1、開題報告概述表學生姓名班級學號指導教師選題的目的和意義國內外研究現狀畢業設計（論文）題目萬向節滑動叉的工藝規程及工裝設計在工程機械和汽車的傳動裝置中，由于總體布置上的需要，都要用到萬向傳動裝置。它的功用主要是在兩軸不同心或有一定夾角的軸間傳遞動力，在工作中相對位置不斷發生變化的兩軸間傳遞動力。萬向傳動裝置一般是由萬向節和傳動軸組成，有時還要有中間支承，主要用于以下一些位置：發動機前置后輪驅動汽車的變速器與驅動橋之間。當變速器與驅動橋之間距離較遠時，應將傳動軸分成兩段甚至多段，并加設中間支承。萬向節是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的地方。傳動軸是萬向傳動裝置的組成部分之一，這

2、種軸一般長度較長，轉速高；并且由于所連接的部件（如變速箱與驅動橋）間的相對位置經常變化，因而要求傳動軸長度也要相應地有所變化，以保證正常運轉，這就要用到滑動花鍵副。滑動花鍵副由內、外花鍵組成，在工作時滑動副之間的伸縮運動來實現距離變化，用于傳遞長度的變化。萬向節滑動叉就是將萬向節叉和滑動花鍵副的一部分組合起來，使其成為一個零件，具特征是該萬向節滑動叉為采用管材制作的萬向節叉與滑動套為一體的整體式結構，其端部呈叉形結構，并設有兩個十字銷孔，用于安裝十字萬向節；在管內設有內花鍵，這種呈整體式結構的滑動叉，不僅加工容易、成本低，而且強度高，故其使用壽命與傳統的萬向節叉滑動套合件相比，有了成倍的提高。

3、它的研究和使用可以簡化萬向傳動裝置的結構，也滿足功能要求，因此對萬向節滑動叉的研究有極大的實際意義。目前世界上對萬向節滑動叉的研究還是比較成熟的，給汽車行業的飛速發展提供了一個很好的技術支撐。十字軸式剛性萬向節具有結構簡單，傳動效率高的優點，但在兩軸夾角a不為零的情況下，不能傳遞等角速轉動。主要用于傳遞角度的變化，一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節叉或滑動叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。萬向節叉是一個叉形零件，一般及存在的問題采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件，也有采用中碳鋼的精密鑄造件。汽布工業的發展對高品質、低成本鍛件的需求不斷上升。目前，國內各主要鍛造廠主要采用開式模鍛工藝

4、進行生產，鍛件成形質量差，材料利用率低。因此迫切需要一種新的加工工藝，以提高成形質量，減少材料浪費，降低成本。在研究傳統無飛邊鍛造工藝和擠壓工藝的基礎上，開發了滑動叉無飛邊閉式模鍛新工藝，以滿足滑動叉的無飛邊鍛造的要求。有限元模擬研究表明，與開式模鍛工藝相比，無飛邊和小飛邊閉式模鍛新工藝具有鍛件精度高、成形質量好、材料利用率高、所需設備噸位小等優點，具有很好的工業應用前景。主要研究內容本次畢業設計的主要內容是繪制萬向節滑動叉零件圖并編制其機械加工工藝規程。對典型的工序設計專用夾具，并繪制專用夾具裝配圖23套和專用夾具的主要零件圖。在說明書中詳細地說明了成批大量生產某解放牌汽布底盤傳動軸上的方向節滑動叉的工藝規程的制定過程。研究方法、步驟和措施等1,用CAE制1:1比例的零件圖一張；2 ,用solidworks完成零件的立體圖構造；3 ,完成此零件從毛坯到成品全部生產過程的一份完整的工藝規程；4,完成此零件生產過程中所用到的專用夾具23套，并繪制出夾具裝配圖；5,用三維軟件完成所設計的專用夾具的立體圖，并將工件在夾具中的安裝過程做成動畫；6, 所繪制圖紙要求：圖面整潔，視圖齊全，布局合理，線條、文字及尺寸標注等均應符合國家標準規定；7, 要求寫