1、高品質文檔2022年工廠實習心得體會及收獲3篇 職業學校實習工廠作為傳統的校辦工廠,是職業學校辦學的重要組成部分,主要擔當學校的教學實習任務,對提高教學質量起著非常重要的作用。下面是為大家預備的工廠實習心得體會及收獲，盼望大家喜愛! 工廠實習心得體會及收獲范文1 高校的最終一個學期，我們在老師的帶領下，根據學校的統一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業生產實習。 生產實習是高等院校為培育高素養工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業學問和人才素養兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下

2、良好基礎。在生產實習過程中，學校也以培育學生觀看問題、解決問題和向生產實際學習的力量和方法為目標。培育我們的團結合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理學問、電氣設備的制造過程學問及在學校無法學到的實踐學問。在向工人師傅學習時，培育了我們艱苦樸實的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調全都是現代化大生產的需要，也是我們當代高校生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。 我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的修理

3、車間的工作組織與實施基本狀況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了學問面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論學問，培育我們的獨立工作力量和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。 工廠實習心得體會及收獲范文2 20xx年8月27日下午開頭，我在動力廠熱力車間開頭了自己的實習工作。我冥思苦想了好一陣：我一學環境工程的與熱力搭不搭調?其實，“熱力”一詞我還算頗為熟識。究竟，從中學到高校在這方面學了不少理論。然而就我現在的狀態而言，熱力既遙遠又模糊“Takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正

4、開頭體驗實習工作的生活了。 我所實習的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統。其中，空壓系統設有四個空壓站，蒸汽系統設有兩個鍋爐房及一中央空調班。 在實習期間，我依次對空壓系統和蒸汽系統進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，樂觀參加空壓及鍋爐的相關工作，留意把書本上學到的相關理論學問對比實際工作，用理論學問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學的理論學問，探求此項工作的本質與規律。為期半年的實習生活，既緊急，又新穎。回顧實習生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采納了看、問等

5、方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步了解。 首先，我去了老廠區的1#鍋爐房，去熟識那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不模糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環境工程專業的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹，我很快生疏了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增加了幾分自信。接著了解鍋爐的三大平安附件(平安閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構造及管網分布。 在1#鍋爐工

6、的介紹下，我來到了新廠區的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩定產量。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的PLC操作系統。無疑，這對于我是多么的新奇，一改我過去對國企技術力氣的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。 當然，空壓系統是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區分(都是LW250系列)。好在有師父的提點，我慢慢的熟識它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成果沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓

7、機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。全部的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。就在我打開說明書，準備好好討論咱們的空壓系統的時候，我接到了車間的一個任務，那就是參加我們熱力車間空壓系統各種規程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解狀況。想到自己是一個比較內向的人，我有些退后了。現在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下高校生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓

8、系統好機會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。立刻，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本領：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎!有了這次的閱歷，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：閱歷都是從最簡潔的事情學到的。 對于各個班組的設備管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善設備管理制度;對各類設備都建立設備卡片;做好設備的日常檢查巡察，定期進行檢查、保養、修理、清潔，并仔細作好記錄，發覺問題準時解決。我也到班組上

9、參加這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員狀況填寫好設備運行記錄表和周安記錄表，還參加職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟識班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，假如彼此有信任就會事半功倍。 另外，設備的修理自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我幾乎無從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個也許來。通過這個工作，我多少

10、也了解了我們熱力車間的家產，也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。 最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修D100/8e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統全部的精英們。看著他們把一空壓機大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我終于親眼目睹了此種型號空壓機的內部構造及相關生產工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進行了深化的了解。從下午一點始終干到凌晨兩三點，始終在打下手的我沒有疲乏，只有興奮。或許我是出于新奇，更出于咱也融入到這個團隊當中了。除此之外，我樂觀參與工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓練和競賽當中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那

11、份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力氣的強大。在豐富了自己的業余生活同時也讓我有機會進一步了解動力廠豐富多彩的企業文化。 半年的實習轉瞬而過，回顧實習生活，既有收獲的喜悅，也有一些圓滿。通過實習，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面學問，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性熟悉。同時，由于各方面緣由，仍覺得有一些圓滿。如對我熱力車間有些工作的熟悉僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些詳細工作，所以未能領悟其精髓。 通過實習，我發覺熱力車間無論是在管理閱歷，還是基礎管理上都已儲備了肯定的資源，是動力廠的一個不行或缺的組成部分。另外，

12、不久的將來又有新的煉鋼及軋管項目上馬，熱力車間的進展前景應當是特別寬闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在平安生產、保供等各個方面為全廠做出自己應有的貢獻。通過實習，我熟悉到要做好熱力車間的工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。熱力車間作為動力的一份子，它所供應的產品是生產單位必需的能源產品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。因此，在實際生產的工作中，要時刻牢記事無小事，以平安生產為中心，一切從生產實際動身，貫徹并執行“以人為本，預防為先，遵紀守法，平安生產，綜合治理，良性循環，持續改

13、進，和諧進展”32字方針，不斷學習，不斷創新，與時俱進，為生產單位供應保質保量的產品，為達到全廠下達的生產目標而努力奮斗。 工廠實習心得體會及收獲范文3 一共十二天的金工實習結束了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次好玩且必將影響今后學習和工作的重要實踐閱歷。 “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎學問，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了我們的工程實踐力量，培育了我們

14、的工程素養。 金工實習是一次我們學習、熬煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多 在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們急躁細致地指導下，很順當的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。 在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。 在金工實習中，平安是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培育學生實踐力量

15、的有效途徑，又是我們工科類高校生特別重要的也特殊有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親自把握學問的機會。 1、鑄造實習 第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特別的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的急躁和細心，來不得半點馬虎。 老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開頭練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更簡單的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡潔的

16、四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不行能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能消失殘次品，造成了極大的鋪張。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，后悔不已。 2、了解機械設備 第二天實習老師只是讓我們熟識一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時

17、候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。 比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工

18、件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必需停車。更換銑刀時，要認真檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當心毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。 車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培