1、 某閩商大廈項目（支撐拆除工程）基坑拆除專項方案某明禮建筑科技某2018年7月10日目錄一、編制依據3二、工程概況32.1項目簡介3三、工程特點43.1地下室底板的保護43.2 周圍重要建筑物和構筑物的保護43.3 周邊管線保護43.4 后澆帶和安裝預留洞的保護43.5 底板鋼筋的保護5四、拆除方案64.1控制目標74.2 施工前準備74.3施工工藝84.4 鎬頭機拆除實施原則：94.6 其它補充說明18五、施工組織195.1 分包單位管理網絡195.2 現場主要管理人員195.3 勞動力計劃：195.4 施工工期計劃：20六、安全生產措施216.1安全施工措施216.2 降塵措施226.3

2、降噪措施22七、質量保證措施227.1 內業質量管理227.2 支撐拆除質量保證措施237.3 渣土清運質量保證措施23八、文明施工措施23九、事故預防和應急措施249.1 事故預防：249.2 應急預案259.3 施救措施269.4 發生事故時處理流程27一、編制依據甲方提供的地下支撐平面圖、支撐截面圖、基坑剖面圖、周邊環境圖等現場勘察資料、現場建筑物及管線布置、周邊環境對拆除工程的要求建筑施工場界噪聲限值 (GB12523-90)建筑物、構筑物拆除技術規程 (DBJ08 一70-2013)建筑施工機械安全檢查標準 (JGJ59-2012)現場臨時用電安全技術規X( JG46-2005)施工

3、建設工程安全生產管理條例(第393 號) 某市揚塵污染防治管理辦法根據以往同類工程施工經驗二、工程概況工程名稱某閩商大廈項目(支撐拆除工程)工程地址某市昊淞江南路近景王路建設單位某莆商置業某監理單位某市鼎森工程監理咨詢某設計單位某市勘察設計研究院某支撐圍護單位某金都建工集團某支撐拆除單位某明禮建筑科技某1、項目簡介: 某閩商大廈項目(支撐拆除工程) 位于某市昊淞江南路西側，景王路北側，本工程采用結構相對標高，場地自然地坪平均標高相當于絕對標高+2.25，基坑東側;基坑開挖底邊線距離用地紅線最近約2m，距離己建圍墻為5.2m，距離電纜6.2m，距離吳淞南路最近約15.6m。基坑南側;空地，基坑開

4、挖底邊線距離用地紅線最近約為2.3m，距離己建圍墻為5.6m，距離景王路最近約56.2m。基坑西側;空地，基坑開挖底邊線距離用地紅線最近約為2.3m，基坑北側;空地，基坑開挖底邊線距離己建圍墻為7.8m，距離用地紅線最近約1.6m。圈梁及鋼筋混凝土支撐強度等級C30，支撐截面尺寸如下：WL1:1200*800; 2. 基坑概況基坑長方形，基坑北面長約79745.48米，基坑西面長約為122368.19米。見圖尺寸 3、環境概況某閩商大廈項目(支撐拆除工程) 位于某市昊淞江南路西側，景王路北側，基坑東側; 距離己建圍墻為5.2m，距離吳淞南路最近約15.6m。基坑南側;空地，距離己建圍墻為5.6

5、m，距離景王路最近約56.2m。基坑西側;空地，距離己建圍墻為7.8m，基坑北側;空地，基坑開挖底邊線距離己建圍墻為7.8m。該支撐共有二個出入口，無棧橋4、概況：考慮到基坑周邊環境特點和開挖深度，基坑圍護設計采用8501200型三軸攪拌樁，設一道鋼筋砼水平內支撐的形式，第一道混凝土支撐及圈梁混凝土設計強度C30。支撐立柱340x300x10鋼板*4鋼格構柱。基坑周邊的環境相對較復雜。拆除X圍：一道水平支撐梁、建筑垃圾外運。每天的作業時間：機械及人工拆除在白天6:00至晚上22:00,22:00-早上6:00為鋼筋及混凝土廢料外運時間。工程結構及工程量:支撐砼均為鋼筋混凝土結構，支撐與地基有垂

6、直鋼立柱相連。第一道支撐無施工棧橋，支撐系統的混凝土強度為C30。具體方量按照圖紙計算。三、工程特點對基坑圍護結構的支撐拆除選擇有多年的拆除經驗的施工單位，但相對于本工程來說，有許多不同的施工工藝和復雜環境，提示施工單位施工時注意。這主要表現在以下幾個部分的保護上。3.1地下室底板的保護機械拆除第一道支撐時，根據支撐上停放鑿砼機械受力計算書的要求，部分支撐梁無法承載大型機械的重壓，該用走道板及破碎后的渣土鋪設在大底板上進行施工，部分支撐梁可重壓機械的區域采用在支撐梁上鋪設工字鋼梁，然后用普通鎬頭機立于工字鋼梁組成的平板上進行后退式拆除。3.2 周圍重要建筑物和構筑物的保護拆除時采取灑水降塵和防

7、飛濺措施，確保周邊建(構)筑物和通行人員、車輛的安全。3.3 周邊管線保護周邊管線均在基坑外，拆除時不受影響。在拆除前弄清近處主要管線的具體位置，防止大型機械進出場時對其產生影響。3.4 后澆帶和安裝預留洞的保護后澆帶要在破碎前用模板覆蓋，防止混凝土渣掉入，覆蓋的高度要低于周邊1cm ，利于機械清渣；安裝預留洞處用模板覆蓋，并在外圍用警戒線設置醒目標志，除防止混凝土渣掉入外，還要防止機械車輛、人員造成安全事故。3.5底板鋼筋的保護在機械破碎過程中，機械行駛時要加強對底板鋼筋的保護，柱子鋼筋禁止撞彎，剪力墻鋼筋應盡量繞行。如實在需要通過，可將插筋做成門檻筋，鋪設木條，上鋪鋼板作為機械行駛的通道。

8、圖1-1 行駛通道的預埋鋼筋保護示意圖四、拆除方案4.1控制目標(1) 確保周邊建構筑物、坑內成品，坑外管線等的安全:(2) 控制不出現較大的揚塵，拆除時采取灑水降塵等措施:(3) 控制機械施工時間，切實做到少擾民。(4) 積極配合主體結構施工，切實做到按施工節點計劃進行安全、順利交接。4.2 施工前準備(1)支撐拆除項目分包給有資質、安全意識強、技術能力強的支撐拆除公司，并要求其組成支撐拆除項目部，進行施工的統一管理，確保拆除全過程統一指揮。拆除時按照施工單位要求，明確雙方各自責任與分工，共同協調，確定支撐拆除的分塊，進度及交叉或同步施工的X圍、步驟，及安全等事前計劃，即先計劃后施工，并按時

9、完成工程。(2) 落實主要工程技術人員，選調有豐富經驗的人員為骨干，認真熟悉拆除對象和環境。(3) 針對施工特點對施工人員分階段進行安全、技術交底，確定施工的對象、方法、須保護的對象和安全標準，加強對施工人員安全教育、提高安全生產自覺性。(4) 按照拆除施工步驟劃定機械工作區域，設立警示標志并落實安全警戒人員。(5) 認真學習拆除技術方案，針對周邊環境，分別確定各自的具體拆除方案及拆除步驟、人力及機械配置，以及安全管理措施。(6) 拆除支撐前，甲方提前5天通知乙方進場做施工前準備。4.3 施工工藝支撐系統拆除可按土建施工單位要求分塊進行，我們做好隔離措施即用彩旗拉線封閉拆除區并派人在現場監護，

10、防止其它施工人員進入拆除現場。在施工過程中我們積極主動與土建單位搞好關系，取得他們的配合，主要是塔吊配合施工，并按施工的進度要求組織施工并安全有序進行。4.3.1拆除要求：先拆次撐再拆主撐。先搭設鋼管腳手平臺對圍護墻1mX圍、中間格構柱1mX圍支撐梁砼人工開槽，減少支撐拆除釋放應力及機械拆除對圍護周邊及立柱樁的影響；腳手平臺需外延以750mm加設頂撐。4.3.2具體拆除順序為：根據單位的要求，先拆除第一層支撐西側段區域第一層支撐，南側段區域第一層支撐；第一層支撐北側段區域拆除至東側段區域（根據工程實際需要） 4.3.3拆除要求：先拆次撐再拆主撐。先搭設鋼管腳手平臺對圍護墻1mX圍、中間格構柱1

11、mX圍支撐梁砼人工開槽，減少支撐拆除釋放應力及機械拆除對圍護周邊及立柱樁的影響；腳手平臺需外延以750mm加設頂撐。4.3.4施工工藝說明:機械拆除第一道支撐時，根據支撐上停放鑿砼機械受力計算書的要求，部分支撐梁無法承載大型機械的重壓，該用走道板及破碎后的渣土鋪設在大底板上進行施工，部分支撐梁可重壓機械的區域采用在支撐梁上鋪設工字鋼梁，立于工字鋼梁(類似走道板，工字鋼梁由我們定制，長度9-13m，寬度30cm，高度30cm，重量約1 噸)組成的平板即鎬頭機作業平臺上進行漸次后退式拆除，既安全又不影響板面結構。根據測算混凝土支撐的承重為每平方米約15噸，可確保荷載安全。因此足以承受該機械的重量，

12、混凝土塊大小控制在25cm以內。工字鋼梁自重比較重約l噸，在使用和移動過程中全部使用機械搬運移動，防止滑脫損壞樓板。4.4 鎬頭機拆除實施原則：A、確保鎬頭機拆除區域無其它施工作業:B、鎬頭機施工中需要保護基坑內的預埋鋼筋:C、鎬頭機邊拆除邊灑水降塵。D、禁止在鎬頭機作業10米X圍內進行交叉施工。鎬頭機拆除方法:主要利用鋪頭機對支撐進行破碎處理，破碎后鋼筋割斷，廢渣清運，但是在具體操作中，要注意在搶抓工期的同時注意施工安全。做到安全、快速、高效。圖2-1 鎬頭機拆除作業平面示意圖(無操作平臺)圖2-2 鎬頭機拆除作業平面示意圖(有操作平臺)圖2 -3鎬頭機在作業平臺上拆除第一道支撐(非棧橋區域

13、)圖2 -4鎬頭機拆除棧橋施工示意圖對于機械無法拆除的部位，采用人工輔助拆除。采用人工拆除的施工部位，需先搭設腳手架，并且腳手架驗收合格后方可進行施工，施工人員必須系好安全帶。其作業形式為：進場搭設腳手架剝離混凝土保護層切割鋼筋剝離鋼筋破碎混凝土拆除腳手架施工完畢退場。支撐拆除時，往往存在大量的懸臂支撐，為防止懸臂端折斷或者下落對格構柱造成影響，在懸臂端需搭設防墜架，防墜架利用鋼管搭設或者型鋼焊接。如下圖所示。防墜架人工風鎬拆除時搭設安全腳手架要求：橫向間隔1米，縱向間隔1.2 米，重點部位采用雙排鋼管，支撐下平面與鋼管間隔0.1米，用扣件牢固，腳手架上鋪竹笆或平放木板，使工人站在腳手架上平穩

14、操作。每條支撐梁從中間開口向兩端破鑿，使支撐梁重量分開，承載在底層鋼筋和腳手架上，鑿成0.3米以下塊徑。圖3-1 防護架搭設示意圖圖3-2 人工拆除示意圖(5) 廢鋼筋的氣割、歸堆、外運采用乙炔、氧氣切割廢鋼筋。根據塔吊的位置，將回收區域分成若干個工作點，每個工作點不少于6個工人同時施工。每個工作點不少于2名氣割工人作鋼筋分割工作， 4 名工人將鋼筋歸堆放在塔吊的有效提升X圍內吊離出基坑最后用人工裝在15T的卡車上運出場內，送往堆放地。圖4廢鋼筋人工作業示意圖(6) 渣土歸堆、垂直運輸、外運歸堆:首先在渣土拋散X圍及割完鋼筋的地方對渣土進行歸堆。渣土的歸堆工作采用小型挖機和小型翻斗車進行。將拆

15、除區域分成若干個工作點，每個工作點不少于4 個工人配合施工，主要配合清理鋼筋籠內以及墻板筋內渣士，確保將渣土清理干凈，不留死角。渣土歸堆不應過于集中，以免應力集中影響底板或樓板安全。垂直運輸:將渣土歸堆在長臂挖機或吊機的有效工作X圍內，長臂挖機或吊機停在基坑邊上，對于第一道支撐拆除后形成的混凝土渣因距地面較近，采用兩種辦法進行垂直運輸，第一種辦法采用長臂挖機直接將己歸堆的渣土裝車外運;第二種采用小挖機和人工相結合的辦法把辦法把渣土裝入鋼絲網兜或專用鋼斗里，由汽車吊吊出基坑，堆放在基坑邊緣外安全地帶。再用挖機裝入土方車再運至預定卸點。外運:對于長臂挖機直接配合運渣車駁運。對于吊機采用挖機裝車并運

16、出工地。圖5混凝土渣歸堆示意圖(7) 交出工作面或退場分塊作業面施工完畢后，經過驗收，驗收合格后轉入下一個工作面。整個工作完成后再退場。4.5各工序注意措施：1 、破碎：主要利用鎬頭機結合工作面的實際情況進行靈活、機動地安排，破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜的采取有效地破碎方式。破碎區域周邊5米X圍內設置隔離帶，確保施工安全。待該區域混凝土基本破碎完成后即可進入區域進行分離鋼筋和清理的施工。2、鋼筋、混凝土分離：采用氧氣、乙炔氣割的方法將支撐和圍檁內的鋼筋全部分離出來。對于局部破碎后的混凝土塊過大的情況，可采用空壓機就地二次破碎的方法進行鋼筋和混凝土的分離，分離后的鋼筋在基坑內及時

17、由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。3 、鋼筋處理：在場內短期堆放后即外運出場。4 、混凝土渣等建筑垃圾的清理、外運：將與鋼筋完成分離的混凝土渣采用小鏟車和人工配合的方式進行基坑下的清理、歸堆在靠近基坑邊的底板或樓板上，并采用網兜配合起吊設備(塔吊、汽車吊進行基坑內的垂直運輸。在起吊過程中確保起吊設備的施工區域安全，將運出的建筑垃圾在基坑邊進行裝車外運。5 、產品保護：支撐混凝土破碎顆粒大小需嚴格控制，一般粒徑不應大于300mm。為避免大顆粒混凝土塊落入地溝及地下室墻外間的問隙，在換撐板上架設鋼管作為格柵進行隔離。6 、破碎后及時做好基坑內的清理工作，為結構施工提供工作面。原則上先非棧橋支撐

18、后棧橋支撐，采用普通鎬頭機在棧橋板或鋼梁組成的作業平臺上退打式拆除，具體拆除順序可施工前確定。4.6其它補充說明4.6.1對第一道跨距較大的支撐梁拆除時，在施工前，對梁距做出精準測距，然后找準有鋼格柱點的位置，鋪好鋼梁，擺放機械，后退時同樣在柱點水平面上方進行移動及停放，防止機械側翻及破壞樓板的結構。4.6.2在使用鋼梁操作平臺時，鋼梁操作平臺前邊的需拆除支撐應始終保持3米距離，及時漸退后移，嚴禁拆除位置離開機械太近，對正在拆除的支撐梁防止未拆完支撐出現斷裂情況的發生。4.6.3渣土的清運，盡量當日拆除的支撐在夜里將混凝土渣清運出場，嚴禁在圍護邊緣堆放過量渣士，防止重量壓迫四周圍護，而損傷樁基

19、。對渣土載重車輛的停靠位置，離基坑宜5米以上，盡量采用小車駁運小車約10 噸)。4.6.4在施工過程中我們積極配合對圍護結構的監測工作，如發現異常情況，立即停止施工并及時報告，經妥善處置后再繼續施工。五、施工組織5.1 分包單位管理網絡5.2 現場主要管理人員工程總指揮 ： 項目經理： 機械指揮：技術負責人：施工負責人：安全負責人：協調負責人： 5.3勞動力計劃：機械拆除30人；人工輔助拆除10人；割筋歸堆16人；清渣歸堆27人主要施工機械設備表：名稱型號數量備注小松鎬頭機P2008機械拆除120型鎬頭機1206機械拆除路基箱若干機械拆除工字鋼自制9-13米若干機械拆除小空壓機電動1.6m4臺

20、人工輔助拆除風鎬10把人工輔助拆除鋼絲網4X清渣神綱長臂挖機320LC1清渣鏟車三林5T4清渣大宇小挖機55型5.6T2清渣吊機浦沅100T1吊運挖機吊機浦沅25T1清渣運渣車陜汽充足清渣常用工具若干清渣5.4 施工工期計劃：第一道支撐拆除約8天，其中機械破碎8天，6天清鋼筋，6天清渣外用，交叉施工后總工期約8天。對豎向鋼筋的保護工作安排在養護期間進行，保護工作所需的鋼管、扣件、舊模板等材料由總包單位提供。六、安全生產措施安全問題始終是整個工程的靈魂，在本工程中我們堅持貫徹執行安全第一、預防為主的方針牢固樹立安全責任重于泰山的思想，突出以人為本的宣傳理念，并結合本工程支撐拆除施工的特點，加強對

21、從業人員的安全意識教育，進一步落實安全生產的各項規章制度，防止傷亡事故的發生，確保施工人員和周邊行人的生命財產安全。6.1安全施工措施(1) 安全生產責任制：項目經理為安全施工管理負責人，落實到各班組長，施工現場配備施工安全員，負責與施工安全相關工作。(2) 安全檢查:施工班組每天上班前由班組長組織班前安全檢查。公司負責人不定期進行安全抽查。(3) 安全紀律:遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時集中思想，堅守崗位，嚴禁酒后上班。不得到禁止煙火的地方吸煙、動火，杜絕一切明火。嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。機械作業，要有

22、專人統一指揮。鎬頭機工作時明確駕駛員，做到持證上崗。回轉半徑內嚴禁任何人員進入，并由機械指揮員用對講機進行作業指揮。按照作業要求正確穿戴個人防護用品，進入現場必須戴好安全帽，在沒有防護的高空施工必須系好安全帶，高處作業不得穿帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿拖鞋進入施工現場。正確使用防護裝置和防護設施，對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。各施工作業場所內，凡有墜落可能的任何物料，都應先行撤除或加以固定。高處作業時，所有物料應該堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可妨礙通行。各類手持機具使用前應檢查，確保安全牢靠。洞口臨邊作業應防止物件墜落。拆除施工前

23、，清除拆除區域內所有的易燃物品，氣割施工時氣割所用的氧氣瓶、乙炔瓶，分車運輸、分開放置，并配備足夠的水桶和滅火器。專職安全員進行現場巡視，檢查氣割等有明火的周圍情況，及時消除可能存在的隱患:動用明火要明確動火人、監護人，并在施工現場配備滅火設備(干粉滅火機2只。在施工結束后一小時，由施工員進行復檢，確保無火災隱患，防止失火事故的發生。6.2 降塵措施機械拆除施工過程中對環境最大的污染是揚塵，施工過程一定加大這方面的防護力度，真正體現出安全生產、文明施工的施工宗旨。具體采取措施如下：(1) 工地開工前，組織管理人員集中學習市揚塵污染防治管理辦法，并在施工中一定要貫徹執行。(2) 人員安排：派責任

24、心強的管理人員專職負責揚塵管理工作，組織一支認真負責的保潔隊伍，由公司管理人員直接督促、監督、管理。(3) 邊拆除邊灑水，堅持做到拆到哪里水撒到哪里。6.3 降噪措施(1) 夜間不進行拆除施工可進行鋼筋回收、清渣外運工作。(2) 盡量選用較新、自身噪音較小的機械進行拆除施工。以上各點在貫徹某須制訂實施細則以利檢查落實，確保拆除工程順利進行圓滿竣工。七、質量保證措施本工程根據每個工種的不同，制定嚴密的質量保證措施，確保工程保質保量的完成。7.1 內業質量管理(1) 技術人員熟悉施工圖紙、施工規X、質量檢驗標準、驗收規X和驗收制度，做好施工前的技術交底和質量標準交底工作，進一步落實有關施工工藝和施

25、工方法。(2) 加強職工技術業務培訓教育，提高職工的質量意識和業務技能，樹立質量為本的觀念，建立和完善質量責任制度，理順、調節各項管理關系。(3) 積極配合上級部門的質量抽查活動，認真聽取意見和要求，堅持憑數據、規X說話，不弄虛作假。(4) 建立質量否決制，以專職質量員為主，與現場施工員一起，重點加強班組的施工質量控制，認真做好質量抽查、驗收工作。(5) 成立檢查小組，以質量創優為目的，開展全面質量管理活動，開展質量自檢、抽檢、定期檢查、評定，獎優罰劣。(6) 按照施工程序，每道工序進行自檢。(7) 內業資料整理及時、準確、整齊、齊全，與外業同步，保存原始數據備查。(8) 及時請監理、設計、業

26、主單位的專家、工程師到現場檢查，發現不足及時糾正整改，確保工程質量達到優良。7.2 支撐拆除質量保證措施(1) 底板及傳力帶完成、強度達到70%后拆除第三道支撐，地下一層和二層頂板處傳力帶完成、強度達到80%后可拆除進行支撐。強度未達到規定要求時，不得進行支撐拆除。(2) 支撐拆除時，地下室頂板上必須鋪設木跳板及竹笆，避免混凝土碎塊對頂板的沖擊，造成頂板裂縫。(3) 機械拆除時對需要保護的部位配合人工拆除。(4) 施工進度的質量控制當發現施工進度不能達到預定目標時，及時增加機械、人工力量，確保工程進度節點按土建施工單位預定目標完成。7.3 渣土清運質量保證措施(1) 清運車輛、設備質量控制:所

27、有機械設備進場前，對其性能進行全方面檢驗，檢驗合格后方能使用，并配備相應的后備機械、設備。(2) 渣土清運進度控制:施工進度嚴格按照預定目標進行，必要時及時增加機械、人工力量，確保工程進度節點按預定目標完成。八、文明施工措施一方面要控制揚塵和噪音對周圍環境、周圍通行人員的影響，另一方面加強與周圍單位的溝通和交流，堅持和諧社會、以人為本的理念，體現安全生產、文明施工的施工宗旨，做到少擾民、不擾民，確保本工程在施工期間達到市文明工地標準。具體采取措施如下:（1）拆除時間避開交通高峰和周邊辦公人員休息時間。（2）空壓機等施工機械，配備消音罩進行減噪音，減少對周邊居民的影響。（3）施工隊伍進場前，對所

28、有進場施工的隊伍進行思想和日常行為規X教育。施工隊伍進場后，嚴格服從業主、監理、總承包的管理。（4）施工隊伍進場后統一服裝，按照發包方要求佩帶胸卡。（5）加強對工人隊伍的教育管理工作，與其他分包單位密切配合，堅決杜絕打架等不文明現象的發生。（6）所有進入施工現場的機械和車輛，服從總包方的統一調度和安排，保持工地現場整潔。（7）認真貫徹市揚塵污染防治管理辦法) ，及時灑水降塵；在施工工地內，設置車輛清洗設施；渣土清運時，在渣土上澆水，在渣土等運輸車輛離開工地前必須將車輪上的泥土清洗干凈，派專人負責驗收，避免給道路造成二次揚塵。（8）項目竣工后，確保工完、料清、場地凈。（9）勞務人員工資根據國家和

29、市地方標準按時、全額發放，決不拖欠勞務人員工資。九、事故預防和應急措施本工程可能發生的意外事故主要是鎬頭機、吊機失穩傾覆；鎬頭機操作時意外傷人:將會造成機械和人員傷害事故。為應對此類意外事故的發生，我們將采取以下措施：9.1 事故預防：本工程安全隱患及采取的預防措施主要體現在以個幾個方面:1 、鎬頭機操作時意外傷人:鎬頭機在拆除施工時，每輛機械必須有專人進行指揮，機械與機械之間有專人進行協調，機械回轉X圍內禁止一切人員靠近。鎬頭機在拆除施工時，設置安全警戒區，監管人員對拆除過程進行全方位監控。2 、物體打擊事故:人員進入施工現場必須按規定配戴好安全帽。應在劃定的安全區內施工，不得在非安全區施工

30、。邊長小于或等于250mm的臨邊洞口必須用堅實的蓋板封閉。作業過程一般常用工具必須放在工具袋內，物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平穩，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。拆除或拆卸作業要在設置警戒區域、有人監護的條件下進行。高處拆除作業時，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。3 、觸電:用電應符合相關規定，必須由持證的專業電工實施，同時辦理相關用電手續。一切線路敷設必須按技術規程進行，按規X保持安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。4 、火災乙炔和氧氣的使用和存

31、放要符合區有關規定。動火作業必須按區規定辦理動火審批手續，領取動火作業許可證，并做足防火安全措施，方可動火作業，動火時要設專人值班，隨時觀察動火情況。氣割動火)作業操作人員必須持證上崗。辦公場所、集體宿舍、休息點、材料堆放場所要配備充足有效的滅火器材。9.2 應急預案應急預案領導小組：職務某職 責總指揮全面負責支撐破除工程質量、進度、安全執行指揮支撐破除現場控制全面管理。項目工程師支撐破除方案編制、交底組長支撐破除現場協調、管理組員：安全組：支撐破除現場安全監控，防火監控等。資料員：支撐破除相關資料編制、整理9.2.2 救援通訊現場聯系人: 9.2.3 救援車輛及設備：通訊設備:包括固定、移動

32、、對講機交通工具:汽車1 輛(供指揮、聯系、救援用汽車吊： 50噸、25噸各一輛挖掘機： PC200-8 1 臺9.2.4 救援物資：急救藥品及器材:止血帶、頸托、擔架等救援器材及滅火器等。輔助材料1.5米X2.5米鋼板2塊。9.2.5 現場臨時指揮場所:項目部辦公室9.2.6 搶救醫院及救援路線(1) 搶救醫院:就地人民醫院，急救120(2) 搶救路線:現場應急救援時，若有傷情發生應立即撥打120 ，并送就地醫院救治，為了提前預防，應根據周邊交通情況制定的送醫院的救援路線。9.3 施救措施A、假設接到工地可能發生重大安全事故險情或已發生安全事故的報告后，立即召開應急求援工作領導小組會議，啟動

33、應急預案措施，布置各項工作任務，指派人員、車輛及時趕到事故現場。B、到達事故現場后，立即了解事故原因及有關現場情況，并針對不同的施工行為，人員數量和事發類型部位，協助項目部制定出相應的施救方案。各組成員根據方案各司其職。在施救過程中，堅持首先搶救人員脫險，其次搶救物資的原則，并針對現場實際情況有序的向安全區域撤離。C 、根據事故發生的不同階段可能出現的各種情況制定出預防事態擴大或惡化的措施。D、根據現場的實際情況，確定施救和疏散的辦法和路線，以及緊急聯絡的通訊方法，保持與各類人員的聯絡。E、事件處理過程中，要做到統一思想、統一認識、統一指揮，要做到以大局為重，要做到臨危不亂、迅速果斷、沉著穩健

34、、注重效能。F、指定發言人(由項目經理擔任)，統一對內外發布信息，并積極配合安全部門、公安部門工作以及與新聞媒體溝通。9.4 發生事故時處理流程事故發生時，要嚴格按照下面的流程作業。公司所有人員都要熟悉該流程圖。為了更好完成該項工作，公司專門安排時間，進行模擬演練。支撐上停放鑿砼機械受力計算書一. 鋼立柱計算荷載:挖土機重150KN, 動力分項系數1.3，支撐、板上活載按2KN/m計，分項系數1.1。1走道板自重每塊10KN，0.5x9m, 按梁上鋪6塊計算， P1=10x1.1x6=66KN2, 梁自重P2=12x0.7x0.8x1.1x25x3=554.4KN3. 挖土機活載P3=150x

35、1.3=195KN4. 梁上活載P4=2x1.2x12x0.7x3=60kn5. 立柱重P5=9x30x4x1.2=1296Kg=13KN6. 板上活載P6=2x1.2x0.5x9x6/2=32.4KNP=66+554.4+195+60+13+32.4=920.8KN 拆除支撐時，底板及頂板己澆筑，不需要驗算立柱樁的承載力，只需驗算格構立柱的強度。2. 立柱單肢強度驗算每根立柱受力P=920.8/4=230.2KN4根125x125x12 Ao=2890mm Zo=35.4 綴板間距L=800mm，板寬300mm1=L/Zo=500/35.4=14.1 查得=0.985N= 0.985x289

36、0x215/1000=612KN 大于每根立柱單肢荷重230.2KN。單肢角鋼穩定性驗算滿足。3. 格構柱強度驗算格構柱由4xL125x125x12組成，綴板-10x300x340800格構柱外圍尺寸420x420mm單肢參數: A0=2890mm, Zo=35.4mm, Ixo=Iyo=390x100001. 格構柱對x-x及對Y-Y軸慣性矩相等，Ix=Iy=4Ixo+Ao(a/2-Zo)=4390x10000+2890(420/2-35.4)=36800x100002. 長細比: 立柱計算高度工況是底板完成未拆撐，不考慮頂板約束。H=6.3-1.5=4.8mx=y=H/I/(4Ao)=48

37、00/(36800x10000/4/2890)=27單肢對最小剛度軸1-1軸的長細比i1=0.195x125=24.4綴板間距800mm, 1=L/i1=800/24.4=32.8(7.3.3-1) 換算長細比ox=(x+1)=(27+32.8)=42.5查得=0.889(7.3.2-1) N/A=920.8x1000/(0.889x4x2890)=89.6N/mm f=215N/mm ,立柱整體穩定性驗算滿足。4. 綴板強度驗算:綴板尺寸 10x300x340mm, 間距800mmV=Af(fy/235)/85=4x2890x215(1.087x215/235)/85=29159N壓彎強度M

38、o=VL1/4=29159x800/4=5831800NmmW=10x300x300/6=150000mm=M/W=5831800/150000=172N/mm38.9 N/mm抗剪強度Vo=VL1/2/b=29159x800/2/340=34307N 10x300x125=645000N綴板抗彎、剪強度驗算滿足。二 支撐強度驗算(一) 當梁下立柱間距為12m計算簡圖：1. 基本情況:支撐上鋪走道板0.5x9m，每米內鋪一塊走道板。考慮每一臺機的工作平臺由3塊走道板組成，最不利情況為平臺在支撐跨中，挖土靠某驗算梁邊側操作。選擇支撐最大跨度為12m的ZC1進行驗算。斷面尺寸700x800mm,

39、配525，Ag=2454.4mm，HRB400，fy=360N/mm。Mz=2454.4x360x(800-2x40)=636KNm或X=360x2454.4/14.3/700=88.3mmMz=1x14.3x88.3x700(760-88.3/2)=632.7KNm2. 荷載梁自重q1=0.7x0.8x25x1.1=15.4KN/m走向板自重q2=10x1.1/1.0/2=5.5KN/m考慮3塊板上活載q3=2x1.2x0.5x9/2/1.0=5.4KN/m挖土機活載分配于3塊板上作業q4=150x1.3/3/2=32.5kn/m當挖土機在梁邊作業時，q4=0.8x150x1.3/3=52KN3. Mz計算跨中彎矩 (最不利按簡支梁)Mz=20.9x12/8+5.4x6x12(2-0.5)/8+52X3x12x(2-0.25)/8=376.2+72.9+409.5=858.6KNmMz =632.7KN