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文檔簡介
1、建筑總平面施工圖設計要點 1 目錄 一 、設計內容 二 、設計流程 三 、設計繪圖 四 、打印設置2 設計內容3 設計內容+一、周邊現狀+ 對項目用地內部及周邊的現狀進行客觀地體現,包括現狀道路、建筑物或構筑物、地貌資料、市政管線等。+二、建筑布局設計+ 施工圖階段建筑布局的設計需滿足當地規劃部門對日照間距、建筑退線的要求及規范對消防間距要求,并在此基礎上進行規劃允許范圍內的優化。+ 建筑布局設計時,需注意建筑單體進行深化的過程中室外臺階、無障礙坡道、外挑造型等對規劃退線及消防間距的影響。4 設計內容+(三)托兒所、幼兒園的主要生活用房,日照時數不低于冬至日累計3小時;+(四)療養院半數以上的
2、療養室、醫院半數以上的病房、中小學半數以上的教室,日照時數不低于冬至日累計2小時;+(五)老年人居住建筑累計日照時數不低于冬至日2小時;+(六)托兒所、幼兒園和中小學的活動場地,累計日照時數不低于大寒日2小時。+被遮擋建筑日照時數在工程建設前低于以上標準的,新建、改建建設工程不得降低其原來的日照時數。+注:多層住宅日照間距計算公式(層高層數起坡高度地形高差)日照間距系數+出檐寬度=日照間距實際間距+ 高層住宅日照計算需由具備出具日照分析報告資格的測繪部門計算。青島市建筑日照間距計算和管理青島市建筑日照間距計算和管理辦法辦法摘錄摘錄(一)每套住宅至少應有一個居住空間獲得日照,當一套住宅中居住空間
3、總數超過四個時,其中宜有二個獲得日照,獲得的日照時數不低于大寒日累計2小時;(二)宿舍半數以上的居室,應能獲得同住宅居住空間相等的日照時數;5 設計內容+三、道路及出入口設計+ 場地內道路包含消防車道、消防登高場地與除此以外的宅間路、車行路等。+ 消防車道的設置需滿足建規6.0及高規4.3的要求。 + 消防車道基本要求:消防車道基本要求:+ 1.車道凈寬與凈空高度均不應小于4.0m;+ 2.轉彎半徑需滿足消防車轉彎半徑,其中普通消防車轉彎半徑為9m,登高車12m,特種車1620m,小區內消防車道轉彎半徑需至少滿足9m;+ 3.消防車道與建筑物之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物;
4、+ 4.車道距離建筑外墻一側的邊緣距離不宜小于5.0m;+ 5.消防車道坡度不宜大于8%。+ 地形較復雜的場地,消防車道與消防登高場地結合設計時,坡度需按照消+防登高場地限值進行設計,不應大于3%。消防登高場地設置:1.可結合消防車道布置且應與消防車道連通,場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m,且不應大于10m;2.2.場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不應設置妨礙消防車操作的架空高壓電線應設置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹木、車庫出入口等障礙。、樹木、車庫出入口等障礙。3.3.場地的坡度不宜大于場地的坡度不宜大于3%3%,長度和寬度,長度和寬度6 設
5、計內容+分別不應小于分別不應小于15m15m和和8m8m。對于。對于建筑高度大于建筑高度大于50m50m的建筑,場的建筑,場地的長度和寬度分別不應小地的長度和寬度分別不應小于于15m15m。+4.4.場地及其下面的建筑結構、場地及其下面的建筑結構、管道和暗溝等,應能承受重管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力。型消防車的壓力。+5.5.建筑物與消防車登高場地建筑物與消防車登高場地相對應的范圍內,應設置直相對應的范圍內,應設置直通室外的樓梯或直通樓梯間通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。的入口。+基地內道路設計需滿足基地內道路設計需滿足民民用建筑設計通則用建筑設計通則5.25.2條的規條的規定及定及
6、城市居住區規劃設計城市居住區規劃設計規范規范+民用建筑設計通則摘錄+521 建筑基地內道路應符合下列規定:1 基地內應設道路與城市道路相連接,其連接處的車行路面應設限速設施,道路應能通達建筑物的安全出口;2 沿街建筑應設連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m;3 道路改變方向時,路邊綠化及建筑物不應影響行車有效視距;4 基地內設地下停車場時,車輛出入口應設有效顯示標志;標志設置高度不應影響人、車通行;5 基地內車流量較大時應設人行道路。522 建筑基地道路寬度應符合下列規定: 1 單車道路寬度不應小于4m,雙車道路不應小于7m;2 人行道路寬度不應小于1.50m;3 利
7、用道路邊設停車位時,不應影響有效通行寬度;4 車行道路改變方向時,應滿足車輛最小轉彎半徑要求;消防車道路應按消防車最小轉彎半徑要求設置。7 設計內容+出入口設計:包含場地出入口與車庫出入口出入口設計:包含場地出入口與車庫出入口+基地出入口的設置需滿足基地出入口的設置需滿足民用建筑設計通則民用建筑設計通則4.1條的規定條的規定+412 基地應與道路紅線相鄰接,否則應設基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接。基地內建筑面積小于或等于3000m2時,基地道路的寬度不應小于4m,基地內建筑面積大于3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時,基地道路的寬度不應小于7m,若有兩條以上基地道路與城市
8、道路相連接時,基地道路的寬度不應小于4m。 +415 基地機動車出人口位置應符合下列規定:1 與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點量起不應小于70m;2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小于5m;3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m;4 距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應小于20m;5 當基地道路坡度大于8時,應設緩沖段與城市道路連接;6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況,應符合當地城市規劃行政主管部門的規定。 表表8.0.5 道路邊緣至建、構筑物最小道路邊緣至建、構筑物最小距離距離(m)8 設計內容+車庫出入口設置需滿足車
9、庫出入口設置需滿足民民用建筑設計通則用建筑設計通則5.2.45.2.4條的條的規定。規定。+524 建筑基地內地下車庫的出人口設置應符合下列要求:+1 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于7.50m;2 地下車庫出入口與道路垂直時,出人口與道路紅線應保持不小于7.50m安全距離;3 地下車庫出入口與道路平行時,應經不小于7.50m長的緩沖車道匯入基地道路。9 設計內容+四、豎向設計+ 基地的豎向設計主要影響場地排水、基地的豎向設計主要影響場地排水、日照、頂板覆土、護坡工程等。日照、頂板覆土、護坡工程等。+ 1.1.場地排水場地排水:應符合民用建筑設計通則5.3.1條的規定
10、。+531 建筑基地地面和道路坡度應符合下列規定:1.基地地面坡度不應小于0.2,地面坡度大于8時宜分成臺地,臺地連接處應設擋墻或護坡;2.基地機動車道的縱坡不應小于0.2,亦不應大于8,其坡長不應大于200m,在個別路段可不大于11,其坡長不應大于80m;在多雪嚴寒地區不應大于5,其坡長不應大于600m;橫坡應為12;3.基地非機動車道的縱坡不應小于0.2,亦不應大于3,其坡長不應大于50m;在多雪嚴寒地區不應大于2,其坡長不應大于1OOm;橫坡應為12;4.基地步行道的縱坡不應小于0.2,亦+不應大于8,多雪嚴寒地區不應大于4,橫坡應為12;5 基地內人流活動的主要地段,應設置無障礙人行道
11、。 場地的排水原則:場地的排水原則:應根據當地氣候、地理情況、城市基礎設施條件及具體方案設計要求進行考慮來決定排水方案。+排水方案:排水方案:主要分為向邊排水和向角排水。+排水系統:排水系統:主要分為明溝排水、暗管排水與混合排水。+隨著國家對綠色建筑的大力推廣,建筑師在進行場地排水設計時需與給排水專業進行溝通,處理好雨水回收再利用的問題。+2.2.頂板覆土頂板覆土+ 場地豎向與車庫頂板覆土及土石開挖量有密切關系,在設計時需充分考慮場地的現狀地形,基地內建筑物的日照要求及地下車庫的設計,在滿足排水、管道敷設的要求時盡量減少覆土厚度。10 設計內容+3.3.護坡工程護坡工程+ 對于場地坡度超過8%
12、的基地,宜分為臺地,臺地的設計方法一般分為完全填方臺地、部分填方部分挖方臺地和完全挖方臺地,具體依據項目場地情況選擇,臺地邊緣需進行護坡設計。 擋土墻分為重力式、懸臂式、扶壁式、錨桿式、加筋式、板樁以及近些年興起的新型擋土墻,無論選取何種擋土墻,均需滿足城市用地豎向規劃規范5.0.3條的要求。+5.0.3 擋土墻、護坡與建筑的最小間距應符合下列規定:+1.居住區內的擋土墻與住宅建筑的間距應滿足住宅日照和通風的要求;+2 .高度大于2m的擋土墻和護坡的上緣與建筑間水平距離不應小于3m,其下緣與建筑間的水平距離不應小于2m。+五五. .無障礙及地面停車設計無障礙及地面停車設計+1.1.無障礙設計無
13、障礙設計+ 場地內的無障礙設計需滿足無障礙設計規范的要求。+2.2.地面停車設計地面停車設計+ 地面停車需根據規劃部門對于地面停車指標的要求以及業主對區內停車的具體要求進行設計,地面停車位尺寸宜按2.5m*5.0m進行設計,如條件允許盡量設置部分大車位。并應按照無障礙的規定設置一定數量的無障礙車位。+ 地表停車位設置需滿足汽車庫、修車廠、停車場防火設計規范4.2.1的要求。11 設計內容+六六. .經濟指標及文字說明經濟指標及文字說明+ 總平面施工圖設計應明確表示以下經濟指標:+ 除上述指標外還應滿足當地規劃部門對項目配建設施要求的指標,并在圖紙體現,青島地區參照青島市市區公共服務設施配套標準
14、及規劃導則。+ 除此之外還增加詳盡的文字說明,如單體定位原則,坐標系及換算及其它必要的圖紙說明。12 設計內容+七七. 定位及尺寸標注定位及尺寸標注+ 1.總平面圖需明確表達用地紅線、建筑控制線、地下室范圍界線及單體建筑的詳細坐標。其中用地紅線與建筑控制線需標明每一個拐點的坐標,地下室范圍界線標注主要拐點坐標。建筑單體標注外墻軸線交點坐標(每棟單體至少標注三點坐標方便定位),出圖時可將單體軸線附帶,明確坐標指示的交點軸號,方便圖紙閱讀。+ 2.標明建筑間距、消防車道、消防登高面、回車場的尺寸,標明用地周邊道路中心線與用地紅線及建筑的距離,標明車庫出口距離城市或場地內道路的距離。+ 3.標明地上
15、停車組團的停車數量,標明用地范圍內的綠地,出地面風井、天窗等,標明消防車道的轉彎半徑,標明建筑單體的樓號、層數、名稱、高度、0.000的絕對高程等,基地出入口、車庫出入口、圍墻等文字說明。+4.標明場地內道路交點的高程,道路的排水坡度,場地排水方向。+建筑工程設計文件編制深度規定總平面建筑工程設計文件編制深度規定總平面圖設計內容摘錄圖設計內容摘錄13 設計流程14 設計流程+總平面圖施工圖設計流程總平面圖施工圖設計流程+一.詳細閱讀項目選址意見書、工程規劃審查意見書、工程前期技術審查意見書、勘察單位提供的有效地形圖及甲方提供的具體設計要求,了解場地周邊的退線情況、用地使用強度、日照要求、高程限
16、定、排水方向要求、周邊道路等。+二.依據審批通過的規劃方案及日照分析結果要求,確定建筑布局、道路布局、出入口的初步定位,并檢查每棟建筑消防撲救面是否滿足規范、高層建筑能否設置環形消防車道或沿兩個長邊設置消防車道,沿街建筑長度或總長是否超標,是否需設置穿越建筑的底部消防車道,并根據用地紅線限定協助地下車庫設計者對地下車庫邊界進行限定(需留出基坑支護的距離),此期間還應驗證方案指標的正確性,如容積率、建筑密度+三.分析用地現狀高程、日照測算結果、場地排水需要及甲方具體設計要求,對用地土石方開挖量進行平衡,得出用地的排水方向、主要道路轉折點的高程、單體建筑的0.000高程與車庫頂板覆+規劃部門對項目
17、的要求示例規劃部門對項目的要求示例15 設計流程+土的厚度,并將0.000高程與室內外高差反饋給單體,保證單體設計順利進行。+對區內道路進行進一步細化,明確每個道路交點的高程,確定道路排水與場地排水的最終方案(此時的豎向設計應已確定不會再進行大的調整,僅需配合單體工程與地庫工程進行不影響整體排水方案的微調)。+根據單體的細化成果,將單體輪廓在總圖上精確定位,明確建筑突出物及防火間距等對基地的影響,對有影響的部位進行調整,符合要求后將總圖精確定位后的單體輪廓以用地紅線為基準反提建筑單體設計師(不容易出錯,如出錯可以方便地查證是哪個單體位置有偏差),并由單體設計師提給車庫設計師,車庫設計師依據車庫
18、設計需要反提后對單體位置進行必要的微調。根據單體反饋的經濟指標進行匯總驗算,并反提單體進行必要的修改,得到最終的經濟指標。+車庫施工圖設計完全確定后,將最終的車位數量、出地面風井、樓梯間、采光天窗反提、車庫出口反提,將上述內容落至總圖,并對虧損車位數在地面上進行彌補,以滿足規劃停車要求。+對圖面進行尺寸、標高、坡度標注及文字說明進行細化,細化要求及深度見設計繪圖章節。16 設計繪圖17+一一. .繪圖模板及標準繪圖模板及標準+模板參照易境建筑專業統一制圖標準規劃總圖圖線部分,繪制深度及詳細要求見建筑工程設計文件編制深度規定及總圖制圖標準。+字體設置可按照易境字體設置可按照易境建筑專業統一制建筑
19、專業統一制圖標準圖標準對于字體的規定。對于字體的規定。+標準文字式樣+1)標準文字式樣包含中英文,用于 CAD 繪制圖紙中的常規性設計標注。制作文本需要的一些特效文字不在本措施規定范圍內,但建議使用宋體、黑體和幼圓等常用實心字體。+2)標準文字式樣選擇通用美觀的字體,為方便圖紙文字的編輯應使用中英文大小顯示一致的+文字式樣用作常規性設計標注。+尺寸標注:dim_font 300(1:100) 高寬比 0.8+圖名:宋體 500(1:100) -對應天正字高 7.0 ,高寬比 0.8+比例:宋體 400(1:100) 對應天正字高 5.0 ,高寬比 0.8+繪圖區域內的圖名用天正命令標注,采用宋
20、體,傳統標注。 設計繪圖18 設計繪圖+3) 建筑+說明、房間名稱:建筑.shx 500(1:100) 高寬比 0.8+4) 總圖+建筑物名稱、編號、層數和道路、紅線名稱等可以使用宋體或黑體 引出文字(如各類紅線、地下室邊界)標注格式應使用天正命令“符號標注-引出標注”,箭頭樣式采用“箭頭”或“無”,使用宋體或黑體。二二. .繪圖深度繪圖深度 根據易境總圖設計要求及常見問題提醒、建筑工程設計文件編制深度規定 、總圖制圖標準及院內總圖制圖標準等規范和規定的標準進行總平面圖設計。 注意點:注意點:1.單體所有出口處需標注絕對高程,單體四周標注絕對高程,明確周邊高度與單體周圍道路的高差關系。2.所有線型均需按照規范進行設置,線寬按照院內規定設置。3.消防車道轉彎半徑必須嚴格按照規范繪制,不得私自手改轉彎半徑數值。4.建筑防火間距需考慮外墻保溫面層及外
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