1、鐵路局站區(qū)間暗挖工程安全監(jiān)理實施細則一、編制的目的為了加強對地鐵工程建設(shè)過程中重大危險源的控制管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，根據(jù)安全生產(chǎn)管理法 律法規(guī)以及軌道公司有關(guān)安全管理要求，制定本實施細則。二、工程概況烏魯木齊軌道交通1號線全長27.615km。其中土建施工監(jiān)理 06標包含 10、11 兩個土建施工標段，含 3站，3 區(qū)間，線 路總長度3723.345m 監(jiān)理六標段工程計劃于 2014年03月20日開 工，合同工期 1 741日歷天。1 、中營工站 小西溝站區(qū)間中營工站 小西溝站區(qū)間起訖點里程：YCK13+452.747YCK14+717.908 本區(qū)間工程設(shè)計起點為北京南路與貴州街相

2、交路口的中營工站，線路出站后，以地下的形式沿北京南路向北敷設(shè)，止 于北京南路與蘇州街相交路口的小西溝站。根據(jù)設(shè)計工法，本區(qū)間為礦山法施工，區(qū)間 1 號施 工豎井位于北京南路道路東側(cè)，全聚德飯店南側(cè)紅線外空地內(nèi)， 2 號 施工豎井位于第五十四中學綠化草坪內(nèi)，左右線同步施工。三、編制的依據(jù)1、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例；2、建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程 ( DB11/382-2006)；3、建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程 (DB11/383-2006)；4、已審批的本項目監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理規(guī)劃；5、國家及本市有關(guān)安全施工管理相關(guān)的法律、法規(guī)及文件；四、本工程施工

3、重點、難點分析及監(jiān)理采取的相應(yīng)措施結(jié)合本項目施工內(nèi)容和情況、工程地質(zhì)水文等特點，參考類似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗，本工程施工的主要重、難點有：（一）周邊建筑物安全防護監(jiān)理措施：1）認真審查并審批施工單位上報的專項施工方案以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)內(nèi)容，其措施是否具體、是否具有針對性 以及相應(yīng)的可操作性；并在施工過程中嚴格按照施工方案要求，監(jiān) 理方案的落實情況。2）配合施工單位對周邊建筑進行詳細的 排查，調(diào)查其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)類型、基礎(chǔ)情況、建設(shè)年代等相關(guān)內(nèi)容， 對建筑物進行充分的了解和掌握，以方面施工過程中采取相對應(yīng)的 施工措施。3）施工前以及施工過程中核查施工現(xiàn)場應(yīng)急物資的 準備情況，以防止應(yīng)急物資的隨意挪

4、用。4）加強施工過程中對建筑物的巡視力度，以便及時 發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象；同時加強對施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的檢查、跟蹤以及復(fù)核、分析 工作，以切實做到信息化指導(dǎo)現(xiàn)場的施工作業(yè)。二）周邊管線安全防護監(jiān)理措施：1）了解燃氣管、雨水管、污水以及熱力溝的建設(shè)年代、管徑、埋深、走向及與結(jié)構(gòu)拱頂?shù)奈恢藐P(guān)系等；并督促施工單 位編制對該管線在施工過程中的保護措施及應(yīng)急搶險預(yù)案。2）督促施工單位進行施工前的雷達探測工作，并督促施工單位在開工前，進行空洞的處理工作，駐地監(jiān)理有專人負責對空洞處理過程進行全程旁站，填寫旁站監(jiān)理記錄，并組織施工單 位對已處理完成的空洞進行驗收。3）督促施工單位對橫通道上方進行監(jiān)控點的布設(shè)，并做好初始值的

5、采集工作；在施工過程中做到隨時地抽查監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性，對施工單位上報的監(jiān)測日報進行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況及 時與總監(jiān)辦監(jiān)測工程師進行溝通，切實做到信息化指導(dǎo)施工。4）大管棚是用來控制上方管線沉降的技術(shù)措施，在施工過程中應(yīng)嚴格控制其施工質(zhì)量，大管棚的打設(shè)長度、間距、各單個管之間的連接、相鄰管接縫錯開的位置，尤其是管棚注漿效果的控制。5）按照軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗收的要求做好暗挖豎井開挖、暗挖馬頭門開挖、暗挖擴大段開 挖、暗挖（首次）初支扣拱開挖以及暗挖大斷面（首段）臨時支撐拆除等條件驗收工作。6）施工過程中督促施工單位切實做好掌子面的超前探測工作，并對探測結(jié)果進行檢查，在確定無異

6、常情況時，方可進行掘進施工；要求施工單位嚴格按照“十八字”方針進行隧道的開挖工作，同時加強該過程超前注漿質(zhì)量、背后注漿質(zhì)量和格柵安裝質(zhì)量的驗收工作，現(xiàn)場監(jiān)理人員全過程的進行旁站監(jiān)理工作，并認 真填寫旁站監(jiān)理記錄，確保管線的安全。7）對橫通道臨時結(jié)構(gòu)的拆除工作，督促施工單位按照要求編制專項的拆除方案，嚴格按照方案并配合監(jiān)控量測做好臨時結(jié)構(gòu)的拆除，確保施工安全三）橫通道馬頭門破除施工安全控制監(jiān)理措施：1）督促施工單位按照施工方案內(nèi)容按順序進行馬頭 門破除施工，馬頭門破除后連續(xù)架設(shè)三榀拱架，及時掛網(wǎng)、噴錨； 待上步導(dǎo)洞開挖進洞 6-8m 后，再進行下步導(dǎo)洞的破除施工，并做好 各導(dǎo)洞間拱架的連接工作。

7、2）現(xiàn)場監(jiān)理檢查破除馬頭門時搭設(shè)的作業(yè)平臺是否 符合規(guī)范要求。作業(yè)平臺搭設(shè)時應(yīng)設(shè)置掃地桿、剪刀撐等；頂部作 業(yè)平臺滿鋪腳手板，并用鐵絲綁扎牢固，禁止有探頭板；在作業(yè)平 臺周邊設(shè)置 1.5m 高防護欄桿，密目防護網(wǎng)，防止有碎渣掉落傷人。3）現(xiàn)場監(jiān)理在導(dǎo)洞馬頭門破除時加強現(xiàn)場巡視并及時掌握馬頭門測量結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題是，及時督促施工單位架設(shè)臨時 支撐或采取加強支護措施，確保施工期間洞門處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安 全。四）多導(dǎo)洞隧道開挖過程中沉降控制監(jiān)理措施：1）橫通道開挖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進行施工，共分為 9個導(dǎo)洞。開挖過程中現(xiàn)場監(jiān)理巡視檢查各導(dǎo)洞核心土留置情況和各 導(dǎo)洞的開挖步距是否符合規(guī)范要求。2）督促施工

8、單位按施工方案要求及時進 行超前探測以及小導(dǎo)管的超前注漿加固工作，必要時對掌子面進行 注漿固結(jié)，嚴格落實“十八字方針”是保證施工安全質(zhì)量的關(guān)鍵， 同時根據(jù)圍巖特點，督促施工單位及時進行初支背后回填注漿工作， 現(xiàn)場監(jiān)理做好施工過程中的旁站監(jiān)理工作，并及時填寫旁站監(jiān)理記 錄。3）監(jiān)理嚴格控制施工過程中的監(jiān)控量測，尤其是對 洞內(nèi)收斂值進行及時、有效的采集和分析和拱頂下沉速率的密切關(guān) 注等，根據(jù)量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。4）加強對施工二襯過程中工序轉(zhuǎn)換控制，嚴格按照施工量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)拆除時間及拆除長度；換撐過程中加強對初支的監(jiān)測，密切注意初支變形量，根據(jù)檢測結(jié)果及施工周期確定拆除長度、拆除時間。5）雖然施工任務(wù)

9、量大，工期緊張，但安全控制決不能馬虎，監(jiān)理除堅持日常巡視外，還要加大安全管理力度，從源頭 抓起，層層落實，不留死角。（五）豎井及橫通道開挖預(yù)防坍塌控制措施豎井和橫通道開挖為大斷面暗挖施工，為避免由于開挖引起的坍塌事故，現(xiàn)場監(jiān)理在加大巡查和監(jiān)管力度的同時，應(yīng) 督促施工單位做好以下方面控制工作：1）堅持按“十八字方針”組織施工，做好超前小導(dǎo) 管注漿和鎖腳錨桿施工。2）要嚴格按照設(shè)計要求進行豎井支護和馬頭門部位 施工順序，保證隧道進洞施工安全。3）橫通道施工過程中預(yù)留核心土的斷面面積和縱向 長度滿足設(shè)計要求。4）施工中嚴格控制每循環(huán)進尺和上臺階長度，盡量 減少對隧道周圍土體的擾動。隧道距地面較近時，

10、應(yīng)在地面設(shè)置厚 鋼板和減速標志。5）認真做好鋼格柵底腳處理。如遇軟弱土層、沉降 過大等情況時，要及時采取適當措施予以處理。6）開挖成型后，應(yīng)及時進行初期支護，各工序要銜 接緊湊，初期支護要盡早封閉成環(huán)，背后注漿要及時跟進。7）做好開挖過程中的降水和超前注漿工作，增強隧 道周圍土體的穩(wěn)定性，確保施工安全。8）施工全過程加強對隧道收斂和地面沉降作系統(tǒng)觀測和及時反饋，以便及時采取措施，控制地面沉降。（六）豎井及橫通道開挖過程中涌水涌砂控制措施1）督促施工單位做好基坑周邊土體的注漿加固、降水和管線封堵工作，增強土體穩(wěn)定性，減小滲透水壓力，防止出現(xiàn) 涌水涌砂現(xiàn)象。要求現(xiàn)場監(jiān)理加強巡視，并定期檢查降水井降

11、水情 況。2）督促施工單位按照方案要求，做好應(yīng)急物資的儲 備和安置，現(xiàn)場監(jiān)理定期檢查應(yīng)急物資情況。3）當施工現(xiàn)場出現(xiàn)涌水涌砂現(xiàn)象時，督促并協(xié)助施工單位按照方案要求，做好應(yīng)急處理和信息上報工作。五、安全監(jiān)理的工作方法和手段為保證結(jié)構(gòu)本身安全及不影響交通和管線安全，監(jiān) 理人員按照 安全監(jiān)理方案 要求各負其責，定期對施工現(xiàn)場進行安 全檢查和進行日常的安全巡視，對下穿危險源的施工，進行旁站監(jiān) 理工作，并認真填寫旁站監(jiān)理記錄；發(fā)現(xiàn)問題及時通知匯報并及時 解決。（一）施工準備階段安全監(jiān)理的主要工作1、督促并參與設(shè)計圖紙的設(shè)計交底和圖紙會審工作，將設(shè)計圖紙中不明確的地方，要求設(shè)計單位給予明確，存在明顯問 題

12、的地方，設(shè)計單位給予解答，將問題解決在施工之前。2、按照危險性較大的分部分項工程安全管理辦法文件要求督促施工單位在施工前編制專項施工方案并組織專家論證工作，對施工單位根據(jù)專家意見、上級主管部門審批的修改情況進行審核，局審批過的施工方案監(jiān)理單位進行審批，切實做到方案先 行。3、開工前，審查施工單位制定的對毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線等專項保護措施。當專項保護措施不滿足要求時，要求 施工單位修改后重新報批。4、根據(jù)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)劃的要求并結(jié)合工程特點 , 項目監(jiān)理部應(yīng)及時編制具有可操作性的監(jiān)理實施細則 作為開展監(jiān)理工作的依據(jù)。5、對施工用設(shè)備、機具、材料的準備工作做好提前監(jiān)督和檢查工作

13、。1）施工用風 :考慮到及時排出豎井內(nèi)電氣焊、噴砼作業(yè)產(chǎn)生的粉 塵和有害氣體 ,根據(jù)豎井施工的實際情況 , 在豎井鎖口圈外側(cè)臨時設(shè) 置一臺風機通過所接通風布將新鮮空氣送入豎井作業(yè)面。在進入正 洞施工時將風機改移至施工通道進行吊裝 , 一側(cè)連接風布至工作面另 一側(cè)連接帶肋風布通過施工豎井引至地面提供新鮮空氣。在施工現(xiàn)場場地內(nèi)修建空壓機房提供作業(yè)用風 , 配備 低噪音空壓機。空壓機房采取防水、降溫、防噪聲措施。高壓風采 用鋼管引到作業(yè)面 , 主管設(shè)總風閥和出風口。為減少對施工現(xiàn)場居民的影響 , 空壓機房盡可能設(shè)置 在距居民區(qū)較遠的位置 ,并確保其良好密閉隔音性能 , 采用低噪音空 壓機。在空壓機房

14、側(cè)設(shè)置空壓機冷卻循環(huán)水池 , 部分用水通過設(shè)置的 臨時排水溝經(jīng)沉淀凈化后排入市政排水管網(wǎng)。2）施工用砼 : 豎井、施工通道等結(jié)構(gòu)二襯混凝土全部采用商品混凝土,現(xiàn)場攪拌站僅用于攪拌噴射混凝土和臨時工程用混凝土 , 考慮 便于施工 , 將在區(qū)間隧道頂部施工一下料孔進行下料 ,在豎井及通道 施工中將在豎井側(cè)壁下設(shè)一臨時串筒進行下料 , 以電鈴作為上下聯(lián) 系。3）豎井提升系統(tǒng) :考慮到施工場地較為狹小 ,采用直立式提升架 , 提升 架立柱基座直接座落在豎井鎖口圈口上 , 以減小占用場地面積。監(jiān)理 重點控制： 豎井提升架必須經(jīng)過計算 , 使用中定期檢查、維修 和保養(yǎng)。 提升設(shè)備不能超負荷工作 , 運輸?shù)?/p>

15、速度應(yīng)符合該龍 門吊的技術(shù)要求。 豎井上下通過電鈴作為聯(lián)絡(luò)信號。提升架頂部搭設(shè)彩鋼瓦作為防雨棚 , 設(shè)置一定的坡度 , 使雨水匯集后通過雨水管排 入臨時排水溝。 豎井鎖口圈澆筑完成并達到一定強度后 , 架立龍門 吊。提升架嚴格按照規(guī)范要求加工 , 在經(jīng)過有關(guān)部門的檢定合格后方 可使用 , 并在醒目處懸掛提升架使用合格證書。4）臨時堆土場 :施工場地設(shè)置臨時堆渣場 , 三邊設(shè)工字鋼加厚鋼板圍 擋,圍擋鋼板均涂刷防銹漆 , 圍擋高度作為臨時棄渣場地。臨時堆土 要對堆土進行荷載驗算。5）豎井圍欄 :緊貼施工豎井口部四周50cm高x 30cm寬混凝土擋水墻頂安裝0.8m高的鋼管圍欄，鋼管圍欄利用紅、白

16、相間的油漆涂刷，并在圍欄上懸掛安全警示標語 , 做到醒目、安全。6）人行樓梯 :人行樓梯采用槽鋼、角鋼、花紋鋼板等焊接而成 , 樓 梯寬度設(shè)80cm,每節(jié)樓梯高度3.22m,節(jié)與節(jié)之間設(shè)休息平臺，平臺固 定在初支預(yù)埋件上。踏步寬度 25cm傾角50,踏步間的高度差16cm, 兩側(cè)設(shè)置爬梯扶手 , 保證樓梯使用安全、方便。在人行樓梯上懸掛安 全警示標語 , 提醒下井人員注意安全。6、在各項準備工作完成后，進行開工核查以及條件 驗收工作，并上報 工程動工申請 ，總監(jiān)理工程師審批同意后方可 開工。（二）施工過程中安全監(jiān)理的主要工作1 、強化施工過程中安全質(zhì)量控制工作，對鋼筋原材、 砼原材進場進行控制

17、，必須使用業(yè)主指定鋼廠的鋼材及備案的砼原 材，通過復(fù)試合格后，方可使用。做到不合格的原材不得在本工程 中使用。2、強化施工現(xiàn)場的質(zhì)量驗收，嚴格按照“十八字方針”、設(shè)計圖紙、已經(jīng)審批過的施工方案組織施工和驗收工作；定 期檢查施工單位質(zhì)量體系的運行。3、建立完善的施工現(xiàn)場安全過程控制制度。采取現(xiàn)場巡視、旁站、工作聯(lián)系單、監(jiān)理指令、監(jiān)理通知、工程暫停令等監(jiān)理文件形式，對工程實施過程中的安全要 素進行有效的控制，對于重點部位實施旁站監(jiān)理制度。監(jiān)理工程師應(yīng)在每天巡視工地的過程中，及時檢查施工是否按方案或措施進行，現(xiàn)場是否有明顯的違規(guī)、違章、非法操作行為或現(xiàn)象，是否有引發(fā)安全事故的隱患，及時予以指正，督促

18、整改工作的立即進行，并將處理措施、結(jié)果記錄在當日的監(jiān)理日志中。不定期地抽查施工單位的安全教育、培訓、技術(shù)交底記錄， 并對照檢查記錄的執(zhí)行情況。對關(guān)鍵工序、重要部位或安全隱患處理及過重大危險源的施工過程進行全程旁站，監(jiān)督其按規(guī)范操作，避免安全事故的發(fā)生 施工單位對監(jiān)理工程師在旁站過程中提出的問題應(yīng)立即糾正，否則， 監(jiān)理有權(quán)現(xiàn)場口頭暫停該部位的施工，并事后以書面形式確認。4、施工機械及安全設(shè)施的安全監(jiān)理 施工現(xiàn)場起重機械拆裝前，核查拆裝單位的企業(yè)資質(zhì)、租賃合同、設(shè)備的定期檢測報告及特種作業(yè)人員上崗證，并 在相應(yīng)的表格上簽字；監(jiān)理人員應(yīng)檢查其是否編制了專項拆裝方案； 安裝完畢后監(jiān)理人員應(yīng)該核查施工單

19、位的安裝驗收手續(xù)，并在相應(yīng) 的表格上簽字。 檢查施工機械設(shè)備的進場安裝驗收手續(xù)，并在相應(yīng)的驗收表上簽字。 參加施工現(xiàn)場模板支撐體系的驗收并簽署意見，對工具式腳手架、落地式腳手架、臨時用電、基坑支護等安全設(shè)施 的驗收資料及實物進行檢查并簽署意見。（三）豎井施工的安全控制1、堆土場如果過載豎井邊要進行堆載負荷計算。鋼支撐，格柵構(gòu)件吊裝前檢查起吊設(shè)備狀況，位置是否安全。2、鋼支撐，格柵構(gòu)件吊裝時有專人負責指揮吊裝設(shè)備。3、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員每日檢查提升容器、連接裝置、防墜器、電動葫蘆、鋼絲繩以及卷揚機各部分，要求施工單位作業(yè) 班組每班檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責成專人限期處理并作出記錄。

20、每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和井口信號工發(fā)給卷揚機的控制回路閉鎖。接到信號后，卷揚機才能起動，除常用的信號裝置外，并必須用備用信號裝置。設(shè)置堆土場時， 堆土場要進行堆載負荷驗算。4、監(jiān)理要求施工單位通過定期安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到不違章指揮、不違章操作不傷害他人，不斷提高職工整體安全防護 意識和自我保防意識。要求施工單位未經(jīng)安全教育的施工人員不準上崗；特種工種人員必須持證上崗。現(xiàn)場監(jiān)理人員日常進行特種作業(yè)人員的的證件檢查。5、各道工序施工前由安全員進行施工安全技術(shù)交

21、底，健全安全工作每周檢查講評制度。6、棄土棄渣必須按設(shè)計指定位置堆放，不得任意棄置，棄土場必須按設(shè)計要求做好防護、復(fù)耕或綠化等。為防棄土遺灑，所有運輸車輛全部采用有蓋自卸汽車。所有出施工場地的車輛必須經(jīng)過清洗，并設(shè)專人監(jiān)管。施工中污水排放前均經(jīng)過沉淀池凈化達到標準后方能排入市政管道。7、施工場地經(jīng)常保持整潔，材料、機具擺放整齊，坑內(nèi)無積水、淤泥。臨時堆土場周邊設(shè)護墻，白天用帆布覆蓋嚴密，土體過于干燥時，可適量灑水潤濕，避免出現(xiàn)揚塵；空壓機、發(fā)電 機等采取消音措施，防止噪音污染。8、施工期間，現(xiàn)場駐地監(jiān)理組織專人對場地周邊環(huán)境進行定期和不定期檢查，及時處理解決居民、單位的投訴；對管線、建筑物等采

22、用監(jiān)控量測技術(shù)進行不間斷的監(jiān)測保護。9、變電室、配電室內(nèi)保持干燥通風，不用明火取暖。電工值班室與變、配電室分開，變、配電室外5m內(nèi)不得存放可燃物品。10、施工場地內(nèi)出入的自卸車、混凝土罐車等較為頻繁，為保證車輛行駛安全，所有車輛離開工地之前不許在場地大門洗車槽處用高壓水槍清洗，如場區(qū)道路內(nèi)有產(chǎn)生凝結(jié)冰 情況，將采取撒解凍鹽方法處理。11、井筒及生活區(qū)樓梯安排專人每天打 掃，尤其對冰雪等一定要及時清理，同時在樓梯平臺上放置防滑腳 墊，由安質(zhì)部和工區(qū)負責人落實。12、督促施工單位嚴格做到“一機一閘一 漏電保護裝置”，一切電氣設(shè)備必須有良好的接地裝置。電動機械 必須定機定人專門管理，使用小型手持電動

23、工具時均使用帶漏電保 護的閘箱。13、現(xiàn)場安全監(jiān)理要求施工單位實行逐級安全技術(shù) 交底制，開工前由技術(shù)負責向全體職工進行交底，兩個以上施工對 或工種配合施工時，要按工程進度交叉作業(yè)的交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時，必須進行安全技術(shù)14、現(xiàn)場安全監(jiān)理要求施工單位在豎井視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、監(jiān)控量測系統(tǒng) 24 小時有人值班每日有記 錄。15、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全 事故隱患的，應(yīng)當要求施工單位限期整改，對施工單位拒不整改的， 及時向建設(shè)單位發(fā)出書面報告。16、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員日常檢查 10 不吊，檢查施工單位對作業(yè)人員上崗前的安全交底，檢查施工單位特種作 業(yè)人員持證上崗情況（起重工、信號工、絲索、安全員）。17、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員檢查施工單位對起重設(shè)備的 日常保養(yǎng)情況，包括 （交接班記錄、日常保養(yǎng)記錄、對吊鉤、鋼絲繩） 日常記錄情況。每日檢查要有書面記錄，重要問題要發(fā)出監(jiān)理通知；18、對于吊裝過程中施工單位要在基坑邊上對再或者汽車吊裝作業(yè)，施工單位要按照要求進行堆載負荷驗算。（四）安全監(jiān)理檢查的重點1、施工單位編制的專項施工方案的審批、論證情況。2、暗挖