1、鋼結構工程施工質量（控制）監理鋼結構概述？前言鋼結構作為一種承重結構，由于其自重輕、強度高，塑性及韌性好、抗震性能優越、造 型美觀等眾多優點；另外，鋼結構工程工業化程度高，可機械化制作，集約生產，精度高， 安裝方便。因此鋼結構工程在工業廠房、多高層建筑、大跨度建筑和橋梁等諸多領域顯示出 了無以倫比的優勢和魅力。由于鋼結構在施工焊接中，存在焊接應力和焊接變形的，對疲勞較敏感以及鋼結構易銹 蝕、防火性能差，安裝精度高，高層鋼結構的制作、安裝涉及的影響因素多，積累誤差大， 既受光照、風力、氣溫等外界環境因素的影響，還受儀器、設備和機械的影響等特點，牽涉 面廣，施工技術難度大。因此，鋼結構工程的質量監

2、理，必須控制好其施工質量的關鍵點， 做好事前控制，事中控制，保證其施工質量。威亞汽車模具（山東）有限公司一期廠房工程，建筑面積1.6萬m，是我項目部監理的第一個大型鋼結構工程。下面我就以該工程為例，把我們對鋼結構工程的施工質量監理的一 些淺見和工作做法介紹給大家，請指正。該工程位于上海路中段以南，廠房結構類型為單層多跨不等高排架結構，三跨，跨度30m 30m 32m，用于模具制作車間。設計使用年限50年，抗震設防烈度7度，建筑結構安全等級 二級。鋼結構工程質量監理的工作流程單層廠房以及多層、高層建筑鋼結構總的監理工作流程均包括鋼結構的焊接工程、高強螺栓連接工程、制作工程、安裝工程及涂裝工程的質

3、量監理。（要做好某項工程的質量監理工作，我們應首先對這項工程的工藝流程有所了解后，再按照事前事中事后控制的順序進行質量控制。下面，我就按這個思路，對鋼結構工程的幾個 主要分項工程質量監理進行簡單的介紹。）？鋼結構工程質量監理的工作要點建筑施工測量的質量控制要點：1、建筑物定位放線的驗線首先檢查定位依據的正確性和定位的幾何尺寸，再檢查建筑物控制網（樁）、建筑物四 廓尺寸以及軸線間距，最后檢查各軸線，特別是主軸線的控制樁樁位是否準確和穩定。2、建筑物基礎放線的驗線根據建筑物控制網（樁）檢驗各軸線位置是否正確 ，各軸線間、各邊界線間尺寸是否符 合要求。鋼結構基礎工程的質量控制要點：鋼結構工程的基礎，

4、一般都采用混凝土獨立基礎，基礎的混凝土、鋼筋和模板工程與其 他非鋼結構工程的施工工序和方法相同，這里不再詳（贅）述。這里只重點介紹地腳螺栓 預埋的施工質量控制。地腳螺栓的預埋質量直接影響鋼柱的安裝，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長 度和標高，對于減少擴孔及調整工作量（甚至避免返工），提高結構安裝質量具有重要意 義。在澆灌硂前，應對已預埋的螺栓進行閉合測量檢查，除縱橫軸線量測之外，還要進行標 咼檢杳。在硂初凝之前要再次進行復測檢查，以確保地腳螺栓精確預埋。、鋼結構焊接工程的質量控制要點：圖片（一）焊接施工質量的事前控制？ ？（在施工前）1、檢查焊接材料、瓷環和施焊用的保護氣體，必須符合設計

5、要求和鋼結構焊接的專門規 定。2、檢查焊工的資格證，看其是否與所要求的合格項目相符合，是否在有效期內，必要時 應考核焊工實際操作水平。3、對首次使用的鋼種、焊接材料、坡口型式及施焊工藝方法，必須進行工藝性能和力學 性能試驗，符合要求后方可采用。4、栓釘焊接前，必須檢查直接焊和穿透焊的施工工藝，認真執行工藝測定的焊接電流、 焊接時間、栓釘熔化長度等參數；檢查焊接部位的除銹除油污及氧化皮。5、檢查焊接坡口質量、坡口型式。特別是中、厚板的坡口角度和間隙尺寸鈍邊尺寸，更 要認真檢查。6檢查施焊平臺、環境、溫度及所用焊材烘培（時間、溫度）應符合設計及相關標準、 規范的要求和規定。7、焊接前檢查鋼材表面質

6、量，不允許有鐵銹、氧化皮、油污及切割后的殘余附著物等。8、對于多層、高層鋼結構的焊接，要確定合理的焊接方法及施焊順序，以減少焊接變形 和焊接應力。（必要時可通過試驗確定）焊接順序可按以下方法監理。（a）設計和構造：在保證結構安全可靠的前提下，不使焊縫尺寸過大；對稱設置焊縫， 減少交叉焊縫和密集焊縫；受力不大或不受力結構中，考慮采用間斷焊縫。（b）放樣和下料：放足收縮余量；梁、桁架等受彎構件，放樣下料時，考慮起拱。（c）裝配順序：小型結構可一次裝配，在定位焊固定后，用適當的焊接順序一次完成；大 型結構應盡可能先用小件組焊，再總裝配和焊接。（d）焊接規范和焊接順序：選用恰當的焊接工藝；先焊接變形大

7、的焊縫 ；交叉焊縫應消除起弧點缺陷；手工焊接長焊縫時，宜用反向逆焊法或分層反向逆焊法；盡量采用對稱施焊，對大型構件，更宜多焊工同時對稱施焊，自動焊可不分段焊成；構件經常翻動，抵消焊接彎曲變形。（e）反變形法（將焊縫外墊高適當角度，抵消角變形。） 剛性固定法（焊接時在臺座上設置夾具，強制焊縫不變形。）（二）焊接施工過程中的質量控制1、焊接過程中，要嚴格按照工藝流程進行監理。2、厚板焊接時，應控制好防止在厚度方向上的層狀撕裂；3、對坡口質量進行認真的檢查驗收；4、審核焊縫探傷報告，探傷結果必須符合要求；5、栓釘焊接后，應進行彎曲實驗檢查。其焊縫和熱影響區不應有肉眼可見的裂紋；6檢查焊接質量，應符合

8、相關規定；7、焊縫表面不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，表面及咬邊必須符合焊縫質量級別的規定；焊縫無損探傷檢查必須符合設計要求和規范規定。（外觀質量觀察檢查，內部質量檢查，無損探傷報告）二、高強度螺栓連接工程的質量控制要點：1、檢查高強螺栓材料的合格證及質量保證書；抽查高強度螺栓孔的直徑偏差、不圓度、 中心線傾斜度和孔距等，偏差應符合規范要求。2、嚴格檢查高強螺栓的安裝方法和安裝過程，連接面的處理和清理，緊固順序和緊固 方法等施工工藝。3、連接前,核查高強度螺栓的型號、規格和技術條件應符合設計要求和規范規定；檢查 出廠質量證明書和扭矩系數復驗報告；螺栓必須能自由穿入孔內不得強

9、行敲打，不得氣割擴 孔，穿入方向應符合設計要求。4、施工過程中，要重點檢查驗收高強螺栓連接面的抗滑移系數試驗和復驗。應進行見證 取樣試驗，確保符合設計要求。5、施工過程中，還要檢查螺栓副的施擰順序，檢查扭矩扳手標定記錄和螺栓施工記錄， 隨時檢查初擰扭矩和終擰扭矩值。6螺栓副連接終擰完成1h、48h內應進行終擰扭矩檢查，檢查可采用扭矩法或轉角法檢 驗。（扭剪型高強螺栓連接副的檢驗主要是看梅花頭掉沒掉就行了）三、鋼結構制作工程的質量控制要點:圖片？（一）鋼結構制作施工質量事前監理？1、考察鋼構件制作廠主要考察項目包括：制作廠的技術裝備（這些設備主要有：裝配場地非露天的、及裝備, 焊材的烘干設備、材

10、料的清理設備；吊裝設備、加工機床、焊接切割裝置、焊接輔設及工藝 裝備、熱處理設備、檢驗設備、儀器、）、人員素質、技術管理水平以及質量保證體系、制 作能力等。2、審核鋼構件制作工藝規程著重審核成品技術要求，關鍵零件的精度要求、檢查方法和工具，主要構件的工藝流程、 工序質量標準、工藝措施，采用的加工設備和工藝裝備、模卡具等3、鋼材進場驗收鋼材進場時，應按圖紙規定進行驗收，鋼材外觀質量檢查必須合格，同時必須有出廠質 量合格證、檢驗報告等質保資料，鋼材的品種、規格、性能等應符合要求。對進口鋼材，還應進行抽樣復驗，其復驗結果應符合國家產品標準和設計要求。或要求 提供國家進出口質量檢驗部門的復驗商檢報告。

11、4、確認鋼材下料書在鋼材下料前，對主要承重構件一重級工作制吊車梁、大跨度梁柱、屋架的鋼材拼接應 進行審核確認。5、審查鋼結構重要部位的施工、制作檢驗計劃和檢驗要求；核查專檢人員的資格證書及 檢驗設備、儀器、量具的有效性；（二）鋼結構制作施工過程中質量監理1、放樣和下料放樣和下料是關系到結構桿件幾何尺寸準確的關鍵工序，其質量控制要點:（a）放樣控制嚴格核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以 1: 1的大樣放出節點圖形；制作、放樣、安裝和質量檢查所用鋼尺，均應具有相同的精度，并定期檢定；丈量時應 采用先量全長后分尺寸，不得分段丈量相加；對需銑、刨的加工件要考慮加工余量，焊接構件要按工藝要求放出焊接收縮量；設

12、計要求桁架起拱，放樣時上、下弦應同時起拱，但垂直桿的方向仍應垂直于水平線， 而不是與起拱的下弦桿垂直。(b)下料控制下料是用樣板、樣桿在鋼材上劃線，以扁鑿印、樣沖印、水粉顏料等做標記。當檢查核 對后，在鋼材上劃出加工位置打沖孔，標出零件編號。切割線以扁鑿印中心為斷線，孔中心、孔距等以樣沖眼中心為準。下料時，要根據材料厚度和切割方法加出適當的切割余量；(有一個例子，鋼柱翼緣板 設計寬300mm寸，但購進鋼板寬1200mm切口 5mm結果板寬下成了 295mm施工單位想糊弄 過去，被我們檢查發現了，要求施工單位整改，結果造成了很大的浪費。他就是沒考慮好板 材切割方法造成的)樣板或樣桿的標記要細、小

13、、清晰，尺寸偏差符合規范和工藝要求。2、切割根據板材的厚度和用量等選擇合適的切割設備和切割方法切割前，應清除鋼材表面切割區域內的鐵銹、油污等，切割后，斷口上不得有裂縫和大 于1mm的缺棱，并清除邊緣上的熔瘤和飛濺物。3、矯正、彎曲和邊緣加工應符合施工驗收規范的要求，要求頂緊的部位應有75%勺面積緊貼。4、制孔依據設計及標準、規范的要求和規定，根據鋼材的不同厚度及孔徑尺寸，采用不同設備 加工和制孔；檢驗孔尺寸偏差、孔距，孔徑尺寸必須符合設計及相關標準、規范的要求和規 定。大批量制孔時，要隨時抽查孔的尺寸及孔中心距，以便及時發現問題及時糾正。5、組裝組裝必須按照工藝要求的次序進行；布置組裝胎具時，

14、其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量；為減少變形，盡量采取小件組焊，經矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須嚴格檢 驗，合格后方可大批量組裝；組裝好的構件應作好標識；抽檢組裝好的構件，尺寸偏差應符合設計及標準、規范要求。（三）鋼構件出廠鋼構件出廠時，必須具有以下質保資料：產品合格證；施工圖和設計變更文件，設計變更的內容應在施工圖中相應部位注明； 制作中對技術問題的協議文件；鋼材、連接材料和涂裝材料的質量證明書或試驗報告；焊接工藝評定報告；高強螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告、焊縫無損探傷報告及涂層檢測資料; 主要構件驗收記錄；預拼裝記錄；構件發運和包裝清單。四、鋼結構安裝工程的質量控制

15、要點:圖片？ ？（一）鋼結構安裝質量事前監理1、審核施工組織設計安裝工程的施工組織設計是施工安裝順利進行的基礎，是對各種安裝技術的優化組合, 是保證安裝質量的關鍵，必須對其進行認真審核。2、對鋼構件制作質量、土建施工質量復驗在安裝前，應對鋼構件制作質量進行復驗或抽檢，鋼結構的變形、缺陷超出允許偏差時, 不得安裝；對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓位置等進行復驗，確認無誤。3、審核安裝各分項工程的工藝試驗報告督促承包人在安裝前完成各主要工藝、關鍵工序的工藝試驗并審核各試驗報告，為編制 好各工種的操作工藝作好準備。（二）鋼結構安裝過程中質量監理1、單層廠房鋼結構安裝的質量控制要點：（a）

16、柱及柱間支撐安裝1）首先座漿墊鐵或墊鐵應平整、光滑，無毛刺，墊鐵位置應符合規定要求；2）柱子就位后，要加以臨時固定，即采用楔鐵（適用于杯口基礎時）四面塞緊柱與杯口 之間的空隙，或用螺帽（適用于地腳螺栓時）臨時固定；3）用兩部經緯儀以夾角90度方向分別找正柱子的垂直度，并使柱子的中心線對準柱基 礎的行列中心線。然后進一步固定好柱子（可以采取調整緊固好纜風繩等措施，我們要檢查 纜風繩的緊固程度就知道了）；4）鋼柱垂直度測量應選擇陽光、溫度影響較小的時刻；5）支撐安裝時，測量人員使用經緯儀觀察柱子的垂直度，不允許不顧結構尺寸強行把柱 間支撐安上，造成很大的內力潛留，產生其他不利效應；6）支撐按設計要

17、求與柱子連接牢固后，才能撤離測量儀器。（b）吊車梁及其制動系統安裝1）為了減少高空作業的工作量，吊車梁及其制動系統宜采用地面預拼裝，預拼裝在預裝 平臺上進行；2）預拼裝完成后，在正式吊裝前必須認真檢查各構件及一些控制尺寸，并必須嚴格控制 在規定的允許誤差范圍內，然后整體吊裝；3）吊車梁的吊裝須在柱子的地腳螺栓擰緊后進行；4）吊車梁的安裝必須從有柱間支撐的柱間開始，然后依次吊裝其他跨間的吊車梁，吊裝 就位后，應臨時固定；5）吊車梁安裝后的校正，可在屋面系統安裝前完成，也可在安裝后進行；6）校正有標高、平面位置（包括直線度和軌距）和垂直度三項內容，校正時要先校正標 高；7）吊車梁的標高校正，要在一

18、跨吊車梁全部安裝完成后，將水準儀架在吊車梁上或專門 搭設的平臺上，進行每梁兩端的高程測量，按最高點算出各點所需墊板的厚度，然后在梁的 支座處加墊鋼板；平面位置的校正可用儀器放線法和拉鋼絲校正法；垂直度校正，凡是吊車 梁中心到柱子側基準線的距離不等時，用撬杠撥正；8）天車軌道安裝的基準線應與吊車梁的一致；9）鋼軌接頭不應設在跨中位置，接頭間隙應盡可能小；10）軌道安裝公差應符合標準規定。（c）屋蓋結構安裝1）為了減少高空作業工作量，屋蓋系統也可以采用擴大的地面組合預拼裝，預拼裝校正 符合規定后，進行吊裝；2）每跨第一、二榀屋架和構件安裝形成的結構空間剛度單元，是其他屋蓋結構安裝的基 礎，應適當提

19、高其安裝標準和精度；3）屋蓋水平支撐、垂直支撐、檁條、和屋架角撐的安裝都須在校正屋架后進行。角撐安 裝時應同時在屋架兩側對稱進行并要自由對位，以避免造成屋架垂直度偏差；4）構件吊裝就位時，應先用臨時螺栓固定，將吊鉤適當放松，檢查校正構件就位偏差， 合格后才能進行正式固定（焊接或緊固高強度螺栓等），構件連接牢固后再摘卸吊鉤；5）垂直桁架在沒有與全部系桿連接之前，平面外剛度較差，安裝程序上應盡量避免或減 少偏心，防止桁架垂直度超差；6）天窗架宜在地面組裝在屋架上一起吊裝，安裝后不僅要保證立柱的垂直度，而且要保 證同一跨度內每一側的天窗架立柱在同一條直線上。（d）圍護結構安裝圍護結構包括間柱，豎向和

20、橫向墻梁，架，拉桿，壓型金屬板板材等。1）為了減少高空作業的工作量，圍護結構也可以采用地面予拼裝，然后整體吊裝的方法。拼裝后的圍護結構（不含壓型金屬板），一般平面外剛度較小，翻身，起吊都應采用加固措施，以保證安裝后結構的穩定性和構件不發生永久變形而形成整體空間剛度單元；2）圍護結構擴大拼裝、吊裝時，須形成空間剛度單元，并保證結構不發生變形擴大拼裝 后的單元，構件應包括間柱、墻柱、拉桿和斜撐、門窗結構框等；2、多層、高層鋼結構安裝的質量控制要點多層、高層鋼結構安裝工程的核心是安裝過程中的測量和安裝校正的質量控制，其控制 要點：（a）安裝施工中的測量和放線安裝施工中的測量控制，就是柱頂平面網的放線

21、質量、控制標高值的精度；以及鋼柱位 移允許偏差、鋼柱垂直度的測量控制等。1）柱頂平面放線利用主軸線的豎向傳遞來測設，因此控制主軸線控制網的傳遞精度是保證高層鋼結構安 裝質量的關鍵；2）柱頂標高的測定柱頂標高控制網應不少于3條線，以便于相互校核。層高可用相對標高或設計標高的要 求向上引測，引測時要注意：標高測定時，應從兩個以上的基準點向上引測，對超過鋼卷尺全長的引測時，應對鋼卷 尺的接力點進行校核；用相對標高安裝時，其層間累積誤差不得大于各節鋼柱制造公差之和；用設計標高安裝時，以每節柱為單元進行標高的調正；標高引測時，要考慮建筑物上部荷載使鋼柱產生的壓縮變形和對建筑物標高產生的影響。（b）安裝施

22、工中的安裝校正1）鋼柱垂直度的控制多層、高層鋼結構安裝工程平面軸線及水準標高經核驗合格后，排尺放線，鋼柱吊裝就 在放線基礎上就位。安裝質量的好壞，關鍵是鋼柱位移、垂直偏差和標高等的精度問題。鋼柱垂直度偏差的控制和調正。利用焊接收縮來調正鋼柱垂直偏差是常用的方法。(安 裝時，鋼柱就位上節鋼柱柱底中心線對準下節柱頂的中心線。而上節柱頂中心線可以在未焊 前向焊接收縮的相反方向預偏一定值。通過焊接收縮，使鋼柱達到預先控制的垂直精度。)控制柱底位移來調正鋼柱的垂直偏差。應考慮日照與焊接收縮的留量。(安裝施工中，鋼柱安裝就位正確，垂直偏差精度合格, 但是未考慮焊接與日照等因素的影響，往往在焊接后會發生交大

23、的變形。)2)鋼柱安裝標高控制鋼柱安裝標高誤差是鋼柱制作長度的公差、安裝間隙、焊接變形、壓縮變形和季節性溫差、基礎沉降等因素造成的。校正的方法：第一節鋼柱的標高可以通過調整墊塊的高度來控制柱頂標高；多節鋼柱的標高還可以通過采取柱與柱之間接合處適當加大間隙來調正。加大間隙處可 以墊入不大于5mm勺鋼板；個別鋼柱標高過高時，可以采用切割柱底襯板來調整標高。切割量不能大于3mm切割后，應打磨平整，不能損傷鋼柱面板。相鄰鋼柱安裝標高要求高差小于 3mm以保證鋼梁的水平度。五、鋼結構涂裝工程的質量控制要點：鋼結構的除銹和涂裝是目前鋼結構承包單位較易忽視的一項工作，也是鋼結構工程施工 的薄弱環節。因此必須

24、對除銹和涂裝工作給予高度重視，對各個工序進行嚴格的檢查驗收， 確保涂裝施工質量。重點應抓好以下工作：(1) 對鋼結構的除銹質量按照設計要求的等級進行嚴格驗收；(2) 檢查涂裝原材料的出廠質量證明書，防火涂料還要檢查消防部門的認可證明；(3) 涂裝前徹底清除構件表面的泥土、油污等雜物；(4) 涂裝前施工應在無塵、干燥的環境中進行，且溫度、濕度符合規范要求；(5) 涂刷遍數及涂層厚度要符合設計要求；(6) 對涂層損壞處要做細致處理，保證該處涂裝質量；（7）認真檢查涂層附著力；（8）嚴格進行外觀檢查驗收，保證涂裝質量符合規范及標準質量;案例，圖片說明（一）鋼結構涂裝施工質量事前監理1、油漆及防火涂料

25、的確認檢查油漆及防火涂料的名稱、型號、顏色，確認是否符合設計要求，產品是否在貯存期 內，不符合的不得使用；2、除銹等級的確認除銹是涂層前的一道重要工序是直接關系到涂層質量優劣的關鍵。必須對除銹后的金屬 表面進行檢查，達到除銹質量等級。3、防火涂層的工藝試驗報告確認重要防火鋼結構以及高層鋼結構工程應進行防火涂層保護，防火涂層的材料性能必須符 合建筑防火設計規范的要求，并進行現場防火性能試驗，試驗性能滿足公安消防部門的 要求，才能正式進行涂層施工。（二）鋼結構涂裝施工過程中的質量監理對涂裝過程進行監督檢查，涂裝環境、油漆質量、油漆涂刷質量、間隔時間及表面涂裝 質量均應符合合同規定和設計要求。油漆干膜