1、實 訓（實驗、一體化）授 課 教 案課程名稱電力拖動控制線路與技能訓練總課題：課題二 車床電氣控制線路分課題：課題二C6140車床電氣控制線路安裝、調試與維修審批簽字授課課時8課時實用課時10課時起止日期（周次）理論：第2周 實訓：第8周授課班級2012級電工班（漢）授課內容C6140車床電氣控制線路安裝、調試與維修目的要求1、熟悉C6140車床電氣控制線路的構成及工作原理2、掌握C6140車床電氣常見故障判斷與處理的方法課題技術要求技術理論知識C6140車床電氣控制線路的構成及工作原理實際技術操作掌握C6140車床電氣常見故障判斷與處理及其安裝、調試與維修方法設備、材料、工具量具、刃具準備萬

2、用表、導線、尖嘴鉗、螺釘刀、廣東三向SX602A/B機床電氣技能考核鑒定柜示范操作準備課前操作、課前練習教 學 過 程 和 內 容時間分配和教法一、組織教學1、 師生問好、點名、檢查工作服2、 檢查學生出勤情況，填寫考勤記錄。3、 檢查工作服。二、入門指導（一）、講授新課1. 機床的主要結構及運動形式 5分鐘結合掛圖講解機床的結構、運動形式教 學 過 程 和 內 容時間分配和教法(1) 主要結構 車床主要是由床身、主軸變速箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀 架、尾架、主軸、絲桿與光桿等組成。(2) 運動形式A、主運動：是主鈾卡盤或頂尖帶動工件的旋轉運動 , 是由主軸電動機M1 通過帶輪傳動到主軸箱再

3、旋轉的。主鈾電動機選用三相籠型異步電動機，采用齒輪箱進行機械有級調速，正傳24種（101400）反轉12種（141580），主鈾電動機只做單方向旋轉，主鈾的正反轉通過機械方法實現。B、快速進給運動：是溜板箱帶刀架的直線運動, 是由快進電動機M3傳動進給箱, 通過光桿傳入溜板箱 , 再通過溜板箱的齒輪與床身上的齒條或下刀架的絲桿、螺母等獲得縱、橫兩個方向的快速進給。但常速進給仍由M 1來傳動。主軸的控制是由床身前面的手柄操縱專用轉閥 , 通過液壓裝置來分別控制主軸的正轉、反轉及停車制動。2. 機床對電氣線路的主要要求機床共有三臺電動機, 其中M 1 是主軸電動機帶動主軸作旋轉運動； M3 是快速

4、進給電動機帶動刀架作快速進給運動, 所以控制方法采用點動控制； M2 是冷卻液泵電動機 , 為車削工件時輸送冷卻液。按工藝要求, 冷卻泵電動機M 2必須在主軸電動機M 1 啟動后才能進行啟動。由于主軸旋 轉方向和進給運動方向是由液壓裝置和機械傳動機構來改變的, 因此, 三臺電動機只要求單 向啟動。因為主軸電動機啟動時的負載為輕載, 所以對三臺電動機都采用全壓啟動。機床還必須具有工作照明及電源和工作指示。3. 電氣控制線路分析車床的電氣控制線路見圖通過機床運動形式引出機床控制電路教 學 過 程 和 內 容時間分配和教法（1） 主電路：C6140車床的電源由鑰匙開關SB控制，將SB向右旋轉，再扳動

5、斷路器QF將電源引入，總熔斷器 FU 由用戶提供, 主要起隔離作用。電動機M1 的短路保護是由自動開關 QF 的 電磁脫扣器來實現； 而M2 、M3 的短路保護是由熔斷器 FU1來實現。電動機Ml與M2 的過載保護是由各自的熱繼電器 KHl 與 KH2 來實現。冷卻液泵電動機M2快速進給電動機M3采用中間繼電器控制。(2)控制電路：1）控制電路通過控制變壓器TC輸出的110 V交流電壓供電，由熔斷器FU2做短路保護，在正常工作時，行程開關SQ1的常開觸頭閉合。當打開床頭皮帶罩后，SQ1的常開觸頭斷開，切斷控制電路電源，以確保人身安全。鑰匙開關SB和行程開關SQ2在車床正常工作時斷開的，QF的線

6、圈不通電，斷路器QF能合閘。當打開配電壁龕門時，SQ2閉合，QF線圈獲電，斷路器QF自動斷開，切斷車床的電源。2）冷卻泵電動機M2的控制主軸電動機Ml和冷卻泵電動機M2在控制電路中實現順序控制，只有當主軸電動機M1啟動后，KM的常開觸頭閉合，合上旋鈕開關SB4,中間繼電器KA1吸合，冷卻泵電動機M2才能啟動。當Ml停止運行或斷開旋鈕開關SB4時，M2停止運行。3）刀架快速移動電動機M3的控制刀架快速移動電動機M3的啟動是由安裝在進給操作手柄頂端的按鈕SB3控制的，它與中間繼電器KA2組成點動控制環節。將操作手柄扳到所需移動的方向，按下SB3, KA2得電吸合，電動機M3啟動運轉，刀架沿指定的方

7、向快速移動。刀架快速移動電動機M3是短時間工作，故未設過載保護。4）照明與信號電路分析控制變壓器TC的二次側輸出24 V和6V電壓，分別作為車床低壓照明和指示燈的電源。EL為車床的低壓照明燈，由開關SA控制，FU4作短路保護；HL為電源指示燈，FU3做短路保護。 4、常見電氣故障的檢修方法和步驟。以主軸電動機不能啟動的故障為例介紹常見電氣故障的檢修方法和步驟。合上電源開關QF，按下啟動按鈕SB2，電動機M1不啟動，此時首先要檢查接觸器KM是否吸合，若KM吸合，則故障必然發生在主電路，可按下列步驟檢修：分析主電路和控制電路，結合掛圖講解機床電路的控制過程和工作原理，結合機床實訓考核裝置，利用萬用

8、表找出對應的電器元件，根據電路原理圖分析、判斷故障現象并排除故障。若接觸器KM不吸合，可按下列步驟檢修：按下SB3，檢查KA2是否吸合，若KA2也不吸合，就要檢查照明燈和信號燈是否亮，若照明燈和信號燈不亮，說明電源部分有故障（但不能排除控制電路有故障）；若照明燈和信號燈亮，說明故障范圍在控制電路上。若KA2吸合，說明KM和KA2的公共控制電路部分（01245）正常，故障范圍在KM的線圈支路部分（5670），可用電壓測量法檢修。用電壓測量法檢修電路故障的方法見用電壓測量法檢修電路故障故障現象測量線路及狀態5-66-77-0故障點排除方法按下SB2，KM不吸合，按下SB3時，KA2吸合按下SB2不

9、放110V00SB1接觸不良或接線脫落更換SB1或將脫落線接好0110V0SB2接觸不良或接線脫落更換SB2或將脫落線接好00110VKM線圈開路或接線脫落更換線圈或將脫落線接好 CA6140車床其他常見電氣故障的檢修故障現象故障原因處理方法主軸電動機M1啟動后不能自鎖，即按下SB2，M1啟動運轉，松開SB2，M1隨之停止接觸器KM的自鎖觸頭接觸不良或連接導線松脫。合上QF，測KM自鎖觸頭（67）兩端的電壓，若電壓正常，故障是自鎖觸頭接觸不良，若無電壓，故障是連線(6、7)斷線或松脫。主軸電動機M1不能停止KM主觸頭熔焊；停止按鈕SB1被擊穿或線路中5、6兩點連接導線短路；KM鐵心端面被油垢粘

10、牢不能脫開。斷開QF，若KM釋放，說明故障是停止按鈕SB1被擊穿或導線短路；若KM過一段時間釋放，則故障為鐵心端面被油垢粘牢；若KM不釋放，則故障為KM主觸頭熔焊。可根據情況采取相應的措施修復。主軸電動機運行中停車熱繼電器KH1動作，動作原因可能是：電源電壓不平衡或過低；整定值偏小；負載過重，連接導線接觸不良等。 找出KH1動作的原因，排除后使其復位。照明燈EL不亮燈泡損壞；FU4熔斷；SA觸頭接觸不良；TC二次繞組斷線或接頭松脫；燈泡和燈頭接觸不良等。可根據具體情況采取相應的措施修復。8教 學 過 程 和 內 容時間分配和教法3、示范操作1) 在有故障的機床上或人為設置自然故障點的機床上,

11、由教師示范檢修,邊分析、邊檢查 , 直至找出故障點及故障排除。2) 由教師設置讓學生事先知道的故障點 , 指導學生如何從故障現象著手進行分析 , 逐步引導學生如何采用正確的檢查步驟和檢修方法。4、分配任務教師設置故障點(車床常見的電氣故障現象), 由學生檢修。電動機不能啟動或停車。電動機缺相 ( 二相 ) 運行。連續運行電動機啟動后不能自鎖。電動機啟動運轉后 , 自動停轉。接通電源或按下按鈕時 , 熔體立刻熔斷。接通電源時 , 電動機自行啟動照明燈或指示燈不亮或不熄等。三、巡回指導1、個別指導2、集體指導四、課題總結：1、分析學生的排除故障點的過程，找出消除故障點的辦法。通過對學生工件排除故障

12、的分析，引導學生認真總結在實訓過程中積累起來的實踐經驗，分析，(吃一塹，長一智)啟發學生獨立地找出規律和做出結論。2、下課前總結本日實習情況（如練習情況，紀律情況等）3、安排整理工、量具，打掃衛生。五、布置作業（學生填寫實驗、實訓報告）識讀CA6140臥式車床電路原理圖，分析故障點問題。（1）SQ1的常開觸頭起什么作用？答：在正常工作時，行程開關SQ1的常開觸頭是閉合的，當打開床頭皮帶罩后，SQ1的常開觸頭斷開，切斷控制電路電源，以確保人身安全。（2）鑰匙開關SB和行程開關SQ2起什么作用？答：鑰匙開關SB和行程開關SQ2在車床正常工作時是斷開的，斷路器QF的線圈不通電，斷路器QF能合閘，當打開配電龕門時，SQ2閉合，QF線圈獲電，斷路器QF自動斷開，切斷車床的電源，（3）主軸電動機M1啟動后不能自鎖的原因？（答：接觸器KM的自鎖