1、航海學習題集(模擬考試版1.1 地球形狀、地理坐標與大地坐標系²用大地球體描述地球形狀,大地球體是大地水準面圍成的球體。²常用的大地球體的近似體有兩個:地球圓球體(用于簡便的航海計算,如航跡計算、簡易墨卡托海圖繪制、大圓航向和航程計算;地球橢圓體(用于較精確的航海計算等,如定義地理坐標、墨卡托海圖繪制。1. 航海上為了簡化計算,通常將地球當作:A.圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規則幾何體2. 航海上進行精度較高的計算時,通常將地球當作:A.圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規則幾何體3. 航海學中,使用地球橢圓體為地球數學模型的場合是:I.描述地球形狀時;II.定義地理坐標

2、時;III.制作墨卡托投影海圖時;IV.計算大圓航線時;V.制作簡易墨卡托圖網時A.I、IIB.II、IIIC.III、IVD.III、V4. 航海學中,使用地球圓球體為地球數學模型的場合是:I.描述地球形狀時;II.定義地理坐標時;III.制作墨卡托投影海圖時;IV.計算大圓航線時;V.制作簡易墨卡托圖網時A.、B.、C.、D.、5. 航海學中的地球形狀是指:A.地球自然表面圍成的幾何體B.大地水準面圍成的幾何體C.地球圓球體D.以上都對6. 航海學中的地球形狀用描述。A.地球自然表面圍成的幾何體B.大地球體C.地球橢圓體D.以上都對1.1.2.1 地理經度和地理緯度的定義和度量方法.

3、78;地理坐標包括地理經度和地理緯度,是建立在地球橢圓體基礎之上。²地理經度(Long.,:格林經線和某地經線所夾的赤道短弧或該短弧所對應的球面角或球心角。²地理緯度(lat.,:地球橢圓予午線上某點的法線與赤道面的交角。7. 地理經度以作為基準線的。A.赤道.B.格林經線C.測者經線D.測者子午圈8. 某地地理經度是格林子午線與該地子午線之間的。A.赤道短弧B.赤道短弧所對應的球心角C.極角D.A、B、C都對9. 地理坐標的基準線是。A.經線、緯線B.赤道、經線C.格林子午圈、緯圈D.赤道、格林子午線10. 地理經度的度量方法是。A.由格林子午線向東度量到該點子午線,度量

4、范圍0180ºB.由格林子午線向西度量到該點子午線,度量范圍0180ºC.由格林子午線向東度量到該點子午線,度量范圍0360ºD.A或B11. 地理經度的度量方法是。A.由該點子午線向東或向西度量到格林子午線,度量范圍0180ºB.由該點子午線向東或向西度量到格林子午線,度量范圍0360ºC.由格林子午線向東或向西度量到該點子午線,度量范圍0180ºD.由格林子午線向東或向西度量到該點子午線,度量范圍0360º12. 所謂“地埋緯度”是指。A.地球上某點的法線與赤道面的交角B.地球上某點和地心連線與赤道面的交角C.地球橢圓子

5、午線上某點和地心連線與赤道面的交角D.某點在地球橢圓子午線上的法線與赤道面的交角13. 地理經度和地理緯度是建立在_基礎上的。A.地球圓球體B.地球橢圓體C.地球橢球體D.球面直角坐標系14. 地理緯度是某地子午線的_與赤道面的交角。A.半徑B .切線C .法線D .鉛垂線15. 某點地理緯度的度量方法是 。A .自赤道向南或向北度量到該點等緯圈,度量范圍0180ºB .自赤道向南或向北度量到該點等緯圈,度量范圍090ºC .自該點等緯圈向南或向北度量到赤道,度量范圍0180ºD .自該點等緯圈向南或向北度量到赤道,度量范圍090º16. 地理經度和地理

6、緯度的度量范圍分別是 。A .090º、090ºB .0180º、0180ºC .090º、0180ºD .0180º、090º17. 緯度是以_作為基準線計量的。A .赤道B .等緯圈C .格林經線D .測者經線1.1.2.2 經差、緯差的定義、方向性及計算²12-=D <<1800D <<900²12-=D <<1800D <<1800² 求對稱點:關于地軸、地心、赤道、格林經線對稱。定義、方向18. 經差、緯差的方向是根據 來確定的

7、。A .起航點相對于到達點的方向B .到達點相對于起航點的方向C .起航點的地理坐標的名稱D .到達點的地理坐標的名稱19. 下列關于經差、緯差的說法正確的是_ 。A .緯差不能大于90ºB .經差不能大于180ºC .到達點在南半球,緯差方向為南D .B 、C 都對20. 經差和緯差的度量范圍分別是 。A .090º、090ºB .0180º、0180ºC .090º、0180ºD .0180º、090º21. 經差的方向是根據_來確定的。A .到達點的經度與起航點的經度之差的符號B.到達點的

8、經度與起航點的經度之差,絕對值小于180º的符號C.到達點相對于起航點的方向D.B、C都對22. 下列關于緯差方向的說法中正確的是。A.到達點在南半球,緯差方向為南.B.船舶在北半球航行,緯差方向為北C.由北半球航行至南半球,緯差方向為南D.A、C都對23. 下列關于經差、緯差的說法中,正確的是_ 。A.經差最大為180ºB.緯差最大為180ºC.由東半球航行至西半球,經差一定是東D.A、B都對24. 下列關于經差、緯差的說法中,正確的是_ 。A.經差最大為180ºB.緯差最大為90ºC.由東半球航行至西半球,經差一定是東D.A、B都對25.

9、下列關于經差、緯差的說法中,正確的是。A.船舶由東半球航行至西半球,經差一定是東B.船舶由西半球航行至東半球,經差一定是西C.船舶由南半球航行至北半球,緯差一定是北D.A、B、C都對26. 下列關于經差、緯差的說法中,正確的是_ 。A.船舶由東半球航行至西半球,經差不一定是東B.船舶由北半球航行至南半球,緯差不一定是南C.船舶由南半球航行至北半球,緯差不一定是北D.A、B、C都錯27. 某船由33º30N,170°W起航,航行進入東半球,航程不超過1500海里,則該船經差的方向為:A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷28. 某船由33º30N,170°

10、E起航,航行進入西半球,航程不超過1500海里,則該船經差的方向為:A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷29. 某船由45ºS,12ºW起航,航行進入東半球,航程不超過1500海里,則該船經差的方向為:A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷30. 某船由45ºS,12ºE起航,航行進入西半球,航程不超過1500海里,則該船經差的方向為:A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷31. 甲船從179ºE航行至179ºW,乙船從1ºE航行至1ºW,下列說法正確的是_ 。A.經差大小、方向都相等B.經差大小、方向都不相等C

11、.經差大小相等,方向不等D.經差方向都相等,大小不等32. 某船由30ºS,60ºW航行至40ºS,60ºE,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A.E經差、N緯差B.W經差,S緯差C.E經差、S緯差D.W經差,N緯差33. 某船由30ºS,60ºW航行至30ºN,60ºE,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A.E經差、N緯差B.W經差、S緯差C.E經差、S緯差D.W經差、N緯差34. 某船由30ºS,60ºW航行至40ºS,120ºW,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A.E

12、經差、N緯差B.W經差、S緯差C.E經差、S緯差D.W經差、N緯差35. 某船由30ºS,60ºW航行至30ºN,120ºW,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A.E經差、N緯差B.W經差、S緯差C.E經差、S緯差D.W經差、N緯差36. 某船由20ºN,170ºE航行至30ºN,170ºW,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A.E經差、N緯差B.E經差、S緯差C.W經差、N緯差D.W經差、S緯差37. 某船由20ºN,170ºE航行至20ºS,170ºW,則該船經差和緯差的

13、方向分別為_ 。A.E經差、N緯差B.E經差、S緯差C.W經差、N緯差D.W經差、S緯差38. 某船由20ºN,170ºE航行至30ºN,150ºE,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A .E 經差、N 緯差B .E 經差、S 緯差C .W 經差、N 緯差D .W 經差、S 緯差39 . 某船由20ºN ,170ºE 航行至20ºS ,150ºE ,則該船經差和緯差的方向分別為_ 。A .E 經差、N 緯差B .E 經差、S 緯差C .W 經差、N 緯差D .W 經差、S 緯差計算40. 地球上某點N =40,E

14、=120,則它與赤道面的對稱點是:A .E S =120,60B .E S =120,40C .W N =060,40D .W S =060,404l. 地球上某點N =40,E =120,則它與地心的對稱點是:A .W S =120,40B .E S =120,40C .W N =060,40D .W S =060,4042. 地球上某點N =40,E =120,則它與地軸的對稱點是:A .W N =120,40B .E S =120,40C .W N =060,40D .W S =060,4043. 已知到達點經度E 0.180062'=,兩地間的經差E D 0.1212'

15、=,則起航點經度1為:A .E 0.54005'B .E 0.30018'C .W 0.54005'D .W 0.30018'44. 已知到達點經度W 0.350082'=,兩地間的經差W D 9.1718'=,則起航點經度1為:A .E 9.14010'B .W 9.14010'C .E 6.42009'D .W 2.55026'45. 已知到達點經度 E 0.151162'=,兩地間的經差W D 2.1315'=,則起航點經度1為:A .E 8.01101'B .E 2.28131

16、9;C .W 8.01101'D .E 2.28121'46. 已知到達點經度 W 3.111262'=,兩地間的經差W D 7.2422'=,則起航點經度1為:A .103º46.6W :B .148º36.0EC .104º13.4WD .148º36.0W47. 已知到達點經度=2128º14.6W ,兩地間的經差=D 18º12.3E ,則起航點經度1為:A .146º26.9EB .146º26.9WC .110º02.3ED .110º02.3W48.

17、 已知到達點經度且=2148º10.0E ,兩地間的經差=D 23º13.2E :則起航點經度1為:A .124º56.8EB .124º03.2EC .171º23.2ED .171º23.2W49. 已知到達點經度=2168º12.6E ,兩地間的經差=D 24º26.0W ,則起航點經度1為:B .143º46.6EC .012º38.6WD .167º21.4W50. 已知到達點經度=2168º16.8W ,兩地間的經差=D 36º12.4E ,則起航點經度

18、1為:A .024º29.2EB .132º04.2WC .024º29.2WD .155º30.8E51. 已知到達點緯度2=06º11.8N ,兩地間緯差D =14º07.8N ,則起航點緯度1為:A .20º19.6NB .08º04.0NC .07º56.0SD .08º04.0S52. 已知到達點緯度2=07º21.3S ,兩地間緯差D =11º11.2S ,則起航點緯度1為:A .04º10.1NB .03º49.9NC .04º10

19、.1SD .18º32.5S53. 已知到達點緯度2=08º1.9N ,兩地間緯差D =17º20.4S ,則起航點緯度1為:A .09º11.95B .25º52.3NC .09º11.5ND .08º48.5S54. 已知到達點緯度2=18 º12.3S ,兩地間緯差D =11º11.0N ,則起航點緯度1為:A .07º01.3NB .29º23.3NC .07º01.3SD .29º23.3S55. 已知到達點緯度2=24º23.7S ,兩地間緯差

20、D =12º37.8S ,則起航點緯度1為:A .11º45.9SB .12º14.1SC .12º49.5SD .12º14.1N56. 已知到達點緯度 2=26º24.6N ,兩地間緯差D =08º06.2N ,則起航點緯度1為:A .18º18.4NC .34º30.8ND .15º12.2N57. 已知起航點經度=1006º12.7W ,到達點經度=2107º24.9E ,則兩地間的經差D為:A .113º37.6WB .113º37.6EC .1

21、01º12.2ED .101º12.2W58. 已知起航點經度=1056º10.2W ,兩地間的經差D =60º00.0E ,則到達點經度2為:A .004º49.8EB .004º49.8WC .003º49.8ED .116º10.2E59. 已知起航點經度=1058º48.5E ,到達點經度=2110º14.0W ,則兩地間的經差D 為:A .169º02.5EB .051º36.5EC .169º02.5WD .051º36.5W60. 已知起航點

22、經度=1065º24.6E ,兩地間的經差D =106º30.0W ,則到達點經度2 為:A .171º54.6EB .041º05.4EC .171º54.6WD .041º05.4W61. 已知起航點經度=1104º24.6W ,兩地間的經差D =28º46.8E ,則到達點經度2為:A .075º37.8WB .133º11.4EC .075º37.8ED .133º11.4W62. 已知起航點經度=1106º12.4W ,兩地間的經差D =18º1

23、0.2W ,則到達點經度2為:A .124º22.6EB .124º22.6WD .088º02.2W63. 已知起航點經度=1106º23.2E ,到達點經度2=168º21.0W ,則兩地間的經差D 為:A .274º4.2WB .085º15.8EC .094º44.2ED .061º57.8E64. 已知起航點經度=1108º24.6E ,到達點經度2=118º04.6E ,則兩地間的經差D為:A .009º40.0EB .010º20.0EC .109&#

24、186;40.0ED .009º20.0E65. 已知起航點經度=1110º10.2W ,到達點經度2=118º08.1W ,則兩地間的經差D為:A .007º57.9WB .008º02.lWC .007º57.9ED .008º57.9E66. 已知起航點經度=1111º23.5E ,兩地間的經差D =24º11.0E ,則到達點經度2為:A .135º34.5EB .087º12.5EC .135º34.5WD .087º12.5W67. 已知起航點經度=11

25、18º24.3E ,到達點經度2=108º25.8E ,則兩地間的經差D為:A .010º01.4WB .010º58.5EC .009º58.5ED .009º58.5W68. 已知起航點經度=1124º15.7W ,到達點經度2=115º36.8W ,則兩地間的經差D 為:A .008º38.9WB .009º21.1EC .008º38.9ED .009º21.1W69. 已知起航點經度=1136º12.7W ,到達點經度2=114º21.3E ,則

26、兩地間的經差D為:A .070º34.0EB .250º34.0EC .070º34.0WD .109º26.0W70. 已知起航點經度=1145º27.8E ,兩地間的經差D =104º12.6W ,則到達點經度2為:A .041º15.2EB .041º15.2WC .110º20.6ED .110º20.6W71. 已知起航點經度=1146º24.5W ,兩地間的經差D =60º21.3W ,則到達點經度2為;A .086º03.2WB .026º4

27、5.8WC .026º45.8ED .153º14.2E72. 已知起航點經度=1167º15.0E ,兩地間的經差D =60º24.0E ,則到達點經度2為:A .227º39.0EB .047º39.0EC .132º21.0WD .132º21.0E73. 已知起航點緯度1=04º24.8S ,到達點緯度2=11º36.4N ,則兩地間緯差D 為:A .07º11.6NB .16º01.2NC .07º11.6SD .15º01.2N74. 已知起航

28、點緯度1=06º28.4N ,到達點緯度2=12º39.5S ,則兩地間緯差D 為:A .19º07.9NB .06º11.1NC .19º07.9SD .06º11.1S75. 已知起航點緯度1=08º12.4S ,到達點緯度2=25º04.6S ,則兩地間緯差D 為:A .16º52.2SB .17º52.2SC .33º17.0SD .17º07.8S76. 已知起航點緯度1=08º36.4N ,兩地間緯差D =15º24.0S ,則到達點緯度2為:

29、B .07º47.6SC .24º00.4SD .07º12.4S77. 已知起航點緯度1=12º31.4S ,兩地間緯差D =23º24.6N ,則到達點緯度2為:A .11º06.8NB .35º56.0NC .11º53.2ND .10º53.2N78. 已知起航點緯度1=18º14.5S ,兩地間緯差D =13º02.3S ,則到達點緯度2為:A .05º12.2NB .31º16.8SC .05º12.2SD .21º16.8S79.

30、已知起航點緯度1=21º11.3S ,兩地間緯差D =15º13.4N ,則到達點緯度2為:A .36º44.7SB .06º57.9SC .05º57.9SD .06º02.1S80. 已知起航點緯度1=22º48.4S ,到達點緯度2=11º36.4S ,則兩地間緯差D 為:A .34º24.8SB .11º12.0SC .35º24.8SD .11º12.0N81. 已知起航點緯度1=23º24.2N ,到達點緯度2=39º16.4N ,則兩地間緯差

31、D 為:A .15º52.2NB .16º07.8NC .14º52.2ND .62º40.6N82. 已知起航點緯度1=25º10.2N ,到達點緯度2=13º08.3N ,則兩地間緯差D 為:A .12º01.9SB .12º01.9NC .12º12.9SD .38º18.5N83. 已知起航點緯度1=26º14.6N ,兩地間緯差D =06º08.4S ,則到達點緯度2為:A .32º23.0SB .20º06.2SD .20º06.2N

32、84. 己知起航點緯度1=36º12.6N ,兩地間緯差D =08º06.2N ,則到達點緯度2為:A .34º18.8NB .28º06.4NC .44º18.8ND .28º06.4S85. 由起航點10º02N ,006º05E 至到達點02º58S ,001º57W 的緯差與經差為:A .13ºS , 008º02WB .13ºN ,008º02EC .13ºS , 008º02ED .13ºN ,008º0

33、2W86. 由起航點30º10N ,120º08E 至到達點10º30N ,145º05E 的緯差與經差為:A .44º40N ,024º57EB .19º40S ,024º57EC .19º40N ,024º57WD .40º40S ,024º57W² 大地坐標系與坐標系誤差的基本概念;² 衛星坐標系與海圖坐標系不同而引起的船位誤差的修正。87. 下列哪項是建立大地坐標系時應明確的問題?A .確定橢圓體的參數B .確定橢圓體中心的位置C .確定坐標軸的方

34、向D .以上都是88. 船用GPS 接收機給出的船位坐標,是在下列哪個大地坐標系下確定的橢圓體表面上建立的?A .WGS-84B .WGS-72C .NWL-8DD .EUROPEAN (195089. GPS 衛星導航系統(美國是在WGS-84大地坐標系下確定的橢圓體表面上測定船舶位置的,該大地坐標系的原點在 。A .地心B .地球表面C .堪薩斯州D .東京90. 下列那個系統采用WGS-84地心坐標系?A .GPSB .DGPSC .ECDISD.以上都是9l. 英版海圖的繪制基于下列哪一種大地坐標系?A.WGS-84B.東京1918C.歐洲1950D.A或C92. 某船使用中、英版海圖

35、進行航線設計,當航行中更換海圖進行定位時,發現在相鄰兩張不同版本的海圖上定位出現了差異,則產生該誤差的原因可能是?(不考慮作圖誤差A.海圖基準緯度不一致B.海圖比例尺不一致C.海圖坐標不一致D.海圖新、舊程度不一致93. 從海圖上查得GPS船位修正的說明中有"Latitude 1.10 Southwar d,Longitude 0.4Westward" 字樣。GPS的經、緯度讀數為:30º40.2S,15º12.5W。則用于海圖上定位的數據應為:A.30º41.3S,15º12.9WB.30º41.2S,15º12

36、.7WC.30º39.2S,15º12.3WD.30º40.0S,15º11.5W94. 從海圖上查得GPS船位修正的說明中有"Latitude 2.10Northward,Longitude 1.4Westward"字樣。GPS的經、緯度讀數為:30º40.2S,15º12.5W。則用于海圖上定位的數據應為:A.30º41.3S,15º12.9WB.30º39.2S,15º12.3WC.30º38.1S,15º13.9WD.30º40.0S,1

37、5º11.5W95. 從海圖上查得GPS船位修正的說明中有"Latitude l.0Southwar d,Longitude0.2Westward"字樣,GPS的經、緯度讀數為:33º40.2N,10º12.5E。則用于海圖上定位的數據應為:A.33º40.2N,10º12.5EB.33º39.2N,10º12.3EC.33º39.2N,10º12.5ED.33º39.0N,10º12.7E1.2航向和方位²在測者地面真地平上確定方向,南北線為測者真地平與

38、測者子午圈平面的交線;東西線為測者真地平與測者卯酉圈平面的交線。²方向劃分方法有三種:圓周法、半圓周法和羅經點法。理論96. 半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是_ 。A.在SE半圓,圓周度數等于180º減去半圓度數B.在NE半圓,圓周度數等于360º減去半圓度數C.在SW半圓,圓周度數等于180º減去半圓度數D.在NW半圓,圓周度數等于270º加上半圓度數97. 半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是_ 。A.在SE半圓,圓周度數等于180º加上半圓度數B.在NE半圓,圓周度數等于360º減去半圓度數C.在SW半圓,圓周度數

39、等于180º加上半圓度數D.在NW半圓,圓周度數等于270º加上半圓度數98. 半圓周法方向換算為圓周按方向的法則是_ 。A.在SE半圓,圓周度數等于180º加上半圓度數B.在NE半圓,圓周度數等于360º減去半圓度數C.在SW半圓,圓周度數等于180º減去半圓度數D.在NW半圓,圓周度數等于360º減去半圓度數99. 在NE半圓,半圓方向換算為圓周方向的法則是_ 。A.圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180º半圓方向C.圓周方向=180º+半圓方向D.圓周方向=360º半圓方向100. 在SW半圓,半圓

40、方向換算為圓周方向的法則是。A.圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180º半圓方向C.圓周方向=180º+半圓方向D.圓周方向=360º半圓方向101. 測者東西線是由什么面確定的?A.測者卯酉圈平面與測者子午圈平面B.測者東西圈平面與測者卯酉圈平面C.測者地面真地平平面與測者子午圈平面D.測者地面真地平平面與測者卯酉圈平面102. 測者南北線是由什么面確定的?A.測者真地平平面與測者子午圈平面B.測者真地平平面與測者卯酉圈平面C.測者地面真地平平面與測者子午圈平面D.測者地面真地平平面與測者卯酉圈平面103. 航海上劃分方向的方法有。A.羅經點法B.半圓周法C.圓

41、周法D.以上都對104. 航海上劃分方向的方法中最常用的是。A.半圓周法B.圓周法C.羅經點法D.四點方位法105. 航海上是在_上確定方向的。A.測者真地平平面B.測者地面真地平平面C.測者子午圈平面D.測者卯酉圈平面106. 位于地理北極的測者,其真北方向為。A.無真北方向B.任意方向C.向上D.向前107. 位于地理南極的測者,其真北方向_ 。A.無真北方向B.任意方向C.向上D.向前108. 用半圓周法表示方向時,某方向通常_ 。A.只有一種表示方法B.可有兩種表示方法C.可有三種表示方法D.至少有兩種表示方法109. 用羅經點劃分方向,相鄰兩羅經點間的夾角為_ 。A.11º

42、30B.22º30C.11º15D.45º110. 三字點是平分相鄰基點和隅點的方向,它們的名稱由_構成。A.最接近的基點名稱+隅點名稱B.最接近的隅點名稱+基點名稱C.相鄰的兩個基點名稱D.相鄰的兩個隅點名稱111. 根據方向劃分定義,三字點是平分_的方向。A.相鄰基點B.相鄰隅點C.相鄰基點和隅點D.相鄰偏點112. 偏點名稱由兩部分構成,“/”前是“/”后是。A.最接近的基點或隅點名稱,偏向(基點名稱B.最接近的基點或隅點名稱,偏向(隅點名稱C.最接近的基點或隅點名稱,偏向(三宇點名稱D.三字點名稱,偏向(基點或隅點名稱計算113. 半圓方向120º

43、;SE換算成圓周方向為_ 。A.030ºB.060ºC.120ºD.150º114. 半圓方向120ºSW換算成圓周方向為。A.210ºB.240ºC.300ºD.330º115. 半圓方向150ºSE換算成圓周方向為_ 。A.030ºB.060ºC.120ºD.150º116. 半圓方向150ºSW換算成圓周方向為。A.210ºB.240ºC.300ºD.330º117. 半圓方向30ºNE換算

44、成圓周方向為_ 。A.300ºB.150ºC.330ºD.030º118. 半圓方向30ºNW換算成圓周方向為_ 。A.210ºB.240ºC.300ºD.330º119. 半圓方向60ºNE換算成圓周方向為_ 。A.60ºB.120ºC.300ºD.060º120. 半圓方向60ºNW換算成圓周方向為_ 。A.210ºB.240ºC.300ºD.330º121. 羅經點方向E/N換算成圓周方向為_ 。12

45、2. 羅經點方向E/S換算成圓周方向為_ 。A.045ºC.035º123. 羅經點方向ENE換算成圓周方向為_ 。124. 羅經點方向ESE換算成圓周方向為_ 。B.112º5125. 羅經點方向N/E換算成圓周方向為_ 。126. 羅經點方向N/W換算成圓周方向為_ 。C.315º127. 羅經點方向NE/E換算成圓周方向為_ 。128. 羅經點方向NE/N換算成圓周方向為_ 。129. 羅經點方向NNE換算成圓周方向為_ 。130. 羅經點方向NNW換算成圓周方向為_ 。131. 羅經點方向NW/N換算成圓周方向為_ 。B.315º132

46、. 羅經點方向NW/W換算成圓周方向為_ 。133. 羅經點方向S/E換算成圓周方向為_ 。134. 羅經點方向S/W換算成圓周方向為_ 。135. 羅經點方向SE/E換算成圓周方向為_ 。136. 羅經點方向SE/S換算成圓周方向為_ 。137. 羅經點方向SE相當于_ 。A.45ºSEB.45ºNEC.45 ESD.045º138. 羅經點方向SSE換算成圓周方向為_ 。139. 羅經點方向SSW換算成圓周方向為_ 。140. 羅經點方向SW/S換算成圓周方向為_ 。141. 羅經點方向SW/W換算成圓周方向為_ 。142. 羅經點方向SW相當于。A.135&

47、#186;B.45ºSEC.45ºSWD.45ºWS143. 羅經點方向W/N換算成圓周方向為_ 。144. 羅經點方向W/S換算成圓周方向為_ 。145. 羅經點方向WNW換算成圓周方向為_ 。146. 羅經點方向WSW換算成圓周方向為_ 。147. 羅經點方向NE相當于_ 。A.045ºB.45ºNEC.135ºSED.以上都是148. 羅經點方向SE相當于_ 。A.135ºB.135ºNEC.45ºSED.以上都是149. 羅經點方向NW相當于_ 。A .45ºNWB .45ºS

48、WC .135ºSWD .A+C² 真航向一真北線到航向線的夾角² 真方位一真北線到方位線的夾角² 舷角航向線到方位線的夾角,有圓用法和半圓法兩種度量方法² TB=TC+Q TB=TC 右左Q理論150. 舷角是_ 。A .船首尾線至物標方位線的夾角B .物標的方向C .真航向減去真方位D .真北至物標方位線的夾角151. 真航向是 _ 。A .船舶航行的方向B .船首尾線的方向C .船首向D .船舶航行時真北至船首尾線的夾角152. 真方位是_ 。A .船首尾線至物標方位線的夾角B .物標的方向C .真航向減去真方位D .真北至船舶與物標連線

49、的夾角153. 甲、乙兩船對駛,為避讓船舶甲船大幅度向右轉向,乙船保向保速,此時下列說法正確的是 :A .甲船位于乙船的舷角發生變化B .甲船位于乙船的舷角不發生變化C .乙船位于甲船的舷角不發生變化D .兩船位于對方的舷角都不發生變化154. 甲、乙兩船對遇,為避讓船舶甲船大幅度向右轉向,乙船保向保速,此時下列說法正確的是:A .甲船位于乙船的舷角發生變化B .乙船位于甲船的舷角不發生變化C .乙船位于甲船的舷角發生變化D .兩船位于對方的舷角都發生變化155. 我船航向000º,某船位于我船左舷10º,距離5海里,若該船航向為200º,兩船保向保速,則5分鐘后

50、,該船位于我船舷角(半圓法度量 _ 。A .增大B .減小C .不變156. 我船航向060º,某船位于我船右舷10º,距離8海里,若該船航向220º,兩船保向保速,則5分鐘后,我船位于該船舷角(圓周法度量_ 。A.增大B.減小C.不變D.不確定157. 某船在我船左前方成交叉態勢,系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過,則該船通過我船首線之前時,他船位于我船的舷角(半圓法度量如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定158. 某船在我船左前方成交叉態勢,系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過,則該船通過我船首線之后時,他船位于我船的舷角(圓周法度量如

51、何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定159. 某船在我船右前方成交叉態勢,系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過,則該船通過我船首線之前時,他船位于我船的舷角(半圓法度量如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定160. 某船在我船右前方成交叉態勢,系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過,則該船通過我船首線之后時,他船位于我船的舷角(圓周法度量如何變化?A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定計算161. 某船真航向040º,測得某物標真方位030º,則該物標的相對方位(舷角為_ 。A.10ºB.10º左C.50&

52、#186;D.050º162. 某船真航向040º,測得某物標真方位050º,則該物標的相對方位(舷角為_ 。A.10ºB.10º左C.50ºD.10º右163. 某船真航向040º,測得某物標真方位320º,則該物標的相對方位(舷角為_ 。B.080ºC.280ºD.310º164. 某船真航向060º,該船舷角330º處某物標的真方位為_ 。A.30ºB.030ºC.270ºD.390º165. 某船真航向060

53、º,該船右舷30º某物標的真方位為_ 。A.30ºB.90ºC.030ºD.090º166. 某船真航向060º,該船右正橫某物標的真方位為_ 。A.150ºB.330ºC.090ºD.060º167. 某船真航向060º,該船左舷30º某物標的真方位為_ 。A.30ºB.90ºC.030ºD.090º.168. 某船真航向060º,該船左正橫某物標的真方位為_ 。A.150ºB.330ºC.09

54、0ºD.060º169. 某船真航向120º,該船右舷160º某物標的真方位為_ 。A.40ºB.040ºC.320ºD.280º170. 某船真航向120º,該船右舷280º某物標的真方位為_ 。A.400ºB.160ºC.40ºD.040º171. 某船真航向120º,該船右正橫某物標的真方位為_ 。A.210ºB.30ºC.030ºD.090º172. 某船真航向120º,該船左舷160&#

55、186;某物標的真方位為_ 。A.40ºB.040ºC.320ºD.280º173. 某船真航向120º,該船左正橫某物標的真方位為。A.210ºB.30ºC.030ºD.090º174. 某船真航向240º,測得某物標真方位030º,則該物標的相對方位(舷角為:A.030ºB.210ºC.150º左D.150º175. 某船真航向240º,測得某物標真方位080,則該物標的相對方位(舷角為:A.160ºB.220º

56、C.160º左D.160º右176. 某船真航向240º,測得某物標真方位210º,則該物標的相對方位(舷角為:A.30º左B.30º右C.30ºD.030º177. 某船真航向240º,測得某物標真方位270º,則該物標的相對方位(舷角為:A.30ºB.030ºC.30º左D.150º178. 某船真航向300º,測得某物標真方位030º,則該物標的相對方位(舷角為:A.90º右B.330ºC.270ºD

57、.90º左179. 某船真航向300º,測得某物標真方位230º,則該物標的相對方位(舷角為:A.70ºB.070ºC.70º左D.70º右180. 某船真航向300º,測得某物標真方位350º,則該物標的相對方位(舷角為:A.350ºB.50º右C.50º左D.290º右181. 我船航向180º,某船位于我船右舷30º,若該船航向為350º,則我船位于該船舷角:A.40º右B.30º右C.150º右D.

58、150º左182. 我船航向010º,某船位于我船左舷40º,若該船航向為270º,則我船位于該船舷角:A.120º左B.120º右B.30º右D.30º左183. 我船航向090º,某船位于我船舷角200º,若該船航向為110º,則我船位于該船舷角:A.0ºB.40º右C.40º左D.無法確定184. 我船航向030º,某船位于我船右舷10º,該船航向為210º為避讓船舶我船轉向至070º,則此時該船位于我船舷角:

59、A.30º左B.30º右C.40º右D.40º左185. 我船航向030º,某船位于我船右舷10º,該船航向為210º為避讓船舶我船轉向至070º,則此時我船位于該船舷角:A.30º左B.30º右C.10º右D.10º左186. 我船航向180º,某船位于我我船正前方,該船航向為000º為避讓船舶我船轉向至220º,則此時我船位于該船舷角:A.40º左B.40º右C.0ºD.無法確定187. 我船航向180º

60、;,某船位于我我船正前方,該船航向為000º為避讓船舶我船轉向至220º,則此時該船位于我船舷角:A.40º左B.40º右C.0º右D.無法確定²陀羅航向GC陀羅北到航向線的夾角² 陀羅方位GB 陀羅北到方位線的夾角² 陀螺羅經差G 真北線到陀羅北的夾角² G GB TB +=² G GC TC +=理論188. 陀羅差隨下列哪些因素的變化而變化?A .航向B .方位C .時間D .航速和緯度189. 陀羅差主要隨下列哪些因素而變化?A .航向和時間B .方位和緯度C .航向和航速D .航速和緯

61、度190. 真北與陀羅北之間的夾角為_ 。A .磁差B .自差C .羅經差D .陀羅差191. 陀羅航向是_ 。A .真北和陀螺北之間的夾角B .真北和航向線之間的夾角C .陀螺北和航向線之間的夾角D .陀螺北和方位線之間的夾角192. 陀羅方位是_ 。A .真北和陀螺北之間的夾角B .真北和方位線之間的夾角C .陀螺北和航向線之間的夾角D .陀螺北和方位線之間的夾角193. 真航向是_ 。A .真北和陀螺北之間的夾角B .真北和航向線之間的夾角C .陀螺北和航向線之間的夾角D .真北和方位線之間的夾角194. 真方位是_ 。A .真北和陀螺北之間的夾角B .真北和航向線之間的夾角C .陀螺北和方位線之間的夾角D .真北和方位線之間的夾角195. 真方位是_ 。A .真北和航向線之間的夾角B .真北和方位線之間的夾角C .陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角196. 陀螺航向是_ 。A.真北和航向線之間的夾角B.真北和方位