1、梅家河涵閘及大其斗涵閘基坑開挖專項方案1. 工程概況杭嘉湖地區環湖河道整治工程位于杭嘉湖東部平原， 太湖流域南 部，是太湖流域的八個水利分區之一，屬京杭運河水系。梅家河涵閘 位于羅溇港樁號 LL6+750 附近西側的支流匯入口處。大其斗涵閘位 于羅溇港樁號 LL6+750 附近西側的支流匯入口處。梅家河涵閘由一座 2 孔 2.20m× 2.00m（寬×高，孔口凈寬）的箱 涵，以及外河護底、內河護底和內、外河擋墻構成，順水流方向長 47.5m。閘室采用鋼筋砼箱涵結構，外河護底采用鋼筋砼 U 型整天結構， 內河護底采用 M10 漿砌石，擋墻采用鋼筋砼懸臂式結構。梅家河涵閘為 2

2、 級水工建筑物， 外河擋墻為 2 級水工建筑物， 內 河擋墻為 3 級水工建筑物。設計洪水位（50 年一遇）2.88m，校核洪水位（100年一遇）3.06m。 設計地震烈度為 6 度；2、地質及水文條件（1）擬開挖基坑屬于太湖流域沖海積平原區地貌類型， 地勢平坦， 河網密布，工程區及堤線附近未發現有明顯的崩塌或滑塌現象。（2）工程區抗震設防烈度為度，設計基本地震加速度值為 0.05g，設計地震分組為第一組，場地地基土以中軟土為主，建筑場 地類別大部分為類。 本工程場地屬抗震不利地段。 本工程可不考慮 地基土液化問題。（3）本工程地質段頂、底高程 -0.11-1.21m 屬于 1 淤泥層； 頂、

3、底高程 -1.21-5.61m 屬于 sil 淤泥層； 頂、底高程 -5.61-9.61m 屬于淤泥質粘土層；頂、底高程 -9.61-22.21m 屬于 1 粘土層。 擬建提防和護岸存在抗滑穩定問題及堤基沉降變形問題， 工程地質條 件比較差。（4）河道沿線開挖及拓浚的土體類別為 1 級4 級，開挖土層中 地下水位以上各土層采用機械開挖， 地下水位以下土層采用機械開挖 加人工開挖相結合方式。（5）本工程沒有專門的土料場。土料開挖就近堆放，為防止基坑 邊坡因土體堆積而坍塌，土料堆放至少距離基 坑頂邊緣 6 米。3、土方開挖量： 明水抽干后，上部流態型淤泥用兩臺泥漿泵抽送至西岸臨時排泥 場。淤泥經沉

4、淀，水從排水口排出，淤泥晾干后，采用挖掘機挖，自 卸車外運并送至業主指定堆放地點大約 500 立方米中下部淤泥用長臂挖機直接挖掘， 自卸汽車轉運至指定料場， 土 方月 1000立方米，開挖深度 0.12.3m；放坡開挖土方 500 立方米。4、土方開挖方案4.1 施工程序 為了能使開挖處于相對干地施工，在涵閘基坑內預 先用兩臺潛水泵進行降水，降水直接用水泵軟管排入羅溇港。 土方開挖遵循自上而下的原則，分段、分層進行施工。按照設計基 坑開挖圖、涵閘基坑土質及含水率，開挖坡 度 1:3 至 1:3.5 較為合 適。 梅家河閘原始地面高 程約 2.3m左右 ，開挖最大深度約 4.6m，共分為 三層從

5、上往下逐層進行開挖。 涵閘基坑的土方開挖，將， 不得欠挖和超挖 施 工工序：施工準備涵閘排水測量放線表層清理開挖運土邊 坡開挖邊坡修整護面、加固和防護設施下一循環。4.2 土方開挖施工4.2.1 施工準備 配備滿足開挖強度的開挖及運輸設備，施工道路滿 足使用條件， 開挖料的流向已經規劃好。 將實測地形和開挖放樣資料 報送監理人復核并經批準后，即可進行開挖施工。4.2.2 測量放樣開挖施工前，配置測量人員、儀器和設備按施工開 挖圖的尺寸邊線進行邊坡測量放樣， 將實測地形和開挖放樣資料報送 監理人復核。施工時測量采用全站儀配水準儀進行，由專業人員按照施工設計圖 放樣，明確標識開挖區的施工范圍、開挖

6、輪廓線、作業高程及樁號等 內容，并用木樁或者灰線進行標識。在開挖過程中，及時校核、測量 校正開挖平面的尺寸和標高、 控制樁號及邊坡坡度， 按施工圖紙的要 求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，發現偏差及時修正。4.2.3 表層清理根據梅家河涵閘現場情況， 開挖前，需將堆放于梅 家河涵閘施工范圍內的生活垃圾清理， 土方開挖的表層清理施工包括 植被清理和表土清理， 表土多為腐殖土。 清理主要采用挖掘機清除開 挖邊坡邊線范圍內的雜草及表層土等， 按指定的地方堆放并按監理工 程師的指示進行處理。表土及植被清理1）植被清理主要為開挖工程區域的樹根、 雜草及覆蓋草等植物的 表層有機土壤，多為腐殖土、拆遷遺留的建筑

7、垃圾等。開挖深度暫按 0.3m考慮，具體開挖深度根據現場實際情況而定。2）基坑放坡范圍場地內地表的植被清理， 必須延伸至離施工圖所 示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或填筑坡腳線）外側至少 6m 的 距離。3）場地清理中發現的文物古跡，我方將采取有效的保護措施并 及時上報有關部門，防止任何人員移動或損壞上述物品。4.2.4土方開挖施工 土方明挖從上到下分層分段依次進行，分層高度為 1.5m。每層按開 挖分區進行開挖，采用 PC200 挖掘機分層挖裝削坡，并在建基面留 有 30cm 保護層，保護地基原狀土不受擾動。待施工到具體建筑物時 采用人工進行修整，直至滿足要求的坡度和平整度。 開挖過程中，隨

8、時校核、測量開挖平面的位置、水平標高、控制樁 號、水準點和邊坡坡度是否符合施工圖紙的要求。 并及時觀測邊坡變 化情況，做好監測記錄。4.2.5邊坡修整臨近設計邊坡預留 20cm 厚的人工修坡余量，由人 工整修至設計要求的坡度和平整度。4.2.6護面、加固和防護設施采取的措施如下：1）在開挖過程中，隨著開挖深度的下降，在開挖坡腳處利用土袋 貼坡防護；2）在開挖過程中，隨著開挖深度的下降，在開挖馬道內側挖設 排水溝，將邊坡滲水及天然降水等及時排出；3）開挖過程中，對邊坡進行整平壓實，保證邊坡的穩定；4）開挖過程中，禁止在邊坡上部堆放重物和停留車輛，以防邊 坡失穩；5）開挖邊坡上嚴禁機械行走。5、開

9、挖工期安排 梅家河涵閘我部計劃于 2015年5月15日開挖，于 2015年 6月 5日 開挖完成，因考慮此段時間為梅雨天氣， 開挖時間適當延長為 20 天。6、主要施工機械設備和人員的配置液壓 PC200挖掘機 2臺；15t自卸汽車 4輛；RTS-822LX全站儀 及 DS3水準儀各 1臺；QY100-4.5-2.2潛水泵 3臺。 施工人員：技術管 理人員 6人，包括測量人員 2人，專職安全員 1 人。機械操作手 3人， 駕駛員 4 人。6、質量與安全保證措施6.1 質量保證措施（1）根據項目部質量管理制度，落實崗位質量責任，并與崗位考 核、經濟評定相結 7 合，使全體施工人員牢固樹立“質量第

10、一”的思 想。（2）精確測量放樣確保形成設計開挖輪廓，使用質量優良的測量 設備，確保各施工控制點布控準確無誤；（3）優化技術措施，提高作業人員的技能優化技術措施，提高作 業人員的技能： 嚴格按開挖措施進行開挖， 確保開挖尺寸滿足設計要 求；（ 4）開挖到接近建基面以后，預留 0.2m 的保護層，最后利用人 工結合小型開挖設備進行開挖，確保不擾動原狀土。6.2 安全保證措施（1）強化安全意識、制定全面合理的安全措施 建立健全施工安 全管理制度、強化安全意識、制定全面合理的安全措施。加強施工安 全管理，合理安排工序進度和關鍵工序的作業環節，組織均衡生產， 及時解決生產中進度與安全的矛盾，統一指揮，

11、避免忙亂中出錯，或 因搶工程進度，忽視安全而發生事故；明挖施工，必須遵守有關施工 規范、安全技術規范、安全規程等。（2）機械設備安全措施 機械設備的布局要合理，且要裝設安全 防護裝置， 操作者要嚴格遵守安全操作規程， 操作前要對設備進行全 面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。 挖掘機等機械設備作業時， 設專人指揮和導向。自卸汽車不超速行駛，不搶道，保持車距，保證 施工行車安全。（3）施工區用電安全 對施工人員進行安全用電知識教育，定期 檢修電器設備；對電器外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣； 在潮濕環境中，施工臨時照明設備及手提工具，不得使用超過 36V 高電壓作業。高邊坡區域設置安全柵

12、欄，并應設置提醒標志。（4）加強地下水位監測，發現險情，及時處理。 加強地下水位監測，發現險情，及時處理：明挖施工過程中根據開 挖地質情況，采取有效措施方法進行處理。7、文明施工1）在制定安全、質量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質量的管理工作中去。（2）施工風水電管線路做到材料堆放整齊、管線固定牢靠，施 工道路通暢，整個施工場面清潔整齊。（3）施工設備必須在指定地點有序停放，經常沖洗擦拭，確保 設備的車容車貌和完好率。（4）在工地的重要進口與重要部位，地段設立警示牌，同時樹 立安全、質量標志牌。（5）對施工場地內的路面、排水溝、施工垃圾、等進行定期清 掃、清除。（6）施工中