1、M30膨脹砂漿配合比設計一、 設計依據(jù)：1、 砌筑砂漿配合比設計規(guī)程JGJ/T 98-2010 2、 公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-2011 3、 公路隧道施工技術規(guī)范JTG F60-2009二、 使用原材料：1、水泥：寧國海螺P.O 42.5R 2、砂：旌德三溪河砂（區(qū)中砂）3、水：飲用水4、外加劑：減水劑（江蘇博特，摻量1%）三、 使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm四、 設計步驟：1、 計算砂漿試配強度（fm,0）；試配強度:fm,0 = k*f2 =1.2*30.0=36.0 MPa；( k取1.20見下表1-1)fm,0砂漿的試配強度（MPa）,精確至

2、0.1 MPa；f2砂漿強度等級值（MPa）,精確至0.1 MPa；k系數(shù)見表1-12、 計算每立方米砂漿中的水泥用量（Q c）；每方水泥用量:Q c=1000(fm,0-)/(*fce)=100036.0-(-15.09)/(3.03*42.5)=396 kgQ c每立方米砂漿中的水泥用量（kg）fce水泥的實際強度（MPa）、砂漿的特征系數(shù)，=3.03，=15.09為保證試件強度及滿足錨桿砂漿的施工要求（JTG/T F60-2009），根據(jù)經(jīng)驗將水泥用量調整為1100kg/m3表 1-1 砂漿強度標準差及k值強度等級施工水平強度標準差（MPa）kM5M7.5M10M15M20M25M30優(yōu)

3、良1.001.502.003.004.005.006.001.15一般1.251.882.503.755.006.257.501.20較差1.502.253.004.506.007.509.001.253、 計算每立方米砂漿中的砂用量（Q s）；每立方米砂漿中的砂用量，按砂干燥狀態(tài)（含水率小于0.5%）時的堆積密度1520kg/m3作為計算值帶入，則：每方砂用量:Q s=1520kg4、 按外加劑廠商的建議摻量計算減水劑每立方米用量（Q e）；每方減水劑用量:Q e=11001%=11.00kg5、 按砂漿稠度及外加劑性能選取每立方米砂漿用水量（Q w）；每方用水量: Q w=473kg 6、

4、 確定初步配合比；水泥：砂：水：減水劑=1100：1520：473：11.00（w/c=0.43）7、 確定基準配合比；保持用水量和砂用量不變，水灰比分別采用0.45和0.41，則配合比分別為：水泥：砂：水：減水劑=1051：1520：473：10.51（w/c=0.45）水泥：砂：水：減水劑=1154：1520：473：11.54（w/c=0.41）8、 檢驗強度，確定試驗室配合比； 采用水灰比為0.45、0.43、0.41分別制作砂漿試件，標準養(yǎng)護至7d、28d進行試壓，其各項指標結果如下：編號設 計 強 度Mpa水 灰 比試 配 強 度Mpa材料用量kg稠度mm7dMpa28dMpa水 泥砂水減 水 劑AM300.4536.01051152047310.5112835.938.3/38.1BM300.4336.01100152047311.0012039.745.2/46.1CM300.4136.01154152047311.5411042.548.8/48.99、 確定試驗室配合比；根據(jù)砂漿配合比試件強度情況，我標段初步選用B組（水灰