛數(shù)據(jù)。錄入人員可申

5、請(qǐng)復(fù)檢車(chē)輛跨站檢測(cè)解鎖檢測(cè)，還可申請(qǐng)更換車(chē)輛檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。2) 檢測(cè)業(yè)務(wù)查詢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢功能，通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)區(qū)域、檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)、設(shè)備編號(hào)、檢測(cè)類(lèi)型、檢測(cè)方法、車(chē)牌號(hào)碼、檢測(cè)日期、檢測(cè)結(jié)果、車(chē)牌類(lèi)別、檢測(cè)報(bào)告編號(hào)、復(fù)測(cè)情況、檢測(cè)機(jī)構(gòu)性質(zhì)、數(shù)據(jù)類(lèi)型等屬性進(jìn)行查詢，對(duì)查詢結(jié)果可查看詳細(xì)信息，并導(dǎo)出Excel、Word等類(lèi)型文件，或生成日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等幾種形式展示。3) 檢測(cè)站點(diǎn)管理檢測(cè)站點(diǎn)管理主要實(shí)現(xiàn)檢測(cè)站點(diǎn)的添加、刪除、設(shè)置和修改信息等操作，還包括對(duì)多個(gè)站點(diǎn)發(fā)標(biāo)審核進(jìn)行管理、授權(quán)設(shè)置，各站點(diǎn)的資質(zhì)申報(bào)、資質(zhì)到期提示、資質(zhì)延續(xù)申報(bào)、終止或變更的管理，將對(duì)檢測(cè)站點(diǎn)的日常管理和審

6、核實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化管理。4) 檢測(cè)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)功能，通過(guò)區(qū)域、站點(diǎn)名稱(chēng)、報(bào)表類(lèi)型、首檢情況、燃料類(lèi)別、檢測(cè)方法、檢測(cè)結(jié)果、日期等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可查看詳細(xì)信息，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可導(dǎo)出Excel、Word等類(lèi)型文件，并生成餅狀圖、柱狀圖、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等幾種形式展示。5) 過(guò)程數(shù)據(jù)分析過(guò)程數(shù)據(jù)分析模塊通過(guò)對(duì)排放過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)分析能判斷檢測(cè)過(guò)程中檢測(cè)設(shè)備是否正確安裝，檢測(cè)設(shè)備是否工作正常，檢測(cè)設(shè)備內(nèi)的軟件系統(tǒng)是否符合規(guī)范。系統(tǒng)采用多種可疑數(shù)據(jù)分析的算法，通過(guò)對(duì)防作弊裝置記錄的過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)的智能分析，并與檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)篩選檢測(cè)過(guò)程中的可疑數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)作

7、弊行為的重點(diǎn)排查。三、 系統(tǒng)原理本方案采用在主要路段設(shè)置遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器，汽車(chē)上安裝電子標(biāo)簽的方式對(duì)通過(guò)該路段的汽車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)尾氣檢測(cè)。汽車(chē)上的電子標(biāo)簽記錄本車(chē)唯一的ID號(hào)，以及尾氣是否達(dá)標(biāo)的信息，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)安裝讀寫(xiě)器的路段時(shí)會(huì)把這些信息發(fā)送給讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器通過(guò)以太網(wǎng)或GPRS連接遠(yuǎn)程服務(wù)器，可以將尾氣超標(biāo)的汽車(chē)ID傳給遠(yuǎn)程服務(wù)器。相關(guān)部門(mén)可以通過(guò)登陸遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)尾氣超標(biāo)的汽車(chē)進(jìn)行處理。圖 軟件系統(tǒng)架構(gòu)圖電子標(biāo)簽采用有源RFID技術(shù)，工作頻率2.4GHz，識(shí)別距離70m，識(shí)別速度可達(dá)200公里/小時(shí)，采用GFSK調(diào)制方式，工作溫度-25+85，工作濕度小于90%；當(dāng)尾氣超標(biāo)時(shí)，電子標(biāo)簽采用主動(dòng)方式進(jìn)

8、行工作，主動(dòng)將本車(chē)ID及尾氣指標(biāo)參數(shù)發(fā)射給讀寫(xiě)器；在標(biāo)簽內(nèi)部增加高能電池，可保證電子標(biāo)簽工作5年。 讀寫(xiě)器的工作頻點(diǎn)、調(diào)制方式與電子標(biāo)簽一樣，發(fā)射功率可以軟件設(shè)置，讀寫(xiě)器通過(guò)以太網(wǎng)或GPRS連接遠(yuǎn)程服務(wù)器，可以將尾氣超標(biāo)的汽車(chē)ID傳給遠(yuǎn)程服務(wù)器。相關(guān)部門(mén)可以通過(guò)登陸遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)尾氣超標(biāo)的汽車(chē)進(jìn)行處理。 通過(guò)將前端檢測(cè)設(shè)備實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，建立一套完整的機(jī)動(dòng)車(chē)排放數(shù)據(jù)庫(kù)管理信息系統(tǒng)，完成管理、控制、數(shù)據(jù)采集、分析決策等工作，同時(shí)整合實(shí)現(xiàn)新車(chē)管理、環(huán)保標(biāo)志發(fā)放管理、路檢執(zhí)法、抽檢管理、維修管理、在用車(chē)監(jiān)管及淘汰報(bào)廢等機(jī)動(dòng)車(chē)污染綜合管理功能。在車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)線采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)

9、上傳云中心，云中心在5秒內(nèi)完成檢測(cè)結(jié)果計(jì)算，并與標(biāo)準(zhǔn)限值進(jìn)行比對(duì)，然后下發(fā)裁決結(jié)果。檢測(cè)線只是一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，所有數(shù)據(jù)的運(yùn)算、比對(duì)都在云中心進(jìn)行，檢測(cè)線無(wú)法作假，也更方便環(huán)保部門(mén)監(jiān)管，在云檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，可隨時(shí)通過(guò)視頻和數(shù)據(jù)查看任意一條檢測(cè)線的工作情況。根據(jù)相關(guān)要求，每條檢測(cè)線都要配備監(jiān)控?cái)z像頭，工作人員只要點(diǎn)擊任意一個(gè)視頻畫(huà)面，實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)就會(huì)顯示在圖像旁邊的屏幕上。檢測(cè)過(guò)程中的每一秒的檢測(cè)數(shù)據(jù)都實(shí)時(shí)在屏幕上顯示，如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以進(jìn)行視頻、數(shù)據(jù)雙追溯，有效杜絕故意造假行為。最后所有數(shù)據(jù)均上傳至云檢測(cè)中心，云檢測(cè)管理中心能夠提供省、市、縣的精確污染量綜合數(shù)據(jù)，有利于政府部門(mén)控制區(qū)域大氣污

10、染物排放總量和對(duì)高排放車(chē)輛實(shí)施淘汰政策。云檢測(cè)系統(tǒng)基于真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行各項(xiàng)智能圖表統(tǒng)計(jì)分析，可按時(shí)、日、周、月、季、年進(jìn)行各項(xiàng)污染分析和狀態(tài)分析，為政策研究和排放量公布提供可信數(shù)據(jù)源。四、 系統(tǒng)框架系統(tǒng)是以一個(gè)監(jiān)管中心、檢測(cè)站為主體架構(gòu)，系統(tǒng)整體運(yùn)行在計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)平臺(tái)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)以及中間件平臺(tái)上，用來(lái)搭建整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的底層結(jié)構(gòu)，連接車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控設(shè)備、后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及公共服務(wù)平臺(tái)等，此外還包含用于支撐機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)組件和一些中間件。監(jiān)控中心端系統(tǒng)包括車(chē)輛管理、車(chē)型庫(kù)管理、檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理、環(huán)保標(biāo)志管理、報(bào)警防作弊等子系統(tǒng)，檢測(cè)站

11、端系統(tǒng)包括車(chē)輛報(bào)檢、標(biāo)志聯(lián)網(wǎng)發(fā)放、數(shù)據(jù)采集等子系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在線檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)方案包括五大平臺(tái)，分別是機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治感知平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)、環(huán)境管理數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、應(yīng)用支撐平臺(tái)和對(duì)外發(fā)布平臺(tái)。4.1 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染防治感知平臺(tái)主要包括處于監(jiān)測(cè)前端的視頻或錄像設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備或儀器等實(shí)時(shí)監(jiān)控與采集機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣的各類(lèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能，與環(huán)境數(shù)據(jù)管理中心相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)控中心與檢測(cè)場(chǎng)所間實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)控；交管部門(mén)提供相應(yīng)的接口，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)的數(shù)據(jù)交互；提供路檢信息和抽檢信息的接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互和對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。4.2 網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)通訊功能，周期地采集各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)

12、采集器發(fā)來(lái)的各種信息，進(jìn)行處理、存儲(chǔ)、顯示及上傳。系統(tǒng)能提供模擬信號(hào)和RS232、RS422、RS485等數(shù)字信號(hào)的接入及輸出功能，可按照環(huán)保部門(mén)要求通過(guò)GPRS、電話撥號(hào)、電纜線、有線局域網(wǎng)、無(wú)線局域網(wǎng)、GSM、光纖等多種傳輸方式，向數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)定時(shí)傳輸數(shù)據(jù)和圖表，并隨時(shí)接受數(shù)據(jù)查詢。系統(tǒng)中預(yù)置了多種通信協(xié)議(國(guó)家、省、地、市的通訊協(xié)議)，用戶只需選擇通信端口和通信協(xié)議，借助GPRS就能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳。支持群發(fā)手機(jī)短信的方式發(fā)送排放數(shù)據(jù)和報(bào)警信息?？蛻敉ㄟ^(guò)手機(jī)就可隨時(shí)隨地掌控系統(tǒng)運(yùn)行情況。4.3 中心數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫(kù)是應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境的核心，保存和提供系統(tǒng)基本信息參數(shù)；車(chē)型數(shù)據(jù)

13、庫(kù)（VLT）；環(huán)保車(chē)型目錄數(shù)據(jù)；全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保數(shù)據(jù)庫(kù)；檢測(cè)站數(shù)據(jù)庫(kù)（包括檢測(cè)數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)）；檢測(cè)站信息數(shù)據(jù)；路檢、抽檢、遙感檢測(cè)數(shù)據(jù)；對(duì)外發(fā)布數(shù)據(jù)；各類(lèi)通知、投訴及反饋的數(shù)據(jù)管理；控制參數(shù)；維修信息。由于數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)的操作特點(diǎn)，使應(yīng)用對(duì)于硬件的網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)存、CPU、硬件可靠性都具有較高的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)壓力和應(yīng)用規(guī)模，數(shù)據(jù)支持平臺(tái)服務(wù)器采用2臺(tái)服務(wù)器，部署雙機(jī)方案，如果其中一臺(tái)服務(wù)器由于業(yè)務(wù)壓力或者軟硬件故障引起的停機(jī)，可以由另一臺(tái)服務(wù)器承擔(dān)所有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，保證中心數(shù)據(jù)平臺(tái)的高可靠性。4.4 應(yīng)用支撐平臺(tái)包括檢測(cè)站監(jiān)控服務(wù)器，車(chē)輛信息管理/抽檢服務(wù)器，這部分建設(shè)方案屬于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)管系統(tǒng)的核心應(yīng)

14、用支撐平臺(tái)，主要功能是接受保存各個(gè)檢測(cè)站的檢測(cè)工位傳送的數(shù)據(jù)和視頻，并自動(dòng)加以分析；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與傳輸、能檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性分析、檢測(cè)站視頻監(jiān)控功能、對(duì)檢測(cè)工位和檢測(cè)過(guò)程實(shí)施全面的監(jiān)控和管理、檢測(cè)站信息管理；實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檔案信息維護(hù)管理；對(duì)常規(guī)路檢、停放地抽檢、遙感檢測(cè)、超標(biāo)車(chē)輛復(fù)檢以及其它自動(dòng)檢測(cè)的管理功能;對(duì)常規(guī)路檢、停放地抽檢、遙感檢測(cè)、超標(biāo)車(chē)輛復(fù)檢以及其它自動(dòng)檢測(cè)的管理功能。為滿足系統(tǒng)應(yīng)能夠每天24小時(shí)連續(xù)不間斷工作，支持連續(xù)多個(gè)用戶的數(shù)據(jù)瀏覽和輸入和并發(fā)訪問(wèn)，并能滿足后期業(yè)務(wù)擴(kuò)展的要求。應(yīng)用支撐平臺(tái)服務(wù)器選擇選擇高端雙路服務(wù)器。4.5 對(duì)外發(fā)布平臺(tái)主要功能包括公眾信息查詢及對(duì)外發(fā)布服務(wù)器，提

15、供管理部門(mén)發(fā)布相關(guān)業(yè)務(wù)信息功能，面向公眾發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)管理相關(guān)的各項(xiàng)政策法規(guī)以及與環(huán)保相關(guān)的各種信息、新聞，及車(chē)輛相關(guān)信息的查詢功能。公眾信息查詢及對(duì)外發(fā)布服務(wù)器是前端檢測(cè)平臺(tái)、公眾和后臺(tái)支撐平臺(tái)的接口，為了防止服務(wù)器的故障，導(dǎo)致用戶無(wú)法訪問(wèn)支撐平臺(tái)，方案配置2臺(tái)以上服務(wù)器，既能實(shí)現(xiàn)客戶端接入的負(fù)載均衡，還能保證未來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)展。此外，為了防止操作系統(tǒng)出現(xiàn)操作失誤、軟件錯(cuò)誤或者硬件故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，需要將全部或部分?jǐn)?shù)據(jù)集合從后臺(tái)支撐平臺(tái)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，備份到一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備中。由于平臺(tái)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量較大，考慮到方案的成本，本次方案中配置1臺(tái)備份一體機(jī)，采用LAN備份方式，將數(shù)據(jù)直接備份到存儲(chǔ)服務(wù)器本地。五、

16、方案優(yōu)勢(shì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的排氣污染檢測(cè)工位和檢測(cè)設(shè)備、流動(dòng)檢測(cè)設(shè)備及未來(lái)新增加的檢測(cè)設(shè)備實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，建立一套完整的機(jī)動(dòng)車(chē)排放數(shù)據(jù)庫(kù)管理信息系統(tǒng)。深入了解客戶應(yīng)用，提供穩(wěn)定可靠的硬件基礎(chǔ)平臺(tái)，幫助客戶完成管理、控制、數(shù)據(jù)采集、分析決策等工作。方案致力于提高行政管理效率和綜合執(zhí)法能力，為機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的各項(xiàng)措施提供有效平臺(tái)和載體，為監(jiān)督管理提供科學(xué)依據(jù)和決策支持，項(xiàng)目建成后具有以下優(yōu)勢(shì)：1、 將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與認(rèn)證的檢測(cè)排放終端設(shè)備、流動(dòng)檢測(cè)設(shè)備及未來(lái)新增加的檢測(cè)設(shè)備與數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)實(shí)時(shí)同步進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸、監(jiān)控、分析決策、管理服務(wù)等。2

17、、 建立機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染檢測(cè)站端系統(tǒng)，包括車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備控制系統(tǒng)、檢測(cè)站管理、視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集工作。3、 提供穩(wěn)定可靠的計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等基礎(chǔ)平臺(tái)，用來(lái)搭建整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)的底層支撐平臺(tái)，為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)管系統(tǒng)提供穩(wěn)定的計(jì)算能力和存儲(chǔ)資源。4、 硬件平臺(tái)具有良好的擴(kuò)展性，滿足未來(lái)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。5、 提供數(shù)據(jù)保護(hù)方案，保證數(shù)據(jù)安全性。六、 聯(lián)系我們1、 公司介紹天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司是由南開(kāi)大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的高科技軟件研發(fā)與信息系統(tǒng)集成公司，注冊(cè)于天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，公司主要從事軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)領(lǐng)域的軟件研發(fā)和信息系統(tǒng)集成。公司與南開(kāi)大學(xué)軟件學(xué)院

18、、南開(kāi)大學(xué)信息學(xué)院、天津大學(xué)信息學(xué)院始終保持著良好的合作。以南開(kāi)大學(xué)為技術(shù)核心支撐，校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化。我們開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目及案例：天津市科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金天使投資項(xiàng)目申報(bào)系統(tǒng)；天津中醫(yī)一附屬醫(yī)院大型一卡通項(xiàng)目，包括食堂售飯，超市購(gòu)物，職工門(mén)禁，職工自行車(chē)借用等子系統(tǒng)；互聯(lián)網(wǎng)+智慧消防水源管理系統(tǒng)；安卓項(xiàng)目評(píng)審系統(tǒng)；天津市風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償金系統(tǒng)；在線二維碼生成系統(tǒng)；中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽盡調(diào)系統(tǒng)；班車(chē)寶APP及云平臺(tái)；第三方物流APP及云平臺(tái)；配合實(shí)施北辰區(qū)環(huán)保監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)平臺(tái)等；智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司以南開(kāi)大學(xué)為技術(shù)的研發(fā)支撐，從而使公司的核心技術(shù)，如軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)站建設(shè)、電子商務(wù)和信息自動(dòng)化

19、技術(shù)的都有強(qiáng)有力支持。同時(shí)，智易時(shí)代公司與南開(kāi)大學(xué)軟件學(xué)院、信息學(xué)院、天津大學(xué)信息學(xué)院始終保持著良好的合作關(guān)系，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司的核心團(tuán)隊(duì)，有多年的互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)，軟件開(kāi)發(fā)等積累了豐富的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，公司創(chuàng)始人是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)辦了多家公司，具有深厚的技術(shù)背景和公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。公司面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，聘請(qǐng)今日頭條的資深技術(shù)專(zhuān)家作為技術(shù)顧問(wèn)，聘請(qǐng)出門(mén)問(wèn)問(wèn)的市場(chǎng)專(zhuān)家做為公司的營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)。面向市場(chǎng)，開(kāi)拓進(jìn)取，以客戶需求為導(dǎo)向，給客戶提供專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息化解決方案，不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值。2、 加盟合作隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域當(dāng)然也可以結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，“互聯(lián)

20、網(wǎng)+環(huán)?！保举|(zhì)上是環(huán)境產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種有效方式，而對(duì)于環(huán)境保護(hù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)環(huán)境信息化轉(zhuǎn)型有專(zhuān)業(yè)人士表示，環(huán)境領(lǐng)域是一個(gè)融合多種環(huán)境要素的領(lǐng)域，將環(huán)境信息化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)維，統(tǒng)一平臺(tái)登錄、統(tǒng)一平臺(tái)建設(shè)、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。正如環(huán)境保護(hù)部信息中心主任程春明所說(shuō)，環(huán)境信息化就要逐步實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地域、跨部門(mén)的信息聯(lián)動(dòng)與資源共享，提升各部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)據(jù)共享、信息交換和數(shù)據(jù)綜合利用能力，形成環(huán)境監(jiān)管合力。同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)+之下，如何有效借力“互聯(lián)網(wǎng)+”，本質(zhì)上是環(huán)境產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種有效方式，而對(duì)于環(huán)境保護(hù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。智易時(shí)代以軟件開(kāi)發(fā)為核心，在智慧城市、環(huán)境監(jiān)治和健康家居領(lǐng)域精耕細(xì)作，推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用朝著更落地，更接近政府商務(wù)、公共設(shè)施和民生建設(shè)的方向發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)城市的智慧化進(jìn)程。針對(duì)目前的不斷嚴(yán)重的空氣環(huán)境狀況，智易時(shí)代推出三大系統(tǒng)解決方案：智慧環(huán)保網(wǎng)格化管理系統(tǒng)、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智慧生活生態(tài)系統(tǒng)。智易時(shí)代通過(guò)運(yùn)用領(lǐng)先的無(wú)線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)和人工智能，有效地綜合運(yùn)用于環(huán)保監(jiān)測(cè)、服務(wù)控制，加強(qiáng)環(huán)境、生活、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合服務(wù)系統(tǒng)。智易時(shí)代作為有實(shí)力、有潛力的軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出完善的分布式大氣環(huán)境在線監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，使環(huán)保與云計(jì)算技術(shù)有機(jī)的結(jié)合