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文檔簡介

1、中鐵三局集團滬昆客專第二項目經理部第三架子隊導線控制測量成果編 制：復 核：批 準：簽 收：編 號：CKGZTJ2-ZTSJ2-20101210-編制日期：2010年12月10日朱砂堡隧道導線控制點改測閉合導線測量方案一、測量依據：1、控制測量成果，水準測量成果。2、朱砂堡1、2號隧道控制樁平面圖。3、朱砂堡1、2號隧道施工組織設計。4、高速鐵路工程測量規范、（TB10601-2009 J962-2009）。二、工程簡介： 中鐵三局集團滬昆客運專線第二項目經理部第三架子隊承建的朱砂堡1、2號隧道位于貴州省黔東南州凱里市三穢縣朱砂村境內。朱砂堡1號隧道全長390米，朱砂堡2號隧道全長481米。三

2、、改測原因： 由于前期加密點設置位置與第三架子隊駐地發生沖突，現場控制點布設僅有兩個點位，相互之間不能完成復核，為了盡可能少的減少施工給當地帶來的不變和更好的滿足控制網測量工作的需要，符合高鐵建設測量規范要求，現對該處控制點進行加密閉合測量。四、對測量放線工作的基本要求：明確為工程服務、按圖施工、遵守先整體后局部、高精度控制低控制精度的原則，測法要科學、簡捷，精度要合格，符合規范要求，嚴格審查測量原始依據的正確性，堅持測量工作與計算工作步步有校核，經自檢、互檢合格后，由有關主管部門驗線的制度。五、建立測量放線管理制度：1、建立崗位職責制2、測量成果和資料管理制度3、資料報驗及驗線制度4、交接樁

3、及互樁制度5、儀器定期檢校及保養制度六、組織機構與儀器配置：1、組織機構： 施工測量管理工作由項目技術負責人，測量工程師負責具體實施。每次放完線后，由測量監理人員進行驗線。各級人員均要遵守各自的崗位責任制，互相監督。測量工作按照高速鐵路工程測量規范進行操作。2、設備配置：儀器名稱數 量用 途備 注萊卡TC8021平面控制及測量放樣南方測繪SETL-DS32001高程控制及標高測量50m鋼尺2丈量尺寸無線對講機3通信聯絡七、平面控制點的布置與施測：1、控制點布置及測設：根據本工程樁位的布局和特點，結合現場的實際情況，依據業主提供的高級控制點根據施工測量的需要在朱砂堡隧道鄰近線路設置加密控制點ZD1、ZD2 、ZD3等（具體位置見平面布置示意圖）。加密控制點設立在不受施工影響又兼顧施工放樣的需要，并用紅油漆作明顯標記，以便保護和檢測。2、高程控制網的測設：高程控制點以A點進行引測到施工區附近擬定的水準點BM1及BM2上，并作標記加以保護（具體布置見高程控制網示意圖）。并按閉合路線進行測量和校核，閉合差3mm。以上各項工作完成以后由測量監理進行檢

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