1、附件2：普通高等學(xué)校設(shè)置國家控制的高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)申請表學(xué)校名稱（蓋章）： ?學(xué)校主管部門：?專業(yè)名稱： 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)代碼：560610修業(yè)年限：三年年擬招生人數(shù)：?人申請時間： ?專業(yè)負(fù)責(zé)人：?聯(lián)系電話：?中華人民共和國教育部制學(xué)校基本情況表學(xué)校名稱?學(xué)校地址?郵政編碼?學(xué)校網(wǎng)址H?學(xué)校標(biāo)識碼?辦學(xué)性質(zhì)公辦 民辦 其他在校高職（專科）學(xué)生總數(shù)2723人專任教師總數(shù)（人）301人已有專業(yè)大類林業(yè)類交通運輸大類電子信息大類財經(jīng)商貿(mào)大類旅游大類文化藝術(shù)大類裝配制造大類土木建筑大類學(xué)校簡介和歷史沿革（300字以內(nèi)） 申請增設(shè)專業(yè)的理由和基礎(chǔ)（應(yīng)包括申請增設(shè)專業(yè)的主要理由、學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)

2、劃及人才需求預(yù)測情況等方面的內(nèi)容，如需要可加頁）1、 專業(yè)設(shè)置的主要理由 我們學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)有教職工400余人，其中有中、高級職稱教師286人，雙師型教師128人，另有38名教師正在攻讀碩士或博士學(xué)位。近年來，學(xué)院教師獲國家發(fā)明專利20項，承擔(dān)教科研項目95項，其中國家林業(yè)公益性行業(yè)專項1項，國家林業(yè)局948項目2項、國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目1項，主參編教材200余部，在各種正式刊物上發(fā)表論文800余篇。同時，學(xué)院還積極開展對外學(xué)術(shù)交流活動，先后派人赴德國、美國、澳大利亞、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)進(jìn)行職業(yè)教育考察和交流，每年邀請外國專家、教授來我院講學(xué)或任教，從而極大地拓寬了學(xué)術(shù)研究范圍

3、，加強(qiáng)了與國內(nèi)外院校的交流與合作。 隨著“中國制造2025”的提出，我國加快推進(jìn)以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機(jī)未來發(fā)展前景廣闊。無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。目前,無人機(jī)除了在軍事領(lǐng)域中執(zhí)行偵察、監(jiān)視、火力打擊、通信等多種任務(wù)外，在民用領(lǐng)域亦可完成災(zāi)害評估、地質(zhì)勘測、航拍航測、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏等多種任務(wù)。另外，在泥石流、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害中，無人機(jī)通過及時快速的傳遞信息，也發(fā)揮了極其重要的作用，已經(jīng)成為我們?nèi)祟悓棺匀粸?zāi)害不可或缺的工具。由此可見，無論在軍事還是民用領(lǐng)域或是抵御自然災(zāi)害中，低空無人

4、機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，因此也帶來了大量的無人機(jī)操控及應(yīng)用人才的需求。數(shù)據(jù)顯示，2014年全球民用無人機(jī)銷量為37.8萬架，占比高達(dá)96%，其中專業(yè)級無人機(jī)銷量占33%，消費級無人機(jī)銷量占67%。中國2014年無人機(jī)銷量約2萬架，其中軍用無人機(jī)約占1.4%，民用無人機(jī)占98.6%。2014年中國民用無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。預(yù)計到2025年，我國無人機(jī)市場總規(guī)模將達(dá)到750億元。其中，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、油氣管道巡檢、安防等將成為無人機(jī)應(yīng)用的熱門領(lǐng)域。因此，未來510年無人機(jī)將迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮，進(jìn)入黃金發(fā)展期，對應(yīng)的無人機(jī)相關(guān)專業(yè)人才，尤其是技術(shù)型人才和管理人才的需求也將出現(xiàn)井噴。隨著通用航空

5、和無人機(jī)相關(guān)政策的出臺，無人機(jī)行業(yè)更是獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇。今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出擴(kuò)大低空空域開放力度,并簡化了審批流程，加大資金支持，強(qiáng)化人才培養(yǎng)，支持大專院校和職業(yè)學(xué)校開設(shè)通用航空類專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)和管理人才。但是目前國內(nèi)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中無人機(jī)操控手及相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員均由一些社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)短期培訓(xùn)而成，不僅在數(shù)量上無法滿足當(dāng)前的社會需求，在人才質(zhì)量上也無法滿足用人單位的要求，嚴(yán)重制約著企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、安全作業(yè)、成本節(jié)約等方面的發(fā)展。因此，開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)是國家科技發(fā)展和市場的需要。經(jīng)過調(diào)查了解，我國開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)校極少，相關(guān)專業(yè)

6、人才培養(yǎng)幾乎為零。我校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)將在“教、產(chǎn)、學(xué)、研一體化”的建設(shè)思想指導(dǎo)下，形成適合高端技能型人才培養(yǎng)的模式，堅持走校企聯(lián)合培養(yǎng)與教學(xué)做一體化道路，注重學(xué)生無人機(jī)操控、組裝調(diào)試、維護(hù)維修、航拍航測應(yīng)用等職業(yè)技能的培養(yǎng)。該專業(yè)現(xiàn)配置專職教師8名，5名碩士研究生，擁有結(jié)構(gòu)比較合理、教學(xué)經(jīng)驗豐富的師資隊伍，具備了開設(shè)專科（高職）無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的師資條件。學(xué)院定期選派部分教師到有關(guān)高等院校參加無人機(jī)的專業(yè)知識培訓(xùn)和進(jìn)修，并選派部分教師與相關(guān)企業(yè)和公司開展交流與合作，同時探索教育信息化建設(shè)模式，參與數(shù)字化校園的建設(shè)和系統(tǒng)研發(fā)工作，開拓教師的學(xué)科視野，保持專業(yè)敏感度，提高專業(yè)水平，形成一支結(jié)

7、構(gòu)合理、學(xué)術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、素質(zhì)優(yōu)良的專兼職教師隊伍，為辦好本專業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。 此外，學(xué)院還將聘請有實踐經(jīng)驗的“能工巧匠”作為兼職教師，并制定了兼職教師聘任管理辦法，同時還有經(jīng)費支持作為保障。這支優(yōu)秀的教師團(tuán)隊為培養(yǎng)高素質(zhì)的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才提供了堅實保障。為適應(yīng)民用領(lǐng)域?qū)o人機(jī)操控專業(yè)人才的需求，我院走訪了北京、武漢多家無人機(jī)科技有限公司及無人機(jī)相關(guān)企業(yè)，調(diào)研了其典型工作崗位的資質(zhì)與能力要求，并在此基礎(chǔ)上計劃與北京、武漢的無人機(jī)科技有限公司進(jìn)行企業(yè)合作，建立校內(nèi)外無人機(jī)實訓(xùn)基地，并且共同開發(fā)以全面培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的的課程體系與標(biāo)準(zhǔn)。同時在教學(xué)方面，我們將為每門課程開發(fā)38個基

8、于真實工作任務(wù)的教學(xué)項目，讓學(xué)生在做項目的過程中習(xí)得相關(guān)的知識、技能與素質(zhì)。學(xué)生到這些基地實習(xí)期間如果表現(xiàn)優(yōu)秀，且學(xué)生自身樂意，可以留在這些企業(yè)和公司工作，為學(xué)生的就業(yè)提供方便。2、 學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃1. 專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊 專業(yè)師生比專業(yè)教師（含專任教師與企業(yè)兼職教師）師生比不低于1：18，數(shù)量10名以上。 師資要求任課教師應(yīng)具備本科以上學(xué)歷或中級以上職稱。專任教師雙師素質(zhì)比達(dá)70%以上，中、高級以上職稱達(dá)到60%以上，其中高級職稱教師不少于25%。專任教師應(yīng)具備半年以上本行業(yè)工作經(jīng)歷，中級以上職業(yè)資格證書，能獨立設(shè)計、組織一門專業(yè)課程的全部教學(xué)教程，主持或參加實訓(xùn)基地建設(shè)，獨立指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專項實

9、訓(xùn)和畢業(yè)頂崗實習(xí)。實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有一年以上無人機(jī)相關(guān)工作經(jīng)歷，能獨立完成實訓(xùn)室設(shè)備維護(hù)，指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)。 兼職教師兼職教師應(yīng)為有多年本行業(yè)工作經(jīng)驗的工程師或技師，有從事企業(yè)培訓(xùn)或師帶徒弟工作經(jīng)驗，主要負(fù)責(zé)實訓(xùn)課程教學(xué)。兼職教師承擔(dān)的課程專兼職教師比例達(dá)到1：1，兼職教師授課學(xué)時應(yīng)占專業(yè)課總學(xué)時的30%以上。2. 教學(xué)設(shè)施 校內(nèi)基礎(chǔ)課教學(xué)實驗室和教學(xué)設(shè)備的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時實訓(xùn)，包括多媒體教室、公共計算機(jī)實驗室、語音實驗室、機(jī)加工實訓(xùn)室、鉗工實訓(xùn)室、基礎(chǔ)電工實訓(xùn)室、電子實訓(xùn)室、電機(jī)技能實訓(xùn)、單片機(jī)技能實訓(xùn)、電力電子實訓(xùn)室、無人機(jī)展覽室、無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實訓(xùn)室、無人機(jī)維護(hù)與維修

10、實訓(xùn)室、無人機(jī)模擬操作實訓(xùn)室等。 校內(nèi)實訓(xùn)基地的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時實訓(xùn)，大型專項實訓(xùn)室應(yīng)能容納20名以上學(xué)生同時進(jìn)行實訓(xùn)，并在實訓(xùn)中合理輪換，保證學(xué)生的實訓(xùn)時間與效果。實訓(xùn)室名稱實訓(xùn)室功能主要設(shè)備電工電子實訓(xùn)室電工電子專業(yè)實訓(xùn)及電工職業(yè)技能鑒定司機(jī)控制器、繼電器、接觸器、受電弓、高速斷路器無人機(jī)展覽室展示最新無人機(jī)技術(shù)，讓學(xué)生直觀體驗本專業(yè)魅力。各種型號無人機(jī)、展示臺、多媒體及投影設(shè)備無人機(jī)模擬操作實訓(xùn)室無人機(jī)模擬飛行實訓(xùn)鳳凰5模擬軟件和操作手柄及配套機(jī)房無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實訓(xùn)室無人機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)耗材、3D打印機(jī)、激光切割機(jī)進(jìn)行無人機(jī)裝配調(diào)試和創(chuàng)新開發(fā)無人機(jī)維護(hù)與維修實訓(xùn)室維修和

11、保養(yǎng)無人機(jī)維修設(shè)備和無人機(jī)耗材 校外實訓(xùn)基地的基本要求校外實訓(xùn)基地應(yīng)能滿足學(xué)生乘務(wù)實訓(xùn)、檢修實訓(xùn)及頂崗實習(xí)的教學(xué)要求，每個專業(yè)必須有大型校外實訓(xùn)基地3家以上，能同時滿足一個整班（40人）的同時進(jìn)行實訓(xùn)，由學(xué)校及企業(yè)合作完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。 信息網(wǎng)絡(luò)教學(xué)條件應(yīng)建有完善的校園網(wǎng)絡(luò)，便于學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和交流，教室、實訓(xùn)室均應(yīng)具有多媒體教學(xué)條件。三、人才需求預(yù)測情況 有數(shù)據(jù)顯示，過去5年全世界對民用無人機(jī)需求量以每年兩位數(shù)的速度增長。預(yù)計未來10年，世界民用無人機(jī)市場將進(jìn)一步快速增長，市場潛力巨大。在此背景下，無人機(jī)專業(yè)“飛手”也成為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大剛需，進(jìn)入大眾視野。專業(yè)無人機(jī)“飛手”，又稱

12、無人機(jī)駕駛員或機(jī)長，是指熟練掌握單軸或多軸無人機(jī)的飛行、作業(yè)，并掌握無人機(jī)的原理、具備空氣動力學(xué)、氣象學(xué)、民航法規(guī)等知識，掌握無人機(jī)的維修、保養(yǎng)等技能的工作人員。有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，目前國內(nèi)專業(yè)無人機(jī)“飛手”需求量在10萬人左右。而現(xiàn)實情況是：無人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重不足，由于操控不當(dāng)，出現(xiàn)民用無人機(jī)撞擊建筑物，傷及無辜，甚至導(dǎo)致民航飛機(jī)避讓、延誤的“黑飛”亂象屢屢見報。雖然市場需求大，但國內(nèi)目前通過專業(yè)培訓(xùn)取得無人機(jī)駕駛員資格證的“飛手”數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場所需，既懂飛行，又懂技術(shù)、會調(diào)試、組裝、會維修維護(hù)，或者還懂行業(yè)應(yīng)用的全面性人才更是稀缺！ 由此可見，未來國內(nèi)無人機(jī)從業(yè)人員需求量是相當(dāng)巨大的

13、。以北京為例，隨著北京市無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，北京市無人機(jī)人才呈現(xiàn)出供需兩旺的情況，相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生往往被企業(yè)預(yù)訂一空。由于招生計劃的限制，每年培養(yǎng)人數(shù)有限，導(dǎo)致人才缺口依然較大，尤其現(xiàn)在面臨無人機(jī)技術(shù)大發(fā)展時期，需要結(jié)合航空航天、農(nóng)業(yè)、公司運營各階段的需求培養(yǎng)不同層次的技術(shù)人才。 專業(yè)主要帶頭人簡介姓名性別女專業(yè)技術(shù)職務(wù)第一學(xué)歷出生年月行政職務(wù)最后學(xué)歷第一學(xué)歷和最后學(xué)歷畢業(yè)時間、學(xué)校、專業(yè)主要從事工作與研究方向行業(yè)企業(yè)兼職工作簡歷最具代表性的教學(xué)科研成果序號成果名稱等級及簽發(fā)單位、時間本人署名位次12 3 目前承擔(dān)的主要教學(xué)工作（5項以內(nèi)）序號課程名稱授課對象人數(shù)學(xué)時課程性質(zhì)授課時間12345注

14、：填寫一至三人，只填本專業(yè)主要帶頭人，每人一表。教師基本情況表序號姓名性別年齡專業(yè)技術(shù)職務(wù)最后學(xué)歷畢業(yè)學(xué)校、專業(yè)、學(xué)位現(xiàn)從事專業(yè)擬任課程是否“雙師型”專職/兼職1女50副高河南科技大學(xué)、車輛工程、碩士汽車機(jī)械識圖及電氣識圖是專職2男32中級河南科技大學(xué)、車輛工程、學(xué)士汽車城市軌道客運組織是兼職3馬男43副高陜西師范大學(xué)、數(shù)學(xué)、碩士汽車城市軌道行車組織是兼職4許男31初級河南農(nóng)業(yè)大學(xué) 、農(nóng)業(yè)推廣、碩士汽車城市軌道交通運營管理是專職5王女50副高洛陽師范學(xué)院、物理、學(xué)士汽車電工電子技術(shù)是專職6馬男50副高河南大學(xué)、物理、碩士汽車城軌交通概論是專職7呂女52副高河南師范大學(xué)、物理、學(xué)士汽車城軌列車網(wǎng)

15、絡(luò)控制系統(tǒng)是專職8于男28初級河南科技大學(xué)、汽車檢測與維修汽車城市軌道交通是專職9男28初級河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、交通運輸、學(xué)士汽車機(jī)械基礎(chǔ)是專職10張男52副高鄭州大學(xué)、化學(xué)、學(xué)士汽車交通工程學(xué)是專職11宋男50副高河南大學(xué)、英語、學(xué)士英語專業(yè)英語是專職12張男58技師汽車培訓(xùn)學(xué)校汽車城軌列車運行自動控制系統(tǒng)否專職13 安男41講師鄭州高炮學(xué)院、機(jī)電一體化、碩士機(jī)電城軌車輛牽引傳動及其控制系統(tǒng)是兼職14男28初級武漢輕工大學(xué)、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、學(xué)士機(jī)械設(shè)計檢測技術(shù)與故障診斷是專職15男28初級廣西科技大學(xué)、交通運輸、學(xué)士汽車城市軌道交通服務(wù)禮儀是專職16男29初級河南科技大學(xué)、車輛工程、學(xué)士汽

16、車交通法規(guī)是專職17男30初級天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)、汽車維修與工程教育、學(xué)士汽車電工電子技術(shù)是專職18男32中級本科中南大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)汽車否兼職19男31初級大學(xué)北京林業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計否兼職其他辦學(xué)條件情況表專業(yè)辦學(xué)經(jīng)費及來源財政撥款專業(yè)儀器設(shè)備總價值（萬元）400專業(yè)圖書資料、數(shù)字化教學(xué)資源情況在學(xué)校圖書館中保存該專業(yè)相關(guān)圖書、期刊3000冊以上，訂購本專業(yè)新書、期刊資料及電子圖書，保生均藏書60冊以上；專業(yè)教研室有專門車型的系列技術(shù)文獻(xiàn)、手冊、圖紙，在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)上開通CNKI、超星圖書等網(wǎng)絡(luò)圖書資源，同時在校園網(wǎng)上將與專業(yè)相關(guān)的行業(yè)網(wǎng)站提供鏈接服務(wù)，以便于學(xué)生了解專業(yè)相關(guān)的行業(yè)動態(tài)。 數(shù)

17、字化（網(wǎng)絡(luò)）資料以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，建設(shè)專業(yè)共享資源平臺，實現(xiàn)校區(qū)內(nèi)的資源共享。通過企業(yè)參與，教師下企業(yè)調(diào)研等形式，收集專業(yè)職業(yè)崗位新標(biāo)準(zhǔn)、新要求，補(bǔ)充到專業(yè)教學(xué)資源庫。組織專兼職教師不斷進(jìn)行多媒體課件開發(fā)，提高專業(yè)主干課程的多媒體課件覆蓋率。完成核心課程多媒體課件或網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)。主要專業(yè)儀器設(shè)備裝備情況序號設(shè)備名稱型號/規(guī)格數(shù)量購入時間1電腦聯(lián)想502009.122投影機(jī)Epson12009.123無人機(jī)御/精靈3S等各型號10架2009.064普通車床大連6140162009.065線切割中興773212009.066萬能銑床XL603612009.067鉆銑床Z*955012006.0

18、783D打印機(jī)ATC-FD-5A22010.069激光雕刻機(jī)ATC-DPZ-JB22010.0610電工試驗臺ATC-ABS-JD202010.0611無人機(jī)模擬飛行軟件鳳凰5402010.0612無人機(jī)模擬飛行控制手柄鳳凰5402010.0613航拍測繪數(shù)據(jù)處理軟件CS-2012010.0614高清數(shù)碼單反相機(jī)佳能6D12010.0615無人機(jī)地面工作站KT-L-290052010.0616示波器、穩(wěn)壓電源、信號發(fā)生器EE-6354B各10套2010.0617鈑金修復(fù)機(jī)AC-312010.0618萬用表HY-112102010.0619焊接臺、熱風(fēng)維修臺3D5000各10套2010.06專業(yè)

19、實習(xí)實訓(xùn)基地情況序號實訓(xùn)基地名稱合作單位校內(nèi)/外實訓(xùn)項目1北京元一創(chuàng)智無人機(jī)公司是校外無人機(jī)模擬操縱2北京偉加科技有限公司是校外無人機(jī)組裝維修申請增設(shè)專業(yè)人才培養(yǎng)方案（包括培養(yǎng)目標(biāo)、基本要求、修業(yè)年限、就業(yè)面向、主要職業(yè)能力、核心課程與實習(xí)實訓(xùn)、教學(xué)計劃等內(nèi)容，如需要可加頁）一、專業(yè)名稱無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)2、 專業(yè)代碼 560610三、招生對象普通高中畢業(yè)生/退役士兵四、學(xué)制與學(xué)歷三年制，專科五、就業(yè)面向主要工作崗位1.無人機(jī)飛行操作崗2.無人機(jī)程序員崗3.無人機(jī)工藝員崗4.無人機(jī)設(shè)備的（安裝、調(diào)試及）維修崗六、培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格1. 培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)

20、需要和適應(yīng)現(xiàn)代行業(yè)發(fā)展需要，無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)是航空技術(shù)、電子技術(shù)與計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合的專業(yè)，主要培養(yǎng)適應(yīng)無人機(jī)行業(yè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有較扎實的基礎(chǔ)理論知識，熟練掌握各種專業(yè)技能，職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良，專業(yè)技術(shù)適用，實踐能力突出，能在無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域面向無人機(jī)操作、無人機(jī)維護(hù)和開發(fā)等不同方向發(fā)展，從事無人機(jī)設(shè)備的操作、編程、維護(hù)以及生產(chǎn)組織和管理等方面工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。2. 職業(yè)核心能力職業(yè)核心能力：無人機(jī)駕駛能力、無人機(jī)檢修能力。3. 畢業(yè)生要求 基本素質(zhì)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，崇尚愛國主義、集體主義精神，身體健康，心理健全；具有健康的精神氣質(zhì)和高尚的人格品質(zhì)，良好的文化修養(yǎng)、職業(yè)道

21、德和正確的審美情趣，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)守紀(jì)律，團(tuán)隊合作；善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，勇于承擔(dān)責(zé)任；樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷追蹤技術(shù)發(fā)展，自覺更新自身知識結(jié)構(gòu)與能力結(jié)構(gòu)，確保企業(yè)與自身的可持續(xù)發(fā)展。 知識要求（1）熟悉通用航空基礎(chǔ)知識（2）掌握無人機(jī)遙感遙控技術(shù)（3）掌握無人機(jī)構(gòu)造與組裝知識（4）掌握無人機(jī)維護(hù)與維修技術(shù)。（5）掌握低空無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) 能力要求1.具備基本的計算機(jī)操作能力；2.具備電路分析、電子技術(shù)的基本知識及應(yīng)用能力；3.具備航空航天等飛行系統(tǒng)的基本知識；4.具備安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能 。5.無人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試：熟悉無人機(jī)機(jī)械部分組成及工作原理，構(gòu)件及功能，能對無人機(jī)

22、及部件進(jìn)行組裝和調(diào)試；6.無人機(jī)維護(hù)維修：無人機(jī)日常保養(yǎng)和維修常見機(jī)械故障；7.無人機(jī)操控：學(xué)會翼展4M以下固定翼無人機(jī)飛行操控，250CC以下旋翼無人機(jī)的飛行操控。 職業(yè)態(tài)度要求文明值乘，安全飛行；細(xì)檢精修，杜絕隱患；服從指揮，遵章守紀(jì)；熱情服務(wù)，敬業(yè)愛崗；鉆研技術(shù)，提高技能。七、職業(yè)證書 1. 通用證書 全國大學(xué)生英語應(yīng)用能力考試A（B）級證書；大學(xué)英語四、六級證書；國家人力資源和社會保障部頒發(fā)的計算機(jī)操作員（中級）證書；或教育部計算機(jī)等級考試二級證書。2. 職業(yè)資格證書職業(yè)飛手、機(jī)長證書。3. 說明學(xué)生畢業(yè)時須取得通用證書及其中一種職業(yè)資格證書。鼓勵考取中級維修電工證書。八、課程體系與核

23、心課程1. 課程體系架構(gòu)以無人機(jī)駕駛、檢修能力培養(yǎng)為目標(biāo)，根據(jù)職業(yè)崗位群工作能力養(yǎng)成過程組織專業(yè)課程，按公共基礎(chǔ)能力、職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)專項能力、職業(yè)綜合能力四個模塊組織課程體系，實踐教學(xué)約占總學(xué)時的50%。2. 課程體系架構(gòu)說明課 程分 類課 程 名 稱課程性質(zhì)（必修/選修）說明通用素質(zhì)模塊兩課必修大學(xué)英語必修體育必修職場禮儀必修應(yīng)用數(shù)學(xué)必修大學(xué)語文必修普通話與口才必修就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)必修專業(yè)素質(zhì)模塊機(jī)械制圖必修AUTOCAD必修機(jī)械基礎(chǔ)必修電工電子必修C語言必修通用航空概論必修無人機(jī)組裝與調(diào)試必修無人機(jī)構(gòu)造與原理必修無人機(jī)模擬飛行必修無人機(jī)操控技術(shù)必修無人機(jī)維護(hù)與維修必修自動飛行控制系統(tǒng)必修

24、攝影技術(shù)必修CAD/CAM必修選修適崗就業(yè)模塊專業(yè)英語選修傳感器與測量技術(shù)選修航空法規(guī)選修3. 專業(yè)核心課程簡介無人機(jī)構(gòu)造與原理學(xué)習(xí)無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和飛行控制原理，掌握無人機(jī)飛行器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理。無人機(jī)模擬飛行通過學(xué)習(xí)訓(xùn)練學(xué)生掌握飛行模式和操控模擬飛行器的飛行技術(shù)，增強(qiáng)學(xué)生對手柄的控制感,達(dá)到熟練操控固定翼無人機(jī)的水平。 無人機(jī)組裝與調(diào)試學(xué)習(xí)無人機(jī)組裝基礎(chǔ)知識及構(gòu)件的功能，掌握無人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試的技能，具有能獨立拆裝、調(diào)試小型無人機(jī)的能力 無人機(jī)操作技術(shù)培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場操控?zé)o人機(jī)，完成翼展4M以下固定翼無人機(jī)，250CC以下旋翼無人機(jī)的飛行操控，并能配合一種專業(yè)工具進(jìn)行飛行操作。 無

25、人機(jī)維護(hù)與維修學(xué)習(xí)無人機(jī)起飛落地后的檢查維護(hù)、日常保養(yǎng)，學(xué)會使用專業(yè)檢修工具，對常見機(jī)械故障的維修。4教學(xué)進(jìn)程安排及說明按照課程體系架構(gòu)中公共基礎(chǔ)能力、職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)專項能力、職業(yè)綜合能力等所對應(yīng)的課程先后順序，確定教學(xué)進(jìn)程。也可按照訂單企業(yè)的特殊需求，對教學(xué)進(jìn)程作適度調(diào)整。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)進(jìn)度表課 程分 類序號課 程 名 稱學(xué)分學(xué) 時 數(shù)學(xué) 期 與 周 學(xué) 時 分 配小計理論實踐一二三四五六通用素質(zhì)模塊1兩課8128646422222大學(xué)英語464323222*3體育4643232224職場禮儀232161625應(yīng)用數(shù)學(xué)46432322*26大學(xué)語文464323247普通話與口才2

26、32161628就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)23216162專業(yè)素質(zhì)模塊9機(jī)械制圖46432324*10通用航空概論46432324*11電工電子46432324*12機(jī)械基礎(chǔ)46432324*13無人機(jī)構(gòu)造與原理812864644*14AUTOCAD4643232415無人機(jī)模擬飛行4643232416電機(jī)驅(qū)動與調(diào)速812864644*17無人機(jī)組裝與調(diào)試46432324*18CAD/CAM4643232419C語言及單片機(jī)技術(shù)46432324*20攝影技術(shù)（含后期處理）46432324*21無人機(jī)操控技術(shù)46432324無人機(jī)維護(hù)與維修4*22自動控制系統(tǒng)46432324*選修適崗就業(yè)模塊23傳感器技術(shù)

27、46432324*24專業(yè)英語2321616225航空法規(guī)23216162GPS定位技術(shù)4*攝影測量426職業(yè)證書考試輔導(dǎo)2周理論學(xué)分、學(xué)時小計1061696848實踐技能學(xué)分、學(xué)時小計848畢業(yè)實習(xí)學(xué)分、學(xué)時小計3296096016周16周學(xué)分、學(xué)時總計1382656180828262828帶“*” 者表示該學(xué)期為統(tǒng)一進(jìn)行理論考試課程九、專業(yè)辦學(xué)基本條件和教學(xué)建議1. 專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊 專業(yè)師生比專業(yè)教師（含專任教師與企業(yè)兼職教師）師生比不低于1：18，數(shù)量在10名以上。 師資要求任課教師應(yīng)具備本科以上學(xué)歷或中級以上職稱。專任教師雙師素質(zhì)比達(dá)70%以上，中、高級以上職稱達(dá)到60%以上，其中高級職

28、稱教師不少于25%。專任教師應(yīng)具備半年以上本行業(yè)工作經(jīng)歷，中級以上職業(yè)資格證書，能獨立設(shè)計、組織一門專業(yè)課程的全部教學(xué)教程，主持或參加實訓(xùn)基地建設(shè)，獨立指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專項實訓(xùn)和畢業(yè)頂崗實習(xí)。實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有一年以上無人機(jī)駕駛或檢修工作經(jīng)歷，能獨立完成實訓(xùn)室設(shè)備維護(hù)，指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)。 兼職教師兼職教師應(yīng)為有多年本行業(yè)工作經(jīng)驗的工程師或技師，有從事企業(yè)培訓(xùn)或師帶徒弟工作經(jīng)驗，主要負(fù)責(zé)實訓(xùn)課程教學(xué)。兼職教師承擔(dān)的課程專兼職教師比例達(dá)到1：1，兼職教師授課學(xué)時應(yīng)占專業(yè)課總學(xué)時的30%以上。2. 教學(xué)設(shè)施 校內(nèi)基礎(chǔ)課教學(xué)實驗室和教學(xué)設(shè)備的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時實訓(xùn)，包括多媒體教室、公共計算機(jī)實

29、驗室、語音實驗室、機(jī)加工實訓(xùn)室、鉗工實訓(xùn)室、基礎(chǔ)電工實訓(xùn)室、電子實訓(xùn)室、電機(jī)技能實訓(xùn)、單片機(jī)技能實訓(xùn)、電力電子實訓(xùn)室、無人機(jī)展覽室、無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實訓(xùn)室、無人機(jī)維護(hù)與維修實訓(xùn)室、無人機(jī)模擬操作實訓(xùn)室等。 校內(nèi)實訓(xùn)基地的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時實訓(xùn)，大型專項實訓(xùn)室應(yīng)能容納20名以上學(xué)生同時進(jìn)行實訓(xùn)，并在實訓(xùn)中合理輪換，保證學(xué)生的實訓(xùn)時間與效果。實訓(xùn)室名稱實訓(xùn)室功能主要設(shè)備電工電子實訓(xùn)室電工電子專業(yè)實訓(xùn)及電工職業(yè)技能鑒定司機(jī)控制器、繼電器、接觸器、受電弓、高速斷路器無人機(jī)展覽室展示最新無人機(jī)技術(shù)，讓學(xué)生直觀體驗本專業(yè)魅力。各種型號無人機(jī)、展示臺、多媒體及投影設(shè)備無人機(jī)模擬操作實訓(xùn)室

30、無人機(jī)模擬飛行實訓(xùn)鳳凰5模擬軟件和操作手柄及配套機(jī)房無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實訓(xùn)室無人機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)耗材、3D打印機(jī)、激光切割機(jī)進(jìn)行無人機(jī)裝配調(diào)試和創(chuàng)新開發(fā)無人機(jī)維護(hù)與維修實訓(xùn)室維修和保養(yǎng)無人機(jī)維修設(shè)備和無人機(jī)耗材 校外實訓(xùn)基地的基本要求校外實訓(xùn)基地應(yīng)能滿足學(xué)生乘務(wù)實訓(xùn)、檢修實訓(xùn)及頂崗實習(xí)的教學(xué)要求，每個專業(yè)必須有大型校外實訓(xùn)基地3家以上，能同時滿足一個整班（40人）的同時進(jìn)行實訓(xùn)，由學(xué)校及企業(yè)合作完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。 信息網(wǎng)絡(luò)教學(xué)條件應(yīng)建有完善的校園網(wǎng)絡(luò)，便于學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和交流，教室、實訓(xùn)室均應(yīng)具有多媒體教學(xué)條件。3 教學(xué)方法、手段與教學(xué)組織形式建議 教學(xué)方法建議重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實際工作的一致性，專業(yè)課程一般在實訓(xùn)室和企業(yè)完成，有針對性地采取任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等多種形式的“做中學(xué)、做中教”教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點，靈活運用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)教