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文檔簡介

1、萬壽片區市政道路配套建設項目侯黃、侯沙高壓線遷改工程圍堰施工方案審核人:中國第四冶金建設公司第_節工程概況一、河堤概況本工程位于成都市萬壽村三組、五組m線南側,沿I線道路東側綠化帶布置,穿越清水河電力隧道工程,隧道中線距現狀高壓線15米。在04+70至05+80處呈30度夾角斜跨清水河,河道寬約70米。第二節河道施工方案一、施工工藝流程圍堰施工r排水、河底清淤r電力隧道施工r回填r圍堰拆除r河道清理二、河堤施工方案1、圍堰施工河道圍堰施工中必須保證河道常年流量,綜合考慮本段的河道斷施工期間區間徑流量。第一次圍堰,圍堰寬度控制在河道寬的2/3,約45米,保留約25米流水面,由上游之下游圍向河中與

2、流水方向成30度夾角,為確保隧道安全施工,每邊延開挖線放寬8米工作面。圍堰高度設為2.5米,圍堰斷面采用迎水面按1:0.5坡度,而背水面采用階梯型斷面,即解決汛期洪水阻力又節約了材料,阻水防滲措施采用麻袋裝土堆砌阻水,中間采用黃泥填心防滲和雙層彩條布防滲的雙防措施。詳見下圖:河堤流水面方向25m清水河寬先將河底淤泥、砂層清楚。堆筑裝土(或砂卵石)的紡織袋。兩疊紡織袋之間用黃土堆筑夯密實。圍堰拆除簡單,清理方便。IA4.3m1-1剖面圖A-A第二次圍堰詳見下圖:(1) 圍堰施工要點 清淤:為減小圍堰滲漏,進場后,先清除河底淤泥、砂層。 編織袋裝土量為袋容量的1/31/2,袋口用細鐵絲縫合。堆碼在

3、水中的土袋,其上下層應相互錯縫,盡量堆碼密實整齊。在水中可用一對帶鉤子的桿鉤送到位,必要時可由潛水配合進行,并整理坡腳。 雙層編織袋之間用黃粘土填筑密實。粘土應先發水,再人工揉拌,最后分層填,木夯夯實。(2) 圍堰防水為保證圍堰的防水:圍堰底部必須嵌入基底;筑堰前應將堰底河床上的樹根、石塊、雜物等清除,尤其是嵌入部份必須清底;草袋碼放平整要錯縫,縱橫向壓茬1/3;2、施工排水河堤基礎開挖排水采用明排,沿基礎方向開挖排水溝,將地下水引至集水坑集中。開挖過程中,排水溝應先行施工,保持溝底低于基槽底,施工中應隨時排水,保證基底底部干燥。河堤施工方案河道清淤采用挖掘機挖淤泥,白卸汽車運輸。挖出的淤泥,

4、在本段范圍內,就地設置一塊低洼地帶進行集中堆放,待白然蒸發大部分水分后,再運至指定的棄土場。軟弱地基路段施工必須按照設計文件及特殊路基施工規范要求施工,做好施工期間的排水工程,避免水對軟弱地基路基的侵蝕。施工要點如下:a、鑒于軟弱地基具有脹縮性、遇水崩解性、多裂隙性、超固結性、易風化性、強度衰減性等,因此,軟弱地基施工除考慮白身特性外,還應特別重視其周圍環境及水文地質條件變化,防止病害產生。b、軟弱地基邊坡防護,一是為了預防含水量的變化可能產生的邊坡變形破壞,二是對于產生變形破壞的邊坡進行治理。因此,邊坡防護措施的選擇,應針對軟弱地基的工程特性,結合路塹邊坡穩定的必要條件,滿足如下防護原則:(

5、1) 保持邊坡土體天然含水量狀態的相對穩定,應防止地面水與地下水滲入路塹邊坡。(2) 保持邊坡土體結構的相對完整性,應防止土體的風化作用。(3) 保持邊坡土體足夠的強度,應防止土體強度衰減。(4) 邊坡土體分布有強軟弱地基夾層,應防止防護滑動產生。(5) 防護工程應能適應邊坡軟弱地基體可能產生的膨脹變形與膨脹離而不遭破壞。第一節、雨季施工措施三、雨季施工與防洪措施(一)雨季施工措施河堤施工方案1、保持與氣象部門聯系,作好氣象跟蹤,以周為單位進行施工計劃安排,及時根據氣象的變化,對計劃做出調整,及時采取措施和對策。2、在全施工區范圍內布置、修筑排水管網,及時匯集、抽排積水,減少場內積水量,同時備

6、足抽排水設備。3、在場外修筑截洪溝,使場外積水盡量不流入施工場內。4、現場準備足夠的雨具,在保證現場操作人員不淋雨、少淋雨的情況下,繼續進行相關工作。5、現場備足大量的花格塑料布,在抹面后遇下雨時,利用花格塑料布覆蓋遮雨,以防雨打水沖將抹面砂漿沖掉,破壞砂漿質量。6、對用于施工的其他材料也利用花格塑料布進行覆蓋。7、如遇大風、暴雨,要加強供電設施的加固防護。對在暴風雨來臨時,不急用的施工電器設備,將其電源全部切斷。第二節、防洪措施該項目所在地的場地狀況較好,雨季施工時受到洪水的威脅的可能性不大。根據工程所在地的水文特性,以及招標單位提供的地勘報告闡述的內容,施工時必須采取有針對性措施搞好防洪工

7、作,做到防洪和施工兩不誤。1、切實搞好上述雨季的施工措施,保證該項目按時按質完成施工任務。2、在洪水來之前加速工程的施工,使主要工程量在未進入雨季就施工結束,盡量減少雨季給工程帶來的損失。3、上述工作在開工后就進行。此段時間內發生洪災的機率較少、但不可忽視,在施工時要經常與當地氣象部門保持聯系,要求向我公司提供較為準確的天氣預報,做到早預防、早采取措施。四、電力隧道施工河堤施工方案基槽開挖前應先拆除原有廢棄的舊條石護岸,清除淤泥、樹兜和生活垃圾。開挖以機械為主,人工配合,在充分考慮開挖與護坡及綠化帶施工進度相匹配,盡量避免開挖進度過快。(1) 復核及加密控制點對建設單位提供的控制點進行復測,提

8、出復測成果。合格后,根據河堤設計中心線,在現場測設出河堤中線和平面折點、曲線起點、中點和終點,用木樁頂釘中心釘標定。并在起點、終點及平面折點溝槽處適當位置,設置方向控制樁或引樁以便于進行樁位恢復。施工用水準點宜按間距100E在不易被碰撞處進行加密。(2) 放線根據開挖溝槽底寬、深度、放坡系數計算出溝槽開口寬度,依據中線標樁放出溝槽開挖上口線、平臺或槽底邊線,撒白灰標示。(3) 溝槽開挖a、開挖順序先深后淺;先下游后上游。b、根據現場條件采用放邊坡方式進行溝槽開挖。根據設計河堤的坡度線開挖,槽底應預留20cm用人工進行撿底。在機械開挖溝槽時嚴禁擾動過大,后背余土由人工清除,并隨時觀察土質情況。開

9、挖的土方,能利用的作為回填土,就近按規定堆放,不能回填的土方及淤泥按要求運至指定地點。(4) 溝槽的質量標準a、外觀質量標準(a) 嚴禁擾動槽底土質。如發生超挖不允許用原土回填,必須采用填砂礫石處理。(b) 槽底不得受水浸泡。地基承載力不得小于設計要求0.15Mpa。(c) 溝槽邊坡不得陡于規定的坡比。b、當溝槽地基出現異常時,應請示業主、設計、監理到場協商解決處理。4、基礎模板安裝基底檢驗合格后,即可安設模板。模板采用定型鋼模拼裝而成,用448腳手鋼管做支撐穩固。不合模數的地方用3cm木模拼裝,保證碌澆注時不變形,不移位,并保證其有較好外觀質量。模板裝拆應簡易,局度應與混凝土厚度相同。模板的

10、頂面與混凝土板頂面齊平,并應與設計高程一致。模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位,不平整的模板應拆去重新安裝。模板驗收合格后在內側面均勻涂刷脫模劑一道,以便拆模。5、C30混凝土基礎碌澆注時兩個變形縫之間(30m)為一個施工段落,一次澆注完成,中間不再留施工縫。a.施工準備落實碌澆灌人員和管理人員崗位,貫徹公司崗位質量責任制,本工程實行掛牌作業。澆筑混凝土前應首先做好材料檢驗及配合比設計。水泥采用不低于32.5R的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,進場時應有產品合格證及化驗單,并經復檢合格后才能使用。砂、石均應按批量送檢合格。混凝土配合比的設計試驗應報監理工程師核查。所需

11、原材料,機具以及水電必須有可靠保證,并有應急措施。b、混凝土拌和碌采用機械攪拌施工,投入攪拌機每盤的拌合物數量應按碌施工配合比河堤施工方案和攪拌機容量確定,并應符合下列規定:進入攪拌機的砂、石料必須過稱,磅稱每班開工前必須校正。袋裝水泥以袋計量應抽查其量是否準確。嚴格控制加水量,每班開工前實測砂、石料的含水量,根據天氣變化由工地試驗確定施工配合比,并每日填寫碌澆筑記錄。®碌原材料的質量應滿足規范要求。c、混凝土運輸至現場,用翻斗車配合人力車運到河岸邊,用角鋼和鋼板制作成半圓形溜槽傳遞至下,碌送下后如產生離析,則用人工二次拌合后再鏟入模,以保證碌的勻質性和坍落度。d、碌澆灌在澆注混凝土

12、前,基底應保持潔凈和濕潤。澆注層厚度,應根據拌和能力、運輸距離、澆注速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。澆入倉面的混凝土應隨澆隨平倉,不得堆積。混凝土施工中應注意混凝土澆注塊的散熱和混凝土的保護。混凝土澆注應保持連續性,如因故中止且超過允許間歇時間,則按工作縫處理。混凝土澆注的允許間歇時間應通過試驗確定。混凝土澆注期間,如果表面泌水較多,應及時清除,并研究減少泌水的措施。混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗,澆注混凝土使振搗器搗實到可能的最大密實度。混凝土澆注過程中,應做好有關材料質量檢查、配合比設計控制及有關試塊制作及試驗資料的搜集、存檔等工作。(6) 碌養護拆模碌初凝24小時后進行,避免損傷

13、碌。河堤施工方案拆模后即進行養護,米用草墊覆蓋,澆水養護,以減少碌表面溫差,防止碌開裂。養護期按施工規范要求派專人負責養護。6、護坡施工本工程堤身采用M7.5漿砌卵石,每30米河堤設一全斷面變形縫,縫寬2cm,縫內填料為瀝青木板;河堤排水孔間距為250cm,排水孔坡度5%,上下兩排排水孔梅花狀布置,排水孔后鋪墊兩層無紡透水工程布并堆0.1立方米粒徑為2-4cm的卵石。1)基礎碌強度達到設計強度70咖上方能進行堤身砌筑,所用卵石應堅硬不易風化。2)砌筑前,應先將石料表面的泥垢和水銹清掃干凈,并用水濕潤。砌筑應上下錯縫、內外搭接、砂漿飽滿,嚴禁鋪石灌漿;鑲嵌外露不小于8cm以方便人手抓攀,迎水面卵石砌筑規則,絕對禁止雜亂無章的砌筑卵石。7、回填基礎回填應在基礎碌強度達到85%并經監理檢查合格后進行,回填土密實度應達到95%以上。回填時應符合下列規定:1、回填土施工前,對回填土源,要求的壓實度、施工方法、壓實機具作回填試驗,以確定填土的含水量范圍、鋪土厚度、壓實遍數。2、隧道側墻及隧道頂以上0.5m范圍內采用素土回填,以為采用原槽土料回填,回填時二側對稱均勻回填夯實,均勻上升,每層填土厚度按不

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