1、精選優質文檔-傾情為你奉上貴廣鐵路GGTJ-2標無砟軌道施工技術試題（一）單位： 姓名： 職務： 分數： 一、選擇題（每題2分，共60分）1、 貴廣鐵路鐵路采用（ C ）kg/m型新軌。A、43 B、50 C、60 D、702、 貴廣鐵路采用哪種型號的無砟軌道（ B ）。A.CRTS型板式 B.CRTS型雙塊式C.CRTS型板式 D.CRTS型雙塊式3、 混凝土的電通量（56d）不大于（ A ）。A、1000C B、800C C、600C D、400C4、 軌道測量時，兩次測量搭接長度不少于（ B ）根軌枕。A、5 B、8 C、10 D、155、 軌道靜態檢測中，軌距允許偏差（ C ）A、2m

2、m B、1.5mm C、1mm D、0.5mm6、 CP控制網采用獨立自由網，點間距離為（ B ）A、1020m B、5060m C、120130m D、180200m7、 無砟軌道在軌溫大于（ B ）度時，不宜將固定螺栓松開和精調。A、25 B、30 C、358、 精調測量時下列哪些因素會對測量精度產生影響（ ABCD ）（多選） A、陽光 B、溫度 C、風 D、震動9、 雙塊無砟軌道精調全站儀采用后方交會的方法進行設站至少應使用（ B ）個控制點。A、2 B、4 C、6 D、810、 無砟軌道混凝土養護，當環境溫度低于（ A ）時，禁止灑水養護，可在混凝土表面噴涂養護液養護，并采取適當的保

3、溫措施。A、5 B、3 C、111、 無砟軌道道床鋼筋的連接用的是什么方式（ A ）。A、塑料絕緣卡 B、焊接 C、鐵絲綁扎12、 無砟軌道的軌距標準是（ B ）。A、1430mm B、1435mm C、1420mm D、1425mm13、 支承層沿線路方向每（ C ）設一橫向切縫。A、 3m B、 4.5m C、 5.2m D、 6.4m14、 支承層的濕潤養護時間應持續不小于( B ) 天。A、5天 B、7天 C、10 天 D、14天15、 無砟軌道支承層混凝土強度達到（ A ）Mpa以上，方可拆模，拆模時不得碰掉混凝土的棱角。A、2.5 B、5 C、7.5 D、1016、 混凝土支承層采

4、用立模現澆方法施工時，模板安裝中線位置允許偏差（ ），頂面高程允許偏差（ ），內側寬度允許偏差（ ）。BA、10mm；3mm；10mmB、5mm；+2，5mm；+10，0mmC、8mm；3mm；10mmD、10mm；3mm；+10，0mm17、 新澆注與鄰接的已硬化混凝土或巖石介質間的溫差不得大于 ( B ) 。A、20 B、15 C、10 18、 道床板軌頂高程與設計高程允許偏差：( B )mm,緊靠站臺為0+2mm。 A、1 B、2 C、5 D、319、 道床板混凝土初凝完成后應及時松開（ AD）（多選）A、扣件 B、螺桿調節器 C、軌距撐桿 D、軌頭夾板20、 高速鐵路無砟軌道鐵路工程測

5、量平面控制網宜按分級布網的原則分（B ）布設。A、二級 B、三級 C、四級21、 低塑性水泥混凝土由細骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（ A ）的混凝土。A、30mm B、50mm C、60mm22、 道床板砼未達到設計強度（ B ）之前，嚴禁在道床上行車和碰撞軌道部件。A、50% B、75% C、100%23、 砼搗固時，應特別注意防止振動棒觸碰（ACD）（多選）。A、模板 B、底座或支承層 C、鋼軌 D、軌枕24、 無砟軌道中間層土工布接縫與軌道方向垂直，采用（ B ）方式,并用膠帶粘貼。A、搭接 B、對接 C、其它搭接形式25、 軌排組裝時，隧道、路基地段螺栓扭力矩

6、一般為（ D ）。A、150N.m B、250N.m C、120N.m D、160N.m26、 道床板任意兩根鋼筋的電阻值不小于（ B ）。A、1M B、2 M C、10 M27、 道床板砼澆筑前應將（ D ）遮蓋，以免被砼污染。A、扣件 B、軌枕 C、鋼軌 D、扣件、軌枕、鋼軌28、 無砟道床施工，混凝土澆筑出料口距混凝土澆筑面高度不宜超過( A )mA、1m B、2m C、3m29、 CRTS型雙塊式無砟軌道道床混凝土強度達到（ B ）MPa 后，方準拆除支撐螺桿和扣件等固定裝置。A、20 B、終凝后 C、7.5 D、5 30、 下列選項描述錯誤的有（ D ）A.道床混凝土未達到設計強度7

7、5%之前，嚴禁在道床上行車和碰撞軌道部件。B.橋梁底座混凝土達到設計強度75%，清掃干凈后，方可按設計要求鋪設隔離層。C.工具軌應采用與正線相同的鋼軌，無磨損、變形、損傷、毛刺。D.道床混凝土達到設計強度后，方可拆除支撐螺桿和扣件。二、填空題（每空1分，共10分）1、 CRTS型雙塊式無砟軌道在隧道內結構高度為 515 mm，路基上為 725 mm，橋梁上結構高度為 815 mm2、 道床板采用C40 混凝土，現場澆注，寬度 2800 mm，無超高地段高度 260 mm。3、 路基起終點至端梁20m范圍內設置 鋼筋混凝土底座 ，其余地段在路基基床表層上鋪設 支承層（路基長度小于 52.35 m時，不再設置支承層） 。4、 鋼筋混凝土底座施工前應對橋梁進行驗收，合格后按設計要求在預埋套筒內植入連接鋼筋，套筒有損壞或數量不足時，應重新 植筋 ，但不應破壞梁體結構鋼筋及預應力系統。5、 隧道地段超高設置在道床板上，路基地段超高設置在 基床表層 上，橋梁地段超高設置在 混凝土底座 上。6、 根據最新施組及建