1、一、 熱工及傳熱、船舶柴油機1. 有哪些基本熱工參數？溫度、壓力、比容（和密度互為倒數）、焓、熵、內能等2. 熱傳遞有哪三種基本形式？導熱、對流換熱、輻射換熱3. 柴油機的主要固定部件有哪些？主要運動部件有哪些？其作用如何？為保證柴油機正常工作需要那些工作系統？（1）柴油機的主要固件部件有：氣缸，機架，機座和貫穿螺栓。（2）在筒形活塞式柴油機中，主要運動部件有活塞組件（含活塞桿）、十字頭組件、連桿組件、曲軸和飛輪。（3）隨著單缸功率的增大，為提高氣缸蓋的工作可靠性，現代高增壓超長行程新型低速柴油機氣缸蓋普遍采用單體鍛鋼鉆孔冷卻式結構。氣缸體作用是支撐氣缸套和容納冷卻水。曲軸的功能是：通過連桿將

2、活塞的往復運動變成回轉運動；把各缸所做的功匯集起來向外輸出；帶動柴油機中有定時要求的各部件。（4）燃油系統、潤滑系統、冷卻系統柴油機的操縱系統。4. 柴油機完成一個工作循環有哪五個過程組成？其中哪個過程對外做功？四沖程柴油機完成一個工作循環曲軸回轉多少度？進氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣 膨脹對外做功 需要回轉720°5. 四沖程和二沖程柴油機各有哪些特點？1）1個工作循環內，4s機曲柄轉2轉，2s機曲柄轉1轉。2）相同工作條件下，2s機功率約為4s機的1.6-1.8倍。3）2s機比4s機回轉均勻。4）2s機比4s機換氣質量差。5）2s機比4s機結構簡單，管理方便。6）2s機可以使用劣質

3、燃油，動力、經濟性好。7）2s機用作主機，4s機可用作主機或發電柴油機。6. 我國規定低速、中速、高速柴油機的轉速的范圍各位多少？高速機：n>1000r/min 中速機：300n<1000r/min 低速機：n<300r/min7. 簡述柴油機增壓的作用及形式？增壓：就是提高柴油機氣缸進氣空氣的壓力，使空氣密度增加，從而增加進入氣缸的空氣量。進氣量的增加就可以相應增加噴入氣缸的燃油量，也就是的在氣缸結構尺寸、轉速等條件不變的情況下，提高柴油機功率。增壓的三種形式：1）機械增壓：直接用柴油機驅動。2）廢氣增壓：利用柴油機排出的廢氣驅動渦輪機，由渦輪機帶動壓氣機再增壓。可以回收部

4、分廢氣能量，提高經濟性。3）復合增壓：是上兩種方式的結合。8. 柴油機操縱系統按操縱部位和操縱形式可分為哪幾類？機旁手動操縱（Local control）：機旁操縱臺、機艙集控室控制（ECR control）：機艙控制室、駕駛室控制（BR control）：駕駛室控制臺。 優先級：機旁>集控室>駕駛室二、 推進裝置、船用泵、甲板機械1. 船舶推進裝置的傳動方式有哪幾種？直接傳動、間接傳動、Z型傳動和電力傳動。2. 船舶軸系有哪些主要設備組成？右端的推力軸，左端的尾軸和他們之間的中間軸及響應的軸承。3. 按工作原理泵分成幾類？離心泵屬于哪種類型？容積式泵、葉輪式泵、噴射式泵，離心泵屬

5、于葉輪式泵。4. 液壓傳動系統中，油泵和油馬達各起何作用？油泵的作用在于將原動機輸入的機械能轉換為油液的壓力能。而油馬達則是把油液的壓力能轉換為機械能輸出，以帶動作用機械。1. 船舶輔助鍋爐按結構形式可分為那二種類型？鍋爐安全閥具有什么作用？火管鍋爐、 水管鍋爐。為了防止氣壓過高對鍋管和受熱面管子產生損傷，尤其是為了防止在壓力表失靈時，導致鍋爐爆炸。1. 簡述蒸汽壓縮式制冷裝置的基本組成及它們的作用。由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器。壓縮機起壓縮和輸送制冷劑蒸汽和維持蒸發器內低壓的作用，它是系統的心臟；氣流閥的作用是對液態冷劑節流降壓和調節流進蒸發器的冷劑量；蒸發器是輸出冷量的設備，冷劑借其與

6、被冷卻物進行熱交換；冷凝器為輸出熱量設備；蒸發器吸收被冷卻物的熱量及壓縮機消耗的功轉化的熱量，經冷凝器被冷卻介質帶走。2. 船舶為何設置壓載系統，何時啟用該系統？船舶在營運過程中需要根據具體情況調整吃水、穩性、橫傾和縱傾。在裝貨和卸貨時啟用。3. 船舶主機及其工作系統的負責人是誰？全船電氣設備的負責人是誰？機電設備的總負責人是誰？大管輪；電機員；輪機長。4. 軸系的組成部分有哪些？說明螺旋槳推力是如何傳給船體的。軸系的組成部分包括右端的推力軸、左端的尾軸和他們之間的中間軸及相應的軸承。主機驅動螺旋槳轉動，克服螺旋槳轉動的阻力矩，產生對水向后或向前的推力，并受到水的反作用力而產生對船向前或向后的

7、推力，使船舶前進或后退。9. 主機備車的基本內容包括哪些？供電準備、冷卻水系統準備、潤滑油系統準備、燃油系統準備、壓縮空氣系統準備、轉車、沖車和試車。10.簡述目前海水淡化的主要方法有哪幾種？11.影響造水機蒸發器加熱面的結垢的因素有哪些？12.影響造水機所產淡水含鹽量的因素有哪些？13.引起船舶柴油機增壓器喘振的原因有哪些？1. 單位時間的燃料消耗一般_。A與航速成正比B與航速平方成正比C與航速立方成正比D與航速四次方成正比2. 船舶在航行中，突然發生電機跳電或原動機停車，下列哪一項處理正確_。A立即停止主機運轉并告駕駛臺，然后起動備用發電機供電B不必停止主機運轉并告駕駛臺，然后起動備用發電

8、機供電C立即停止主機運轉并告駕駛臺，不必起動備用發電機供電D不必停止主機運轉并告駕駛臺，不必起動備用發電機供電3. 船舶在進出港航行中，發電機跳電停車，情況危急必須緊急用車時，機艙應_。A執行駕駛臺命令，不需考慮主機損壞的后果B不必執行駕駛臺命令，需考慮主機損壞的后果C執行駕駛臺命令，需考慮主機損壞的后果D不必執行駕駛臺命令，不需考慮主機損壞的后果4. 與四沖程柴油機相比，二沖程柴油機的特點包括_。A功率大，體積大B功率小，體積小C功率大，體積小D功率小，體積大5. 與四沖程柴油機相比，二沖程柴油機的特點包括_。A進排氣時間長，換氣質量差B進排氣時間短，換氣質量差C進排氣時間長，換氣質量好D進

9、排氣時間短，換氣質量好6. 與四沖程柴油機相比，二沖程柴油機的特點包括_。A運轉不均勻，起動復雜B運轉不均勻，起動容易C運轉均勻，起動復雜D運轉均勻，起動容易7. 與四沖程柴油機相比，二沖程柴油機的特點包括_。A結構簡單，維修方便B結構復雜，維修不方便C結構簡單，維修不方便D結構復雜，維修方便8. 船舶主機遙控系統通常采用_。A隨動調節系統B定值調節系統C程序調節系統D比例調節系統9. 主機的啟動與換向的快慢除與機器的類型性能有關外，還與_有關。A操作人員的技術水平B風流的影響C航道的淺窄程度D船舶類型10. 實踐證明，提高柴油機功率的最有效方法是_。A增加汽缸數目B加大汽缸直徑C提高柴油機轉

10、速D增加汽缸內壓力11. 柴油機在機械強度和熱負荷允許的范尾內，能長期連續運轉的最大有效功率稱為_。A有效功率B額定功率C常用功率D港內功率13. 增大柴油機功率的途徑有_。增大汽缸直徑；增大活塞行程；降低沖程系數；提高進氣壓力；降低轉速；增大過量空氣系數。ABCD14. 燃燒室組件包括_三個部件組成。.汽缸體；.汽缸蓋；.冷卻水套；.活塞。A，BCD，16. 在航行阻力增加時，為使主機不超負荷并保持原轉速不變，對調距槳應_。A調大螺距B調小油門C調小螺距D調大油門19. 柴油機在啟動時，啟動空氣應在_進入氣缸。A壓縮行程B膨脹行程C進氣行程D排氣行程20. 船舶在全速前進時施行緊急倒車操縱，

11、將引起_。.主機熱負荷劇烈變化；.主機機械負荷劇烈變化；.增壓器發生喘振。A，B，C，D1按照熱傳遞過程中物質運動的特點，熱傳遞基本方式分別是( )。.導熱.對流換熱.輻射換熱.燃燒放熱 A，B，C，D，2. 燃燒室組件包括( )三個部件組成。.氣缸套.氣缸蓋.冷卻水套.活塞 A，BCD，3. 柴油機的運動部件有( )。A. 曲軸，氣缸蓋，機座 B. 曲軸，十字頭銷，機座C. 連桿，活塞，曲軸D. 連桿，機座，氣缸蓋4. 柴油機是熱機的一種，它是( )。A. 在氣缸內部只進行一次能量轉換的發動機B. 在氣缸內部進行二次能量轉換的點燃式發動機C. 在氣缸內部進行二次能量轉換的壓燃式發動機D. 利

12、用任何工質作燃料的發動機5. 活塞運動一個沖程用S表示，曲柄半徑用R表示，S與R的關系是( )。A. S=RB. S=2RC. S=3RD. S=4R6. 柴油機下止點是指( )。A. 氣缸的最高位置B. 工作空間的最高位置C. 活塞離曲軸中心線的最近位置D. 活塞離曲軸中心線的最遠位置7. 活塞位于上止點時，活塞頂部與氣缸蓋之間的容積稱為( )。A. 氣缸工作容積 B. 燃燒室容積 C. 氣缸總容積 D. 存氣容積8. 活塞位于下止點時，活塞頂部以上的全部氣缸容積稱為( )。A. 氣缸工作容積B. 燃燒室容積C. 氣缸總容積D. 存氣容積9. 四沖程柴油機排氣過程曲軸轉角的角度一般為( )。

13、A. 大于180°B. 等于180°C. 小于180°D. 等于90°10. 二沖程柴油機活塞的功用是( )。A. 組成燃燒室B. 傳遞燃氣動力C. 啟閉氣口D. A+B+C11. MAN B&W公司生產的系列柴油機，如6L50MC中，字母“L”表示( )。A. 超長沖程B. 長沖程C. 中等沖程D. 短沖程12. 根據柴油機工作原理，在一個工作循環中其工作過程次序必須是( )。A. 進氣、燃燒、膨脹、壓縮、排氣B. 進氣、壓縮、燃燒、排氣、膨脹C. 進氣、燃燒、排氣、壓縮、膨脹D. 進氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣13. 氣缸排氣閥開啟瞬間，曲柄位

14、置與下止點之間的曲軸轉角稱( )。A. 排氣提前角B. 噴油提前角C. 進氣延時角D.進氣持續角14. 四沖程柴油機的氣閥重疊角等于( )。A. 進氣提前角+排氣提前角B. 進氣提前角+排氣滯后角C. 進氣滯后角+排氣提前角D. 進氣滯后角+排氣滯后角15. 船用泵按工作原理可分為( )三類。A. 往復泵、齒輪泵、螺桿泵B. 容積式泵、葉輪式泵、噴射泵C. 齒輪泵、離心泵、漩渦泵D. 噴射泵、往復泵、離心泵16. ( )屬于容積式泵。A. 離心泵B.噴射泵C. 旋渦泵D.往復泵17. 單位重量液體通過泵后所增加的機械能稱為 ( )。A. 轉速B. 流量C. 揚程D. 功率18. 齒輪泵在船上一

15、般不用作( )。A. 駁運燃油泵B. 艙底水泵C. 燃油泵D. 滑油泵19. 圖2中( )是閉式葉輪。圖220. 液壓系統中執行元件( )做直線運動。A. 馬達B. 液壓缸C. 液壓泵D. 方向閥21.大型低速柴油機的最低啟動轉速范圍，一般為。 An2530r/min Bn3050r/min Cn6070r/min Dn80150r/min22.根據我國鋼質海船入級規范規定，啟動空氣瓶的總容量在不補充充氣情況下，對可換向柴油機正倒車交替進行啟動 A至少連續啟動12次 B至少冷機連續啟動12次 C至少熱態連續啟動8次 D至少冷機連續啟動8次 23.柴油機啟動時，啟動空氣應在（ ）進入氣缸。 A壓

16、縮行程 B膨脹行程 C進氣行程 D排氣行程燃燒室組件包括( )三個部件組成。 .氣缸套.氣缸蓋.冷卻水套.活塞 A，B CD，25.活塞從下止點運動到上止點，或者從上止點運動到下止點稱為一個( )。 A. 位移 B. 沖程 C. 曲柄半徑 D. 做功26.在柴油機中對外作功的工質是( )： A. 燃油B. 燃燒產物 C. 空氣 D.可燃混合氣27.柴油機下止點是指( )： A. 氣缸的最高位置 B. 工作空間的最高位置 C. 活塞離曲軸中心線的最近位置 D. 活塞離曲軸中心線的最遠位置28.柴油機對外作功的行程是( )。 A. 進氣行程 B. 壓縮行程C. 膨脹行程 D. 排氣行程29.MAN

17、 B&W公司生產的系列柴油機，如6S50MC中，字母“S”表示( )。 A. 超長沖程B. 長沖程 C. 中等沖程 D. 短沖程30. 按照熱傳遞過程中物質運動的特點，熱傳遞基本方式分別是( )。.導熱 .對流換熱 .輻射換熱 .燃燒放熱 A， B， C， D，31.根據柴油機工作原理，在一個工作循環中其工作過程次序必須是( )。 A. 進氣、燃燒、膨脹、壓縮、排氣 B. 進氣、壓縮、燃燒、排氣、膨脹 C. 進氣、燃燒、排氣、壓縮、膨脹 D. 進氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣32.在航行阻力增加時，為使主機不超負荷并保持原轉速不變，對調距槳應_。 A調大螺距 B調小油門 C調小螺距 D調大

18、油門33.在柴油機啟動前進行試車的目的是（ ）。A檢查換向機構、調油機構工作狀態B檢查啟動系統工作狀態C使運動部件充分潤滑并排出缸內雜質與水分DAB34. 四沖程柴油機進氣過程曲軸轉角的角度一般為( )。A. 大于180°B. 等于180° C. 小于180°D. 等于90°35.在下列壓縮比的表達式中，錯誤的是（ ）。AeVc/Va BeVa/Vc Ce（VsVc）/Vc De1+Vs/Vc36.作為工質應具有良好的_和_。 A. 流動性/多變性 B. 膨脹性/多變性 C. 膨脹性/分離性 D. 膨脹性/流動性 37.蒸氣壓縮制冷裝置主要由壓縮機、_、膨脹閥和_組成。 A. 蒸發器/鍋爐 B. 排氣閥/蒸發器 C. 鍋爐/冷凝器 D. 冷凝器/蒸發器 38.固體與氣體相比較，一般情況下_。 A. 固體的導熱系數較大 B. 氣體的導熱系數較大 C. 二者的導熱系數一樣大 D. 二者的導熱系數無法比較39.在下列裝置中，屬于內燃機的是（ ）。.燃氣輪機 .蒸汽輪機 .煤氣機 .汽油機 .柴油機 .蒸汽機 A B C D 40.柴油機氣缸工作容積是指（ ）。 A活塞從上止點移至下止點所掃過的容積 B活