1、錢糧湖蓄洪垸圍堤加固工程2011年度 實施項目第十合同段堤身填筑施工組織設計編制：審核：審批：三明市水利水電工程有限公司2011年12月1日錢糧湖蓄洪垸圍堤加固工程2011年度 實施項目第十合同段堤身填筑施工組織設計一 概述本工程土方填筑與回填施工范圍主要為大堤加高培厚土料填筑。土方填筑工程的工作內容包括：土方料物平衡、各種填筑料的現場生產性試驗、填料的開采、備料、加工和運輸、土方（含反濾層、墊層）的填筑、碾壓和接縫處理、排水設施以及各項工作內容的質量檢查和驗收等。二 施工布置1料源布置本工程回填土料除部分利用大堤土方開挖料外，其余按業主、工程師指定的終南砂山土料場取土。2施工區水、電布置回填

2、施工用水主要為回填料的灑水。當土料較干時，在土料場灑水，以達到最優含水率。灑水采用清水泵直接從回填區附近河道中抽取，灑水管采用Dg25膠皮軟管。施工用電為夜間照明，主要施工干道，各采料場及碾壓填筑區挖施工照明擬以投光燈集中照明為主，局部區域輔以1kw碘鎢燈補充照明，滿足夜間施工的需要。3施工道路布置回填施工道路同開挖施工道路布置。三 土方開挖開挖時自上而下，按圖紙指定的邊坡坡率進行分層開挖。 土方地段的挖方堤身施工標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定。取土時進行分層開挖，形成的土坑應設置一定的坡面，以防積水影響土源質量，同時在坡面的低側，設置排水溝，隨時排除積水，土坑內不容許留置散

3、土。開挖前應對表層的樹木、樹根、草皮、灌木等不適宜材料進行清除，開挖中應保證邊坡的穩定，排水暢通。開挖不得有礙周圍地區的自然排水，也不得增加對天然排水系統的沖刷，防止水土流失。取土和運輸過程中不得損害自然環境和原有道路，對運輸便道應經常加以維護，確保暢通。四 邊坡整修堤、河邊坡擬采用挖掘機與人工配合整修，挖掘機粗清，人工挖除土保護層，挖掘機清運出邊坡。挖掘機整修時嚴禁擾動渠道邊坡建基面，對已擾動的部位應分層碾壓夯實。再人工按設計高程、斷面，拉線控制清坡，以保證坡面平順，無鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合設計要求。五 堤基表土的清除及開挖表土系指包含細根須、草木植物、覆蓋草等的表層有機質土壤，我們

4、將根據合同要求的深度清除表土，并運至指定棄碴場堆放。同時，表土剝離的范圍在大堤輪廓線外延伸50cm，在此剝離范圍外的表土不得擾動。土方開挖將按設計要求嚴格執行，表土清除深度要求不小于30cm，填方區堤坡采用人工開挖挖成設計階梯狀，以利于新老土的結合；表土的清除及開挖采用2臺挖掘機進行，切土時要根據土質的情況，盡量采用最大切土深度在最短距離內完成，以便縮短低速運行時間，提高工效，然后直接由自卸汽車運至指定棄碴場棄料。對于局部機械達不到的地方輔以人工清除，直至驗收合格為止。六 堤身填筑a施工程序擬采用堤身填筑施工程序如下：現場取樣，原材送檢測量放線土方開采施工測量放樣填筑面清基和開挖運輸至填筑堤面

5、合格自檢鋪土下一循環施工平整復核壓實完工b施工設備的配置根據施工強度確定開挖、運輸、鋪料、壓實設備，對于本合同段主要由開挖設備確定。堤身分段填筑實際強度除考慮設計強度（設計工程量/工期）外，還同時考慮堤身沉陷、削坡處理，事故處理，降雨和氣溫、土料設計容重與天然干容重比等影響因素。根據工程實際情況及我公司對同類工程的施工經驗，決定采用1.0m3挖掘機挖土，8t自卸汽車運土，59kw型推土機集料與平土，12t壓路機碾壓。考慮平均每天工作1012小時，1m3挖掘機需用量5臺，8t自卸車20臺，配置59kw推土機2臺，12噸壓路機2臺。c填筑在堤防土方填筑時，施工鋪土厚度為0.3m，12t振動壓路機碾

6、壓遍數為8遍，在現實操作中，將根據試驗結果進行調整，以保證達到設計壓實度，確保工程施工質量和進度。填筑前先對基礎進行驗收，并按設計圖放樣，設立樣樁。沿大堤縱向采用鋪、平、壓、質檢四道工序，流水作業；對碾壓機械碾壓不到的死角，將輔以夯具進行夯實。按土料含水量及壓實最優含水量，上、下層及各層與老堤結合部位，每次填筑前需進行刨毛處理。接頭與接坡處理：采用水平分層從底處開始逐層向上填筑，相鄰段保持高差不超過2m，各施工段間按1：31：5的斜坡面（或工程師指定的斜坡）相接。靠邊坡鋪筑時，超出設計邊線一定余量，并在施工中將堤身兩側的護坡地鋪筑平整。堤身接縫坡間隨填筑上升進行削坡，刨毛處理，接縫面搭接3.0

7、3.5m。d.邊坡修繕在堤防填筑完成后，按照設計要求的1：3坡度，利用推土機及人工配合進行邊坡的修繕處理。七 冬、雨季施工雨天施工時，及時收聽當地天氣預報廣播，雨前及時壓實作業面，并做成中央凸起向兩側微傾。當降小雨時應停止施工，在大堤已填筑區域開溝導排雨水，下雨時或雨后禁止車輛通行，不得踐踏堤面。只有當料場土料及填筑面內積水、泥漿等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重新開始填筑施工。雨后恢復施工時，填筑面先做晾曬、復壓處理，必要時對表層再次進行清理，并經質檢合格后才復工。一般情況下不在負溫下施工。低溫季節施工時，要取正溫土料，裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序，都采取快速連續作業，保證土料壓實時

8、在氣溫-1以上進行，同時填土中不得夾冰雪。八 質量控制及檢驗措施在施工過程中認真執行各種規程規范，建立并完善一套質量保證體系，設立質檢部門和人員進行工程自檢，并積極配合和接受工程師和業主的監督檢查和驗收，妥善保管檢測成果。嚴格執行在前一道工序驗收后方再進行下一道工序的施工。a土料質量控制主要測定含水量，每天每班均以目測、手測法并輔以簡易試驗進行土質和天然含水量的檢測，如土質有較大變化，要重新做土工試驗復檢；如含水量變化較大，則進行排水、翻曬或灑水處理，直至達到要求，方才上堤填筑。b堤基清理質量控制清基時根據設計要求，將表層石塊、淤泥、腐殖土、雜填土、泥炭以及雜物等清除干凈。在上土前將堤基平整壓

9、實。清基范圍應超出設計邊線50cm。堤基清理后，隨時作好基面保護，并及時報檢。c堤身填筑質量控制填筑前先進行壓實試驗，填筑時施工參數與壓實試驗參數相符。堤身填筑每次檢測的施工作業面當采用大型碾壓機械筑堤時不應小于600m2，人工或小型機具筑堤時應小于300m2；每層取樣數量：自檢時控制在填筑量每100m3150m3取樣一個；抽檢量可為自檢量的1/3，但至少應有3個。保證壓實質量符合規范要求及壓實度不小于0.93。干密度合格率為100。土堤外觀質量保證符合規范質量合格標準和工程師要求，保證大堤竣工后的實際堤頂線、堤坡線與設計輪廓線在平面允許誤差-5+15cm范圍內。始終保持坡面平整。碾壓土堤外觀

10、質量合格標準表檢查項目允許偏差（cm）或規定要求檢查頻率檢查方法堤軸線偏差±15每200延米測4點用全站儀測高程堤頂015每200延米測4點用水準儀測平臺頂1015寬度堤頂515每200延米測4點用皮尺量平臺頂1015邊坡坡度不陡于設計值每200延米測4點用水準儀測和用皮尺量平順度目測平順d工程驗收土方填筑前，應按工程師的指示進行基礎面清理質量的檢查和驗收、對現場生產性試驗選定的施工碾壓參數及其各項試驗成果的檢查和驗收。施工過程中對填筑體的每一層填筑面，應按合同條款的規定進行工程隱蔽部位的驗收。分部位填筑工程完工后，先進行自檢，然后按工程師的要求和規定及時報請工程師進行檢查驗收。驗收

11、嚴格按照按合同文件和堤防工程施工規范SL260-98、堤防工程施工質量評定與驗收規程SL239-1999、碾壓式土石壩施工規范DL/T5129-2001中單元工程質量等級評定標準規定的有關內容和辦法執行。九 安全措施a開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；當在軟土地段，不得在挖方上側堆土。b機械行駛道路應平整、合理放坡；必要時，底部應鋪設枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業時下陷；在飽和軟土地段開挖土方；應先降低地下水位，防止設備下陷或基土產生側移。c機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土需設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過35°，橫坡不得超過10°。d機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土，應待汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。e挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行線路行駛，防止撞車。f非機電設備操作人員不準擅自動用機電設備。使用蛙式打夯機時，要兩個人操作，其中一人負責移動膠皮線。操作夯機人員，必須戴膠皮手套，以防觸電。打夯時要精神集中，兩機平