1、TG/HY103-2021鐵路貨運檢查治理規那么第一章總那么第一條為強化鐵路貨運檢查以下簡稱貨檢工作治理,提升貨檢工作質量,保證鐵路運輸平安,根據?中華人民共和國平安生產法?鐵路平安治理條例?鐵路技術治理規程?中國鐵路總公司平安治理規定?鐵路貨運平安治理規那么?等有關法律法規和規章,制定本規那么.第二條本規那么適用于國家鐵路及國鐵控股的合資鐵路.本規那么是明確鐵路貨檢工作的內部規定,不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據.第三條鐵路貨檢工作是保證行車平安和貨物平安的一項技術性較強的工作,是鐵路運輸平安生產的重要組成局部.鐵路貨檢人員主要承當鐵路運輸過程中的貨物車交接檢查工作,是鐵路行車的主

2、要工種.第四條鐵路局貨運主管部門應配備專人負責貨檢治理工作,增強對貨檢工作的技術業務指導,強化根底治理,增強隊伍建設,催促落實作業標準,提升貨檢人員素質和工作質量.第五條積極采用新技術、新設備,全面推廣鐵路貨檢安全監控與治理應用即原鐵路貨檢平安監控與治理系統,以下簡稱“貨檢應用,改善貨檢作業條件,改良檢查手段,提升作業質量和效率.第六條鐵路貨檢實行區段負責制.區段負責制是指貨檢站按規定的檢查范圍、技術要求和作業標準,對貨物列車含軍用列車,下同進行貨檢作業后,保證貨物列車平安繼運到下一個有貨檢作業的貨檢站,并承當相應的平安責任.發生問題后能有效證實貨檢站工作質量良好的,可不按區段負責制列貨檢站責

3、任.對中間站保存及甩桂作業的貨物列車,車站發現問題后要及時處理,中間站應保證貨物列車平安繼運到下一貨檢站.第二章貨檢站治理第一節定義及分類第七條貨檢站是列車運行途經有改編或人工方式列檢作業,或無改編或無列檢作業但停車時間在35分鐘及以上的編組站或區段站.第八條鐵路局應根據到達解體列車、編組始發列車、直通列車數量,同時根據機車交路、列檢作業、治安狀況及自然環境等合理設置貨檢站,其布局應滿足鐵路運輸平安和暢通的需要.第九條貨檢站分為路網性和區域性貨檢站.路網性貨檢站是指納入中國鐵路總公司以下簡稱總公司日常考核的編組站名單見附錄.區域性貨檢站是指除路網性貨檢站外,鐵路局管內有貨檢作業的技術作業站.第

4、十條新建、改建線路時,鐵路局應根據運輸組織和鐵路貨運平安的需要,設置貨檢站；因運輸組織變化取消貨物列車改編或列檢作業時,可同步撤銷貨檢站.區域性貨檢站由鐵路局自定,并及時報總公司運輸局備案、公布.鐵路局間交接貨檢站的增設或撤銷應由需求提由鐵路局牽頭協商相關鐵路局,重新明確前方貨檢站、簽訂交接檢查協議或明確相關交接檢查要求后,報總公司運輸局批準、公布.第二節根本要求第十一條貨檢站應根據貨檢工作需要設置相應的生產機構,并配齊治理及生產作業人員.第十二條貨檢站應按班組設置貨檢值班員崗位,負責貨檢的現場組織和協調工作.貨檢站應結合貨物列車數量和作業均衡性、場站布局、安全檢測監控設備和信息系統應用及其技

5、術狀態、貨檢作業內容等實際情況,根據“貨檢作業量適量、保證作業質量和效率的原那么,動態確定每班貨運檢查員以下簡稱貨檢員配置.貨檢人員應保持相對穩定.第十三條貨檢人員應具備以下條件：一熱愛本職工作,責任心強,具有良好的職業道德,身體健康、符合崗位職務要求.二經職業技能鑒定機構鑒定合格,取得相應職業資格證書.上崗前和任職期間,還須依據有關崗位標準,經培訓考核合格取得?鐵路崗位培訓合格證書?前方可上崗.三熟練掌握?鐵路貨物裝載加固規那么?鐵路超限超重貨物運輸規那么?鐵路貨物運輸治理規那么?鐵路鮮活貨物運輸規那么?鐵路貨物損失處理規那么?鐵路集裝箱運輸規那么?貨車篷布治理規那么?電氣化鐵路有關人員電氣

6、平安規那么?等規章中有關裝載加固、危險貨物運輸、超限超重、貨運交接檢查、超偏載問題車處理、貨物損失處理等技術要求和人身平安規定.四熟悉?鐵路技術治理規程?鐵路交通事故調查處理規那么?行車組織規那么?車站行車工作細那么?等行車組織的有關規定.五熟悉有關貨車的技術參數和使用要求.六熟悉本站內線路、設備、建筑物和列車到發、通過情況,以及調車作業情況.七熟悉有關平安預案.八熟悉相關平安檢測監控系統和貨檢手持機等工具備品的操作應用.第三節設備設施和工具備品治理第十四條貨檢站應為貨檢治理和作業提供必要場所,配備計算機、攝錄器材、復印機、機等生產作業必要設備.貨檢作業特班場所應設在車站到、發場,便于預檢作業

7、或能減少貨檢員走行距離的適當位置.第十五條貨檢作業路線應硬化或以細道硝鋪平；作業現場需設燈橋等照明設施,照明范圍應覆蓋全部作業區域,照度符合相關規定,滿足夜間和雨雪霧等特殊天氣下的作業需要.貨檢站應有甩車整理及換裝設施,具有符合作業要求的裝卸貨物線路、場地,裝卸機械和計量衡器等.貨檢站應配齊超偏載檢測裝置、軌道衡、輪重測定儀等貨運計量平安檢測設備,及視頻監控設備.第十六條貨檢站應配備以下主要工具和備品：手持機、對講機、工具包、鋼尺、吊錘、電工刀、斷線鉗、鐵錘、撬棍、照明燈具,8號、10號鍍鋅鐵線,繩索、扒鋪釘、釘子、絞棍以及施封鎖、消防器材、危險貨物檢測儀、應急救援防毒面具等.第十七條運用“貨

8、檢應用的貨檢站應保證現場作業時貨檢人員人手1臺手持機,并備用適當數量的對講機以在手持機故障時使用.第十八條貨檢站應建立貨檢工具和備品登記簿,根據便于取用的原那么,在適當的處所設立工具備品室柜,個人備品與公用備品分室柜存放,定置治理.第十九條貨檢站應增強貨檢工具和備品的使用培訓和日常維護,保證狀態良好,可用、會用.第四節標準化貨檢站建設第二十條鐵路局應增強標準化貨檢站建設工作,促進貨檢治理標準化和貨檢作業標準化.標準化貨檢站建設根本要求見附件1o總公司運輸局負責結合貨檢工作的開展需要,動態優化標準化貨檢站建設根本要求.第二十一條標準化貨檢站建設的驗收工作采取鐵路局組織全面自查和總公司組織重點抽查

9、的方式.鐵路局應于每年12月底前完成自查工作；總公司運輸局適時組織重點抽查.總公司運輸局負責結合重點抽查情況、鐵路局自查自驗結果,以及日常掌握的有關情況,公布標準化路網性貨檢站名單；鐵路局負責公布管內標準化區域性貨檢站名單.第二十二條鐵路局應對標準化貨檢站按規定予以表彰獎勵,對未達標的貨檢站進行重點幫促.第三章貨檢作業及整換裝第二十三條貨檢主要內容：一貨物列車中貨物裝載、加固狀態；二貨車篷布及篷布繩網苫蓋、捆綁狀態；三施封罐車、集裝箱、SQ型或JSQ型車端門處施封除外；四貨車門、窗、蓋、閥關閉情況,以及罐式集裝箱蓋、閥關閉情況；五?鐵路超限超重貨物運輸規那么?規定的事項不檢查軍用超限貨物的超限

10、超重貨物運輸記錄；六設備檢測發現的超偏載問題；七貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部和敞車內貨物等視頻監控設備可視部位的情況；八危險貨物押運人押運情況；九對無列檢作業的車站,還應檢查自動制動機的空重位置,不符合時應進行調整；十總公司規定的其他事項.第二十四條貨檢站應建立健全貨檢崗位與車站調度員值班員作業聯系制度.貨檢人員應根據信息系統列車到發方案安排或車站調度員值班員的通知,及時對貨檢站圖定停車時間缺乏35分鐘、但實際停車將超過35分鐘的貨物列車進行貨檢作業,雙方應做好確認記錄.貨檢作業完畢后應及時通知車站調度員值班員.第二十五條貨檢作業根本程序及標準：一方案安排和作業準備.1 .貨檢值班員應及時收

11、取班方案、階段方案、變更方案,以及到發車次、股道、時刻、編組輛數等有關信息.運用“貨檢應用的車站,貨檢值班員通過“貨檢應用接收行車預告階段方案,確定檢查列車“貨檢應用自動標注重點車,自動匹配設備檢測、視頻監控、AEI等信息.2 .貨檢值班員根據方案,將工作內容、檢查重點、平安事項及要求等向貨檢員傳達、布置.運用“貨檢應用的車站,貨檢值班員通過實時監控列車到達視頻或及時通過錄像回放查看列車到達視頻和查看設備報警信息,補充標注重點車和問題車,生成作業方案并發布.以機檢代替對到達列車現場人工檢查的,在確認平安無誤后,直接記錄作業完成時間.3 .貨檢員接收作業任務,應掌握到達由發列車車次、股道、時刻、

12、編組內容及施封、重點車等情況.運用“貨檢應用的車站,貨檢員通過手持機接收作業計劃；手持機故障時通過崗位終端接收作業方案.發現列車編組和實際不符時,貨檢值班員通過“貨檢應用、貨檢員通過手持機重新匹配編組信息.4 .作業時,貨檢員應攜帶相關作業工具和備品.二到達列車預檢.在列車到達前5分鐘,貨檢員應由場立崗,在列車到達、通過時,對列車進行目測預檢.運用“貨檢應用的車站,可以通過視頻監控、超偏載檢測等設備對到達列車進行預檢.三現場檢查.1 .貨檢員應從車列一端逐車進行檢查.2 .貨檢員對車列首尾的車輛,應涂打檢查標記.運用“貨檢應用的車站,貨檢員通過手持機分別拍攝首、尾車照片,記錄檢查開始、完成時間

13、.3 .貨檢員對檢查重點內容進行記錄.運用“貨檢應用的車站,通過手持機對問題車、押運人證件等信息進行拍照或記錄并反應.4 .車列檢查、整理應在規定的技術作業時間內完成.5 .車列檢查、整理完畢后,貨檢員應及時報告.運用“貨檢應用的車站現場檢查時,貨檢員應通過手持機及時報告檢查情況；手持機故障時通過崗位終端補錄信息.貨檢值班員核實無誤后確認作業完成,記錄作業完成時間.6 .需拍發電報時,貨檢值班員應于列車到達后120分鐘內以電報通知上一貨檢站、抄知發到站,必要時抄知有關單位和部門.需編制記錄的,按規定編制.7 .需要甩車整理的,貨檢值班員應通知車站調度員值班員甩車處理.運用“貨檢應用的車站,貨檢

14、值班員還應通過“貨檢應用通知整理點的貨運員；貨運員整理完畢后應通過“貨檢應用登記處理信息并反應.8 .檢查作業和在列整理完畢后,貨檢值班員及時通知車站調度員值班員作業完成情況.四整理.1 .在列整理.對發生裝載加固、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的,不需要甩車處理時,應采取有效防護舉措后對車列內需整理貨車進行整理.預計整理時間超過技術作業時間時,貨檢員應及時向車站調度員值班員報告.在列整理時,貨檢員應按有關規定進行作業,保證人身安全.2 .甩車整理.對危及行車平安,又不能在列整理的車輛,貨檢員應報告車站調度員值班員甩車整理.甩車整理時,應做好防護工作.不允許在桂有接觸網的線路設有隔離開關的線路除

15、外整理車輛.五甩車整理的主要范圍.遇以下情況應甩車整理：1 .篷布苫蓋不整或缺少腰繩、篷布繩網；2 .貨物發生嚴重傾斜、偏載、移位、竄動、墜落、倒塌和滲漏;3 .超限貨物按普通貨物辦理；4 .加固支柱折斷,或裝載加固材料裝置超限；5 .棚車車門脫槽,罐車上蓋張開；6 .罐車發生泄漏或溢由；7 .危險貨物運輸押運或施封等問題需甩車處理的；8 .貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部或車體上有異物且無法在列處理；9 .火災；10 .貨物明顯被盜喪失；11 .發生其他危及行車平安情況不能在列整理時.第二十六條運用“貨檢應用的貨檢站,在“貨檢應用和相關檢測監控設備狀態良好的情況下,可以通過視頻監控、超偏載檢測

16、等設備對到達列車進行預檢,代替貨檢員由場立崗預檢；或對到達列車以機檢代替現場人工檢查.機檢代替人工預檢或現場檢查的具體范圍和治理要求由鐵路局根據本局實際自定,并報總公司運輸局備案.第二十七條貨檢作業原那么上應在35分鐘內完成,并應通過“貨檢應用提升貨檢作業效率和質量.第二十八條貨檢作業時,應采取有效的防護舉措,保證貨檢人員的人身和作業平安.相鄰線路通過機車車輛時,作業人員應提前暫停作業.電氣化區段作業時,應按有關規定辦理.嚴格執行勞動平安的有關規定.在列整理時,應先確認貨物裝載加固狀態及車門的關閉狀態,保證平安后再進行作業.檢查裝有易燃易爆等危險貨物的貨車時,嚴禁明火接近、敲打罐體或進入車罐內

17、.第二十九條在運輸中發生甩車處理的貨車,不能原車安全繼運的,以及因車輛技術狀態不良,經車輛部門扣留需要換車時,應進行換裝處理.對換裝整理的貨車要認真統計,及時上報.貨檢站換裝整理產生費用按?鐵路貨物運輸治理規那么?執行.第四章“貨檢應用的運用治理第三十條貨檢站應在車站設置“貨檢應用集中監控室,用于指揮本單位貨檢作業.第三十一條“貨檢應用實行總公司、鐵路局、貨檢站三級運用.總公司運輸局負責制定并動態優化“貨檢應用運用考核指標,定期組織對鐵路局“貨檢應用運用質量進行考核并公布結果.鐵路局應組織明確適應“貨檢應用作業流程的崗位責任和標準,增強應用培訓,積極推進“貨檢應用的運用.第三十二條總公司、鐵路

18、局、貨檢站應增強“貨檢應用及相關設備的運行維護,保證信息系統及設備正常運行.總公司運輸局負責統一治理“貨檢應用的軟件版本并統一組織版本升級.中國鐵路信息技術中央承當總公司級“貨檢應用的運行維護工作,定期組織信息系統運行情況巡檢,指導鐵路局開展信息系統運行維護、應用培訓等技術支持工作.鐵路局承當本單位“貨檢應用及相關設備運行維護的主體責任,貨運主管部門負責牽頭組織、協調和監督檢查并制定實施細那么,信息部門負責保證系統運行環境平安、穩定、可靠以及相關數據的平安.第三十三條鐵路局應組織明確“貨檢應用配套貨運計量平安檢測、視頻監控、無線網絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位,落實維修維

19、護資金,并形成制度,保證設備維修維護響應速度和質量.第五章根本治理制度第三十四條建立并落實崗位責任制.鐵路局和貨檢站應制定崗位責任制度,明確治理權限、崗位責任、工作流程、工作標準等內容,并結合生產力布局調整、新技術設備應用、業務流程變化等新情況,動態調整優化.第三十五條建立并落實卷鋼貨檢特定作業制度.將經本站改編后發生卷鋼竄動問題且未及時發現處理造成問題車由站運行的貨檢站,一律納為卷鋼貨檢特定作業站.卷鋼貨檢特定作業站應對經本站改編的卷鋼車進行重點復檢并及時處理發現的問題；鐵路局應于每月1日前將上月檢查確認的卷鋼車數、發現并處理的問題車數以及具體問題報總公司運輸局貨運治理部門.卷鋼貨檢特定作業

20、站應強化監控手段,逐步在編組場和由發場間或牽由線不影響調車作業和人身平安的適當位置安裝視頻監控裝置或超偏載檢測裝置,提升發現并處理卷鋼問題車的水平.第三十六條建立并落實規章文電治理制度.貨檢站應配齊有關規章文電,并指定專人負責保管,及時組織對規和修訂.第三十七條建立并落實職工培訓制度.貨檢站要增強對貨檢人員的技術業務培訓工作,制定培訓方案,建立培訓檔案,開展有針對性地技術業務培訓.第三十八條建立并落實工作溝通聯系制度.貨檢站應加強與機務、車輛、公安等相關部門的工作聯系,及時溝通信息,增強協作和配合.鐵路局間交接貨檢站應增強工作聯系,建立互聯、互控和信息反應制度,及時解決鐵路局間交接存在的問題.

21、第三十九條建立并落實分析總結制度.鐵路局及貨檢站應增強平安生產的統計、分析和總結；對危及人身、行車、貨運平安的事故隱患和險情等信息及時上報；對日常發現的本站貨檢治理和作業方面的問題,及時納入問題庫治理并跟蹤銷號.鐵路局應于每年年底前掌握管內各貨檢站年度工作情況,并于1月10日前將上年度鐵路局貨檢工作情況總結及本局標準化貨檢站自評表含扣分項、標準化路網性貨檢站推薦名單以局函電形式報總公司運輸局.總結的主要內容：管內貨檢工作根本情況包括鐵路局和各貨檢站開展的主要工作、好的經驗做法等、責任事故和存在的主要問題、下一步工作安排和建議.第四十條建立并落實表報電子化制度.通過“貨檢應用實現貨檢相關表報附件

22、2內容的自動生成或電子化填記.貨檢站應動態維護“貨檢應用中本站貨檢人員、設備等根本信息,形成電子檔案.鐵路局應將電子檔案治理納入貨檢站日常工作考核內容.第四十一條建立并落實考評制度.鐵路局及貨檢站應定期對貨檢工作進行考評,總結并推廣先進經驗,全面增強貨檢平安根底治理.第六章應急處置第四十二條貨檢站在處置鐵路交通突發事件時,應堅持“調度集中統一指揮、行車單一指揮的原那么.第四十三條鐵路局應組織明確發生鐵路交通事故時貨檢站的平安保證舉措及應急施救信息網絡.第四十四條鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用、視頻監控等設備發生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態下保證貨檢作業銜接有序的應急預案.第七

23、章附那么第四十五條鐵路局應依據本規那么制定本局實施細那么,并報總公司運輸局備案.第四十六條本規那么由總公司運輸局負責解釋.第四十七條本規那么自2021年4月1日起施行.原鐵道部印發的?鐵路貨運檢查治理規那么?鐵運200662號等16個文電目錄見附件3同時停止執行.附件：1 .標準化貨檢站建設根本要求2 .貨檢電子化表報3 .貨檢廢止和失效文電目錄附錄：納入總公司日常考核的編組站名單附圖：國家鐵路貨檢站示意圖標準化貨檢站建設根本要求一、達標條件標準化貨檢站建設實行百分制,總分值100分,90分及以上的達標.二、標準化貨檢站“一票否決情況1 .發生貨檢責任一般C類及以上鐵路交通事故,或年度內發生兩

24、次及以上貨檢責任一般D類鐵路交通事故；2 .路網性貨檢站未成立貨檢車間、區域性貨檢站未成立專門機構進行專業治理；3 .未實現貨運計量平安檢測設備三級聯網應用；4 .路網性貨檢站未建設運用“貨檢應用,已建設“貨檢應用的區域性貨檢站未運用“貨檢應用進行貨檢作業；5 .年度內發生兩次及以上經本站改編的卷鋼問題車出站運行；6,隱瞞事故或在重大問題上弄虛作假；7 .存在貨檢人員內盜及其它違法行為；8 .發生貨檢責任嚴重路風事件.三、標準化貨檢站建設標準和自評表序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查1車站重視貨檢工作,6分1,認真貫徹落實上級文件和電報等.2.獎勵政策有傾斜.1 .及

25、時傳達或轉發上級文件等,1分；適應開展需要,及時結合實際下發有關貨檢工作的文件、電報等,1分.2 .工資、獎金按行車主要,種,序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查3.開展規劃科學合理.1分.勞保待遇等獎勵政策有傾斜,1分.3.車站貨檢工作開展有目標,建設標準化貨檢站舉措明確,1分；制定的目標科學合理,1分.2人員配備,4分人員配置齊備.1 .能夠結合貨檢工作量等情況,動態調整貨檢人員配置,1分.2 .按班組配齊貨檢值班員,1分.貨檢人員配置滿足實際工作需要,1分.3 .貨檢人員相對穩定,1分.3治理制度,10分1 .崗位責任和工作標準明確.2 .區段負責制措施具體.3

26、.重點列車把關舉措具體得當.4 .作業人員的人身平安舉措明確.5 .工作溝通聯系制度齊備.6 .總結分析制度齊備.7 .車間、班組治理有制度.8 .突發情況有應急制度.1 .崗位責任、工作流程和標準清晰明了,1分；干部治理責任界定明確,1分.2 .根據區段負責制要求,對接入及交出列車后具體交接要求或舉措,1分；3 .重點列車定位具體、明確,0.4分；重點列車把關舉措具體得當,0.6分.4 .保證貨檢作業人身平安的措施具體、明確,符合/、同作業環境要求或標準,1分.5 .建立了與機務、車輛、公安等部門的聯系機制,1分；與鄰局相關貨檢站建立了交接協調制度,1分.6 .定期對貨檢作業質量進行總結、分

27、析,問題整改及時,形成治理閉環,1分.7 .車間、班組治理制度健全、詳細,包括交接班、作業聯系報告、文電治理、設施設備等管理及工作質量總結分析、考核制度,1分.序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查8.有適應車流變化和調整包括雨雪大氣及車流集中到達的制度舉措并落實,1分.4作業質量,40分1 .作業符合規定和要求.2 .無漏檢、誤檢列車或車輛.3 .貨檢檢查記載無漏項、完整.4 .超偏載問題車處理符合規定.5 .重點列車及扣車整倒裝宿記載,臺帳記載內容完整.6 .記錄齊全.1 .年度內未發生責任一般D類及以上鐵路交通事故,3分僅發生1次責任一般D類鐵路交通事故,1分.2

28、.按規定著裝,1分；按規定進行預檢使用“貨檢應用的及時通過設備查看列車進站視頻,1分；貨檢員現場檢查工作符合貨檢作業相關程序和標準要求,2分.3 .隨機抽查列車出發情況,核對應檢列車數,至少抽查5歹U;核實卜一貨檢站,貨檢作業質量良好,2分.4 .隨機抽查至少5列作業情況,重點車檢查工程通過手持機等方式記錄完整,2分；在列或甩車作業整理符合貨檢作業要求,6分；需要拍發電報的,是否及時按規定拍發,2分；平安防護有效,2分.5 .按規定與押運人進行簽認,2分.6 .及時對嚴重超偏載報警車進行核實,明確設備運用或裝卸車質年方圓的原因隨機抽食1-2個月的超偏載檢測情況,2分.7 .超偏載問題車處理符合

29、規定流程,2分；對用TF的超偏載問題車復核方式合理,2分；對核實的超偏載問題車卸載等處理序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查方式自理,2分；對口不扣車處理的、拍發電報及時合理,2分.8 .卷鋼特定作業站按規定對卷鋼車進行復查,未發生卷鋼問題車出站運行,3分僅發生1次的,1分.查看總公司通報或查閱卜一貨檢站拍發的電報.9 .貨檢作業完畢后,及時填記后關情況,或通過“貨檢應用反應,2分.10 .貨檢有關表報實現電子化并記錄完整,2分.5“貨檢應用和計量平安檢測、視頻監控設備應用管理,13分1 .米用新技術、新設備改善貨檢作業手段,提升了作業質里和效率.2 .“貨檢應用和相關

30、設備治理職責明確,運用狀況良好,日常維護到位.1 .按規定配齊計量平安檢測、視頻監控設備,1分；設備配置符合相關技術要求,1分.2 .“貨檢應用和相關設備治理責任落實到位,2分.3 .細化了符合本站實際、適合“貨檢應用的崗位責任和作業流程、標準,2分.4 .“貨檢應用和相關設備維護維修資金有保證,2分.5 .貨檢作業人員能夠熟練運用“貨檢應用進行作業,1分.6 .“貨檢應用和相關設備出現故障后,能夠及時解決并做好記錄,1分.7 .設專職人員24小時值班,負責在線實時監控超偏載問題車,1分.8 .按規定及時對計量平安檢測設備進行檢定和檢修,1分.9 .定期維護計量平安檢測、視頻監控設備,并詳細填

31、寫日常維護和檢修記錄,1分.序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查6隊伍建設,8分1 .有固定的培訓制度,培訓內容合理全面.2 .人員培訓全部合格.3 .人員業務水平好.4 .有適應的文化和技能水平.1 .培訓有方案、有組織、有考核、有檔案,1分；培訓內容符合總公司等規章規定,貼近貨檢工作實際,并能適應貨檢治理發展要求,1分.2 .持?鐵路崗位培訓合格證書?率到達100%,1分.3 .貨檢人員熟練掌握貨檢規定及相關作業要求,1分.4 .貨檢人員工作積極努力,有良好的職業道德,1分.5 .貨檢人員高中及中專以上文化程度比仞到達50%以上1分；高級工比例到達20%以上,1分；

32、中級工比例到達60%以上,1分.配備技師的加1分,配備首席技師或局級技師加2分7規章及文電治理標準,3分1 .相關規章配備齊全.2 .文電治理標準.1 .車間及班組或崗位配齊規章,1分.2 .各級文件、電報齊全,分級、分內容治理標準,1分；規章修改及時、準確,1分.8設備設施及工具備品使用治理,11分1 .設備設施齊全.2 .工具備品齊全,治理標準.3 .整換裝設備設施完善.1 .貨檢治理和作業場所設置合理,配備了必要的計算機、攝錄器材、復印機、機等設備,1分.2 .貨檢作業線路已硬化或以細道硝鋪平,1分；照明設施滿足作業需要,1分；有固定的整換裝場地,1分；有復衡軌道衡,1分；裝卸設備設施滿

33、足要求,1分.3 .按規定配齊J工具備品,1分；當班貨檢人員必須保證人序號主要工程主要內容建設標準車站自查鐵路局檢查鐵路總公司抽查手1臺對講機或貨檢手持機,使用治理良好,1分；工具備品日常維護到位,能夠保證使用要求,1分；作業工具、備品使用、存放及治理標準,1分.4.有便于押運人員等取得聯系的標志,有為押運人員等及時提供熱水的設備等,1分.9貨運損失處理,2分過失責任二級及以上損失減少.無過失責任二級及以上損失,1分；過失責任二級損失以上結案件數較上年度同期有減少,1分.10記錄、電報、施封鎖使用治理,3分1 .電報、記錄編制符合規定.2 .普通記錄和貨運記錄治理標準.3 .施封鎖治理規范.1

34、 .電報、記錄編制及時,內容準確,符合規定要求,1分.2 .普通記出和貨運記出請領、發放、使用按順號符合規定要求,不缺頁、喪失,1分.3 .施封鎖請領、發放、使用、按順號記載符合規定要求,不缺封、喪失.1分貨檢電子化表報場別:貨檢工作日志卜號車次股道車數列車屬性實際到達時間實際出發時間左檢查人右檢查人上一貨檢站檢查開始時間檢查完成時間重點車數在列整理車數甩車數班次:年月日貨檢工作量統計表站日期班次接發列車整理車到達直通出發合計其中重點車在列整理甩車整理列數輛數列數輛數列數輛數列數輛數卷鋼氣體類危險貨物押運人劇毒品爆炸品超限車超偏載報警車跨裝貨物玻璃合計換裝非換裝貨檢作業檢查處理情況登記表序號日

35、期車次列車屬性車種車型車號發站到站品名問題類別問題內容處理情況補封、電報登記貨檢員上一貨檢站大類小類在列甩車換裝補封號普記號電報號注：i.列車屬性：出發、到達、直通2.問題類別:問題大類問題小類01裝載加固011貨物或部件發生旋轉、開放012貨物發生移動、滾動、倒塌、傾覆、墜落013加固材料及裝置發生松動、折斷、破損、變形、脫垂02車門窗蓋閥關閉021門窗開啟、蓋閥張開022車門銷、搭扣未落實023罐車螺栓未擰固03篷布苫蓋031篷布或繩網掀起、脫垂、破損、苫蓋不良032篷布繩索、繩網松動04集裝箱041裝載集裝箱未落槽042空集裝箱未按規定捆綁加固05施封051施封失效、喪失、不一致、上部施

36、封06車輛技術狀態061車門配件缺失、開焊、變形062棚車車門脫槽063貨物撒漏07殘留物071車內雜物072車體雜物08押運人081押運行為不標準082押運證件不齊全09治安091貨物存在被盜、喪失現象092車上有扒乘和閑雜人員10設備檢測報警101超載102偏載103偏重104超限11其他111煤炭自燃112罐車發生泄漏、外溢113其他貨檢問題車統計表題類型鐵路4貨檢站裝載加固車門窗蓋閥關閉篷布苫蓋集裝箱施封車輛技術狀態殘留物押運人治安設備檢測報警其他合計在列整理數甩車整理數非換裝整理數換裝整理數站日期：年月日貨運換裝整理分析表換裝整理原因裝車局裝載加固車門窗篷集施封車輛殘押治安設備合計哈沈北太呼和鄭武西濟上南廣南成昆蘭烏魯青總計備注蓋閥關閉布苫上裝