1、井口推車機司機操作規程1、認真檢查推車機、電機、牙箱、繩輪、鋼絲繩、阻車器按鈕、開關等設施，并進行試運轉。2、推車時要按規定不準一次推兩車，推車爪要搭在礦車的碰頭或輪軸上。3、操作時要集中精力，發現前方有人時，要及時停機，井口有人員站在軌道上時，嚴禁操作推車機。礦燈檢修工操作規程1、充電架半年全面檢查一次，檢查線路和配電板是否漏電，電壓、電流表定期進行校驗，漏電的充電架不得使用。2、修理礦燈時，必須將零件安裝齊全，螺絲上緊，保持原有的性能。3、分解檢查礦燈時要輕輕的用刀子將封口膠鏟除，如封口膠難以鏟除時，要用少量機油或煤油涂在刀口上鏟除封口膠，并將膠口內的沉淀物清除，如隔離板損壞應予更換。4、

2、蓄電池封口膠裂開時，應及時涂好，使裂紋消失，以免漏酸。5、溶化封口膠時，要慢慢攪拌。6、蓄電池隔離板，要使用經過處理的木隔板或微孔塑料板等，不許用未經處理的木片代替。7、分解后的陰陽極板，要用蒸餾水洗凈表面的鉛粉（不許用刷子刷），并檢查脫落情況，和陽極板是否有硫化（自硬）現象，如脫落嚴重的，應更換極板，如有硫化現象，應單獨處理，若無不良現象，用蒸餾水洗凈后組合使用。8、初充電好壞將嚴重影響礦燈使用壽命，補充及應注意事項如下：（1）用專用板手向左轉動取下透氣蓋及堵頭。（2）把電池向后傾斜45度用注液器將配好的比重為1.2（830度）的電解液注入電池內（電解液溫度應在1015度之間），每單格電池注

3、入120毫升。（3）注液后靜置24小時然后直立檢查液面高度是否和注液孔相平，否則應再補一些。（4）液面調整后將堵頭和透氣蓋上好。（5）初充電采用定電流并聯充電法（用定電流串聯也可）在充電架上進行。當礦燈全部上架后接通電路調整電壓使充電電流為1安培，連接充電72小時，每小時調整電壓表一次。（電流以標準表為準）（6）充電到48小時后打開注液孔，補充蒸餾水使液面與注液口相平，堵好注液口繼續充足72小時。（7）充足72小時后再補蒸餾水一次再充兩小時使電解液均勻，此時檢查電解液比重如不在規定1.28±0.01時（30度）應加以調整然后再以1安培充電2小時，至此初充電完畢。（8）初充電完畢后將電

4、池放置1小時后進行點燈放電試驗，如果在五個充放電循環中，放電容量達到11小時終止電壓不低于3.5伏（用0.7安培燈泡）則認為合格，如有不合格電池可用1安培電流充2448小時后進行試放，依次反復直到合格為止。（9）初充電前應作好充分準備，保證在初充電時不中斷充電電流。（10）初充電時充電架電壓已調到最大，電流仍不能維持在1安培時則需延長充電時間（或電源中斷時）以充足72安時為準。（11）初充電24小時后各個電池充電指示器的指針都應在1安培左右，個別指針不動或相差太大時應檢查各處接觸情況。（12）初充電最后兩小時應注意電池電壓是否已不上升，如充電72小時后電壓依然上升則應繼續充電直至電壓不升為止。

5、9、配制電解液應注意事項：（1）電解液應采用蓄電池硫酸，其濃度（波惠度）為66度，比重為1.84，與化驗合格的蒸溜水配制，禁止使用一般動力鍋爐蒸汽凝結水。（2）在配制電解液時，要先把蒸餾水放在槽內，然后把濃硫酸慢慢的倒入槽內用耐酸棒均勻攪拌，絕對不許將蒸溜水向硫酸中注入和用木質，或其它能發生化學反應的金屬棒攪拌。（3）儲存和配制電解液的容器，要用鉛槽，破璃槽或瓷質的耐酸槽，并能耐100度的溫度，不許使用不耐酸的一般金屬器具，配液和注液用的工具容器，用前和用后，均須用蒸溜水徹底洗凈。（4）配好的電解液，必須冷卻到室溫時，方可按其比重使用。（5）配液時要帶防護眼鏡，膠皮手套，穿膠皮圍裙、膠皮靴。（

6、6）應備用5的碳酸鈉溶液，以防萬一硫酸飛沫落到臉上、手上及衣服上時洗滌用。人車信號工操作規程1、斜井人車信號為人車行駛專用信號，非跟車工不得攜帶使用。2、發射機必須班班充電，人車行駛時必須開機。3、每班人車運行前，必須在上口校驗信號機，電量不足或有故障嚴禁使用。4、班中發射機不得離開跟車工，必須妥善保管，輕拿輕放，嚴防誤操作。5、信號接收機、發射機或感應線發生故障時，人車嚴禁運行。6、發射機只有出現人車事故時，方可使用，嚴禁發射機挪作它用。7、信號接收機、發射機由機運工區統一管理、使用、維修，人車出現事故時，一次長鈴，必須停車。主扇風機司機操作規程1、主扇風機司機必須經過培訓，考試合格，取得合

7、格證，方準上崗操作，必須專職專責。2、主扇風機司機應熟悉通風機一般構造，工作原理、技術持征、各部性能、供電系統和控制回路，以及地面風道系統和各風門的用途。3、司機必須嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制。4、扇風機啟動前必須認真檢查各儀表指示是否正確，保護裝置是否齊全，起動開關手把都處于斷開位置等。5、扇風機啟動前關閉另一風道的風閘門，同時關閉地面所有進風門。電控部分，母聯空氣開關MLM2嚴禁同時合閘6、主扇風機運行中如接到上級主管的停機書面命令或斷電停機時，需開動備用風機則按第4、5條執行。7、主扇司機班中每小時進行一次巡回檢查。發現問題及時匯報、處理，并填入運行日志。8、主扇風機司機要如實填

8、寫好各種記錄。9、工具、備件等要擺放整齊，搞好設備及室內外衛生。10、變頻器投運時，調節鈕嚴禁隨意調節。11、改變變壓器與風機的聯接方示時，必須報公司分管領導審批。皮帶機司機操作規程1、皮帶機司機必須熟練地掌握信號使用方法，并按信號規定執行操作。2、皮帶運行時，嚴禁人員、物料等碰觸皮帶機轉動部分。嚴禁50公斤以上或寬度超過500毫米的物料上皮帶，以防損壞皮帶機。3、皮帶運行時檢查轉動部分聲音、溫度有無異常。皮帶是否跑偏，皮帶接頭是否牢固可靠。槽形托輥、平托輥、立輥是否齊全，并運轉良好。機尾、機頭各聯接承載裝置是否齊全、完好。4、運行中發現下列情況，應緊急停車。(1)緊急停車信號。(2)機頭、機

9、尾穩車裝置失效。(3)皮帶張緊裝置失效。(4)其它意外情況。5、皮帶機司機班中每小時巡回檢查一次各轉動部分聲音、溫度，主動滾筒、導向筒、張緊裝置，電動機、液力偶合器、減速箱，槽輥、立輥、平托輥、機架、皮帶接頭等。6每班必須配34人，一人操作，一人監護，其余巡檢。7、發生緊急停車事故，應立即查明原因，及時處理并匯報調度室。情況不明，嚴禁開車。處理事故時，司機不得離開U-r崗位。8、嚴禁皮帶機用皮帶運送物料。9、處理皮帶機上的粘結物時，必須停機處理。10、認真做好皮帶機運行記錄和檢修記錄，并妥善保存。人車跟車工操作規程1、每班運送人員前必須先放一次空車，確保巷道一切正常方可運行。2、必須隨身攜帶人

10、車專用信號機，信號機必須靈敏可靠。3、行車時跟車工必須坐在車輛運行方向的第一個位置上，目視前方，左手握人車信號發射機，右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘準備。4、嚴格執行誰打停車點，再由誰打開車點制度。5、因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯系好，查明原因，并通知乘車人員不準下車，待絞車故障消防除后，按規定發送信號。6、遇下列情況之一時，必須果斷扳動手閘停車：（1）線路或巷道有障礙物或有其它危險情況。（2）已發生停車信號，絞車沒有停車。（3）絞車失控、人車下行速度超過正常速度時。木工操作規程1、木工必須熟悉木工房所有設備的構造、性能、技術特征和用途。2、開機前必須認真檢查所有設備

11、是否完好，設備和安全防護裝置不完好，嚴禁開機。3、開機前嚴禁閑雜人員入內，否則不準開機。4、木工在操作時要配戴好防護眼鏡、口罩，手或身體嚴禁靠近運轉的切削工具。5、木工在加工物件前要認真看閱圖紙，量好尺寸，方能下料，以防錯下料或下費料。信號工操作規程1、上崗前要對信號、開關、按扭、通訊設備信號燈等進行檢查，發現問題及時匯報處理。2、上、下井口信號工在走鉤前要與車房聯系清楚再發信號。3、重大物件、危險品下井，應先與絞車房聯系好，方可打點走鉤。4、人員上車掛好保險鏈，由跟車工發送哨音。信號工聽清后，再打點走鉤，打點后人車未運行時，不準再打點上下人。5、礦車運行中，信號工要注意礦車在井筒中運行聲音和

12、信號，發現問題及時發送停車信號進行檢查，問題未解決禁止走鉤。6、做到信號不準或失靈，不準走鉤。平臺阻車器失效，不準走鉤。保險裝置失效，不準走鉤。井筒結冰，不準走鉤。鋼絲繩斷絲或磨損超限，不準走鉤。掛鉤工操作規程1、工作前要詳細地對道擋、地滾、鏈環、第一個大地滾、繩頭20米以內鋼絲繩、車場、道岔、信號檢查，發現問題及時匯報處理。2、每掛一鉤，走鉤前對安全設施進行檢查，不得任意廢棄安全設施。信號不響不準走鉤，不得超掛車。3、摘掛鉤時頭部和身體不得伸入兩車之間，腳距軌道距離大于20公分。4、斜巷內礦車掉道時，上、下口信號工要與車房聯系好，由專人負責發信號，處理礦車掉道時下方不準站人。5、掛鉤工在掛之

13、前，應對各種車輛的連接裝置進行詳細檢查，如發現鉤頭、銷子、鏈環等磨損超限，應禁止使用。空氣錘工操作規程1、開車前檢查各部螺絲、油路，機器各部是否完好。設備周圍不應有任何障礙物。2、各運動部分應有足夠的潤滑油脂，且油脂清潔，并注意工作中油脂溫升是否正常。3、不許打冷鐵，冬季必須將錘頭錘鉆予熱后，方可使用。4、操作時，人員身體的任何部分不許放在錘頭下，扎好袖口，扣好衣扣，用好勞保用品。5、如發現錘桿、錘鉆、錘座有裂紋，立即停車，防止事故擴大。6、經常注意氣缸溫升，不應超過90，連續工作2至3小時，應停機半小時左右。7、錘頭升起后不應停時間過長，不用時，錘頭應放下，操作手把放在停止位置。8、設備運行

14、過程中不準清掃油污，填放工件時，應等錘頭升高后再放入，嚴禁用工件墊托錘頭。9、電動機應保持清潔干燥，轉動部分加防護罩。10、故障時，立即停車匯報處理。氣焊工操作規程1、氧氣瓶、乙炔瓶的安全距離不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶周圍5米內，不得有易燃易爆物品。氧氣瓶、乙炔瓶不許放在通道上，乙炔瓶周圍5米內不許有電線。2、工作前詳細檢查設備，損壞有缺限嚴禁使用。氧氣管、乙炔管不能互用。3、各種安全裝置必須齊全、完好、可靠，否則嚴禁使用。4、氧氣瓶、乙炔瓶要有膠圈保護帽，要輕拿輕放。5、壓力表必須齊全、完好，并不得漏氣，輕開輕關。6、往氧氣瓶上安裝減壓器時注意減壓器上不得有油脂。7、槍頭堵塞時，應用透針透

15、通，但不得損壞孔眼邊緣。電話維護員操作規程1、所有電話都要做到通訊正常，通話清晰。2、每周定期檢查線路、電話機23次，對井下防爆電話的檢查、維修，必須符合防爆規定。3、通過電纜及線路要吊整齊，應與動力電纜、信號電纜等分開吊掛，對分線箱、室內架線、室外分線箱要求接頭嚴密、整齊，無干擾。井下分線箱做好防爆。4、總機房各種設施必須經常檢查，確保使用正常可靠。5、高空作業時，必須使用可靠的保護用品，嚴禁工具等墜落。6、努力學習業務知識，做到技術精，處理事故及時。7、通訊線路與其它線路平行、交叉時，嚴格按規定施工。配電工安全操作規程1、非本專職值班人員或值班電工不得擅自操作高壓電氣設備。2、操作高壓設備

16、時，應穿絕緣靴，或站在絕緣墊（臺）上，戴絕緣手套。3、井下檢修電氣設備時，應保證電氣設備的性能符合隔爆技術要求及完好標準。4、井下檢修電氣設備必須嚴格執行停電、驗電、掛接地線制度及工作票制度，停電前，必須檢查施工現場瓦斯濃度，瓦斯濃度低于1時，方準許進行對地放電，停電開關必須閉鎖。5、嚴禁約時停、送電，嚴禁帶電檢修電氣設備。主、副井絞車司機操作規程一、開車前的檢查及注意事項1、檢查交直流電壓是否正常，直流電壓：210230伏；高壓電源電壓波動不能超過額定值的105的范圍。2、檢查制動油壓系統及潤滑油系統是否正常，制動油壓力：6Kg/cm2（老式），潤滑油壓力：11.5Kg/cm2。3、按巡回檢

17、查路線規定的各部位進行檢查。并試驗過卷、松繩、緊急制動、閘瓦磨損、指針指示器等安全裝置是否靈活可靠。4、操作前應檢查工作閘把手柄是否在制動位置，主令控制器手柄在中間位置，并看深度指示器的指示正確以后可操作。5、絞車運轉必須嚴格聽從信號指揮，不打點不能開車，打定點必須立即停車。照明不足，信號不通，嚴禁開車。6操作的司機在不操作時，除可與井口信號工或同班司機聯系工作外，禁止與他人交談，操作時嚴禁與他人講話，并不得吸煙。絞車在運轉中及對繩期間禁止司機替換操作。二、絞車司機操作注意事項1、司機在操作前必須明確下列事項，否則不能進行操作：（1）觀看深度指示器，確定絞車運轉方向。（2）與信號工聯系清楚明確

18、提升任務是上、下人員、提升矸石、下料或井筒作業等。（3）起動油泵和直流發電機（整流器），注視油壓，電壓指示正常后，方可操作。2、絞車在加速過程中，閘應全部松開，根據電流指示，逐步閉合接觸器，以達到額定轉速。3、當減速警鈴發出后，司機應將主令控制器手柄拉至中間位置，工作制動手柄拉到半制動位置，并根據載荷及速度情況操作工作制動手柄，使礦車慢速停在應停的位置上。4、工作制動閘的操作（除在緊急情況下）應根據載荷、速度和停車距離，逐步的增加和減少制動力矩，禁止猛剎，防止造成斷繩，沖擊齒輪和電機過載等事故。三、絞車在下列情況下應立即停車進行檢查處理，并向機電調度室及調度室匯報1、因過速、過卷、卡罐急停車時

19、；2、電動機負載超過正常值或突然增加，電流表劇烈擺動，電機、軸承的溫升超過允許值時；3、制動系統不靈活，制動力矩降低時（閘瓦間隙不得隨意調節）；4、絞車運行聲音不正常，潤滑系統堵塞或軸承溫升超過規定值時；5、礦車在井筒內運行不正常，綱絲繩劇烈跳動。四、盤形制動器的注意事項：1、閘瓦與制動器的間隙為11.5毫米。如閘瓦磨損超過2毫米時應及時調整，以免影響制動力矩，同時檢查閘瓦磨損開關是否起作用。2、在作連續下放重物時，必須嚴格注意閘瓦的溫升，其最高溫升不超過100，以免閘瓦產生高溫降低摩擦系數，甚至造成閘瓦燒焦影響制動力矩。3、要經常檢查制動盤的閘瓦工作表面是否沾有油污，如有必須清洗干凈，并及時

20、處理盤形閘和調繩裝備滲漏油處，否則將會影響制動力矩。五、對液壓站的檢查及注意事項1、液壓站制動最大壓力不超過65Kg/cm2（根據機器具體使用情況，確定最大工作油壓）。2、檢修或調整液壓站時，除應使安全閥電磁鐵斷電外，還應利用鎖緊裝置將卷筒鎖住以保安全。3、液壓站油箱內的油量應經常觀察是否在油面指示線范圍內。當油面有大量泡沫或沉淀物時，必須立即更換。六、對園盤深度指示器注意事項：園盤深度指示器在使用中如外部電源或控制電源突然斷電，此時園盤上的自整角機立即停轉，而容器尚運行一段距離，造成指針與容器實際位置誤差，因此在機器恢復運轉前，必須先進行對罐一次，以校正二者之誤差。主排水泵操作規程一、啟動前

21、的檢查1、檢查設備是否缺少零部件，各連接部分是否松勁，各潤滑部分是否有足夠的油量，合格的油質。用手盤動是否靈活。2、檢查各種儀表（電流表、電壓表、壓力表、真空表等）指針是否指零。二、啟動水泵：1、首先打開水泵真空閥門及射流泵噴射管的閘門，排放空氣，當真空表壓力達到負0.3Mp時，啟動水泵。水泵運轉正常后關閉水泵真空閥門及射流泵噴射管的閘門。2、電動機正常運轉，水泵達到額定壓力后，慢慢打開出水閥門。三、運轉中注意事項：1、檢查水泵、電動機外殼及軸承的溫度是否正常，當軸承溫度超過規定溫度時，應立即停泵檢查，并向工區值班室匯報。2、檢查填料箱，填料松緊是否適宜，串水是否正常。3、按巡檢的規定檢查電流

22、表、電壓表、真空表、壓力表的指針指示是否在正常位置，電機和水泵聲音是否正常。4、經常檢查水位，打撈水倉中的木屑等雜物。5、檢查水泵閥門、管路有無漏水現象，并檢查回水是否正常。6、設備在運轉中，突然發生停電，應立即關閉出水閥門，及時將各開關手把打到停止位置。四、停泵：1、關閉出水閥門，按下水泵停止按鈕停止水泵。2、清理和擦凈水泵電機及啟動設備的油、水保持設備整潔。礦燈工操作規程1、礦燈有下列缺點之一時不得發出使用：（1）充電容量和時間未達規定要求時。（2）電壓不足規定數值。（3）電池漏酸或電液面超過標準。（4）膠槽燈頭、玻璃、燈頭圈、燈頭殼或其它零件破損或不全。（5）燈頭密封不良閉鎖失靈，可以自

23、由打開。（6）失去防爆性能。（7）燈線破損，斷線或上蓋不嚴密，蓋鎖未鎖好。（8）燈泡發光不正常，有“眨眼”現象。2、收回的礦燈，要檢查燈鎖是否靈活可靠，燈線有無破損，一切零件是否完整等，發現不適當之外，必須進行修理。3、收回的礦燈必須用流動水清洗，涼干后上架充電，修理礦燈必須用專用工具，打開電極卡，用凡士林油涂抹以防銹蝕。4、收回的礦燈應檢查點燈時間達不到規定時間，或發現燈光不足的礦燈，要分別放置處理。5、在換班兩小時后，應將未交回礦燈人員的燈號作好登記，立即報告調度室，查明原因追回礦燈。6、收發燈人員應帶線手套或帆布手套。7、收回的礦燈需及時進行充電，充電前必須把全部礦燈，按放電程度分類充電

24、，禁止混在一起充電。8、新礦燈（酸性或堿性）在使用前，必須按出廠規定進行初次充電和放電試驗。9、充電的礦燈，應把礦燈清洗干凈，擰下透氣蓋，檢查電解液，不得超過規定。10、礦燈充電應在專門的充電架進行，礦燈上架充電時，要并聯均衡，定壓充電陽極接電池陽極，陰極接電池陰極，絕不可倒置，彼此間保持絕緣良好，電池頂部不能有短路，電池的電極要和充電架的接觸片嚴密接觸，并進行檢查，使電阻器保持最大電阻，然后將開關閉合通電，再調正電阻器，使電壓達到規定值，在充電時不許有漏電現象。11、 充電開始后，應及時檢查電壓表，如發現個別電壓過高，應檢查是否有短路或有倒極等現象，無誤后再進行充電。12、在充電期間，應調整

25、電壓表，保持衡壓充電，并應注意電池的溫度不超過40，如超過40，必須降低充電電壓，必要時停止充電，待溫度降低后再進行充電，但應相應延長充電時間。13、蓄電池有下列情況應進行均衡充電（即過充電）（ 1）電解液不純須更換。（ 2）極板抽出檢查。（ 3）放電后經兩天未充電。（ 4）放電容量不足。14、充好電的新礦燈，從充電架上取下后，須放置12小時，并把電池外部表面的電液擦凈或用水洗凈，然后進行放電，放電時間為十一小時。15、準備電液、灌注電液及礦燈除塵清洗的工作人員，必須穿帶防護用具，如膠皮圍裙，膠皮手套、眼鏡等。16、硫酸落在皮膚上，應立即用清水或用濃度3的碳酸鈉溶液洗凈（堿性燈房應備有2的含量

26、的硼酸溶液），如皮膚被燒傷時應到醫院醫治。配電工操作規程1、配電工對違反操作規程，安全規程的操作命令有權拒絕執行，并應及時報告機電調度室，緊急事故處理時，對上級值班人員發出操作命令的全部意圖不明時，應向發令人詢問，發令人仍堅持執行時，應服從命令。2、正常倒電操作必須有操作命令票。在執行操作前，應仔細檢查和熟悉操作的內容。只有上級值班人員和主管業務領導，在必要時方才有權向值班人員發布口頭操作命令。3、負責監護和巡查檢修，安裝人員在指定范圍內進行工作，發現有違章作業或危及設備、人身安全時有權阻止其工作的進行。4、在事故處理中必要時可根據災害預防措施的有關條文和操作規程，采取緊急對策，但必須盡快報告

27、上級領導。5、用絕緣棒拉合刀閘或經傳動機構拉合刀閘和油開關，均應帶絕緣手套，穿絕緣膠靴，站在絕緣臺上。6、裝卸熔斷保險器前，應帶絕緣手套，使用絕緣尖鉗，并站在絕緣臺上（絕緣墊上）操作前應進行停電、驗電、放電。7、倒電操作，除應嚴守操作命令票所規定的程序外，還應先核對摸擬圖板，配電工必須牢記停電時應先拉切油開關，并確認電路已經切斷后，方可拉切隔離開關，送電時先合上隔離開關，后合上油開關，并須一人操作一人監護。8、停電檢修時，值班工在倒閘操作完畢后，要驗電、放電，短路接地，將有關開關把手加鎖，懸掛標示牌，并向檢修施工負責人詳細交待停電范圍和帶電部分，必要時停電范圍與帶電部分之間應加裝柵欄或絕緣隔板

28、，方可準許檢修人員施工。恢復送電時，必須在接到檢修施工負責人的竣工可以送電的通知并經仔細檢查，確認施工人員和工具、材料已撤離，短路接地線已拆除，設備狀態良好后，方可執行送電操作。9、裝設接地線，必須在驗明設備已無電后進行,先將接地線的一端接地，然后用絕緣棒并帶手套，將另一端在導體上放電，最后帶著手套將各相導體接地短路。拆除地線時，應先拆險聯接于設備導體的一端，最后拆除接地的一端，已拆除地線的導體，應當視同帶電導體。10、兩人以上值班時，當進行檢修工作時，由副值班員負責監護，正值班員不得參加檢修工作，應當堅守巡視職責。11、檢視電器設備不得移動柵欄，防止碰觸導電部分，應在護欄外監視。12、值班配

29、電工，不準擅自進行設備檢修，安全裝置的調整，儀表的拆卸等工作。但對更換熔斷器，按規定更換繼電器的定值，根據命令和指示，進行保護裝置的投入或脫離運行工作除外。13、在發生人身事故時，值班配電工有權先拉切電源，然后迅速報告上級領導。14、值班配電工禁止使用金屬尺及雞毛毯等物進行接近帶電部分的測量和掃除工作。15、值班配電工，應經常檢查并保持滅火器的完好，變配電所發生火災后，必須立即切斷引起火災的電源，并用電氣滅火器材滅火，禁止用水撲滅電氣火源。16、值班人員當發現事故或接到事故信號后，應立即查明事故原因，跳閘部位，其檢查的程序，應根據事故性質冷靜的判斷，并盡快報告領導人員。雪雨時配送架空線的開關跳

30、閘后，原則上允許不待查明原因搶送一次，但搶送不成功后，在未查明原因前不準再次送電。內線電工操作規程1、凡檢查、檢修、安裝、移挪機電設備時，禁止帶電作業，并懸掛停電工作牌驗明無電后再工作。2、當未判明電器設備是否帶電以前，應認作有電，工作人員不準觸及。3、在使用起重工具時，要先檢查千不拉、三角架、起重梁、卡子、繩頭等強度是否合乎要求和牢靠。4、電工工作都要穿膠靴（絕緣靴），工作服要扎緊袖口，使用有絕緣把的工具，隨手攜帶可靠的驗電筆，工作前必須先檢查，驗電后工作。5、當發生人身觸電時應先切斷電源，當一時不能切斷電源時，先用絕緣用具使觸電者脫離電源，立即就是進行人工呼吸急救和報告調度室。6、當發生電

31、器設備著火時，應先切斷電源，用電氣滅火器、黃砂、干土等滅火。當一時沒有滅火器材時，在已切斷電源的情況下，也可以用其他東西滅火，并報告調度室。7、電機、變壓器更換線圈時，應在拆卸中畫出草圖，并記下一切必要數據，作為繞制新線圈的依據。8、繞制線圈，要按原有的型狀和尺寸繞制，線圈繞制好后，要檢查匝數，與記錄數據是否一致，下線時先檢查槽絕緣和層間絕緣，不低于原絕緣強度，下線時，只能用木錘、木棒敲打，并不準硬打硬敲，以免損壞絕緣。線圈全部下入槽內后，應平整，打入的槽楔松緊要合適。9、繞組的浸漆步驟：（1）預烘溫度升至7080，保持68小時。（2）溫度降至2030測量絕緣電阻，不少于1020兆歐。（3）再

32、將溫度升至5060進行浸漆，可重復浸漆23次。10、設備檢修后要經過檢查、試驗，合格后填寫試驗記錄，否則不準出廠。11、防爆電機大修除遵守一般電機檢修質量外，還必須符合防爆電氣設備的各項規定。鍋爐工操作規程一、點火：1、鍋爐點火前應作詳細檢查：（1）所有人孔，手孔是否都已加墊密封。（2）爐膛內有無雜物，爐墻等是否完好，看火門等是否關閉。（3）所有閥門（包括主汽閥、給水閥、水位表、壓力表、旋塞、排污閥、安全閥、煙道門等）是否靈敏，并處于正確位置。（4）所有輔機（包括給煤機，出渣機給水設備，鼓引風機）是否轉動靈活，潤滑良好，并試驗其空載啟動。2、向鍋爐進合格的軟化水，進水溫度與氣溫之差不超過20，

33、進水至水位計最低指示處即應停止進水，并驗明水位穩定不變。3、鍋爐自升火到供汽所需時間，冷爐起動不少于4小時，熱備用鍋爐（爐水溫度在70以上）不少于1.5小時。4、生火時，應注意維持正常水位，氣壓升至到0.51個大氣壓時應沖洗水位計，升至23個大氣壓時沖洗壓力表，升至2.53.5個大氣壓時應排污一次。6、供汽前必須對蒸汽母管暖管，暖管前必須開啟疏水門，完全冷的主汽管暖管時間一般不少于2小時，未完全冷卻的主汽管暖管一般不少于1小時，已存在蒸汽的主管暖管時間為30分鐘。二、運行1、鍋爐運行時，應保持正常水位，正常水位在水位表12處上下允許±50mm為最高最低水位。2、應保持鍋爐工作壓力不超

34、過最高工作壓力，并應調整燃燒盡量維持壓力少波動。3、鍋爐給水應隨時調整，盡可能做到連續給水。4、爐膛應保持25mm水柱負壓，不準正壓運行。5、運行時，司爐工應經常檢查所有鍋爐附件的完好性，注意爐墻內部有否異常聲響，并定期檢查鼓引風機。三、正常停爐：1、正常停爐時，應首先停止給煤，并嚴密監視水位，往外供汽降低氣壓，尚未降氣壓時，不容許對鍋爐不加監視。2、停爐時，必須保持高水位，在爐水溫度高于70時，不得放掉爐水，放爐水時應開啟空氣閥。3、正常停爐后46小時之內應緊閉爐門，不許開動鼓引風機，可用自然通風方法，冷卻爐排。4、禁止鍋爐在與蒸氣母管不截斷的情況下長期作為熱備用爐。5、鍋爐停爐后應根據具體

35、情況確定保養措施。電機車司機操作規程1、嚴格執行現場交接班制度，交班時，要詳細交待當班機車運轉情況和路道架線情況。接班檢查時，先切斷電源，檢查開關、受電弓、電機、銷子、螺絲、扁彈簧、自動安裝裝置、連接器、緩沖器、照前、警鈴、撒砂裝置等。發現問題及時匯報處理。2、聽從調度員及班長指揮，開停車以哨聲為準。無信號禁止開車，嚴禁追尾。3、起動時，必須從“0”位開始，逐步加速，發生掉閘情況，必須找出原因，不得強行送電開車。4、機車在運行中，禁止將頭及身體探出車外，嚴禁車外開車。5、機車運行時，要時刻注意前后有無障礙物。雙軌道兩車相會、遇有彎道、花道、小樓、車場以及二十米以外有行人時，要減速（最大速度不得

36、超過0.30.5米秒），并打警鈴。6、運行中，發現聲音不正常或有特殊氣味時，應立刻停車檢查，并匯報處理。7、同軌同方向運行兩機車時，其距離不得小于100米。除在車場調車或處理事故的情況下，嚴禁頂車前進，更不準前頂后拉。8、停機車時，應先切斷電源，然后用手閘制動。列車的制動距離：運物料時40米，運人員時20米。9、機車在放煤樓下啟動時，車速要慢，并注意哨音。聽到信號立即停車，以利摘鉤。10、機車運行中，遇到停電，必須把手把拉回零位，送電后，再重新起動。11、在機車運行中，遇有下列情況立即停車處理：（1）架線脫落，拆斷或道路有障礙物等。（2）車銷有損壞。（3）機車和礦車脫鉤、掉道等。12、機車牽引

37、數不得超過規定數。牽引一噸礦車時，七噸機車為40輛，十噸機車為50輛。13、機車起動和停車要穩，防止猛拉、猛撞。14、列車和單獨機車都必須前有照明，后有尾燈（紅燈）內齒輪絞車司機操作規程1、司機開車運行前，要對保險鉤、道擋、信號、鋼絲繩、開關接地、閘把、底座螺絲、各部銷子、電絞壓柱、迎柱、閘皮、地錨及電絞車本身進行詳細檢查，發現問題及時匯報，處理好方可走鉤。2、開車前要聽清信號，信號不清鈴不響不運行。3、開車時，要集中精力，謹慎操作，掌握車速，做到起鉤穩，運行穩，停車準。加減速要均勻，滾筒至少留有三圈余繩，防止抽繩。4、司機不得隨便脫離崗位，必須離開時，應切斷開關電源。同時，與掛鉤工聯系，其他

38、人員不得代替司機開車。5、開車前要先排除路道障礙物，車上物料裝好綁牢。6、司機在絞車運行中，應注意機器各部運轉聲音，有異常情況或特殊氣味，應立即停車檢查。7、根據絞車的功率和繩的拉力以及電絞眼坡度大小確定牽引車數，禁止超掛車。8、絞車在運轉中，嚴禁用手或腳撥動鋼絲繩和檢查處理機器的運轉部件。9、發現掉道，應及時停車處理，并與掛鉤工聯系好。遇下山運輸時，司機要剎緊閘把，慢慢往下松，嚴防放飛車。10、斜巷下放運輸時，應帶電松車，嚴禁不帶電松車造成意外事故。信號掛鉤工操作規程1、工作前要詳細地對道擋、地滾、鏈環鉤、第一個大地滾、保險繩、繩頭20米以內鋼絲繩、車場、道岔、信號檢查，發現問題及時匯報處理

39、。2、每掛一鉤，走鉤前對安全設施進行檢查，不得任意廢棄安全設施。無問題后，再發信號走鉤；信號不響不準走鉤；不得超掛車。3、摘掛鉤時禁止用雙手操作、頭部和身體不得伸入兩車之間，腳距軌道20公分。4、上、下材料設備，要詳細檢查捆扎情況，不合格者，必須處理好之后方可走鉤。5、主斜巷內礦車掉道，上下要與絞車房聯系好，由專人負責發信號，處理掉道時礦車下方不準站人。6、掛鉤工負責斜巷上、下安全設施管理、使用和保養工作。上口道擋，中間及下口的安全鐵門，車輛通過時，由掛鉤工打開，當車輛通過后立即將道擋及安全門關閉。7、掛鉤工在掛鉤之前，應對各車輛的連接裝置的鉤頭、銷子、鏈環進行詳細檢查，如發現鉤頭、銷子、鏈環

40、等磨損超限，應禁止使用。井下機電維護員操作規程1、嚴格執行交接班制度和巡回檢查制度，發現問題，可先停機處理，并向調度室匯報。2、經常檢查機電設備，線路易損件和容易發生事故的部位，及時消除隱患，確保安全生產。3、經常詢問和聽取司機的意見，參閱各種運轉記錄，掌握設備運轉情況。4、注意觀察設備油質油量，耳聽機械有無噪音，手摸機械是否發熱，若發現異響，異味，發熱現象，立即停機檢查處理。5、動力線、照明線和信號線路要吊掛整齊，做到四線分開，保持機電設備的完好和整潔衛生。6、修理開關和電氣設備時，應先停電，后工作，嚴禁帶電工作，不準帶電移挪開關和倒運電纜。7、處理事故時，既要積極、主動，又要大膽細致。必須

41、采用符合要求的工具，儀表，且不可馬虎、湊乎，以防慌亂中再出事故和擴大事故的范圍。電滾籠司機操作規程1、上崗前，要認真對滾籠、電機、開關、牙箱、滾輪、軸瓦、各部螺絲、銷子、阻車器、小電絞、鉤頭、鋼絲繩、按鈕、潤滑油管等進行檢查，發現問題及時匯報處理。2、司機操作時，應集中思想，注意各部運轉情況及聲音，發現問題要及時停車檢查并匯報。3、在工作中，滾籠司機要和推車機司機配合好，在車輛未進入滾籠內，不得翻轉滾籠。4、滾籠司機在操作時，應集中思想，特別注意滾籠進出車方向的人員安全。5、滾籠司機應按時檢查滾籠內部阻車器、外部阻車器及停滾籠定位裝置，確保靈活、可靠。如發現失靈應停車匯報，檢查處理后再進行操作

42、。放煤樓工操作規程1、開工前，要詳細檢查樓咀附近支架（石旋或棚子）、電絞、開關、樓咀、架空線、道岔、水溝等，發現問題及時匯報處理。2、發車前，要與站長取得聯系，并記下車數。3、摘掛鉤時嚴禁頭部和身體不得伸入兩車之間、腳距軌道20公分。4、列車啟動前，要做好摘掛鉤的準備：將小電絞閘把松開。列車起動后，隨時注意運行情況，準備好，停車以利摘鉤。5、小電絞的操作應按“內齒輪絞車司機、操作規程”執行。6、放樓時，發現堵樓、卡樓、穿樓等現象，應立即向調度員匯報，并及時處理。投樓時，應先切斷架空線電源。站在樓的下前方投樓，嚴禁站在樓下投樓和用炮崩樓。嚴禁作業人員的頭和手伸入樓咀內。釘道工操作規程1、施工前必

43、須明確軌道技術設計要求，準備好所需材料和工具。2、搬運軌道時，每車（材料車）不得超過15根，并用繩子栓牢。抬道要先起一頭，裝道動作要一致，不得站在道中間，應站在兩邊，以防道滑動傷人。3、釘道時，要先檢查手錘是否有裂紋，錘把是否松動，釘道時要穩、準，先輕后重。4、鋪設軌道要根據巷道要求，曲率半徑的要求以及巷道中腰線進行施工。彎道的弧度要均勻，軌道鋪設要平、直、穩。5、鋪設上、下山軌道時應先做好以下事項。（1）頂板、支架要安全。（2）傾角大于15度時施工上方要用安全防護板。（3）要由下往上釘道。（4）根據電絞眼長度，合理地鋪設地滾。（5）要在電絞上滑板裝設道擋、安全門。（6）道板要防腐處理，道板間

44、要加撐木，夾板齊全，螺絲堅固，花道接口嚴密，搬道器靈活、可靠。6、大巷維修（更換枕木或鋼軌）時，使用長把工具要注意架空線以防發生觸電。7、施工前，要與站長和調度員聯系好，同意后，方可工作。8、施工時要注意來往車輛，來車時，釘道人員要站在人行道一側，不準站在兩道之間和軌道另一側。9、施工有直流架線的軌道時，應保證軌道接頭有良好的電氣連接。煤車修理工操作規程1、工作前對所使用的設備進行詳細檢查，發現問題及時匯報處理。2、使用手錘嚴禁帶手套，打錘時注意周圍環境，如有障礙物應清除。3、使用手錘前，要把錘把、錘頭進行檢查，發現錘頭有油污，安裝不牢固，有裂紋等應及時更換。4、修補車箱，用料要事先量好尺寸，

45、按圖下料，以免大料小用和下錯料。5、使用整形機之間要檢查液壓站及各閥組管路的情況，發現泵站、管路漏油要及時處理。在整形過程中，發現壓力不均，有跳動現象，應立即停機檢查。6、耙裝車輪時，隨時注意機械各部轉情況，出現耙爪卡死、聲音不正常要及時停機，進行檢查處理。7、煮洗滾動軸承，要穿膠靴，帶膠皮手套，往鍋內放燒堿時要慢慢地由鍋沿下。嚴防往鍋內亂丟，以免液體濺出傷人。8、裝配軸承要按操作工藝進行，防止混裝。9、檢修好的車皮、車箱、車架、緩沖器、輪軸、連接器等均應符合質量要求。并做好記錄，然后投入使用。10、礦車在井下修理時，需要燒焊必須有審批的燒焊報告，并嚴格執行井下燒焊安全技術措施。11、每班完工

46、后，對使用的工具、專用設備要進行清掃，對余下的材料分類堆放整齊。電機車修理工操作規程1、工作前，應對所有的起重工具進行詳細檢查，如繩頭、卡子、千不拉等是否結實、可靠。起重梁是否穩定。2、在檢修機車時，要切斷架空線電源并接地短路，將操作手把打到“O”位。在運輸巷道修理時，必須有人監護注意來往車輛，防止發生撞車事故。3、起吊車架時，應有專人指揮，起吊時需待車上及周圍人員全部停止作業方可進行，并保證車架平穩。重物起吊后，嚴禁施工人員的頭和手置于重物的下方。4、車架拉出后，應放置在“井字形”的木垛上，木垛必須壘好，確保車架放穩。車架未放穩之前，修理人員禁止入內。5、組裝車輪若遇卡住軸箱，車輪或其它物件

47、時，要用撬棍拔弄，禁止用手和身體其它部位伸入，防止意外傷人。6、電機車的大、中修、應事先根據機車的運行情況編制檢修表，然后按計劃進行。7、日常維護應對下列部件進行詳細檢查。車架、輪對、簧托、制動裝置、插銷、控制器、蓄電池組、蓄電池箱、接觸子、照明集電、各部螺絲、銷子等。8、修理性檢查，應在日檢的基礎上普檢一般零部件，詳細檢查關鍵部位，每周進行一次，每次34小時。9、定期對架空線路的繃繩、卡繩、絕緣子架空線的高度進行詳細檢查，必須符合煤礦安全規程的有關規定。10、更換和檢修架空線時必須停車。工作前先與井下調度站取得聯系，經同意后，方可停電進行施工。11、架空線停電時必須按照停電、驗電、接地短路的

48、步聚進行。接地時應先連接地端，后接架線端。拆除時順序相反。鉆工操作規程1、普通鉆床操作規程（1）嚴格遵守金屬切削工操作規程總則。（2）嚴禁戴手套操作。（3）工作必須緊固在工作臺或鉆模臺鉗上，禁止手握工件鉆孔。（4）禁止開車時用手擰緊鉆夾頭，變速時應先停車。（5）鉆薄工件時，底部必須墊木板。鉆通孔時，應防止鉆頭與工作臺相碰撞。（6）鉆屑超過100毫米時，應立即停止進給，采取斷屑措施。消除切屑應用刷子或特制工具，不得用棉絲擦或用嘴吹，不應直接用手清除。（7）不應使用刃部已有損壞的鉆頭，不應過力下壓鉆頭。在鉆孔將透時，應減少壓力。使用一般鉆頭鉆硬活或高速鉆削時，應加冷卻液。（8）應使用斜鐵卸鉆頭，卸

49、時應先停車。不得用手錘硬打，同時工作臺上應墊木板，且必須使鉆頭橫妨刃與工作臺距離小于50毫米。（9）大鉆床工作臺下的地溝蓋板，應隨時檢查有無缺損，發現問題，應及時申報。（10）使用手電鉆應接地線，停電或休息必須切斷電源。（11）自動進給時，不得超過機床說明書上的規定。鉗工操作規程1、扁鏟、鑿子、沖子等工具的錘擊面不準淬火，且不得有毛刺和卷邊。鏟切時，所用扁鏟和手錘上不得有油，注意防止屑傷人，必要時應裝安全網。2、使用手錘、大錘時，檢查錘頭安裝是否牢固，錘柄有無裂紋，并注意周圍是否有人和其它障礙。不得將手錘當墊敲打，不得帶手套打錘，不得用卷邊缺角的錘錘擊工件，不得用淬過火的錘頭打淬過火的工件。掄

50、錘時，錘頭運動方向不得站人。3、有對面虎鉗的工作臺，應在中間加設防護網。虎鉗上面不應放置工具和其它物品。緊鉗口時只能由一人緊，不得加套管或用板手敲擊以及用腳踏。緊鉗口時，手應躲開鉗口。并防止手柄滑下時傷手。4、在臺鉗上干精密活時，應用銅皮或白鐵皮墊好鉗口，應經常在鉗臺跑道和絲杠上加油以防損壞。5、銼刀、刮刀應安裝木柄且必須牢靠。不得用銼刀撬打工件，銼、刮下的切屑不應用嘴吹或用手直接清除，銼刀上的切屑要及時刷凈，用三角刮刀時，刮刀沖出方向不準站人。6、擰螺絲應選擇合適的扳手，用力適當。標準規格手禁止加套管。高空作業時，禁止兩手同時扳扳手。7、弓鋸螺絲不得滑扣，掛條小釘應牢固，鋸活時，頭部應躲開鋸

51、弓上面，并防止鋸條折斷時扎傷手、臉。8、劃線平臺上不準敲打或用來調平，以防降低精度。劃針盤在使用中，其劃針尖不得沖出臺,外用完后應將劃針取下。9、使用起重器械（杠子，三串葫蘆，千不拉）前應先查清所用器械的超重極限，以免損壞器械。10、安裝、拆卸和裝配機械時，應熟知機械的結構、性能、工作原理及裝、拆程序。零、部件應打好或量好標記以免丟失或錯亂。手不要放在容易轉動的地方（如齒輪、皮帶輪、對孔穿軸等處）。拆裝有彈必性的機件（如彈簧）時，應注意彈力方向。多人同在一臺機械工作時，應用話語、手勢或其他信號聯系好后，再操作相連（聯）的部件。11、在機械下部工作時，應檢查上方與四周是否有落下重物的可能。必須戴

52、安全帽。12、用揮發性易燃物（如汽油、煤油等）清洗機件時，工作場所嚴禁煙火。13、劃線時，對園形物體必須兩側打楔，架大軸時，如需在三角鐵下加墊，則此墊與三角鐵的接觸面必須大于三角鐵的底面。14、不得使用屋架當起重梁。必須使用時應對屋架進行承載能力計算，同時應有可靠的安全措施，并須經有關部門批準。砂輪操作規程（1）嚴格遵守金屬切削工操作規程總則中的有關規定。（2）砂輪機旋轉方向，必須避開人行道、機械和作業場所。（3）砂輪機罩子至少復蓋砂輪的180度，其強度應能經常住砂輪碎裂時的撞擊。（4）砂輪機上必須設有靈敏方便的開關。（5）砂輪必須有出廠合格證，線速度應小于使用規定。使用前應進行木錘檢查，無裂

53、紋，方可安裝使用。（6）擰緊螺母時，應注意使砂輪旋轉方向的螺母旋緊方向相反。螺母不可擰的過緊，以防壓碎砂輪。（7）罩殼，研磨架應緊固，研磨架與砂輪間隙應經常調整，保持在3毫米以下。研磨架上面應低于砂輪中心3毫米。（8）應有專人負責砂輪的安裝、修整、調整工作，并做好日常檢查。（9）工作時必須戴好眼鏡。（10）厚度在25毫米以下的砂輪，禁止使用側面。（11）每一砂輪上只限一人磨削，用力不應過猛，人應站在礦輪的側面，躲開砂輪回轉方向。（12）砂輪開動后，要等達到正常轉速后，再開始磨削。（13）礦輪必須保持平整，不得缺角、磨溝，并應經常修正。（14）砂輪不得用于磨削非金屬工件。（15）工件重量超過砂輪

54、重量或工件過小時不得磨削。鍛工操作規程1、工作前要穿戴好勞動保護用品，扎緊褲腳袖口，整理工作場地。檢查設備和注油。2、檢查所用工具是否完好，冬季工作前應將模具予熱，防止打壞崩出傷人。3、不準戴手套打錘，以免滑錘傷人，打錘方向不得直對對方。4、打錘范圍內嚴禁站人或有障礙物、砧子上不準放工具和其他物品。5、鍛錘供氣時，禁止人體進入錘頭落下范圍內。更換模具要關閉伐門，并用木枕將錘頭頂牢。6、不得使用鉗口與工件不吻合的鉗子夾鉗工件。用摔子引伸和用鏟刀切料時，把子須有套環。鉗子和工具要水平把持，不得對其腹部。7、切斷工件時應注意崩出的方向，鏟切工件時鏟要放平，最后一次錘擊要輕并注意飛出方向，嚴禁鏟剁冷料。8、開錘司機應遵守四不打：鍛件溫度不夠或過燒不打；鍛件與工具放置不正不打；沒有掌鉗人指揮不打；空砧子及厚度在3mm以下的料不打。9、工作停止應將錘頭降至最低位置，關閉氣伐，將操作手柄放到停車位置。電焊工操作規程1、工作前應檢查電焊機，刀閘是否完好，工具是否良好，并按電焊條直徑和工件厚度調好工作電流。2、工作時穿戴好勞保用