1、Haskel氣動液壓電動泵工作原理和組成Haskel氣動液體泵由氣體驅動部分，液壓部分和換向控制閥三個部分組成。氣體驅動部分的活塞和液壓部分的柱塞連在一起，由換向閥控制自動做往復運動。通過大面積的活塞和小面積的柱塞，將作用在活塞上的驅動氣體的壓強傳遞給柱塞，從而提高液體的出口壓力。Haskel氣動液體泵的特點：以普通壓縮空氣或其它氣體作為動力連續起停，不受限制最高壓力可達：6800BAR適用于絕大多數介質無需任何潤滑油產品范圍廣不產生熱量和火花體積小Haskel氣動液體泵型號字母代碼：M1"沖程，1/3HP泵系列XHS不銹鋼柱塞和泵體G297231/3HP化學泵8D（前綴）液體端加長

2、的泵14D（后綴）雙作用泵W4B1"沖程，3/4"HP泵系列（底部）A2"沖程，1.5+2HP泵系列H2”沖程，1.5+2HP高壓泵列B底部進口2"沖程，1.5+2HP超高壓泵系列4-1/2"沖程，6HP泵系列4-1/2"沖程，8HP泵系列4"沖程，10HP泵系列聚氨脂U型密封FUHMWPE（超高分子聚乙烯密封）T增強聚四氟乙烯密封V合成橡膠密封Haskel氣動體泵適用液體種類：1、石油，煤油，柴油，含5%可溶油的水2、淡水3、大多數的磷酸酯基液壓油，與UHMWPE和合成橡膠相兼容的石油基溶劑4、石油基溶劑，氯化了的溶劑，甲

3、基丙酮，乙醇，氟里昂等5、航空液壓油，丙酮，乙醇等6、去離子水Haskel氣動液本泵應用：壓力測試螺栓緊固千斤頂夾具制動系統爆破試驗液壓控制系統產品簡介：美國Haskel氣體增壓泵由通過連接桿與小面積氣體活塞直接相連的空氣驅動往復式大面積活塞構成。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅動部分包含有循環軸和導向閥。當通入驅動氣體時，二者提供連續往復運動。氣體增壓泵中氣體壓縮腔與空氣驅動腔的分離是由三級動態密封裝置提供的。兩腔之間的部分與空氣相通。這種設計可以保證被壓縮氣體不被驅動氣體污染。氣體增壓泵充分利用驅動氣體在做成功后溫度顯著降低的特點，將排出的低溫驅動氣體作為冷卻劑通入增壓器

4、自帶的熱交換器，用來冷卻高壓輸出氣體和增壓器的鋼套。氣體增壓泵主要包括AG系列，AGT系列，8AGD系列，14AGT系列等，氣動氣體增壓泵是將低壓氣體增壓為高壓氣體，高壓范圍從10Mpa,15Mpa,20Mpa,35Mpa,50Mpa,70Mpa,140Mpa,最大210Mpa,空氣增壓器主要包括HAA系列，AA系列，AAD系列,8AAD系列，用于空氣管線或設備氣路增壓，空氣壓力由0.4Mpa增壓至31Mpa；空氣鉗和滾輪夾緊器的動力，緩沖墊保壓，氣彈簧和高壓輪胎充氣，提供閥門驅動力，閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試，井口裝置水中冒泡試驗，汽車制動系統測試，通信電纜充氣設備，飛機輪胎液壓蓄

5、能器充氮，氣體輔助注塑高壓氮氣充氣，超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。askel氣體增壓泵典型應用：氣動氣體增壓器可于各種氣體介質；應用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩沖墊保壓；氣彈簧和高壓輪胎充氣；提供閥門驅動力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試；井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統測試；通信電纜充氣設備；飛機輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮氣充氣；超純氣體氣體壓縮(CO2超臨萃取)；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。Haskel氣體增壓泵特點：工作原理一一氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。輸出壓力高一一氣體增壓器的最高工作壓力可達到30,4

6、00Psi(210Mpa)。輸出流量大一一氣體增壓器需不超過150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅動就可獲得較大的輸出流量。根據不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產品可供用戶選擇。應用靈活一一從簡單的手工操作到全自動化操作，氣體增壓器適用于各個應用領域。在同一系列里的大多數型號的泵的空氣馬達是可互換的。自動重啟一一工作時，氣體增壓器迅速往復工作，隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡?？烧{性強一一壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節閥準確地調節。適用范圍廣一一氣體增壓器可以

7、用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質。性價比高一一具有輸出性能高而成本低的特性。維護簡單一一氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。1 .氣動液壓電動泵氣體部分這一部分由一個裝有O型密封圈的輕質異徑活塞和一個外層玻璃纖維纏繞或硬鋁鍍層、中間用環氧樹脂填充的套筒組成，活塞置于套筒內。這種空氣活塞的直徑對于任何系列的氣動泵都是恒定的。當壓縮空氣送入氣動裝置時,塞進入壓縮沖程，然后空氣驅動活塞返回進行吸入沖程（具有彈簧自動回位功能的M系列泵除外）。與其它多種泵不同，氣動裝置管路由于設計的固有低磨擦特性以及裝配時的潤滑，而無需使用潤滑劑。迫使活Haskel2 .液壓部分液壓裝置的活塞/沖桿直接與活塞連接

8、，其下端裝入液壓裝置殼體之內。它的直徑確定了泵的壓縮比，從而確定輸出流量和最大壓力。它的作用是通過過進口控制閥將液體吸入，并在較高壓力下通過出口控制閥使其流出。該裝置裝有彈簧止回閥，用于控制液體進出通道。當液壓裝置的活塞/沖桿處于吸入沖程時，進口控制閥打開，出口控制閥通過彈簧保持關閉時，將液體引入泵內。升壓沖程時，進口控制閥關閉，液壓裝置的活塞/沖桿通過出口控制閥迫使液體流出。動態密封圈位于液壓裝置活塞/沖桿的周圍，而且是一種幾乎無磨損的零件。它的作用是循環期間，在壓力下能夠容納液體，并防止外部泄漏或滲入氣體裝置。根據泵出液體的介質、使用溫度和增壓比，選用了不同的密封材料和形式。附注：大多數H

9、askel泵在氣動部分與液壓部分之間均使用一個定位件，以便使其完全分離，并進行無污染操作。3 .空氣循環閥這一部分由一個控制器和一個柱塞構成，它根據位置狀態使壓縮空氣流到空氣活塞的任何一端。該活塞在其沖程的上端和底部推動控制閥，對滑閥的大面積進行交替增壓和換氣，以控制氣流向空氣活塞往復運動，保持循環狀態。空氣從泵中排出時,需通過排氣消聲器。與其它多種泵不同，Haskel泵在設計中不采用金屬一金屬的緊配合,這樣可以防止漏氣導致柱塞終止操作的后果。/配薇氐泵AirDrivenHydraulicPu»p工作原理：壓需空氣膽動大面稅端活塞,小面枳端諄到高壓液體輸出.輸出壓力：MAX.TOOD

10、bar適用介質：水、液JE油等大部分介質吃多液壓互匡13圈F氣體入口W勵氣體管蹤氣瑚g塞小頂聊得針先導管居換用箱芯“錢都揀阿鐘先尋片口消聲題<1人.口單鹵冏出出口單向閥輸出漕體Haskel氣動液體增壓泵工作原理15%。AW-35的實際比率為40:1。實例:Haskel氣動液體增壓泵按自動往復差壓原理進行工作。它利用一個大面積氣動活塞與一個較小面積的液壓活塞/滑閥相連，以使空氣動力轉換成液壓動力。氣動活塞與液壓活塞區之間的壓縮比參照模擬圖。與其它氣動泵不同，這種泵的實際比率約高于普通泵的當液壓與氣動壓輸出比等于理論比，泵將停止循環。例如:如果氣動活塞面積=25.9sq.in.(167sq.

11、cm)液體活塞面積=0.65sq.in.(4.2sq.cm)則實際泵比=40:1標稱泵比=35:1如果氣動壓力=75psi(5.2bar)氣動活塞液壓驅動活塞則最大出口極限壓力接近40X75=3000psi(204bar)(取決于磨擦力)如果氣動壓力增至100psi(7bar),則最小出口壓力最大可接近4000psi(272bar)。當壓縮空氣開始作用于泵時，它將以最大速度進行循環，產生最大氣流，液壓泵將液體充入壓力容器。當容器中的壓力提高后，泵漸漸地開始慢速循環，并對活塞提供較大阻力，直至達到一種平衡力為止，即當氣動壓力X氣動活塞面積=極限壓力X液壓驅動活塞面積。Haskel氣動液體增壓泵要

12、求重新啟動的液壓壓降(滯后量)極小，這是大直徑的氣動活塞密封件和液壓密封件的磨擦阻力很低。理想情況下泵的啟動壓降可低于PSI倍數。輸出額定功率額定功率是在近似于5.5bar氣壓下，在足夠大的氣體流量情況下獲得的。不適當的氣動管線尺寸、不清潔的空氣過濾器等可能影響泵的性能。在標稱比率X氣動壓力約為75%時，可獲得峰值功率。在100psi(7bar)時啟動的100:1泵可以產生液壓，輸出壓力的峰值功率約為100X100x0.75=7500psi(517bar)。雙缸頭及二缸頭泵泵在1.5功率(1.12kw)范圍時的加壓能力，可以在不改變液壓活塞的情況下，通過23個空氣活塞的相互連接，其增壓比可以提高。雙連或三連氣壓泵與其它具有相等面積的單一活塞相比，消耗較少的空氣，因為只有其中一個壓頭回程時增壓。23個氣缸頭可使泵的功率提高約1.52HP(1.12kw)。雙缸泵在泵的型號中，用兩位最后的數字標識。因此，一個具有雙缸頭的標稱比率為50:1的泵，其標識數字為52;同樣，三缸頭泵的最后識別數字3,一個具有三缸頭的900比率的泵，