1、航空安全管理手冊考試題一、選擇題1、公司的航空安全工作方針是BA隱患險于事故，防范勝于救災，責任重于泰山B安全第一、預防為主、標準行為、強化系統C強化過程管理，只有過程安全”，才有企業安全”D明確安全職責，落實安全責任2、以下不屬于公司航空安全工作政策的是DA落實公司安全工作方針，始終堅持安全優先的原則B不斷完善公司規章制度，優化工作程序C明確安全職責，落實企業的安全主體責任、領導班子的安全領導責任、各級管理者的安全管理責任和職工的安全崗位責任，以及公司內部安全監督機構的安全監管責任D公司不提倡職工對安全相關問題進行報告，對于白愿報告類事件要進行嚴厲處罰3、以下不屬于公司航空安全工作政策的是C

2、A構建公司安全管理的長效機制，持續改良公司的安全水平B在不安全事件調查、處理時，公司堅持四不放過”原則，注重識別系統和組織缺陷，不以處罰代替處理C公司無需開展全員安全教育培訓，各職工可白愿學習D提供必要的人力和財務資源支持安全管理工作，按照規定提取和使用安全生產費用，專門用于改善安全生產條件4、以下不屬于公司遠期航空安全目標的是DA杜絕運輸航空事故B防止劫機、炸機和恐怖襲擊事件，杜絕空防事故C防止航空地面事故D杜絕公司原因事故征候5、SMS的核心是CA安全政策B安全保證C風險管理D安全促進6、風險管理工作的實施主體是DA安全總監B航空安全管理部C運行標準管理部D各生產運行部門7、各生產運行部門

3、A是本部門安全管理的第一責任人A總經理B分管安全的副總經理C安全管理單元經理D職工8、各生產運行部門A是本部門風險管理的第一責任人A總經理B分管安全的副總經理C安全管理單元經理D風險管理專員9、以下不屬于公司總經理安全職責的是BA建立、健全公司安全生產責任制B實施日常安全監察、檢查C組織制定并實施公司安全生產教育和培訓計劃D催促、檢查公司安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患10、以下不屬于公司事件調查原則的是DA科學嚴謹B依法依規C實事求是D注重處罰11、以下那種情況不需要開展航空安全警示約談DA出現航空安全嚴重過失含外委B一個月內出現兩次及以上一般過失含外委C連續發生違章違規事件D部門涌現

4、出保障安全的好人好事12、關于強制報告政策，以下說法錯誤的選項是AA對于主動報告的強制報告事件，公司不處罰。B凡屬于強制報告的信息，相關人員/部門必須及時、如實匯報,對于隱瞞不報、謊報或者遲報的，將加重處罰C如果當事人在事發后1小時內或第一可用時機內向航安部如實報告者屬于主動報告范圍。D對于主動報告范圍內：屬于無意識過失且未造成嚴重后果的，嚴重過失給予減免處罰額的20%-80%,一般過失免于處罰；屬于違章、違紀行為的，不予減免處罰。13、以下各項中，不屬于公司航空安全嚴重過失的有BA飛機滑行階段偏出跑道、滑行道或與障礙物相撞B沖、偏出跑道或跑道外接地C未正確提供飛行計劃或油量數據，簽派放行飛機

5、DC類跑道侵入14、公司風險管理不包含下面哪個步驟AA安全檢查B危險源識別C風險分析和評價D風險控制15、以下不需要啟動風險管理的有AA公司安全開飛20周年B安全目標發生重大的惡性趨勢偏離C初次建立安全管理體系D公司規模急劇擴展二、判斷題1、公司獎勵合理、有效的安全建議；鼓勵職工對安全相關問題進行報告，任何單位和個人不得對報告人實施打擊報復；對于白愿報告類事件不處罰，對于主動報告的強制報告事件視情減免處罰，對于隱瞞不報、謊報或者遲報的強制報告事件將加重處罰；嚴懲故意違章，減輕技能型過失的經濟處罰，視情給予補充訓練、轉崗、調整技術等級等處理。/2、公司的航空安全工作政策中包含提供必要的人力和財務資源支持安全管理工作，按照規定提取和使用安全生產費用，專門用于改善安全生產條件/3、航空安全管理部是公司的生產運行部門，無需配備飛行、機務、運行、客艙等專業監察人員X4、安全管理人員應當恪盡職守，依法履行職責。/5、公司事件調查的原則是調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則，及時、準確地查清原因，查明性質和責任，總結教訓，提出整改措施，并對責任者提出處理意見。/6、凡屬于強制報告的信息，相關人員/部門必須及時、如實匯報，對于隱瞞不報、謊報或者遲報的，將加重處罰。/7、公司遠期航空安全目標中包含杜絕運