1、XXXXXX 概要設(shè)計說明書張三、李四、王五1.引言1. 1編寫目的在本機票預(yù)定系統(tǒng)項目的前一階段，也就是需求分析階段中，已經(jīng)將系統(tǒng)用戶對 本系統(tǒng)的需求做了詳細(xì)的闡述，這些用戶需求已經(jīng)在上一階段中對航空公司、各旅行 社及機場的實地調(diào)研中獲得，并在需求規(guī)格說明書中得到詳盡得敘述及闡明。本階段已在系統(tǒng)的需求分析的基礎(chǔ)上，對機票預(yù)定系統(tǒng)做概要設(shè)計。主要解決了 實現(xiàn)該系統(tǒng)需求的程序模塊設(shè)計問題。包括如何把該系統(tǒng)劃分成若干個模塊、決定各 個模塊之間的接口、模塊之間傳遞的信息，以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、模塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計等。在以 下的概要設(shè)計報告中將對在本階段中對系統(tǒng)所做的所有概要設(shè)計進行詳細(xì)的說明。在下一階段的詳細(xì)設(shè)計

2、中，程序設(shè)計員可參考此概要設(shè)計報告，在概要設(shè)計對機 票預(yù)定系統(tǒng)所做的模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)進行詳細(xì)設(shè)計。在以后的軟件測試 以及軟件維護階段也可參考此說明書，以便于了解在概要設(shè)計過程中所完成的各模塊 設(shè)計結(jié)構(gòu)，或在修改時找出在本階段設(shè)計的不足或錯誤。1. 2項目背景機票預(yù)定系統(tǒng)將由兩部分組成：置于個旅行社定票點的前臺客戶程序，以及置于 航空公司的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系如下：1. 3定義1. 3. 1專門術(shù)語SQL SERVER:系統(tǒng)服務(wù)器所使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS ）。SQL: 種用于訪問查詢數(shù)據(jù)庫的語言事務(wù)流：數(shù)據(jù)進入模塊后可能有多種路徑進行處理。 主鍵：數(shù)據(jù)庫表中的

3、關(guān)鍵域。值互不相同。 外部主鍵：數(shù)據(jù)庫表中與其他表主鍵關(guān)聯(lián)的域。ROLLBACK:數(shù)據(jù)庫的錯誤恢復(fù)機制。1. 3. 2縮寫 系統(tǒng)：若未特別指出，統(tǒng)指本機票預(yù)定系統(tǒng)。SQL: Structured Query Language （結(jié)構(gòu)化查詢語言） 。 ATM: Asynchronous Transfer Mode （ 異步傳輸模式 ）。1 4 參考資料以下列出在概要設(shè)計過程中所使用到的有關(guān)資料：1機票預(yù)定系統(tǒng)項目計劃任務(wù)書浙江航空公司1999/32機票預(yù)定系統(tǒng)項目開發(fā)計劃 * 軟件開發(fā)小組1999/33需求規(guī)格說明書 * 軟件開發(fā)小組1999/34用戶操作手冊（初稿） * 軟件開發(fā)小組1999/

4、45軟件工程及其應(yīng)用周蘇、王文等天津科學(xué)技術(shù)出版社1992/16軟件工程張海藩清華大學(xué)出版社1990/117Computer NetworkPrentice Hall1996/01文檔所采用的標(biāo)準(zhǔn)是參照軟件工程導(dǎo)論沈美明著 的“計算機軟件開發(fā)文檔編 寫指南”。2任務(wù)概述2 1 目標(biāo)2 2 運行環(huán)境系統(tǒng)將由兩部分程序組成，安裝在各旅行社客戶機上的客戶程序及航空公司內(nèi)的 數(shù)據(jù)服務(wù)器程序。根據(jù)調(diào)研得知所有旅行社的計算機配置均在Pentium 133 級別以上， 客戶程序應(yīng)能夠在 Pentium 133 級別以上 , Win NT 環(huán)境下運行。2 3 需求概述浙江航空公司為方便旅客，需開發(fā)一個機票預(yù)定

5、系統(tǒng)。為便于旅客由旅行社代替 航空公司負(fù)責(zé)為旅客定票，旅行社把預(yù)定機票的旅客信息，包括姓名、性別、工作單 位、身份證號碼、旅行時間、旅行目的地，輸入機票預(yù)定系統(tǒng)的客戶端程序，系統(tǒng)經(jīng) 過查詢航空公司內(nèi)的航班數(shù)據(jù)服務(wù)器后，為旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飛 機起飛前一天憑取票通知和帳單交款后取票，系統(tǒng)校對無誤后即印出機票給旅客。要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。并要求客戶機的界 面要簡單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護。2 4 條件與限制3總體設(shè)計3 1 處理流程下面將使用（結(jié)構(gòu)化設(shè)計）面向數(shù)據(jù)流的方法對機票預(yù)定系統(tǒng)的處理流程進行分析。系統(tǒng)可分為兩大部分：一、客戶機上的程

6、序，二、服務(wù)器上的程序。以下將分別 對系統(tǒng)的這兩大部分進行流程分析：3. 1. 1客戶機程序流程客戶機上的輸入信息為旅客資料或帳單號，還包括一個定票/領(lǐng)票選項。輸出為打印帳單或機票，和確認(rèn)或出錯信息。其內(nèi)部處理流程如下：下面對各模塊（以數(shù)字表示）進行功能說明：1 .讀入并確定（定票/領(lǐng)票） 它是一個事務(wù)處理中心，若輸入是定票時轉(zhuǎn)入2，輸出則轉(zhuǎn)入5。2. 讀入旅客資料 讀取所輸入的旅客資料，并將其格式化，將格式化數(shù)據(jù)送3。3. 檢驗輸入資料 檢驗格式化輸入資料， 初步檢查輸入是否有誤，它是一個事務(wù)處理 中心，有誤則轉(zhuǎn)2再次讀入，檢查無誤則將數(shù)據(jù)送 4。4. 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù)由格式化旅客資料準(zhǔn)備需發(fā)

7、送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù) 送7。5. 讀入帳單號 讀取所輸入的帳單號，并將其格式化，將格式化數(shù)據(jù)送6。6. 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù)由格式化帳單號準(zhǔn)備需發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)，不同于4,它將準(zhǔn)備的是帳單號，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)送7。7. 準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包 將數(shù)據(jù)準(zhǔn)備/加密成網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包。8. 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送 將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序，它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。9. 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接受 接受由服務(wù)器程序經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶機的數(shù)據(jù)包，它是程序與網(wǎng) 絡(luò)的接口。10. 解開/判斷 解開9所接受的數(shù)據(jù)包，并判斷數(shù)據(jù)是定票數(shù)據(jù)或是領(lǐng)票數(shù)據(jù)，它是一事務(wù)處理中心，是定票則將數(shù)據(jù)送11,是領(lǐng)票則將數(shù)據(jù)送 18。11. 定票成功？由

8、數(shù)據(jù)判斷定票是否成功，它是一事務(wù)處理中心，若定票成功則將數(shù)據(jù)送11,不成功則將數(shù)據(jù)送 18。12. 準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù)由接收的服務(wù)器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù)，其中關(guān)于帳單的數(shù)據(jù)將送入13,其他包括旅客資料等送入14。13. 打印帳單 由帳單信息處理帳單格式并打印出帳單。14. 輸出定位確定 在屏幕上顯示確定定位及其他信息。15. 判斷錯誤 由數(shù)據(jù)判斷出錯誤類型，將類型送到16。16. 準(zhǔn)備錯誤語句 由具體錯誤類型準(zhǔn)備錯誤語句，送17。17. 輸出錯誤語句 在屏幕上顯示錯誤語句。18. 領(lǐng)票核對成功？由數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票核對是否成功，它是一事務(wù)處理中心，若成功則將數(shù)據(jù)送19,不成功則將數(shù)據(jù)送 15。19. 準(zhǔn)備機票

9、輸出數(shù)據(jù) 由接收的服務(wù)器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備將打印的機票數(shù)據(jù)數(shù)，據(jù)其中關(guān) 于帳單的機票的數(shù)據(jù)將送入 20,其他包括旅客資料等送入 14。20. 打印機票 由機票信息處理機票格式并打印出機票。3. 1. 2服務(wù)器程序流程F面對各模塊（以數(shù)字表示）進行功能說明:1 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收 接受由客戶機程序經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶機的數(shù)據(jù)包， 它是程序與網(wǎng) 絡(luò)的接口。2 解開數(shù)據(jù) 解開 /解密打包的數(shù)據(jù)，并將恢復(fù)的數(shù)據(jù)格式化送入3。3 判斷操作 由數(shù)據(jù)判斷需要做什么數(shù)據(jù)庫操作，它是一事務(wù)處理中心，若為定票操 作則將數(shù)據(jù)送 4，若為領(lǐng)票操作則將數(shù)據(jù)送 15。4 準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句 由定票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問 SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫所

10、需的 SQL 語 句，送入 5。5 數(shù)據(jù)庫操作 運行 SQL 語句，查詢并存入數(shù)據(jù)庫，獲得相應(yīng)的定票數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù) 送入 6。它需包括初步對查詢的判斷。 它必須為乘客安排可抵達(dá)目的地的有座位的 航班。6 判斷查詢是否成功 利用查詢所得的數(shù)據(jù)判斷定票是否成功，它是一事務(wù)處理中 心，若為定票操作成功則將數(shù)據(jù)送 7，若不成功則將數(shù)據(jù)送 8。7 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 準(zhǔn)備定票成功后需回送客戶機程序的數(shù)據(jù)，送16。8 確定原因 由查詢數(shù)據(jù)判斷定票不成功的原因，送 9。9 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 根據(jù)不成功的原因，準(zhǔn)備需送回客戶機程序的數(shù)據(jù)，送入16。10 準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句 由領(lǐng)票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問 SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫

11、所需的 SQL 語句，送入 11。11 數(shù)據(jù)庫操作 運行 SQL 語句，查詢并存入數(shù)據(jù)庫獲得相應(yīng)的領(lǐng)票數(shù)據(jù)，將數(shù) 據(jù)送入 6。它需包括初步對查詢的判斷。12 判斷查詢是否成功 利用查詢所得的數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票是否成功，它是一事務(wù)處理 中心，若為領(lǐng)票操作得到確認(rèn)則將數(shù)據(jù)送11，若不成功則將數(shù)據(jù)送 8。13準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 準(zhǔn)備領(lǐng)票確認(rèn)后需回送客戶機程序的數(shù)據(jù)，送16。14確定原因 由查詢數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票不能確認(rèn)的原因，送 15。15準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 根據(jù)不成功的原因，準(zhǔn)備需送回客戶機程序的數(shù)據(jù)，送入16。16準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包 將數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 /加密成網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包。17 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送 將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序，

12、它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。以上顯示的各模塊數(shù)字相同的為同一模塊；由于事務(wù)流處理上的便利，將有些功能模 塊，拆分到各事務(wù)流中。32 總體結(jié)構(gòu)和模塊外部設(shè)計下面以結(jié)構(gòu)圖來描述機票預(yù)定系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)。框內(nèi)注明了模塊的名字； 方框之間的直線表示模塊的調(diào)用關(guān)系。32 1 客戶機部分3. 2. 2服務(wù)器程序部分其中在數(shù)據(jù)處理、查詢下作了省略只給出了一部分模塊，實際上是有兩部分， 分別對應(yīng)于定位及確認(rèn)。3.3功能分配各項模塊的功能可參照3.1中的說明。客戶機程序主要有三大塊：接收數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)通信及輸出部分。服務(wù)器程序主要也是由三大功能：接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫操作及 發(fā)送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)部分。服務(wù)器程序需與已建立的SQL

13、 SERVER數(shù)據(jù)庫互連，其接口將于下面部分闡述。4. 接口設(shè)計4. 1外部接口4. 1. 1用戶界面在用戶界面部分，根據(jù)需求分析的結(jié)果，用戶需要一個用戶友善界面。在界面設(shè) 計上，應(yīng)做到簡單明了，易于操作，并且要注意到界面的布局，應(yīng)突出的顯示重要以 及出錯信息。外觀上也要做到合理化，考慮到用戶多對WINDOW 風(fēng)格較熟悉，應(yīng)盡量向這一方向靠攏。 在設(shè)計語言上，已決定使用 MS VISUAL C+ 進行編程，在界面 上可使用VISUAL C+所提供的可視化組件，向WINDOWS 風(fēng)格靠近。其中服務(wù)器程序界面要做到操作簡單，易于管理。在設(shè)計上采用下拉式菜單方式，在出錯顯示 上可調(diào)用VISUAL C

14、+ 庫中的錯誤提示函數(shù)。總的來說，系統(tǒng)的用戶界面應(yīng)作到可靠性、簡單性、易學(xué)習(xí)和使用4. 1. 2軟件接口服務(wù)器程序可使用 VISUAL C+ 提供的對 SQL SERVER的接口，進行對數(shù)據(jù)庫 的所有訪問。服務(wù)器程序上可使用 SQL SERVER的對數(shù)據(jù)庫的備分命令，以做到對數(shù)據(jù)的保存。在網(wǎng)絡(luò)軟件接口方面，使用一種無差錯的傳輸協(xié)議，采用滑動窗口方式對數(shù)據(jù)進 行網(wǎng)絡(luò)傳輸及接收。4. 1. 3硬件接口在輸入方面，對于鍵盤、鼠標(biāo)的輸入，可用VISUAL C+的標(biāo)準(zhǔn)輸入/輸出，對輸入進行處理。在輸出方面，打印機的連接及使用，也可用VISUAL C+的標(biāo)準(zhǔn)輸入/輸出對其進行處理。在網(wǎng)絡(luò)傳輸部分，在網(wǎng)絡(luò)硬

15、件部分，為了實現(xiàn)高速傳輸，將使用高速ATM。4. 2內(nèi)部接口內(nèi)部接口方面，各模塊之間采用函數(shù)調(diào)用、參數(shù)傳遞、返回值的方式進行信息傳 遞。具體參數(shù)的結(jié)構(gòu)將在下面數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容中說明。接口傳遞的信息將是以數(shù) 據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返回值的形式在各模塊間傳輸。5. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計5. 1數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計DBMS的使用上系統(tǒng)將采用 SQL SERVER,系統(tǒng)主要需要維護 3張數(shù)據(jù)表：1. 航班班次表航班號起飛日期/時 間飛行目的地座位空數(shù)商務(wù)倉票價經(jīng)濟倉票價航班班次表保存了所有從本地起飛的班機信息，它的主鍵為航班號。在定位前先 查尋座位空數(shù)，在定位后將修改座位空數(shù)。2. 定位信息表航班號

16、帳單號是否領(lǐng)票定位信息表保存了已定位信息，主鍵為帳單號，外部主鍵為航班號。在旅客領(lǐng)票 過程時將用到此表，領(lǐng)票后修改是否領(lǐng)票域3. 帳單信息/旅客資料表帳單號旅客姓名旅客性別旅客身份證號工作單位帳單信息/旅客資料表保存已定位的旅客信息資料，它的主鍵為旅客身份證號，外 部主鍵為帳單號。主要用于領(lǐng)票時將旅客信息一同返回。4. 機位信息表班機號(機位信息機位信息表保存各班機各機位定票狀況。它的外部主鍵為班機號。主要用于 定票時確定旅客機位，并返回。5. 2物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是設(shè)計數(shù)據(jù)在模塊中的表示形式。數(shù)據(jù)在模塊中都是以結(jié)構(gòu)的方式表示。1. 旅客信息Stri ngCharLONG I

17、NTStri ng1. 旅客姓名2. 旅客性別3. 身份證號碼4. 工作單位用于定票時接收輸入，以及領(lǐng)票時服務(wù)器返回。2. 帳單號可使用一 LONG INT 實現(xiàn)。用于領(lǐng)票時接收輸入，以及定票時服務(wù)器返回。3. 飛行目的Stri ngStri ngDate/TimeStri ng1. 航班號2. 目的地$ 3.起飛時間4. 座位號用于定票時接收輸入，以及領(lǐng)票時服務(wù)器返回。4.網(wǎng)絡(luò)包1. 網(wǎng)絡(luò)包HeadINT2. 傳輸數(shù)據(jù)String用于數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的傳輸。5 .錯誤信息廠彳1.錯誤類型INT2.輸出語句String用于關(guān)于錯誤操作。6. 機票信息1 航班號2 .目的地3 起飛時間4 .旅客姓名

18、5旅客性別6 .身份證號碼7 .座位號8.用于打印機票準(zhǔn)備工作。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。7. 帳單信息1.帳單號2.旅客姓名3.身份證號碼4.航班號5.起飛時間6.目的地用于打印帳單準(zhǔn)備工作。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。5. 3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與程序的關(guān)系服務(wù)器程序在對定票/領(lǐng)票進行操作時需對數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，也就是數(shù)據(jù)表 進行查詢和修改：在定票/領(lǐng)票過程中都需要對數(shù)據(jù)庫中的所有表，進行聯(lián)合查詢、修 改。物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)主要用于各模塊之間函數(shù)的信息傳遞。接口傳遞的信息將是以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返回值的形式在各模塊間傳輸。出錯信息將送入顯示模塊中，機票結(jié)構(gòu)，帳單結(jié)構(gòu)，送入打印準(zhǔn)備模塊中準(zhǔn)備打印

19、格式。6運行設(shè)計61 運行模塊的組合 客戶機程序在有輸入時啟動接收數(shù)據(jù)模塊，通過各模塊之間的調(diào)用，讀入并對輸 入進行格式化。在接收數(shù)據(jù)模塊得到充分的數(shù)據(jù)時，將調(diào)用網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，將數(shù)據(jù)通 過網(wǎng)絡(luò)送到服務(wù)器，并等待接收服務(wù)器返回的信息。接收到返回信息后隨即調(diào)用數(shù)據(jù) 輸出模塊，對信息進行處理，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。服務(wù)器程序的接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊必須始終處于活動狀態(tài)。接收到數(shù)據(jù)后，調(diào)用數(shù) 據(jù)處理 /查詢模塊對數(shù)據(jù)庫進行訪問，完成后調(diào)用網(wǎng)絡(luò)發(fā)送模塊，將信息返回客戶機。6 2 運行控制 運行控制將嚴(yán)格按照各模塊間函數(shù)調(diào)用關(guān)系來實現(xiàn)。在各事務(wù)中心模塊中，需對 運行控制進行正確的判斷，選擇正確的運行控制路徑。在網(wǎng)絡(luò)傳

20、方面，客戶機在發(fā)送數(shù)據(jù)后，將等待服務(wù)器的確認(rèn)收到信號，收到后， 再次等待服務(wù)器發(fā)送回答數(shù)據(jù)，然后對數(shù)據(jù)進行確認(rèn)。服務(wù)器在接到數(shù)據(jù)后發(fā)送確認(rèn) 信號，在對數(shù)據(jù)處理、訪問數(shù)據(jù)庫后，將返回信息送回客戶機，并等待確認(rèn)。63 運行時間 在軟體的需求分析中，對運行時間的要求為必須對作出的操作有較快的反應(yīng)。網(wǎng) 絡(luò)硬件對運行時間有最大的影響， 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載量大時， 對操作反應(yīng)將受到很大的影響。 所以將采用高速 ATM 網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)客戶機與服務(wù)器之間的連接，以減少網(wǎng)絡(luò)傳輸上的 開銷。其次是服務(wù)器的性能，這將影響對數(shù)據(jù)庫訪問時間即操作時間的長短，影響加 大客戶機操作的等待時間，所以必須使用高性能的服務(wù)器，建議使用 Pentium III 處 理器。硬件對本系統(tǒng)的速度影響將會大于軟件的影響。7出錯處理設(shè)計71 出錯輸出信息 程序在運行時主要會出現(xiàn)兩種錯誤： 1、由于輸入信息，或