1、改建鐵路*通信光電纜線路施工組織方案編制：審核：審批：*公司*工程部二0一四年八月1 .編制依據及原則11.1. 編制依據11.2. 編制原則22 .工程簡況22.1. 工程數量及進度計劃22.1.1. 工程數量22.1.2. 通信線路工程進度計劃32.2. 施工地點、等級及影響范圍32.2.1. 施工地點32.2.2. 施工等級32.2.3. 影響范圍、限速行車方式及設備變化32.3. 工程特征及技術標準32.3.1. 工程特征33 .施工主體單位及配合單位53.1. 施工主體單位53.2. 配合單位54 .架子隊駐地平面圖（詳見附圖1） 55 .總施工平面布置圖（詳見附圖 2） 56 .總

2、體施工組織安排56.1. 管理目標56.1.1. 質量目標56.1.2. 安全生產目標56.1.3. 環境保護目標66.1.4. 成本管理目標66.2. 施工現場組織機構66.2.1. 架子隊的組建76.2.2. 勞動力組織及勞動力配置計劃86.3. 主要工程材料設備、主要施工裝備及投資安排86.3.1. 主要工程材料設備采購供應方案 86.3.2. 主要工程材料的到貨計劃96.3.3. 關鍵施工裝備的數量及進場計劃106.4. 施工組織方案106.4.1. 施工流程安排116.4.2. 施工具體安排117 .主要工程施工技術方案127.1. 徑路復測147.2. 單盤測試147.3. 光纜配

3、盤147.4. 光電纜溝的開挖157.5. 光纜的敷設與回填167.6. 光纜接續引入及成端167.7. 電纜的接續及終端引入187.8. 光纜測試187.9. 過渡施工保證措施197.10. 特殊地段的施工組織208 .施工管理措施208.1. 施工組織設計管理措施208.2. 質量目標和保證措施208.2.1. 質量目標208.2.2. 保證工程質量的各項措施228.3. 安全管理措施258.3.1. 施工準備階段的安全措施268.3.2. 施工階段的安全措施288.3.3. 專項安全保證的措施308.4. 安全應急預案368.4.1. 施工安全應急預案368.4.2. 專項應急預案和措施

4、398.5. 施工環保、水土保持措施438.5.1. 施工環境保護、水土保持目標 438.5.2. 環境保護、水土保持組織機構 448.5.3. 環境保護、水土保持管理體系圖 458.5.4. 環境保護的方案和措施468.5.5. 水土保持的方案和措施498.6. 文物保護的方案和措施509 .精神文明建設519.1. 文明施工管理原則519.2. 文明施工管理目標519.3. 文明施工組織機構519.4. 文明施工保證措施5110 .驗收安排52附圖01 :通信架子隊駐地平面圖53附圖02 :總施工平面布置圖54附圖03:通信線路施工橫道圖551 .編制依據及原則1.1. 編制依據1.1.1

5、. 現行的國家法律、法規和中國鐵路總公司的規章制度。1.1.2. 鐵路營業線施工安全管理辦法（鐵運2012280號）。1.1.3. 蘭州鐵路局營業線施工安全管理實施細則（蘭鐵辦20132號）。1.1.4. 鐵路交通事故應急救援和調查處理條例（國務院令501號）。1.1.5. 鐵路工務安全規則（鐵運2006177號）、鐵路通信、信號、電力、 電力牽引供電工程施工安全技術規程（TB-10306-2009 J949-2009 ）、鐵路通信工程施工技術指南（TZ 205-2009 ）、鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準 （TB10418-2003）。1.1.6. 新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及

6、既有*招標文件（招標編號：DGGSZH2013-001。1.1.7. 新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有*DGLDZH標段施工總價承包合同（合同編號：DHTLGSD2014-0 31.1.8. 改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號：柳敦電施通H -01- 0128）。改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號：柳敦電施通IV-01-0109）。1.1.9.2014年2月敦煌鐵路有限公司編制的指導性施工組織設計及有關文件。1.1.10. 公司經認證的質量手冊和程序文件。1.1.11. 公司擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平、勞動力設備技術能力， 以及長期從事鐵路施工所

7、積累的豐富的施工經驗1.1.12. 本地區自然環境、氣候條件和資源條件；現場踏勘有關資料。1.2. 編制原則1.2.1. .施工技術方案編制中嚴格遵守國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）現行的 設計、施工規范、施工技術指南、驗收規范、安全規程、定型圖、標準圖等各項技術標 準，并將其貫穿于整個施工組織設計中。1.2.2. .全面響應招標文件和設計圖紙要求。并在充分領會招標文件要求和設計意圖 的前提下，掌握設計標準，結合現場調查情況及公司的實際施工能力和水平，確保工 期、質量、安全和施工技術方案等滿足招標文件和設計圖紙要求，并制定出相應完善的 保證體系和保證措施，保證各工程標的實現。1.2.3. .在

8、整體工期安排上做到“國內領先、合理可行、留有余地、適度提前”， 以總工期要求為目標，嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期。根據當地自然環境和 氣候條件，因地制宜地制定施工方案，施工進度安排注重各專業間的協調配合，根據工 程的特點，輕重緩急，充分考慮氣候、季節對施工的影響，合理安排進度，實行網絡控 制，運用平行、交叉、流水等手段科學組織施工，搞好工序銜接，實施進度監控，確保 實現工期目標。1.2.4. .結合本標段工程特點，組織好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新” 技術，采用成熟可靠的技術、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先 進性相結合，做到施工方案科學適用、技術先進，確保

9、實現設計意圖。以采用新工藝、 新技術和科學的管理為基礎，加強工序控制，確保優質、安全、快速、高效建成該工 程；并以先進可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本，求得先進技術、工程質量和 合理造價的高度統一。2 .工程簡況2.2. 工程數量及進度計劃2.2.1. 工程數量主要工程數量表項目單位數量備注開挖光電纜溝硬土 深1.2M/0.8M溝公里156.8開挖光電纜溝 普通土 深1.2M/0.8M溝公里13.8敷設直埋光纜GYTA53-24B1+8B4條公里202項目單位數量備注敷設直埋式長途電纜4X4X0.9條公里5敷設直埋式光纜GYTA53-8B1條公里28光纜接頭個82光纜中繼段測試段9埋設標

10、樁10根351光纜綜合監測系統公里161.472.1. 2.通信線路工程進度計劃改建*dgldzh標段為既有* ,包括柳溝（含）敦煌（含）（K0+000 K160+735）及柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200通信工程的施工和過度工程的施 工。具體工期安排為：2014年8月1日至2014年8月9日，施工準備。2014年8月10日至2014年8月20日，徑路復測、施工調查、單盤測試。2014年8月21日至2014年10月31日，長途光電纜敷設、埋設標樁。2014年9月20至2014年11月10日，光電纜接續、引入。驗收待敦煌公司安排決定。2.2. 施工地點、等級及影響范圍2.2.

11、1. 施工地點既有支線* ,包括柳溝（含）（K0+00。至敦煌（含）（K160+735正線全長 161.473kmffi柳溝站上彳T疏解線（K936+555-K943+200 6.645km。2.2.2. 施工等級營業線天窗點外施工。2.2.3. 影響范圍、限速行車方式及設備變化施工對行車不產生影響，行車無限速、不改變設備現狀。2.3. 工程特征及技術標準2.3.1. 工程特征2.3.1.1. 線路簡況設計自柳溝信號樓通信機械室至敦煌通信站全線沿鐵路新敷設GYTA53-24B1+8B農 途光纜一條175.5公里，既有20芯光纜均敷設于線路南側，為形成備用，此次新設光 纜徑路設計于線路北側，光纜

12、用途主要用于信號閉塞及區段通信。柳溝至柳溝南在鐵路兩側各敷設一條 GYTA53-24B1+8B張途光纜，共計26.5公里，用于溝通柳敦線與蘭新 二線通信設備。光、電纜基本沿鐵路北側坡腳敷設，經過橋梁時橋上用電纜防護槽防護，經過涵洞 時基本在涵下敷設并用鋼管防護。光、電纜在區間路基坡腳埋設深度根據土質及地形分 別采用：普通土、硬土 1.2M,砂礫土 0.9M,流沙0.7M,穿越溝渠、公路1.2M;路肩普 通土、硬土、半石質 0.8M。站場光電纜埋設深度不小于 0.8M。需要防護時按設計及施 工規范進行。本工程各專業間協調工作量大，本工程為既有線施工，保證施工作業安全，是本工 程安全管理的難點。通

13、信工程與站前工程及站后其他專業的工序接口多、系統性強、施工協調復雜。通 信工程與土建單位平行作業協調配合工作量大，交叉干擾大。施工期間需與既有運維單 位聯系，施工配合多。施工中協調進度、控制質量、保證安全的任務重，因此施工組織、調度指揮和現場 控制的難度大。2.3.1.2. 地形地貌線路由北向南通過祁連山北麓沖、洪積傾斜平原，祁連山山地兩大地貌單元。祁連山北麓山前沖、洪積傾斜平原（DK0+000- DK191+000可劃分為黨河沖積平 原，鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙山、當金山山間沖、洪積傾斜平原，庫姆塔格 沙漠，當金山山前沖洪積傾斜平原五個次級地貌單元。黨河沖積平原（DK0+00& DK

14、18+000 :地形平坦、開闊，地表多辟為耕地。局部 為荒地，荒地生長有紅柳及駱駝刺。海拔在 11101130m間。鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原（DK18+000- DK55+000 :地形平緩、開闊，地勢南 高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在11301420m問。2.3.1.3. 工程地質特征敦煌附近分布第四系全新統湖相及沼澤相沉積的黏性土及沖、洪積成因的砂類土、 次生黃土；湖盆周邊分布第四系全新統湖相、沼澤相沉積的砂類土及黏性土；在河、溝 床分布第四系全新統沖積碎石類土及砂類土。本段發育的不良地質主要有風沙等。分布于洪積平原及盆地區。特殊巖土主要為濕 陷黃土、鹽漬土等，濕

15、陷黃土及鹽漬土主要分布在敦煌市周邊2.3.1.4. 氣象條件柳敦線柳溝至產草溝（DK0+00CEDK101+000段為中溫帶干旱氣候區，降水量小，蒸 發量大，冬冷夏熱，空氣干燥。年平均氣溫 8.8 C,最冷月平均氣溫-9.5 C,最熱月平 均氣溫24.4 C,年最大降雨量127.9mm年平均蒸發量2577.4mm歷年平均風速 3.0m/s。該段按風區設計。柳敦線產草溝至敦煌（DK101+000SDK161+476.7）段為氣候干燥，降雨量少，蒸發量 大,晝夜溫差大，日照時間長。年平均氣溫 9.5 C,最冷月平均氣溫-14.6 C,最熱月平 均氣溫32.7 C,年最大降雨量105.5mm年平均蒸

16、發量2505.1mm歷年平均風速 2.0m/s o該段按普通區設計。3 .施工主體單位及配合單位3.1 .施工主體單位* 公司*工程部3.2 .配合單位蘭州鐵路局嘉峪關車務段、嘉峪關工務段、嘉峪關供電段、嘉峪關電務段、蘭州通 信段、蘭州西房建段4 .架子隊駐地平面圖（詳見附圖1）附圖1： *通信架子隊駐地圖5 .總施工平面布置圖（詳見附圖2）附圖2: *總施工平面布置圖6 .總體施工組織安排6.1 管理目標6.1.1. 質量目標嚴格遵守國務院279號令頒發的建設工程質量管理條例，應達到國家及鐵路相 關行業現行的工程質量驗收標準以及產權單位的使用和質量要求。符合工程設計文件和 有關技術規范要求。

17、符合柳敦線創優規劃要求。全部工程確保一次驗收合格率100%實現質量事故零目標。6.1.2. 安全生產目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產責任制，制定 嚴密的安全保證體系和措施，確保實現“四杜絕，一確保”（即：杜絕責任險性及以上 行車事故；杜絕責任重大及以上路外傷亡事故；杜絕責任從業人員死亡及以上事故；杜 絕責任火災、爆炸重大、大事故；確保施工安全）的安全目標。嚴格遵守鐵道部、路局制定的現行有關既有線施工行車安全管理辦法，確保既有線 行車安全。6.1.3. 環境保護目標嚴格執行國家中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國水土保持法和 地方政府有關規定，堅持做到“少破壞

18、、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防 治”，實現環境監控達標，確保環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時 施工、同時投入使用”，把柳敦線電氣化改造工程建設成為綠色、環保工程。6.1.4. .成本管理目標通過嚴格合理的管理和施工工序的優化控制成本，在保證安全質量的前提下控制成 本，使成本降到最低，產生效益。1、通過管理方面控制成本履行責任承包合同，科學、合理進行施工規劃，杜絕質量問題引起返工。積極協調 各方關系，使現場施工良性運轉，產生管理效益、避免管理成本增大。根據施工環境合理安排工期、工序。2、施工工序優化控制成本通過長途線路和站場線路合溝敷設，最大限度爭取長途線路機械施工，合理

19、減少勞 務支出。基礎坑開挖采用機械挖掘。合理配置人、機、料關系。人員配置崗位，機具配置人員，材料工具供應及時、合 格設備安裝配線工序化、流程化。6.2 施工現場組織機構依據施工設計圖紙對本工程工期、質量、安全及環保的要求以及本標段工程特點和 施工重點、難點，本著快速、優質、高效的施工原則，結合公司施工經驗和設備配套能 力，進行總體施工規劃和安排。根據本標段任務重、工期緊、綜合性強的特點，結合公司技術力量和施工設備情 況，為優質、高效地完成本工程，確保工期目標、安全目標和質量目標的實現，本著精 干高效、統一負責的原則，工程部組建通信架子隊，架子隊全面負責本標段通信工程的 施工組織和管理。6.2.

20、1. 架子隊的組建架子隊設置在瓜州，架子隊下設三個作業工班，負責本工程的施工、組織、管理、 協調、指揮。通信架子隊擬配置15人：隊長1人，副隊長1人，技術員2人，安全員1人，質 量員1人，材料員1人，實驗員1人，領工員1人，調度1人，工長1人，通信工4 人。架子隊組織結構圖如下圖所示架子隊組織機構圖作業班組任務劃分表班組人數駐地任務線路一工班5小宛負責柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段線路二工班5瓜州負責龍口壩（含）一蘆草溝（不含）段線路三工班6敦煌負責蘆草溝（含）一敦煌（含）段6.2.2. 勞動力組織及勞動力配置計劃從施工進度計劃的合理編制、勞動力結構的優化組合、現代化機具的充分運用、施 工技術措

21、施的有力保證上著手，精簡管理機構，簡化管理層次，派遣具有較高管理水平 和協調能力的現場管理人員、技術精湛的專業技術人員、熟悉工作的物資管理人員以及 技術水平高、綜合能力強的施工人員投入到本工程施工，確保工程進度和質量。依據工程的總體分布及工程分類特點，充分實施動態管理，強化現場施工調度，嚴密組織機械化、專業化平行流水作業，最大限度地減少工序工藝中不必要的體力消耗。上場前進行思想動員、人員體檢；經過培訓持證上崗，按專業技術等級比例完成勞動力優化組合和隊伍補充調整。按照施工進度計劃，確定進場隊伍、人員梯次。長途通信光電纜線路施工，勞務工總人數不少于 160人，勞務隊4支（每支不少于 40 人）。勞

22、動力分配表工種2014年3季度2014年4季度通信工1520普工160120合計1751406.3 主要工程材料設備、主要施工裝備及投資安排6.3.1. 主要工程材料設備采購供應方案依據施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防雷、防雨等防護措施，防止因 材料意外損失而打亂材料供應計劃，造成待料停工。加強與建設、監理單位的聯系，積極做好主要材料、設備的招標采購、接貨、驗 收、保管、發放等工作。根據本次建設單位組織的施工定測結果和施工圖紙到位情況，及時編制甲供和自行 采購材料設備的采購計劃（規格、型號、數量、生產廠家等），及時上報監理、建設單 位審核后嚴格按物資管理辦法進行招標采購，并落實其到貨

23、時間、數量和質量，避 免出現停工待料現象，延誤進度。采用經檢定合格的材料、設備，避免因材料、設備不合格造成返工、返修，影響工 程進度。1.1.1. 1.材料管理模式本工程線路分布長，為便于施工運輸和管理，擬將光纜、鋼管、標樁及復合槽等物 資根據作業面分瓜州和敦煌兩個場點屯放。為優質、高效、快速、有序地完成本標段工 程任務，結合施工現場實際情況，實行“集中采購，統一管理，優化配置，嚴格核算” 的材料管理模式。6.3.32. 構設置工程部設物資設備部專門負責管理各施工工點物資、材料的采購、存儲和供應，同 時各架子隊配備專職物資管理人員。6.3.33. .材料供應計劃選派業務精、能力強的物資保障人員

24、負責材料的采購、運輸、保管。及時組織招標 采購并與材料供應單位取得聯系，進一步明確廠發料的采購情況，及時提出物資材料需 求計劃和辦理有關手續。根據施工進度計劃安排，結合現場貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料 供應進度計劃。并根據實際施工進度情況，隨時進行材料供應計劃的調整。合理組織運力，隨時調整運力，與運輸單位或個人簽訂常年運輸合同或季節性運輸 合同。依據施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防火、防盜、防爆等防護措施， 防止因材料意外損失而打亂材料供應計劃，造成待料停工。6.3.34. 要工程材料的到貨計劃根據建設方施工進度安排結合現場調查資料及施工進度計劃規劃。材料供應計劃表廳P

25、設備材料名稱單位數量2014 年8月9月10月11月1光纜條公里203114892站場光、電纜條公里38383鋼管 80M146010004604光纜接續盒個82825洋鎬把6004002006鐵鍬把6004002007對講機臺20206.3.35. 鍵施工裝備的數量及進場計劃為了確保工程施工的順利進行，單位將調配充足的、適用的施工運輸設備、施工機具、儀器儀表，機械設備及儀器儀表自8月份開始陸續進場，加強日常保養和維護管 理，合理使用，滿足施工的需要擬投入本工程的主要施設備表見下表序號設備名稱及描述（類別、型號、廠家）數量制造時間新舊程度自有或租賃1皮卡車4輛2014 年90%租賃2面包車1輛

26、2012 年80%租賃3工程車1輛2012 年80%租賃4雙排車1輛2012 年80%租賃5挖機4臺2013 年90%租賃6數子力用表34401A天津5塊2014 年100%自有7兆歐表29B-1上海5個2014 年90%自有8接地電阻測試儀ZC-29B-2上海3個2014 年90%自有9光時域反射儀6000E美國2臺2011 年90%自有10光功率計HP81536美國2臺2011 年90%自有11光纖熔接機滕倉-80S日本2臺2014 年95%自有12光源、光功率計266A5550美國2臺2011 年95%自有13專業工具天津6套2014 年90%自有6.4.施工組織方案6.4.1. 施工流

27、程安排在總體布置時，遵循“重視環境、保護環境”的原則，做到不擾民，不污染環境。統籌規劃、合理布局、節約用地、盡量減少對環境的影響。根據施工區段內線路分布情況，線路建筑安裝、光纜接續及引入等分項工程按光電 纜線路建筑安裝順序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完成。本標段工程工程較多，工程量大，工期緊張，開工后各分項工程安排各作業隊開辟 多個作業面同時施工，進行平行流水作業。6.4.2. 施工具體安排負責施工的工班駐地配套有臨時倉庫、廚房、居住區等。進場后即進行施工準備， 建立必要的技術、人員和物資條件，進行施工任務布點、施工機具調遣、施工定測、崗 前培訓、技術交底、按規定報批有關方案和報告。施工

28、組織管理流程圖如下：L_ 開通、交付使用二 匚 二.工程質量保修.7.主要工程施工技術方案根據本工程的特點和進度要求，通信工程按照先干線通信線路的施工，后完成站場 通信線路的施工，再進行光纜接續、測試順序進行施工。正式開工前做好線路的施工調查、施工技術交底工作；強調關鍵工序、關鍵工藝， 兼顧整體創優。光、電纜線路工程重點抓好埋深、防護、光纜的電氣及傳輸性能；將光 纜接續作為質量控制的重要環節，線路建筑做到內實外美，強化標準線工作。光纜線路的施工應按照施工規范有關規定進行，特別是光纜的接續、埋深、機械防 護等應嚴格按要求執行，確保施工質量。1、光纜埋深：硬土不小于1.2M,沙礫土不小于0.9M,

29、軟石不小于0.7M。光電纜通 過公路、便道及溝渠不小于1.2M。2、單條直埋光纜接續前，最外層金屬護套對地絕緣電阻不應低于10MQ kmi3、光纜接頭處的彎曲半徑不應小于護套外徑的 20倍。4、光纜中繼段光纖線路衰減的測試值應小于光纜中繼段光纖線路衰減計算值。5、一個光纜中繼段內每根光纖接續損耗平均值應符合下列指標：單模光纖a0.08dB （1310nm 1550nm ;6、光纜進入通信站引入室后應做絕緣接頭，室內、室外金屬護套及金屬加強芯應 斷開，并彼此絕緣。光纜線路施工工藝和方法施工工藝流程圖（見下頁）N通信線路施工工藝流程圖7.1. 徑路復測以設計文件為依據，協同業主、監理對光纜徑路進行

30、復測，確定防護方式、數量、 規格及施工方法。確定光纜布放時卸車地點。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方 法。7.2. 單盤測試對照訂貨合同核對單盤光纜的規格程式和制造長度，出廠測試資料及合格證是否齊 全。外觀檢查：檢查外包裝有無破損，將外包裝有嚴重損壞或外護層有損傷的重點進行 檢查。光纜開盤后，確認 A、B端并在盤上標注明確，用光時域反射儀測試光纜長度。在1310nm 1550nm雙窗口測試單盤光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲 線的均勻性。同時提前一天通知旁站監理工程師進行旁站，簽認測試記錄表。7.3. 光纜配盤首先應該綜合單盤測試資料，單模光纖按模場直徑差別最小配盤。根據目前光纜制

31、 造技術，如采購方無特殊要求，工廠在成纜時，一般制成2km的標準盤，配盤時應重點考慮光纖的光學特性和幾何特性。由于光纖拉制時可制成幾十公里乃至上百公里的光 纖，所以在成纜后，相鄰出廠編號光纜內部光纖的光學特性和幾何特性比較接近，配盤 時最好按光纜的出廠編號順序配盤。將合格的單盤測試有關數據填寫在配盤卡片上。配盤卡填寫好后，按配盤原則及技術要求，排列單盤光纜的順序。根據徑路復測臺帳光纜溝長和所規定的各項預留長度，核算所配光纜的實際用長 度，并在徑路圖上找出光纜接頭點，接頭位置盡量避免落在河床、水渠、墳地及其他障 礙物上，若配盤盤長過長、過短或落在障礙物上，應進行適當調整。配好的光纜進行一次全面檢

32、查，檢查無誤后，將配好的光纜卡片，從中繼段的 A端 向B端編號，按順序粘好，編制配盤表作為光纜敷設的施工資料。7.4. 光電纜溝的開挖開挖前，使用地下電纜探測儀進行徑路探測，以防挖壞既有管線。沿劃刷白線進行 開挖，溝底平直順滑，開挖深度滿足要求。采用人工開挖，過軌、過道采用液壓頂管方 式通過，并提前預埋防護鋼管。區間光纜施工采取人工和機械開挖方式，站場光、電纜采用人工開挖方式。嚴格按 照復測路徑白線標記開挖，電纜溝的轉彎半徑不小于光纜直徑的20倍，溝底平整，保證溝底寬度在3040cm之間。“溝直、底平、無雜物”，走向合理，深度合格。回填 路肩、護坡時要分層夯實，按工務標準回復原貌。遇有骨架護坡

33、或混凝土護坡地段，光 纜徑路不上護坡或路肩，在路基坡腳以外合適地段選擇徑路開挖。遇有馬槽、土堆時， 纜溝深度以地平面（即土堆兩側的自然地面）開始算起，光纜過橋時，敷設在橋外側的 橋槽內。特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開挖，先用扣槽電纜防護 好，然后再進行開挖，避免對地下管線損傷，同時根據現場地形、土質及施工進度隨時 調整人力，保證下一道工序順利進行。在路肩開挖時，提前聯系工務部門、站前專業，監理工程師，提交施工方案，采取 鋪設纖維編織布或布袋裝土等方式進行防護，禁止污染道磴，回填時要夯實并恢復原 樣。施工時做好審批和安全防護檢查工作，施工技術人員、監理工程師和質量監督人員 按照

34、施工規范和設計要求，檢查記錄，確認合格后進入下一道工序。光電纜溝開挖示意圖如下圖所示皴;S:片中心7.5. 光纜的敷設與回填本工程擬采用人工敷設的方法敷設光、電纜。在既有通信、信號及電力線路5M范圍內嚴禁動用機械施工，在既有管線附近人工開挖時采取輕挖輕刨的方式，既有光、電 纜裸露時應先可靠防護后再施工。在鐵路路肩上敷設施工時，應注意行車及人身安全，敷設后應盡快恢復，避免影響 路基安全。當遇到特殊困難地帶不便整盤敷設時，宜采用倒出盤，倒字敷設。敷設時光、電纜的彎曲半徑不小于護套外徑的20倍。困難地段不小于護套外徑的15倍。敷設后測試光、電纜的對地絕緣情況。外護套不能有損傷，敷設后當天應先回填 3

35、0mm勺細土，不使光、電纜在外裸露過夜。接續前再次測試光纜的對地絕緣。回填應先填細土，回填路肩時要分層夯實，回填土應密實，余土填至溝頂并高出地 面1020cmi回填前有施工技術員、監理工程師和質量監督人員檢查光電纜防護情況， 確認合格簽字后方可進行回填。電纜標樁直線距離50M埋設于纜溝正上方，在接續點及轉彎、過軌、過橋及余留 處加埋。在站場以及鐵路路肩上敷設施工時，應注意軌行車輛及人身安全，敷設后應盡快恢 復，避免影響路基安全。光纜溝回填時溝內不得回填石塊和腐蝕性物質，一般地段挖出 的士全部回填在纜溝上。對路肩、橋頭、護坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩定危及行 車人身安全的地方應按要求分層回填并

36、夯實整平，運走余土，將破壞的路面、水溝、護 坡按標準修復完整。施工過程中必須嚴格組織并由專人指揮。使用良好的聯絡手段，嚴禁未經培訓的人 員上崗，嚴禁在無聯絡的情況下作業7.6. 光纜接續引入及成端光纜接續采用熔接，光纖接續的環境必須清潔，接續過程中應特別注意防潮、防 塵、防震。光纜各連接件及工具、材料應保持清潔，確保接續質量和密封質量。光纖接 續時，采用OTDR!行監測。雙向平均接續衰耗值合格后，才允許按工藝要求安裝于接 頭盒內，接頭盒安裝完畢后，進行雙向復測，無變化后，由監理工程師旁站，并檢查是 否合格，簽字確認，才能按要求防護及回填，每個接頭盒內應放置接續卡片。光纜在接頭處，金屬外護套和金

37、屬加強芯應緊固在接頭盒內，同側金屬外護套和金 屬加強芯相互連通，但兩側金屬護套和金屬加強件應絕緣不接地。光纖接續后的收容余長單端引入引出不小于 0.8m,兩端引入引出的不小 于 1.2m。光纜成端：光纜進入引入通信機械室后，用絕緣節對光纜金屬部件進行室內外絕緣 處理，經地溝引至光纜終端盒，按照設計圖紙在各站終端，將接入網用的區段光纖用光 尾纖引出至設備的OD咪。光纜在地溝內綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按 要求進行標識。引入光纜成端時，光纜彎曲半徑不應小于其外徑的20倍。見下圖光纜接續施工工藝流程圖。光纜接續施工工藝流程圖7.7. 電纜的接續及終端引入嚴格按照設計要求和施工規范進行電纜

38、接續。電纜接續前應確認電纜端別正確并進行單條電纜測試，確認電纜內所有芯線無斷、 混線及接地障礙，絕緣良好，并復測電容耦合值進行記錄。電纜的開剝尺寸應符合接頭盒的要求。芯線接續加焊后采用熱縮密封，加焊使用無 腐蝕性助焊劑和高質量焊錫焊接。分歧電纜提前預制并測試絕緣電阻。電纜接續時應進行施工測試，以檢查電纜接續后的線路有無混線及斷線故障，以及 各接續點交叉是否正確，其絕緣電阻應符合規范要求，接頭封裝前應進行芯線對號及絕 緣測試。在接續過程中對電氣特性等各項指標認真測試并做好記錄，填寫接續卡片，確保接 續質量，并由監理工程師、質量監督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。電纜成端時，如成端為焊接

39、方式則保證焊點牢靠、焊點飽滿、有光澤；如為卡接方 式，則保證卡接接觸可靠。機械室側電纜金屬護套應接入工作地線排，無地線排側做絕 緣成端。7.8. 光纜測試光纜指標測試：在光纜接續（包括終端接續）完成后，分別使用光源、光功率計和 光時域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測試線路衰減、接頭損耗及光纜長度，并達到規范要求。用光源、光功率計測試每根光纖的衰減值，測試結果小于中繼段光纖線路計算值。采用OTDRM試光纖的后向散射信號曲線圖，打印出每根光纖Z R A A兩個方向的測試曲線，并將測試結果存入U盤，并由監理工程師、質量監督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。7.9. 過渡施工保證措施與產

40、權單位取得聯系，并提報過渡實施措施，在征得產權單位的同意后進行具體過渡方案實施，進行過渡時，必須請產權單位派人員予以協調配合。技術人員仔細審核設計圖紙，并對過渡線路和設備進行詳細的施工調查，擬訂施工過渡具體操作方案及繪制精確的過渡施工圖，請甲方和監理批準后實施。過渡前應進行充分的施工準備，精心安排參與施工過渡人員的組織準備工作及施工材料、設備的準備等，為施工過渡提供有力保障。過渡時應服從專人統一指揮，保障通信聯系暢通，各作業人員分工明確，互相配合。關鍵工序實行雙崗，設專人防護。在按提前擬定的過渡方案施工時，施工人員及時就位，各種施工用具齊全，并事先準備應急措施，做到萬無一失。堅決執行“三不動，

41、三不離”的原則，施工現場杜絕閑人進出，對重要部位派專人盯守，發現異常立即報告。熟悉了解線路和設備過渡方案的每一步意圖，使作業過程始終處于可控狀態。過渡前對參加過渡施工作業人員進行詳細的技術交底，針對通信線路或設備倒接作業特點和可能發生的情況，制訂相應措施。通信線路或設備倒接前，根據過渡方案，對關鍵環節的操作進模擬演練。設現場聯絡員，負責隨時將現場情況與各有關部門保持密切聯系。加強職工教育，從思想上要高度重視既有線通信過渡施工，牢固樹立“安全為天，質量為本”的觀念。規范作業程序，嚴格執行鐵路系統有關的運營檢修規程和作業票制度，確保既有線路的正常運營。合理利用過渡時間，必須在給定的時間內完成分項工

42、程過渡施工。主動與產權單位聯系，認真仔細調查，摸清既有線路、設備運用情況，掌握詳盡的 過渡技術資料7.10. 特殊地段的施工組織光電纜經在過雅丹地貌(四工農場至產草溝區間 K85+900K90+200)時，由于此 段地形平緩、開闊，地勢南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質居多，風 沙較大，開挖難度高。開挖纜溝作業前我單位擬先用機械平整出作業面，然后步步推 進，完成光電纜溝的開挖，為了防止開挖好的纜溝被風沙掩埋，當天開挖的當天敷纜， 不敞溝過夜，爭取在最短的時間內完成此段的施工，同時做好各項防護措施。8.施工管理措施8.1. 施工組織設計管理措施各單位工程編制施工組織設計，對冬期施工、

43、雨季施工、安全生產、環境保護等官 編制專項施工組織設計，并在總體施工組織設計的基礎上編制分年度施工組織設計。工 程標段、重點工程和專項施工組織設計由建設單位批準，其他單位工程和分年度施工組 織設計由總監理工程師批準。8.2. 質量目標和保證措施8.2.1. 質量目標確保全部工程達到鐵道部現行工程質量驗收標準。單位工程一次驗收合格率達到 100%。8.2.1.1. 質量保證體系(1)質量管理組織機構建立以工程經理為組長的質量管理領導小組，實施工程質量管理，切實兌現對建設 單位所做出的質量目標承諾，落實質量保證體系各項工作。(2)質量保證體系質量保證見下頁質量保證體系表8.2.2. 保證工程質量的

44、各項措施8.2.2.1. 組織保證措施建立健全質量管理組織機構，確保本工程質量保證體系的有效運行，從組織上確保 質量目標的實現。成立以工程經理為組長，工程副經理、工程總工為副組長及各職能部 門負責人組成的質量生產領導小組。全面負責本工程的質量管理工作。領導小組定期對 工程質量和創優規劃進行檢查評比和指導。在本工程中推選全面質量管理（TQC）,即全員、全工地、全過程的管理。在施工中 組織QC小組活動，按照PDCA1環的程序，在動態中進行質量控制。在現有質量責任制的基礎上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質量責任 制，以明確各部門、各施工人員的質量責職，做到責職分明，獎罰合理。保證工程質量，

45、對過程實行嚴格控制是關健措施。對原材料質量、模板質量、施工 順序、施工操作規程等作出明確的規定，并在施工過程中嚴格實施。各分部工程施工嚴 格按本工程施工組織設計之施工要點和施工注意事項執行。所有工程材料進場都必須具有質量合格證書，對光、電纜、各種線材、水泥、鋼 材、防水材料應按規定取樣復試，合格后方可使用。材料采購由技術部門提出質量技術 要求交材料部門，采購中堅持“質量第一”的原則，同種材料以質量優者為選擇先決條 件，其次考慮價格因素。對由甲供料，工程部同樣根據圖紙和規范要求向甲方提供材料技術質量要求指標, 對進場材料組織驗收，符合設計要求后方可采用。8222 技術保證措施堅持圖紙會審制度：圖

46、紙到位后，由工程總工程師組織相關技術人員對圖紙進行分 級會審，一般工程由主管工程師、工程部長審核；重點工序、重點工程由工程總工程 師、工程部部長及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫審核意見，匯總交監理 工程師審核。同時，認真核對現場，并與建設單位、設計單位一道優化設計。堅持方案會審制度：人員進場后，由工程總工程師組織各專業主管工程師進一步踏 勘現場、了解水文地質情況、根據詳細的施工設計圖優化施工方案，達到方案控制工 序，工序控制質量的目的。堅持技術交底制度：根據建設單位審批同意的施工方案編制各工序技術交底，同時 對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交

47、 底、創優措施交底。堅持資料管理制度：在施工中，嚴格按照建設單位、監理工程師的要求，結合 ISO9001質量體系對質量記錄的要求，詳細如實、及時、準確的記錄施工全過程，并按 規定辦理簽認手續，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過 程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗交的要求。8.223. 材料設備保障措施嚴格按照質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程 中，做好材料進貨的檢驗和標識工作。嚴格執行“檢驗控制程序”文件要求，層層把 關，確保材料設備質量能始終處于控制之中。做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、實驗 單據齊全，

48、確保其可追溯性和完整性。8.224. 實驗檢驗保證措施確保各種實驗的有效性和準確性，現場設立專（兼）職實驗人員，完成各項實驗檢 驗工作，把好質量關，用數據和分析圖表說明現場施工質量。各類檢測儀器須按規定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發現、掌握可能出 現的偏差，保證計量設備的準確。8.225. 制度保證措施8.225.1. 1.開工報告審批制度嚴格執行開工報告審批制度，在施工準備結束，具備開工條件時，及時向監理工程 師上報開工報告。總監理工程師發布開工令后，才能開工建設。8.2252 隱蔽工程檢查簽證制度施工負責人確認隱蔽工程達到檢驗程度后，立即組織專職人員自檢，填妥檢查證并 備齊有關附件

49、，于隱蔽前 48小時或特別商定的時間通知監理工程師，按時到場參加檢 查，確認合格后方可隱蔽。如監理人員不能按時到場檢查，施工負責人需經監理同意并 將情況記入工程日志及檢查證內，經質檢工程師確認合格并簽證后，再行隱蔽。隨后請 監理補簽。與設計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監理工程師的同時，通知設計單位 參加檢查簽證。接受監理工程師隨時抽查和重點抽查，并提供必要的檢查條件，對于不 合格的工程按要求整改。8.225.3. 工程質量月報制度工程部每月對工程質量的管理工作進行總結，以保證質量管理措施的落實，有利于 發現工作中的問題，調整工作程序、方法和重點，在動態管理中實現質量管理目標；建 立完整的質量

50、臺帳，按分項工程記錄原材料檢測、隱蔽工程檢查，出現的質量問題及處 理、成品和半成品檢測驗收、質量評定情況，及時向監理單位提供月報。8.225.4. 工程質量申報及事故處理制度對構成質量事故的分項工程或工序由工程部及時向建設單位和監理單位呈報工程 質量事故報告表，由工程經理組織職能部門進行調查，由質量工程師參與調查，寫出 事故分析報告。并與建設單位、監理單位會同設計人員對質量事故進行評審提出處理方 案，填寫質量事故評審與處理記錄，建立工程質量事故臺帳，經建設單位和監 理單位審查合格后進行現場處理。根據處理方案，由工程經理責成作業隊長組織返工，返工施工時，質量檢查同時進 行，保證返工施工質量一次性

51、合格。貫徹落實建設工程質量建設管理條例，建立工程質量責任追究制度，強化質量 責任。誰負責施工誰承擔質量責任；出現質量問題，追究相關人員的質量責任，并承擔 相應的經濟處罰。8.226. 加強質量意識，強化一線操作人員參與意識對每個進入本工程施工的人員，均要求其達到一定的技術等級，具有相應的操作技 能，特殊工種必須持證上崗。加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規程進行 操作，在質量控制上加強其自覺性。開展群眾性的全面質量管理活動。建立由管理人員、操作人員共同組成QC小組或質量攻關小組，以開展質量活動來提高分部分項工程的質量。8227樣板引路，強化質量實行“樣板引路”示范

52、制，為嚴肅工程質量、改進工法、爭取一次成優，起到關鍵 作用。堅持樣板帶路制度，每一分部分項工程開始前必須先做出樣板示范引路，依照標 準大面積施工。8.228. 建立質量獎罰措施，嚴格質量否決制度凡作業班組在作業過程中違反施工操作規程、不按圖紙施工、屢教不改或發生質量 問題，安全質量部有權對其進行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款；作業班組在施工 過程中，按圖施工，質量優良，安全質量部有權對其進行獎勵，？獎勵形式為表揚、表彰、獎金。在實施獎罰制度時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司 蘭渝鐵路建設指揮部門、當地質量監督站抽查和評定質量等形式作為依據。對完成的分部分項工程，按相應

53、的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收，符合標準 并雙方簽字認可后，方可進入下道工序施工。8.229. 建立成品保護措施制定成品保護獎罰制度，加強對施工現場人員的成品保護教育，提高成品保護意 識。在加工存放、吊運過程中，對成型的鋼筋應加以保護以防變形。嚴禁踩踏綁扎好的 鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設馬凳，鋪設跳板，澆筑過程時不要將混凝土過多集中 堆放。嚴格按施工順序施工，合理安排各施工工序穿插作業，以減少對成品的污染和破 壞。對即將完成的結構要及時進行封閉，由專人負責管理。施工班組要按時對成品情況 進行檢查驗收，并做好記錄，如有損壞要查清責任。加強對原材料、成品及半成品的保護工作，對已完工的重點部

54、位采取攔、護、蓋、 封等保護措施。8.3. 安全管理措施8.3.1. 施工準備階段的安全措施施工準備階段是做好施工安全基礎工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，為 施工中的各項安全工作始終處于受控狀態創造了條件。主要包括以下內容：根據設計交底、現場調查情況和有關施工安全的政策法規，核對設計文件、設計圖紙；與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協議；與設備管理單位共同調查確認各類地下管線、隱蔽建筑物的位置、各類建筑物的限界；嚴格執行鐵路技術管理規程、鐵路營業線施工安全管理規定（174號）有關安全生長的有關規定。編制施工組織設計、施工過渡具體實施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產責任制和日常安全管理檢查制度；則細懲獎全安則細比評全安安全例會度現場安全責任區域制各級安全生產責任制度制理管全安度制比評全安場現度制告報故事體證保全安度制查檢全安度制牌錄記產生度制底交術技度制批審報 申工施和督監全制任責保互保現場安全管理各項規定織組全安組小導領產生全安向參與施工的人員進行安全技術交底和安全培訓教育。確保施工人員掌握施工安全 所需的方法和技能，做到生產工人熟悉和