1、一、編制依據1、?公路工程技術標準?(JTGBO1-2003)2、?公路交通平安設施施工標準?(JTGF71-2006);3、?公路工程質量檢驗評定標準?(JTGF80/1-2004);4、?高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件?(GB/T18226-2000);5、?公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程?(JTGE30-2005);6)、?城鎮橋梁鋼結構防腐蝕涂裝工程技術規程?CJJ/T235-20217)、?公路橋涵設計通用標準?(JTGD60-2021；8)、?公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件?JT/T722-2021;9)、?鋼結構防護涂裝通用技術條件?GB/T28699-2021;10)、該

2、橋梁的施工設計圖紙、現場考察情況以及本公司類似工程的施工總二、工程概況本工程路線全長79.275km,我工程部承接的C2合同段起始樁號為：LK25+600-LK41+000,LK45+000-LK59+000路線全長29.4Kmo工程所在區域地貌類型包括：山地、丘陵、平原區域.地下水埋深隨不同的地貌單元而變化,水質較好,對混凝土不具侵蝕性.本工程所在區域為大陸性中溫帶干旱及半干旱氣候,日照充足,干旱少雨,蒸發強烈,風大沙多,冬季酷寒而漫長,夏季炎熱而較短.屬于典型的大陸性氣候.防眩網工程總長度約為33869米,防眩網、防眩網立柱、連接板材料均采用鍍鋅后再鍍塑的防腐形式,顏色為綠色,立柱與連接板

3、焊接在一起,立柱間距為4米,且每12米斷開一次.三、資源配置1、工程經理部配置主要治理人員有廳P崗位人數備注1工程經理12平安員13施工隊長14施工隊員75合計102、機械設備配備水泥混凝土攪拌機1臺,材料運輸車2輛.3、原材料3.1、 水泥：P.042.5R水泥；3.2、 砂：中砂；3.3、 碎石：卡子苗石料廠5-31.5mm級配碎石,連續級配比例為：10-20mm:16-31.5mm5-10mm=50:30%:20%.四、施工進度方案方案于2021年12月30日開工,2021年1月30日完工,工期30天五、施工準備1、圖紙會審、技術交底在工程總工的組織下,集中工程部有關技術人員仔細審閱了圖

4、紙,熟悉施工技術標準,質量檢驗評定標準和有關平安、環保、文明施工等文件.向技術人員和各工種技術工人做了培訓交底,未經培訓的人員不得單獨上崗操作.2、拌合設備經過維修保養,運行正常,監理對原材料進行了抽檢,對配合比進行了驗證3、對機械設備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了全面的檢查、調試、校核、標定、維修和保養.主要施工機械的易損零部件有適量儲藏.六、施工工藝1、施工流程2、按公路中央隔離帶中央線處進行放樣,然后按設計定出立柱間距.、立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、伸縮通道等為限制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.、為準確放樣和保證線形,隔段進行

5、樁號復核和閉合.3、立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態,防眩網根底置于通信管道包封硅正上方,施工時要特別注意不要破壞通信管道,防眩網根底與中央隔離帶頂面平齊.4、立柱根底深度應符合設計要求.挖到設計深度后,應清理基底,經檢驗合格后,方可進行下道工序；橋梁段定位打孔后,及時安裝支撐鋼板,預防孔位堵塞影響安裝,并對膨脹螺栓磨損處進行防銹處理.5、根底澆筑時,可先在基坑底部鋪墊混凝土,放下立柱,檢查柱頂標高,并用臨時支撐固定立柱,觀察其垂直度.6、立柱的埋設應分段進行,且防眩網每隔12米斷開一次,斷開處使用雙立柱進行埋設.立柱縱向應在一條直線上,不得出現參差不齊的現象；柱頂應平順,不得出現上下

6、不平的情況.7、立柱的深度、標高、垂直度和線形檢查無誤后,方能澆筑混凝土,并要分層搗實.8、待立柱混凝土強度到達設計強度70%B,方可安裝防眩網網片及柱帽等.9、網片安裝完畢后,進行最后的調校,擰緊連接螺栓,并對立柱根底周圍進行最后的夯實處理,且防眩網根底養護期結束后,在根底頂面刷與磚相同顏色的油漆.10、及時整理施工機械、工具,去除施工殘留物,保證施工現場的清潔后,報監理進行質檢檢驗評定.七、施工質量治理和質量檢驗1、施工質量治理1.1、 增強質量宣傳,樹立質量觀念增強全體職工的質量意識,樹立“質量第一的觀念,并在全體職工中牢固樹立起“創優在我心中,質量在我手中的信念.1.2、 建立施工全過

7、程質量限制制度1.2.1、 根據質量保證體系落實質檢儀器和人員,對施工各階段的各項質量指標應做到及時檢查、限制和評定,以到達所規定的標準,保證施工質量及其穩定性.1.2.2、 施工質量的限制、治理和檢查應貫穿整個施工過程,應對每個施工環節嚴格限制把關,對出現的問題,立即進行糾正直至停工整頓.1.2.3、 應完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術指標的檢驗措施,做到施工全過程的質量動態檢測、限制和治理.1.2.4、 增強施工報驗a、原材料檢驗包括外觀檢查、尺寸檢查、鋼材的鋅層厚度及浸塑厚度的測試.b、施工報驗(JTG立柱在運到工地之前,應先向監理工程師提交每種柱子的試樣.監理工程師將檢查其外觀

8、質量,并按?公路工程質量檢驗評定標準?F80/1-2004檢驗幾何尺寸等.立柱根底開挖好后應報監理工程師驗收.安裝網片前,應報監理工程師對立柱根底強度、立柱垂直度和柱間距進行驗收.2、質量檢驗安裝完成的防眩網,應以2Km為一個檢驗驗收單位,連續取10跨防眩網進行檢查驗收,或以通道間長度為一個驗收單位,至少連續檢查5跨.2.1、 質量檢驗根本要求：2.1.1、 立柱和根底的幾何尺寸和強度不小于設計圖紙規定.2.1.2、 立柱埋深應符合圖紙要求,立柱與根底、防眩網與立柱之間的連接應穩固.2.1.3、 防眩網起終點應符合圖紙對端頭圍封的要求.2.2、 質量檢驗實測工程防眩網檢查實測工程項次檢查工程規

9、定值或允許偏差檢查方法1高度mm±15直尺：每100根測2根2鍍涂層厚度m符合設計測厚儀：抽檢5%3網囿平整度mm/m±2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設計直尺：過程檢查,抽檢10%5立柱中距mm±30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強度Mpa在合格標準內根底施工同時做試件每工作班做1組3件,檢查試件的強度,抽檢10%7立柱豎直度mm/m±8直尺、垂線：每100根測2根八、平安生產及施工環保1、平安生產1.1、 建立并落實平安生產責任制對員工進行平安生產教育,樹立平安第一的思想,落實平安生產責任制.貫徹專業檢查與群眾檢查相結合的方針,施工現場設專職平

10、安員做到隨時檢查催促,發現隱患及時排除,嚴禁違章作業.1.2、 平安生產具體舉措a、施工平安.施工過程中,應嚴格執行機械設備的平安操作規程.運輸車輛應鳴笛倒退,并有人指揮和查看車后.施工中,機械設備嚴禁非操作人員登機操作,并設置示警標志.b、交通平安.交通路口應設立標志,并有專人指揮.夜間施工,路口附近應設置警示燈或反光標志,專人治理燈光照明.c、施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管.電機、電線、電纜應盡量放置在無車輛和人員通行部位,保證用電平安.d、現場操作人員必須按規定佩戴防護用具.e、所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位,嚴禁吸煙和有任何明火.重要施工設備上應配備消防設施,保證防火平安.2、施工環境保護2.1、 建立環境保護制度,增強環保教育對施工人員進行環保法律、法規和生態環境建設各項規定的教育,使參建人員牢固樹立環保意識,自覺的遵守環保規定.2.2、 環境保護具體舉措2.2.1、 在生活區、施工現場應