1、電梯維保規一、維保人員職責1、確保電梯安全、可靠、舒適的運行；2、根據具體情況，按照隨機文件的要求配合管理人員制定日常檢查和定期檢查計劃，按日、月、季、年確定各階段檢修容并實施；3、及時做好巡檢和維修記錄；4、維保過程中要做好各種安全防工作，并懸掛警示牌等標志；5、使用電梯、控制柜等鑰匙時應妥善保管；6、配合管理人員制定電梯管理、操作及維保制度，建立電梯檔案；7、發現問題應及時維修，不能維修的故障應及時向部門負責人報告；8、對不符合乘坐要求的乘客應糾正其行為，有責任制止一切影響設備安全運行的操作。二、維保制度1、 進行電梯維修保養必須落實相應的安全措施，每個維修保養人員必須使用個人勞動安全防護

2、用品，進入現場必須兩個人以上。維修保養人員必須熟悉該臺電梯的機械結構和電氣原理。2、 在電梯房進行檢修和清潔工作時，應首先切斷電梯總電源，并挫上“有人工作，請勿合閘”的警示牌。如必須帶電操作或檢修設備時，操作者應穿好絕緣防護用品和使用絕緣工具，同時應有人在旁邊監護。在清理控制柜等電氣設備時，不得用金屬工具去清理，應用絕緣工具進行操作，登高作業應系好安全帶，其掛鉤處應安全可靠，人員站立處應安全穩固。3、 在轎頂檢修或進行保養時，應用正確的方法進入轎頂。用三角鑰匙打開廳門時應小心，看清轎廂位置，開亮轎頂照明燈，斷開轎頂安全開關和轎頂檢修開關后才能進入轎頂。當要退出轎頂時，維修人員應先退出轎頂，然后

3、合上安全開關和檢修開關。在關上廳門后，應檢查確認門廳鎖是否已經可靠合上。4、 在轎頂檢修操作電梯運行時，嚴禁開快車，運行前檢修人員應密切配合。互相呼應后方可啟動電梯。運行中人員和工具均不得超出轎廂外沿，以防發生危險。停車后，立即斷開安全開關或急停按紐，以保證安全。在觀光梯轎頂工作時，更應精神集中所使用工具必須輕拿輕放，防止掉落外場傷人。5、 進入底坑工作前，打開廳門后，應先開亮底坑照明燈，斷開底坑安全開關。用梯子進入底坑，不準攀附轎廂隨行電纜進入底坑。若發現底坑有積水，應及時排清待干燥后，再開始底坑維修工作。6、 在施工中嚴禁站在電梯轎門地坎與廳門地坎之間，并且嚴禁站在分隔井道用的工字鋼或槽鋼

4、與轎頂之間，進行操作或檢修，以防電梯失控發生危險。7、 在維修保養檢查時，必須使用36伏以下的安全電壓照明。使用的電工工具和移動式電動工具，必須絕緣良好，絕緣電阻必須大于2兆歐。移動式電動工具必須有良好接地，引線外皮不能破損，長度不超過5米。8、 在未切斷有關電源前，不得更換一切電器元件和插拔電子線路板。更換的電路元件必須與原器件的規格相同。9、 檢修需要斷、送電時，應通知到每一個參加檢修的人員，待有回答后，全部撤離至安全處后，方可實施。10、 檢修時無關人員不準擅自進入現場，檢修人員離開控制柜時必須隨時鎖住控制柜。施工過程中轎廂必須切斷電源，關上廳門和轎門，并且掛上“禁止使用”的警示牌，以防

5、他人開用電梯。11、 嚴禁井道上下方同時進行維修作業。在井道或底坑有人作業時，作業人員上方不得進行任何其他操作。12、停機檢修時，必須在各層廳門口和轎廂操縱盤處掛貼“維修中，暫停使用”的字樣標牌。維修結束，可以恢復使用時，應將所掛標牌全部取回。13、需要動用明火時，必須征得有關安全部門同意，并做好消防準備工作。14、當需要更換拽引鋼絲繩、曳引機時，應將轎廂升到頂層，對重裝置用足夠強度的木柱在底部頂住，轎廂用抗強度大于空轎廂自重量的鋼絲繩和合格的手拉葫蘆，將轎廂吊在承重梁上，并且人為將安全鉗卡住導軌。這一操作需周密慎重。否則，將發生轎廂墜落的嚴重惡性事故。15、在做起重吊裝工作前，必須仔細檢查起

6、吊工具的承載能力和完好性。手控葫蘆傳動部分是否靈活，鏈體和鉤是否有裂縫，手拉小鏈是否會跑鏈或掉鏈。起吊鋼絲繩不能有斷股和嚴重斷絲現象，不能嚴重銹蝕。16、用繩卡頭做繩索的鋼絲繩與鋼絲繩卡頭的規格必須匹配，卡頭壓板應裝在鋼絲繩受力的一邊，對直徑16毫米以下的鋼絲繩，所使用的鋼絲繩卡頭不少于三個，被夾繩的長度應大于鋼絲繩直徑的15倍，且最短長度不小于300毫米，每個卡頭間的間距應大于鋼絲繩直徑的6倍。而且只準將兩根相同規格的鋼絲繩用卡頭卡住，嚴禁三根或不同規格的鋼絲繩用卡觀卡在一起。17、電梯外廳拆除后或安裝前，必須在廳門口處設置牢固可靠的安全護欄，并掛有醒目的標志“門已拆除，小心墜落”的警示牌。

7、18、當門鎖電接點發生故障，應及時修復，嚴禁采用短接門鎖接點的方法繼續使用電梯。如果為了維修電梯的需要，必須臨時短接門鎖接點，則應該斷開門電路，不使廳、轎門自行打開，始終處于關閉狀態。19、在運轉的繩輪兩旁清洗鋼絲繩，必須注意電梯運行方向。清洗對重方向的鋼絲繩應開上升車，清洗轎廂方向的鋼絲繩應開下降車。20、在手動移動轎廂前，必須斷開電梯總電源開關，用手動松閘裝置松閘。不允許采用拆卸制動器彈簧的方法來松閘。21、檢修結束后，試車時應徹底判明井道、轎廂、底坑中確實無人，所用工具物品清點齊全，人處在安全地方時，方可試車運行。在試車過程中嚴禁載客載貨。22、在轎頂進行維修保養時，應精神集中，身體及其

8、他物品不得超出護欄，電梯運行時嚴禁站在上梁上，以免發生撞頂傷人事故。23、維修、保養時所使用的小型工具應集中放在工具袋，使用完畢應隨手放好，禁止亂扔亂放。三、維保規程（一）、日常檢查維護1、在每次開始運行前，應對電梯進行準備性試運行，經試運行正常方能投入正常運行；2、檢查電梯安全警示標示是否完好無損，轎廂合格證，照明是否完好，若損壞應修復；3、檢查遠程、本地報警系統的運行情況，按下轎廂的語音連接按鈕，等待連接。執行對呼叫中心的連接，證實未連接的情況；4、檢查轎廂電梯停車按鈕，檢修開關的工作情況，按下轎廂呼梯按鈕，然后按停車按鈕，確認當電梯停車按鈕按下時，轎廂呼叫功能取消。按下檢修開關，電梯進入

9、檢修狀態；5、檢查轎廂風扇工作情況，應該沒有異常噪音及通風口的清潔；6、在轎廂操作面板上測試開、關門按鈕，在正常模式下，呼叫轎廂，當門開始關閉時，按下開門按鈕，門應該打開，重新打開時間過去后，自行關閉；7、測試光幕，光眼或安全觸板功能，光幕，光眼或安全觸板啟動時，應能把門重新打開（從兩個不同的高度進行測試）；8、檢查轎廂地坎槽，若有垃圾等應及時清理；9、檢查轎廂門鎖電氣觸電，觸電接觸良好，接線可靠；10、檢查平層精確度，每一層的偏差應符合要求；11、檢查導軌潤滑器油位，保證在下次保養之前，有足夠的潤滑，不能對導軌導靴進行潤滑；12、檢查廳門鎖的電氣和機械功能，在手拉時，門不應該被打開，但在鎖舌

10、和鎖鉤之間應有2mm間隙，層門鎖緊元件配合長度不小于7mm，（雜物電梯不小于5mm）。用廳門三角鑰匙手動開鎖裝置釋放后，廳門門鎖能自動復位；13、檢查對重及壓板，運行到對重位置，目視檢查對重及壓板情況，壓板安裝正確，鎖緊壓板螺絲，對重放置平穩；14、目視檢查主機、滑輪及編碼器運行情況，保證無灰塵，無異物，鋼絲繩無缺，無漏油現象；15、檢查限速器機械裝置，人工檢查彈簧和飛輪的運行情況，電氣開關正常；16、 測試手動緊急操作裝置并檢查動態制動功能和再平層功能，將電梯移動至最頂層，關閉電源，慢速打開送閘扳手打開抱閘，每次送閘不得超過2秒，電梯應向上勻速移動，沒有加速度。打開電源，測試后應檢查裝置的重

11、置情況及檢查再平層情況；17、檢查制動裝置，運行轎廂，在抱閘打開、關閉過程中，不應發出異響，抱閘間隙為0.050.1mm；18、每次日常檢查之后要填寫電梯日檢表，詳見附件一。（二）、定期檢查維護1、月度檢查維保容：（ 1） 、機房、滑輪間環境，清潔，門窗完好、照明正常；（ 2） 、手動緊急操作裝置齊全，在指定位置；（ 3） 、曳引機運行時無異常振動和異常聲響；（ 4） 、制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活；（ 5） 、制動器間隙，打開時制動襯與制動輪不應發生摩擦；（ 6） 、編碼器清潔，安裝牢固（ 7） 、限速器各銷軸部位潤滑，轉動靈活；電氣開關正常；（ 8） 、轎頂清潔，防護攔安全可靠；（ 9）

12、 、轎頂檢修開關、急停開關工作正常（ 10） 、導靴上油杯，吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏；（ 11） 、檢查對重塊及其壓板，對重塊無松動，壓板緊固；（ 12） 、井道照明、轎廂照明、風扇、應急照明齊全、正常；（ 13） 、轎廂檢修開關、急停開關工作正常；（ 14） 、轎報警裝置、對講系統工作正常；（ 15） 、轎顯示、指令按鈕齊全、有效；（ 16） 、轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效；（ 17） 、轎門門鎖電氣觸點清潔,觸點接觸良好，接線可靠；（ 18） 門運行開啟和關閉工作正常；（ 19） 、轎廂平層精度符合標準；（ 20） 、層站召喚、層樓顯示齊全、有效；（ 21） 、

13、層門自動關門裝置運行正常；（ 22） 、每月檢查之后要填寫電梯月檢表，詳見附件二。2、季度檢查保養容：（ 1） 、減速機潤滑油量適宜，均無滲漏情況；（ 2） 、制動襯清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；（ 3） 、位置脈沖發生器應工作正常；（ 4） 、選層器動靜觸點清潔，無燒蝕；（ 5） 、曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴重油膩，力均勻；（ 6） 、限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴重油膩；（ 7） 、靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；（ 8） 、驗證轎門關閉的電氣安全裝置，工作應正常；（ 9） 、層門、轎門系統中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶應按照國家或制造單位要求進行清潔、調整；（

14、10） 、層門門導靴磨損量不超過制造單位要求；（ 11） 、消防開關工作正常，功能有效；（ 12） 、耗能緩沖器電氣安全裝置功能有效，油量適宜，柱塞無銹蝕；（ 13） 、限速器緊輪裝置和電氣安全裝置工作正常；（ 14） 、每季度檢查保養完之后要填寫電梯季檢表，詳見附件三。3、年度檢查保養容：（ 1） 、動力電路絕緣電阻必須大于0.5M；（ 2） 、電氣安全裝置電路絕緣電阻必須大于0.5M；（ 3） 、控制、照明等電路絕緣電阻必須大于0.25M;（ 4） 、控制柜接觸器、繼電器觸點接觸良好；（ 5） 、檢查制動器鐵芯（柱塞）清潔、潤滑、磨損量、制動彈簧壓縮量符合要求；（ 6） 、井道上極限動作后

15、極限距離為：110-140mm；（ 7） 、層門裝置和地坎無變形，各安裝螺栓緊固；（ 8） 、轎頂、轎底、轎廂架、轎門及其附件安裝螺絲緊固；（ 9） 、轎廂及對重導軌和支架安裝牢固，壓板無松動，導軌清潔；（ 10） 、隨行電纜無損傷；（ 11） 、限速器、安全鉗聯動試驗有效，安全鉗鉗座固定牢固；（ 12） 、空載情況下，調節稱重調節電位計至超載顯示狀態，超載報警裝置應報越.警；（ 13） 年檢查保養之后應填寫電梯年檢表，詳見附件四。4、不能自檢維護的項目應協調廠家或外單位完成。四、電梯故障維修作業規程1 、程序要點（ 1） 、電梯發生故障后，電梯維修人員應快速到達現場（維修人員10分鐘）進行搶

16、修。（ 2） 、先查看故障現象、分析發生故障原因、分析故障的位置。（ 3） 、根據不同的故障，進行相應的處理。2、一般常見機械故障及處理措施a、機房：電機軸承故障：電機運轉時發出異常響聲，如判斷是軸承故障，應拆下電機檢查軸承，如有發卡、磨損過大，則須更換軸承；選層器故障：一般有以下幾種：滑鏈：應調整鏈條長度，調整帶動輪位置；選層器三角觸頭不動：多為污塵太多所致，應用除污劑清除污染。此劑除污快、去污強，而且還有滑潤作用；上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或導軌沒有潤滑、主導軸生銹、有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導軸銹污、加潤滑油；制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有磨擦現象

17、。應調整制動閘瓦，更換閘瓦，除去制動輪上的油污；限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。b、井道與轎廂：轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門，開門時有聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調整安全觸板、連桿轉動處加油。廳門故障：同上；開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車。應調整開門刀位置（開門刀與刷地坎間；導軌故障：運行不平穩、發抖、震動等現象。應調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口；導靴故障：運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置；安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車

18、，或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。c、底坑：補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度；安全鉗鋼絲繩緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應除去鐵銹，補充液壓油。3、電梯一般常見的電氣故障及維修處理措施a、機房：保險絲故障：緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲、廳門轎門安全回路；井道有水，回路有短路點。應斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險絲、指示燈回路；廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路；控制線圈被燒，控制元件部斷路，應更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致。應更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。b、開道與轎箱：上、下限位及極限開關故障：此故障出現電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等；轎門、廳門聯鎖開關故障：此故障出現電梯只關門不走車，一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原