1、 橋梁工程安全監理要點 橋涵工程施工過程中，影響和制約平安生產的因素較多，因此，在平安生產方面要加以重點掌握。目前施工中采納各種新技術，新工藝，新設備，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨橋中都使用了各種先進機械設備，如大型基礎施工機械設備、大型船舶等。因此，對工作人員進行相應的平安生產訓練培訓尤為重要。 （一） 橋涵施工的一般平安要求 橋涵工程施工前，應具體核對設計圖紙和文件。高墩、大跨、深水、結構簡單的大型橋梁施工，應對施工平安技術措施做專題調查討論，實行切實牢靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的平安技術措施方案。每單項工程，在開工前應依據規程規定平安操作細則，并向

2、施工人員進行交底。 橋涵工程施工的幫助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規定做好平安防護措施，各項平安設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。 特別橋涵的橋涵，采納新技術、新工藝、新材料、新設備時，必需制定相應的有針對性的平安技術措施，通過試驗和檢驗，證明可行后方可實施。 橋涵工程施工，應盡量避開雙層作業和多層作業，當無法避開時，而必需雙層同時作業或橋下通航、通車及行人道等立體施工時，應設防護棚、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好平安防護措 施。有電焊作業的橋梁，防護棚應具有絕緣、防火性能。手持式電動工具，應按規定加設漏電愛護器。 遇有六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止高處露天

3、作業、纜索 吊裝及大型構件起重吊裝等作業。禁止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危急等級較高的施工設備工作。高大的自行式施工機械在移動轉場過程中應放倒鉆架和梔桿，在高壓線下施工時應采納相關技術措施，保持最小的平安距離. 沿海橋梁臺風季節施工應做好防臺風預備工作，大跨徑橋梁上部構造合攏段工期支配宜避開臺風季節，在臺風來臨時應停止一切施工作業。 任何工程的施工應盡量避開夜間施工。因連續不間斷要求進行夜間施工的工程，施工現場應有足夠的照明，并保證施工人員有充分睡眠時間。（二） 基礎工程施工平安監理掌握要點1、明挖基礎（1）監理工程師應當督促施工單位根據基坑開挖的方法、挨次以及支撐結構的安設，應切根據

4、施工組織設計中的規定進行。（2）監理工程師還應監督檢查采納挖土機械開挖基坑時，坑內不得有作業人員。必需留人在坑內操作時，挖土機械應暫停作業；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。2、筑島、圍堰（1）施工單位應隨時檢查擋板、板樁等擋土設施的穩定堅固狀況；當基坑較深時，應在適合位置懸掛人員上下扶梯。施工中，遇有流沙、涌沙或支撐變形等特別狀況，應馬上停止挖掘，并馬上撤出作業人員。在切實實行平安加固措施后，方可連續開挖。（2）采納吸泥船吹沙筑島時施工單位要對船體吃水深度、停靠位置、管路射程及連接方法等，進行嚴格檢查和試驗。3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）施工前施工單位應對打樁機、卷揚機及其配套極具設備、

5、繩索等，進行全面檢查，經試驗、鑒定合格后方可施工。（2）施工單位平安員應仔細檢查系索人員要有穩固地點，要佩戴平安帽，并應佩戴平安帶，施工中常常檢查機械，發覺特別狀況應馬上停機。4、套箱圍堰（1）拖船牽引浮運鋼套箱時，監理工程師應監督各個部門配備通信器材，并建立統一的指揮機構。（2）鋼套箱拆除，監理工程師應監督施工部門按施工組織設計規定的程序進行。5、沉井基礎 監理工程師應觀看四周區域，如有障礙建筑應實行必要的平安措施，并應監督施工部門在沉井頂面安設平安防護圍欄。井內、井上搭設的抽水機臺座、水力機械管道等施工設施，均應架設堅固。井頂的機具應架設防護擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內橫隔墻

6、附件不得有人停留、休息，以防止墜物傷人。監理工程師應監督施工單位根據設計寬度、坡度施工并符合安全要求。6、鉆孔灌注樁基礎（1）鉆機就位后，施工單位應對鉆機及其配套設備進行全面檢查，鉆機平臺和作業平臺，特殊是水上鉆機平臺應搭設結實牢靠，并滿鋪腳手板，設防護欄、走道。雜物及障礙物應準時清除。（2）監理工程師留意各類鉆機在作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。7、沉入樁基礎 各種沉樁及樁架等拼裝完成后，施工單位應對機具設備及平安防護設施，如作業平臺、護欄、跳板等進行全部檢查驗收，確認合格，方可施工；降雪或冰凍時，應即時清掃。8、挖孔、沉管灌注樁基礎 監理工程師應督促施工單位

7、肯定要根據平安管理條例中的規定進行施工，保障孔內挖土人員的平安，常常保持孔內的通風。9、拔樁作業 利用柴油或蒸汽打樁機拔樁筒，應垂直吊拔，不準斜拉。當樁筒入土較深吊拔困難時，要實行幫助措施，嚴禁硬拔；吊樁時要慢起，樁下部要系溜繩，掌握穩定。10、管柱基礎 管柱振動下沉作業前，施工單位應支配平安人員對鄰近的建（構）筑物、臨時設施及相鄰管柱的平安和穩定進行檢查，必要時實行平安防護措施。（三）墩臺工程施工平安監理掌握要點1、就地澆筑的墩臺用吊斗澆筑混凝土時，監理工程師提示施工部門設專人指揮，下部的作業人員必需躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模版及腳手架。2、砌筑墩臺（1）砌筑墩臺前，監

8、理工程師應檢查施工單位已搭設好的腳手架、作業平臺、護欄、扶梯等平安防護設施。（2）監理工程師應監督施工單位根據設計寬度、坡度施工并符合平安要求。 3、滑模施工（1）高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結構，采納滑升模版施工時，監理工程師應監督施工單位根據高處作業的平安規定，現場加設平安防護設施，人員穿戴好個人防護用品，必需依據工程特點，編制單項施工方案及其平安技術措施，并向參與滑模施工人員進行平安技術交底。（2）拆除滑模設備時，監理工程師監督施工單位做好平安防護措施。拆除時可視吊裝設備力量，分組拆除或吊至地面上解體，以削減高處作業量和欄桿變形。拆除現場應劃定警戒區。警戒線到建筑物邊緣的平安距離不得小

9、于10m。（四）上部構造工程平安監理掌握要點1、預制構件平安作業監理工程師要檢查預制場地的布置是否合理，預制梁的堆放要規范、穩固。預制安裝構件施工不宜在夜間進行，禁止工人疲憊上崗。裝配構件（梁、板的安裝，監理工程師應監督檢查施工單位是否制定安裝方案，并建立統一的指揮系統。施工難度、危急性較大的作業項目應組織施工技術、指揮、作業人員進行培訓。還應檢查全部起重設備是否符合國家關于特種設備的平安規程，并進行嚴格管理。監理工程師應監督安裝的構件必需平起穩落，就位精確，與支座密貼。起吊大型及有突出邊棱的構建時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。單導梁、墩頂龍門架安裝時，監理工程師應監督施工單位根據正確

10、的規定執行。預制場采納千斤頂頂升構件裝車及雙導梁構件時，監理工程師應檢查施工單位是否根據規定進行操作。架橋機、跨墩龍門架安裝構件時，監理工程師應監督施工單位安裝國家規定的平安要求進行施工。吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關平安規定。安裝大型盆式橡膠支座，墩頂兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂并穩定后在扶正就位。監理工程師應監督施工單位在龍門架、架橋機等設備拆除前切斷電源。拆龍門架時，應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。折下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。安裝涵洞預制蓋板時，檢查施工單位是否用撬棍等工具撥移就位。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵管應綁扎堅固。各種大型吊裝作業，在連續緊急一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）適應進行人員休整，避開長時間處于高度緊急狀態，并定時檢查、保養、修理吊裝設備等。2、就地澆筑上部結構在鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，監理工程師應檢查施工單位是否先搭設好腳手架、作業平臺、護欄及平安網等平安防護設施