1、鼓風(fēng)損失在部分進汽的級中，由于在級的隔板的整個圓周上只有部分弧段安裝有噴嘴，這樣，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，每個工作葉片汽道在某一瞬間進入汽流工作區(qū)域，而在另一時刻則離開了汽流工作區(qū)域，進入沒有工作汽流的弧段。對于沒有工作汽流通過的那部分工作葉片，在旋轉(zhuǎn)時將帶動周圍的蒸汽一起轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉片的進出口角度不相等時，就會像鼓風(fēng)機一樣，將蒸汽從葉輪的一側(cè)鼓到另一側(cè)，這種鼓風(fēng)作用必定將消耗一部分有功功率，形成鼓風(fēng)損失。鼓風(fēng)損失的大部分并不一定是"鼓風(fēng)"產(chǎn)生的，在非工作汽流區(qū)域內(nèi)葉柵轉(zhuǎn)動時形成的摩擦損失是這項損失的主要來源，習(xí)慣上仍稱為"鼓風(fēng)損失"。鼓風(fēng)摩擦的危害:安全上使后汽缸

2、溫度升高，經(jīng)濟方面因為存在著這種損失所以效率低1.1.2汽機抽真空1.1.2.1鍋爐點火前汽輪機應(yīng)開始抽真空。【釋義】鍋爐點火后產(chǎn)生的蒸汽通過主、再熱管道疏水門進入凝汽器，如凝汽器未建立真空會使凝汽器變正壓。并且凝汽器建立真空后有利于疏水，能夠使疏水順利的排至凝汽器，使管道暖管充分、迅速。1.1.2.2關(guān)閉真空破壞門（345104）（445104）。檢查真空泵汽水分離器水位正常,各冷卻水投入。啟動兩臺真空泵運行，檢查其運行正常，檢查凝汽器真空應(yīng)上升。當(dāng)凝汽器真空達(dá)到60KPa以上時，通知鍋爐點火。當(dāng)凝汽器真空達(dá)到88KPa以上時，停止一臺真空泵，投入聯(lián)鎖開關(guān)并注意凝汽器真空的變化。【釋義】我廠

3、使用的是水環(huán)式真空泵，是通過軸與外殼偏心，密封水在泵內(nèi)形成水環(huán)產(chǎn)生先逐漸增大后逐漸縮小的月牙形空間，產(chǎn)生真空區(qū)和壓力區(qū)，從而完成吸入氣體和壓出氣體的過程。當(dāng)凝汽器真空達(dá)到60KPa以上時，通知鍋爐點火，是這時的真空已經(jīng)足夠高，能夠防止鍋爐點火產(chǎn)生的蒸汽、疏水進入凝汽器變正壓。1.2鍋爐點火1.2.1點火前檢查項目：1.2.1.1機組處于“手動控制”方式。1.2.1.2確認(rèn)鍋爐爐水品質(zhì)合格。1.2.1.3核對汽包兩側(cè)水位計指示，并與控制室水位指示核對。1.2.1.4確認(rèn)爐膛冷灰斗和省煤器灰斗密封良好，爐底出渣裝置水封建立。1.2.1.5開啟回油總閥，開啟進油快關(guān)閥，燃油系統(tǒng)恢復(fù)至爐前油循環(huán)狀態(tài)。

4、燃油壓力正常，油溫正常，吹掃蒸汽壓力正常。1.2.1.6投入燃燒器火焰檢測系統(tǒng)，就地檢查確認(rèn)火檢風(fēng)機出口風(fēng)壓正常，風(fēng)壓大于4KPa。1.2.1.7投運爐膛TV冷卻風(fēng)機，風(fēng)壓大于0.5KPa，投入爐膛火焰監(jiān)視系統(tǒng)。1.2.1.8投入爐膛煙溫探針。1.2.1.9燃燒器噴嘴傾角在水平位置。1.2.1.10確認(rèn)高低壓旁路閥前隔離閥和暖管疏水閥開啟，高低壓旁路系統(tǒng)待用。1.2.1.11減溫水系統(tǒng)有關(guān)手動隔離閥開啟。1.2.1.12主、再熱蒸汽管道疏水閥開啟，鍋爐尾部包墻下集箱5%疏水閥開啟，再熱器疏水閥開啟。1.2.1.13確認(rèn)空預(yù)器火警監(jiān)測裝置和轉(zhuǎn)子停運監(jiān)測裝置處于正常狀態(tài)。投運空預(yù)器輔助汽源吹灰系統(tǒng)

5、，連續(xù)不停吹灰，待煤粉投運后，再回復(fù)到正常的空預(yù)器吹灰程序。1.2.1.14調(diào)節(jié)燃燒器風(fēng)箱上層二次風(fēng)擋板，使下層二次風(fēng)流量達(dá)到20%BMCR風(fēng)量。1.2.1.15空氣流量應(yīng)維持在30%滿負(fù)荷風(fēng)量以上，保證爐膛燃燒產(chǎn)物中富有氧氣，避免形成可爆性的混合物。運行人員應(yīng)檢查所有爐膛安全保護系統(tǒng)的正常功能，不允許跳過任何聯(lián)鎖裝置。1.2.2爐前油系統(tǒng)啟動1.2.2.1確認(rèn)油系統(tǒng)各油槍、油燃燒器及啟磨風(fēng)系統(tǒng)油燃燒器進油隔絕門關(guān)閉。1.2.2.2投用油槍吹掃蒸汽系統(tǒng)，檢查汽壓正常。1.2.2.3檢查爐前油壓正常,油壓低通知油庫啟動一臺燃油泵。1.2.2.4開啟油系統(tǒng)吹掃蒸汽總門及疏水閥門，疏水閥連續(xù)冒汽，暖

6、管結(jié)束，關(guān)閉疏水門。1.2.2.5開啟油槍及各油燃燒器蒸汽吹掃快速關(guān)閉閥，吹掃管路和油槍，然后關(guān)閉蒸汽快速關(guān)閉閥。1.2.2.6各層油槍及各油燃燒器快速關(guān)閉閥關(guān)閉，開啟進油母管快速關(guān)閉閥，開啟回油母管壓力調(diào)節(jié)閥，爐前油系統(tǒng)處于油循環(huán)狀態(tài)，調(diào)節(jié)回油流量約23t/h，爐前油系統(tǒng)壓力保持0.70.8MPa，檢查各層油角閥，吹掃閥，排污閥及油管路無泄漏。此時進油和回油均流經(jīng)主管道，旁路閥應(yīng)完全關(guān)閉。1.2.2.7關(guān)閉進油快速關(guān)閉閥和回油調(diào)節(jié)閥，進行油閥泄漏試驗。1.2.2.8吹掃條件滿足后，爐膛/風(fēng)箱差壓約400600Pa，進行爐膛吹掃，吹掃時間不少于5分鐘。在吹掃過程中，上述任一條件不滿足，則吹掃中

7、斷。查明原因，恢復(fù)吹掃條件，重新吹掃5分鐘。吹掃完成后，鍋爐進入點火程序。1.2.2.9調(diào)整引、送風(fēng)機，使?fàn)t膛保持一定負(fù)壓（-50Pa），應(yīng)注意兩側(cè)及風(fēng)量平衡，防止搶風(fēng)。風(fēng)量控制在30%40%BMCR范圍內(nèi)。1.2.3鍋爐采用雙強油槍方式點火1.2.3.1投運前檢查及準(zhǔn)備：1.2.3.1.1控制油閥、油配風(fēng)門、氣膜風(fēng)門完好且在關(guān)位，現(xiàn)場管路、閥門完好。1.2.3.1.2一次風(fēng)機、配風(fēng)風(fēng)機具備啟動條件。1.2.3.1.3燃油系統(tǒng)泄漏試驗、爐膛吹掃合格。1.2.3.1.4點火條件滿足。1.2.3.2啟動順序：1.2.3.2.1投運工業(yè)電視。1.2.3.2.2啟動甲一次風(fēng)機，調(diào)整風(fēng)壓7.5-8.5K

8、Pa。1.2.3.2.3啟動一臺密封風(fēng)機運行，投入備用風(fēng)機聯(lián)鎖。1.2.3.2.4關(guān)閉吹掃風(fēng)電動門，開啟配風(fēng)風(fēng)機出口電動門。1.2.3.2.5啟動1、2、3、4號配風(fēng)風(fēng)機，全開各角油配風(fēng)蝶閥，手動調(diào)節(jié)各角配風(fēng)擋板。使各角氣膜風(fēng)管內(nèi)動壓17-20 mmH2O。手動調(diào)節(jié)配風(fēng)風(fēng)機出口手動門，按下表調(diào)節(jié)助燃風(fēng)動壓：油母管壓力MPa油槍出力（kg/h）助燃風(fēng)動壓mmH2O備注0.701558±1點火初期取下限，鍋爐升壓開始取中、上限（不可低于下限，否則易富油熄火）0.801669±10.9017610±11.0018511±11.1019412±11.2

9、.3.2.6按點火按鈕，查按以下程序點火：1.2.3.2.6.1 開1號和2號點火器開油閥延時5秒鐘模擬火檢有火點火成功。1.2.3.2.6.2 模擬火檢無火進入停止程序。1.2.3.2.6.3 按點火停止，查按以下程序停止：1.2.3.2.6.4 關(guān)油閥、關(guān)油配風(fēng)門關(guān)閉氣膜風(fēng)門。1.2.3.2.6.5 少油點火油槍燃燒穩(wěn)定后開啟2號磨1-4號出口門，磨煤機、給煤機密封風(fēng)門及熱一次風(fēng)門，投入熱一次風(fēng)母管小油槍。保持熱一次風(fēng)溫度160-364.3。1.2.3.2.6.6 調(diào)整2號磨入口一次風(fēng)流量55-70Km3/h（投運后磨煤機參數(shù)滿足前提下，盡量保持低限），待2號磨啟動條件滿足后啟動2號制粉系

10、統(tǒng)運行。1.2.3.3啟動過程滅火保護1.2.3.3.1油點火成功后，進入保護程序：油火檢 和二層粉火檢任2火檢無火關(guān)油閥、關(guān)油配風(fēng)門、關(guān)氣膜風(fēng)門。1.2.3.3.2粉點火成功后引入給煤機運行信號，進入保護程序：油火檢 和二層粉火檢任2火檢無火關(guān)油閥、關(guān)油配風(fēng)門、關(guān)氣膜風(fēng)門、停磨煤機。1.2.3.3.3粉點火成功后引入給煤機運行信號和負(fù)荷200MW信號，關(guān)油閥油火檢（溫度）任一火檢信號消失關(guān)油配風(fēng)門關(guān)閉氣膜風(fēng)門。1.2.3.3.4當(dāng)MFT發(fā)生時，通過硬接線到就地關(guān)閉油閥、氣膜風(fēng)門和油配風(fēng)門，并閉鎖油閥、氣膜風(fēng)門和油配風(fēng)門開動作，直到MFT復(fù)位。1.2.3.3.5當(dāng)二層煤火檢2只失去時鍋爐應(yīng)MF

11、T，滅火保護動作。1.2.3.3.6只投入雙強點火狀態(tài)下，點火燃燒器的油閥全部關(guān)閉時，鍋爐燃料喪失保護動作。1.2.3.3.7當(dāng)OFT發(fā)生時，強制關(guān)閉所有油閥并閉鎖開。1.2.3.3.8點火允許指示燈亮，開始10分鐘的點火時間計時，在10分鐘內(nèi)任兩只或以上雙強油槍投運成功，將不再進行計時，10分鐘后若無一只油槍投運成功，轉(zhuǎn)入點火失敗強制吹掃。1.2.3.4穩(wěn)燃投油1.2.3.4.1穩(wěn)燃啟動（按鈕）開啟氣膜風(fēng)門、開油配風(fēng)門、開1號和2號點火器開油閥延時15秒鐘油火檢有火點火成功。 1.2.3.4.2油火檢無火進入停止程序。 1.2.3.5運行中注意事項1.2.3.5.1一次風(fēng)壓>12KPa

12、時，則不允許熱一次風(fēng)啟磨油槍繼續(xù)運行，此時應(yīng)：程控停止啟磨油槍停止啟磨風(fēng)機關(guān)閉啟磨風(fēng)機出口門開啟吹掃風(fēng)門就地檢查正常。1.2.3.5.2注意監(jiān)視各油槍火檢正常，每1小時就地檢查燃燒正常、設(shè)備無漏油。1.2.3.5.3點火初期必須注意降低磨入口一次風(fēng)流量，已確保煤粉盡快達(dá)到燃燒。1.2.3.5.4在升負(fù)荷初期階段內(nèi)，可用啟磨油槍投停調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度，應(yīng)：出口溫度60-62投入，70-72停止，注意避免引發(fā)磨煤機出口溫度跳磨保護。1.2.3.5.5燃燒器壁溫正常不得超過400，任何時候不得超過750，否則雙強點火應(yīng)立即停運。1.2.3.5.6達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)前，啟動第2套制粉系統(tǒng)（啟動第2套制粉系統(tǒng)

13、時3號磨優(yōu)先）煤量不可相等，一般應(yīng)2號磨40-50t/h，3號磨18-22t/h然后逐漸增加，以保證燃燒效果。1.2.3.5.7雙強點火器投運期間，擺動火嘴角度不可超過45-55%范圍。1.2.4雙強點火不能投入運行時可投入大油槍，先投運底層油槍；1.2.4.1推進1號角油槍，推進高能點火器，開啟1號角進油角閥，點火時間維持30秒，30秒后，點火器自動退回，如30秒內(nèi)，火檢探頭檢測有火，則點火成功。1.2.4.2按1、3、2、4號角的次序，每隔30秒點燃一角油槍。應(yīng)盡量維持同一層四角油槍同時燃燒，鍋爐均勻受熱。1.2.4.3如30秒內(nèi)，探頭檢測無火，則該角油槍點火失敗，在有吹掃能量支持的情況下

14、，關(guān)閉該油角閥，進行5分鐘油槍蒸汽吹掃，再退回油槍和點火器，若不具備吹掃條件，則不進行油槍吹掃，直接關(guān)閉油角閥，不退回油槍和點火器。1.2.4.4在30秒鐘內(nèi)，如油槍沒有推進，或油角閥跳閘，則不進行油槍吹掃，直接關(guān)閉該油角閥。1.2.4.5點火器出現(xiàn)故障，不得強行點火。1.2.5鍋爐升溫升壓1.2.5.1雙強點火器投運或下層4支油槍已投運。逐漸增加燃燒油量或2號磨煤量，同時用5%旁路系統(tǒng)或高低壓旁路系統(tǒng)，按啟動曲線要求，控制鍋爐蒸汽壓力和溫度，使鍋爐出口蒸汽參數(shù)符合汽機沖轉(zhuǎn)要求。1.2.5.2調(diào)節(jié)燃油流量控制閥或煤量，按飽和蒸汽溫升速度，控制鍋爐升溫升壓速度，鍋爐汽壓0.98MPa以下，飽和蒸

15、汽溫升速度不大于0.3/分，鍋爐汽壓0.98MPa以上，飽和蒸汽溫升速度不大于1/min。1.2.5.3開始向鍋爐補水時，通知化學(xué)加藥，進行汽、水品質(zhì)化驗。升壓過程中應(yīng)隨時注意汽包水位變化。查爐膛出口煙溫探針工作正常，爐膛出口煙溫不得超過538。1.2.5.4記錄鍋爐各處膨脹指示值，檢查鍋爐膨脹是否均勻，如膨脹異常，應(yīng)降低升溫速度，待查明原因并消缺后方可繼續(xù)升溫。1.2.5.5嚴(yán)格控制汽包壁溫差，在升溫升壓過程中，汽包各點壁溫差值不應(yīng)超過40。1.2.5.6汽包壓力0.81.0MPa時，若連續(xù)向鍋爐供水，應(yīng)關(guān)閉省煤器再循環(huán)閥，投入單沖量給水自動調(diào)節(jié)。1.2.5.7投入高低壓旁路系統(tǒng)，注意旁路系

16、統(tǒng)動作情況正常，并注意高排部分的溫升及凝汽器真空的變化。過熱器減溫器進行反沖洗。1.2.5.8主蒸汽壓力大于3.0MPa時，若過熱汽溫升溫不正常，或兩側(cè)汽溫偏差較大，可采用打開啟動排汽閥，消除過熱器管內(nèi)積水，待主汽壓力下降0.5MPa后關(guān)閉啟動排汽閥。反復(fù)幾次，直至各級過熱器溫升正常。但應(yīng)注意汽包水位的控制，防止高、低水位引發(fā)MFT。1.2.5.9此時整個系統(tǒng)為純旁路運行，主蒸汽全部流經(jīng)高壓旁路、再熱器和低壓旁路，進入凝汽器。利用高壓旁路，維持主汽壓力4.0MPa，主汽溫度380，利用低壓旁路，維持再熱汽壓力1.5MPa，再熱蒸汽溫度360。1.2.5.10化驗汽水品質(zhì)，維持燃燒穩(wěn)定，準(zhǔn)備汽機

17、沖轉(zhuǎn)。1.3汽機復(fù)置1.3.1檢查TSI系統(tǒng)和報警指示正常。【釋義】TSI系統(tǒng)是汽輪機重要的監(jiān)視和保護裝置，如TSI裝置故障則不允許汽輪機啟動。1.3.2檢查主蒸汽、再熱蒸汽管道上的疏水門開啟, 主蒸汽、再熱蒸汽管道溫升應(yīng)<5/min。【釋義】檢查主蒸汽、再熱蒸汽管道上的疏水門開啟,是檢查主、再熱管道是否已疏水正常，暖管充分，防止疏水進入汽輪機。 1.3.3檢查低壓缸噴水減溫系統(tǒng)正常,低缸噴水閥打開，高、中壓缸溫升正常，上、下缸溫差正常。【釋義】低壓缸噴水系統(tǒng)有兩個濾網(wǎng)，正常運行中一運一備，運行濾網(wǎng)來壓差高信號后應(yīng)及時切換濾網(wǎng)并通知檢修清掃。1.3.4檢查EH油泵運行正常，油壓12.41

18、4.6 MPa，油溫3540 ，油位正常。【釋義】汽輪機置位需要開啟高、中壓主汽門，因此必須保證EH油系統(tǒng)運行正常。1.3.5檢查高、低壓旁路系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)正常。【釋義】汽輪機置位時根據(jù)高壓缸外缸下法蘭190時開啟高缸倒暖門利用再熱器蒸汽對高缸進行倒暖，此時蒸汽是通過旁路系統(tǒng)進行循環(huán)的，因此必須保證高低壓旁路系統(tǒng)及自動系統(tǒng)正常。1.3.6檢查所有監(jiān)視設(shè)備，顯示系統(tǒng)已投入正常，熱工保護已全部投入。【釋義】汽輪機置位時汽輪機有可能因為調(diào)速汽門不嚴(yán)等原因發(fā)生沖動或其他異常現(xiàn)象，因此監(jiān)視系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、熱工保護必須已經(jīng)投入保證汽輪機安全。1.3.7確認(rèn)復(fù)置條件滿足，檢查汽機ETS首出無跳閘指令，主

19、汽門（300300）（300300）（400300）（400300）、調(diào)門（300302）（300303）（300304）（300305）（300312）（300313）（400302）（400303）（400304）（400305）（400312）（400313）關(guān)閉。【釋義】檢查復(fù)置條件滿足，準(zhǔn)備進行復(fù)置。1.3.8檢查汽機所有的疏水門在開啟位置，開啟各低加進汽電動門。【釋義】汽輪機復(fù)置就是對汽輪機高壓缸、主汽門、調(diào)速汽門進行預(yù)熱，所以汽輪機所有疏水門都應(yīng)打開，及時將產(chǎn)生的疏水排至擴容器。1.3.9檢查主蒸汽溫度大于主汽門閥殼溫度80、再熱蒸汽溫度大于中壓主汽門閥殼溫度50，且主蒸汽和再熱

20、蒸汽均有80以上過熱度。【釋義】保證蒸汽在加熱閥門、管道后仍然是過熱蒸汽，防止產(chǎn)生過多疏水，保證加熱效果。1.3.10在DEH中的“ETS監(jiān)視”畫面內(nèi)按“ETS復(fù)歸”按鈕,檢查“掛閘”燈亮，檢查各閥門位置，高（300300）（300300）（400300）（400300）、中壓主汽門（300310）(300311) （400310）(400311)緩慢全開，汽輪機跳閘報警消失。【釋義】汽輪機復(fù)置，開啟高、中壓主汽門對主汽門、調(diào)速汽門閥體及門前管道進行暖管。1.3.11確認(rèn)高壓缸排汽逆止閥(300306) (300307) (400306) (400307)關(guān)閉、高壓缸倒暖閥(300308) (

21、400308)開啟、高缸抽真空閥(345037) (445037)在關(guān)閉位置，并注意汽機轉(zhuǎn)速的變化。【釋義】汽輪機置位時根據(jù)高壓缸外缸下法蘭190時開啟高缸倒暖門利用再熱器蒸汽對高缸進行倒暖。注意檢查汽輪機轉(zhuǎn)速，防止因閥門不嚴(yán)等原因使汽輪機進汽量過大使汽輪機沖動。1.3.12進行主機跳閘通道模擬試驗及各跳閘按鈕試驗并合格。【釋義】汽輪機置位后可以進行主機跳閘通道模擬試驗檢查保護裝置是否動作準(zhǔn)確靈活，進行汽輪機跳閘按鈕試驗分為控制盤前汽輪機跳閘按鈕試驗、盤車就地控制盤上汽輪機跳閘按鈕試驗和汽輪機機頭就地打閘滑閥按鈕。盤車就地控制盤上汽輪機跳閘按鈕按下后需要再按一次才能復(fù)位，汽輪機機頭就地打閘滑閥

22、推進后需要手動拔出汽輪機才能復(fù)位。1.3.13重新復(fù)置汽機。【釋義】進行打閘試驗后主汽門關(guān)閉，需要重新復(fù)置汽輪機。1.4汽輪機沖轉(zhuǎn)(中壓缸啟動)1.4.1DEH操作畫面檢查 檢查DEH上“雙機運行”，“DPU11”、“ DPU31”指示正確。【釋義】說明熱工DEH控制站工作正常。1.4.1.1檢查DEH上“自動”等指示正確無異常。【釋義】說明DEH在自動位，工作正常。1.4.1.2檢查潤滑油壓低試驗、真空低試驗、EH油壓低試驗燈滅。【釋義】說明潤滑油壓低、真空低、EH油壓低試驗退出。1.4.1.3檢查“閥門試驗” 燈滅。【釋義】說明閥門松動試驗或全行程活動試驗退出。1.4.1.4檢查“超速或嚴(yán)

23、密性試驗”燈滅。【釋義】說明超速或嚴(yán)密性試驗退出。1.4.2ETS保護柜檢查1.4.2.1聯(lián)系熱工人員檢查保護盤上保護壓板已投；【釋義】ETS保護柜內(nèi)保護壓板由熱工人員進行檢查，運行人員應(yīng)及時詢問保護投入情況。1.4.2.2檢查ETS畫面無報警。【釋義】檢查ETS畫面無報警，沒有停機條件。1.4.3冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)條件1.4.3.1所有輔助設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，無禁止啟動條件存在。【釋義】潤滑油泵、頂軸油泵或盤車裝置故障都不能使機組正常啟動。依據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)第3-6-23條。1.4.3.2汽輪發(fā)電機組已連續(xù)盤車12小時以上，且盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求，高、中、低壓缸脹差、軸向位移正常。【釋

24、義】汽輪機連續(xù)盤車可以消除轉(zhuǎn)子殘余應(yīng)力、減少熱彎曲，盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求、脹差和軸向位移正常說明轉(zhuǎn)子無彎曲、動靜無摩擦。依據(jù)阿爾斯通330MW汽輪機說明書1.4.3.3有關(guān)參數(shù)應(yīng)穩(wěn)定在下列值。a) 主汽壓力 4.0MPab) 主汽溫度 380c) 再熱汽壓力 1.5MPad) 再熱汽溫度 360【釋義】主汽壓力與再熱壓力的選擇是可以滿足沖轉(zhuǎn)順利通過臨界轉(zhuǎn)速至定速、帶部分負(fù)荷并能順利由中壓缸進汽切至高中壓缸聯(lián)合進汽，蒸汽溫度360380，比蒸汽在4.0MPa下的飽和溫度250高約110130，且放熱系數(shù)小，避免對機組產(chǎn)生熱沖擊。依據(jù)阿爾斯通330MW汽輪機說明書e) 凝汽器真空 >8

25、2KPa【釋義】真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉(zhuǎn)時蒸汽在汽輪機內(nèi)凝結(jié)有個過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉(zhuǎn)瞬間會有使大氣排汽門動作的危險，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產(chǎn)生漏泄，真空過高對暖機不利且達(dá)到過高真空加長了啟動時間。f) EH油壓 12.414.6 MPa 【釋義】EH油壓的選擇12.414.6 MPa是根據(jù)調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性，保證主汽門、調(diào)速汽門能夠動作迅速，遲緩率小而且還能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。g) EH油溫 3550 【釋義】EH油溫3550是因為EH油溫過高時EH油油質(zhì)會迅速劣化，而油溫過低使EH油粘度增大使EH油泵過負(fù)荷，影響調(diào)速系統(tǒng)動作速度

26、。h) 潤滑油壓 0.150.2MPa 【釋義】潤滑油壓選擇0.150.2MPa是根據(jù)轉(zhuǎn)子重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造和潤滑油的粘度來決定的，以保證運行中軸瓦與軸頸間形成良好的油膜，有足夠的油量冷卻軸承。i) 潤滑油溫 3540【釋義】潤滑油溫3540主要是為了在軸瓦中建立正常油膜，若低于30油的粘度增大，冷態(tài)啟動沖動時間長，軸承摩擦耗功增加，承載能力降低，油膜工作不穩(wěn)定并可能引起機組振動。依據(jù)部頒規(guī)程第75條（3）“升速前油溫不應(yīng)低于30。”之規(guī)定。j) 高、中壓缸上、下溫差<90，各點金屬溫度正常。【釋義】上下缸溫差過大將使下缸底部徑向間隙減小，若大于90，將使底部徑向間隙消失，易使動靜部

27、分摩擦，尤其是轉(zhuǎn)子存在熱彎曲時，這時沖動則動靜部分摩擦的危險更大，汽缸上下溫差過大，常是造成大軸彎曲的原始因素。依據(jù)二十五項重點要求第10.1.2.3規(guī)定。k) 聯(lián)系化學(xué)化驗蒸汽品質(zhì)符合要求。【釋義】蒸汽品質(zhì)不合格會使汽輪機葉片結(jié)垢，從而使汽輪機效率下降，軸向推力增加，轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，汽輪機振動增大等后果。l) 確認(rèn)汽機所有疏水閥開啟。【釋義】汽輪機沖轉(zhuǎn)時就是對汽輪機的加熱過程，產(chǎn)生的疏水必須及時排出，否則會使金屬溫差變大，影響熱膨脹、嚴(yán)重時造成水沖擊。m) 檢查確認(rèn)低壓缸噴水閥(303081) (403081)開啟。【釋義】沖轉(zhuǎn)初期進入低壓缸的蒸汽量很少，由于低壓轉(zhuǎn)子葉片長，鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱

28、量也多使低壓缸也受熱膨脹，需要開啟低壓缸噴水閥降低低壓缸溫度，使低壓缸膨脹在正常范圍內(nèi)。n) 檢查確認(rèn)汽輪發(fā)電機組所有保護投入正常。【釋義】汽輪發(fā)電機組所有保護投入，以保證在沖動后，發(fā)生不正常的情況下，能迅速切斷汽輪機進汽，停止機組運行，不致引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞事故，達(dá)到自動保護設(shè)備安全的目的。1.4.4沖轉(zhuǎn)條件滿足后，匯報單元長、值長，接沖轉(zhuǎn)命令，全面檢查正常后，記錄沖轉(zhuǎn)前的主要參數(shù)，如主、再熱蒸汽壓力、溫度、軸向位移、真空、脹差、潤滑油壓、油溫等。【釋義】記錄沖轉(zhuǎn)前參數(shù)以便分析、對照。1.4.5在DEH“轉(zhuǎn)速控制”畫面上，按下“中缸控制”按鈕，檢查“中缸控制”燈亮。【釋義】中缸控制按鈕說明是

29、采用中壓缸沖轉(zhuǎn)，通過控制中壓調(diào)速汽門開度控制汽輪機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷1.4.6在DEH上按下“目標(biāo)值”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速1000 r/min，升速率由DEH根據(jù)中壓內(nèi)缸上法蘭中壁金屬溫度計算后自動給定。【釋義】在冷態(tài)滑參數(shù)啟動時首先應(yīng)沖轉(zhuǎn)至1000r/mim進行暖機，1000r/min暖機是屬于中速暖機，選擇該轉(zhuǎn)速暖機主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強烈振動。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，中速暖機必須充分，否則高速暖機時金屬溫升率就可能過高，同時也是暖機檢查階段。1.4.7按“進行”鍵，“進行”燈亮，“保持”燈滅，注意中壓調(diào)門慢慢開啟，進行升速，當(dāng)實際轉(zhuǎn)速大于140r/mi

30、n時，檢查盤車裝置應(yīng)自動脫扣，退出運行，否則應(yīng)立即打閘停機，待故障消除后重新沖轉(zhuǎn)。【釋義】按“進行”鍵后中壓調(diào)門開啟開始沖轉(zhuǎn)，汽輪機轉(zhuǎn)速大于140r/min時盤車裝置應(yīng)自動脫扣否則汽輪機主軸帶動盤車裝置將會使盤車裝置嚴(yán)重?fù)p壞。1.4.8沖轉(zhuǎn)后主蒸汽壓力下降，應(yīng)及時調(diào)小高旁減壓閥（300309）（400309），增加燃油量，穩(wěn)定主蒸汽壓力，高壓旁路轉(zhuǎn)為定壓控制方式。【釋義】汽輪機沖轉(zhuǎn)后汽輪機進汽使壓力下降，應(yīng)與鍋爐做好聯(lián)系工作，掌握好提前量控制好參數(shù)防止參數(shù)波動過大。1.4.9轉(zhuǎn)速升至600r/min時，可按“保持”鍵，“進行”燈滅，“保持”燈亮，機組停止升速，對機組進行全面檢查。【釋義】在汽輪

31、機轉(zhuǎn)速較低時保持轉(zhuǎn)速進行全面檢查及時發(fā)現(xiàn)影響機組啟動的因素，及時予以消除防止擴大故障。1.4.9.1 傾聽機組聲音正常，必要時可脫扣進行摩擦檢查。【釋義】通過聽音棒等工具仔細(xì)傾聽機組內(nèi)部聲音，檢查動靜部分是否有摩擦，必要時通過打閘惰走消除進汽聲音的影響。1.4.9.2 檢查汽機本體，管道應(yīng)無水擊、振動現(xiàn)象,疏放水系統(tǒng)無異常。【釋義】檢查防止因暖機、暖管不充分、疏水不暢、加熱過于劇烈等原因引起水擊、振動現(xiàn)象。1.4.9.3 檢查軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動、軸向位移、差脹等都在正常范圍內(nèi)。【釋義】汽輪機沖動后加強對軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動、軸向位移、差脹的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析

32、變化原因，及時予以消除。1.4.9.4 注意發(fā)電機氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差正常.【釋義】汽輪機沖動后加強對發(fā)電機氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。1.4.9.5 注意高、中壓缸各點溫度、溫升及上下缸溫差的變化。【釋義】汽輪機沖動后加強對發(fā)電高、中壓缸各點溫度、溫升及上下缸溫差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。1.4.9.6 注意凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位。【釋義】汽輪機沖動后加強對凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。1.4.9.7

33、注意潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的變化情況。【釋義】汽輪機沖動后加強對潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。1.4.10 檢查一切正常后, 按“進行”鍵，當(dāng)機轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min時, “進行”燈滅，機組自動停止升速，保持該轉(zhuǎn)速下暖機30分鐘并進行以上各項目的檢查。（直到高壓外缸下法蘭金屬溫度達(dá)到190時，暖機結(jié)束，才允許汽輪機升速）【釋義】600r/min全面檢查正常后升至1000r/min進行中速暖機，選擇該轉(zhuǎn)速暖機主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強烈振動。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，中速暖機

34、必須充分，否則高速暖機時金屬溫升率就可能過高，同時也是暖機檢查階段。1.4.11當(dāng)高壓外缸下法蘭金屬溫度190時，檢查高壓缸倒暖門(300308) (400308)應(yīng)自動關(guān)閉，高壓缸抽真空閥(345037) (445037)自動開啟，高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)強制關(guān)閉，確認(rèn)高壓缸處于真空狀態(tài)。【釋義】1000r/min暖機的目的就是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應(yīng)力，當(dāng)轉(zhuǎn)子金屬溫度降低至小于FATT時，材料沖擊韌性下降很多并出現(xiàn)脆性。因為轉(zhuǎn)子暫態(tài)溫度分布復(fù)雜，轉(zhuǎn)子溫度不宜測量，因此一般取其對應(yīng)的汽缸溫度作為參考。當(dāng)高壓外缸下法蘭金屬

35、溫度190時就可以判斷相應(yīng)的高壓轉(zhuǎn)子溫度已經(jīng)超過了低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度，同時高壓缸得到了充分的加熱，繼續(xù)升速時高壓缸為了防止轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量將關(guān)閉高排逆止門和倒暖門，開啟抽真空門使高壓缸內(nèi)保證真空狀態(tài)。1.4.12暖機結(jié)束，按下“目標(biāo)值”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r/min，按“進行”鍵，汽機繼續(xù)升速。【釋義】中速暖機結(jié)束后高壓缸由倒暖狀態(tài)切至抽真空狀態(tài)后繼續(xù)升速至額定轉(zhuǎn)速。1.4.13當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1050 r/min時，檢查高壓主汽門（300300）（300301）（400300）（400301）應(yīng)自動關(guān)閉，復(fù)查高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)，高

36、壓缸抽真空閥(345037) (445037)位置正確。【釋義】防止高壓調(diào)速汽門不嚴(yán)影響高壓缸抽真空效果。1.4.14升速期間應(yīng)按規(guī)定項目進行全面檢查，并重點檢查各瓦軸頸振動變化情況。【釋義】隨著轉(zhuǎn)速的升高各軸承油膜也逐漸形成，軸頸的相應(yīng)位置也會發(fā)生一定的變化，而且還會通過臨界轉(zhuǎn)速，這都會影響到各軸頸振動的變化，因此要重點檢查各瓦軸頸振動情況。在沖轉(zhuǎn)過程中通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時在DEH畫面中有“正在通過臨界轉(zhuǎn)速”提示,在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的前后50轉(zhuǎn)，升速率自動更改為500r/min，1.4.15轉(zhuǎn)速達(dá)2900r/min時，檢查盤車電機和頂軸油泵自動停止；轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min時, “進行”燈滅，“保持”燈亮，檢查主油泵工作正常，出口油壓正常，檢查潤滑油壓正