1、第四章第四章 港口企業經營管理港口企業經營管理第一節第一節 港口企業的經營環境港口企業的經營環境一、港口企業經營的外部環境一、港口企業經營的外部環境1 1、 技術環境技術環境 新技術新技術 國際物流鏈中的一個環節國際物流鏈中的一個環節 全球通信技術全球通信技術 所處地通信技術的應用水平所處地通信技術的應用水平2 2、 產業環境產業環境 知識經濟經濟全球化產業的全球化國際化大生產的重知識經濟經濟全球化產業的全球化國際化大生產的重要組成部分要組成部分3 3、 物流環境物流環境 集疏運條件物流環境港口成為物流網絡系統的中心集疏運條件物流環境港口成為物流網絡系統的中心4 4、 港口功能的延伸環境港口功

2、能的延伸環境 傳統：換裝、中轉傳統：換裝、中轉 現在：發展港口的增值功能，帶動當地經濟、工商、現在：發展港口的增值功能，帶動當地經濟、工商、貿易的發展貿易的發展5 5、 管理體制及政策環境管理體制及政策環境 港口競爭加劇經營性特征突出放松干預私有化政府職港口競爭加劇經營性特征突出放松干預私有化政府職能的轉變以適應競爭的市場環境政府只起到引導作用能的轉變以適應競爭的市場環境政府只起到引導作用6 6、 所在地區的經濟發展環境所在地區的經濟發展環境 以港興城以港興城 新的經濟增長點新的經濟增長點7 7、 航運技術環境航運技術環境 航班密度航班密度 設備大型化設備大型化 船舶大型化船舶大型化 泊位的延

3、長泊位的延長 航道深水化航道深水化 通過能力的增加通過能力的增加8 8、 貨源市場環境貨源市場環境 貨源與腹地有關直接腹地與間接腹地競爭主要是在間貨源與腹地有關直接腹地與間接腹地競爭主要是在間接腹地貨源還取決于世界經濟和地區經濟接腹地貨源還取決于世界經濟和地區經濟二、信息化環境對港口經營的影響二、信息化環境對港口經營的影響1 1、信息技術的特點、信息技術的特點第一次革命第一次革命 農業革命農業革命第二次革命第二次革命 工業革命工業革命第三次革命第三次革命 信息革命信息革命廣義廣義 * *什么叫信息？什么叫信息？狹義狹義 * *什么叫信息流？什么叫信息流？ * *什么是通信技術的兩次飛躍？什么是

4、通信技術的兩次飛躍？2020世紀世紀6060年代以后年代以后 第一次飛躍第一次飛躍: :通信衛星的采用通信衛星的采用使信息的傳輸成本與傳輸距離無關使信息的傳輸成本與傳輸距離無關 第二次飛躍第二次飛躍: :光導纖維的應用光導纖維的應用使信息的傳輸成本與傳輸速度無關使信息的傳輸成本與傳輸速度無關 * *什么是現代信息處理網絡？什么是現代信息處理網絡？現代信息處理網絡現代信息處理網絡是通信是通信技術與計算機技術的結技術與計算機技術的結合而形成的。合而形成的。 * *信息流不同于物流的特點是什么？信息流不同于物流的特點是什么？信息流是一種非實物化的傳遞方式，它與物流相信息流是一種非實物化的傳遞方式，它

5、與物流相比的主要特點為以下：比的主要特點為以下：1 1、信息的傳遞成本較低、信息的傳遞成本較低2 2、信息流速度快、信息流速度快3 3、信息的傳遞和儲存載體非常小、信息的傳遞和儲存載體非常小4 4、信息傳媒手段豐富和發展迅速、信息傳媒手段豐富和發展迅速2 2、信息技術與港口的關系、信息技術與港口的關系 1)1)信息技術提高了港口的信息技術提高了港口的生產效率生產效率2)2)信息技術的應用提高了港口對運輸信息技術的應用提高了港口對運輸船舶的服務密度船舶的服務密度3)3)在信息充分的情況下，港口在信息充分的情況下，港口資源能得到最佳合理組合資源能得到最佳合理組合4)4)信息技術為信息技術為港口經營

6、走向市場化港口經營走向市場化提供了必要手段提供了必要手段如如:EOS:EOS電子訂貨系統電子訂貨系統POSPOS銷售時點信息管理系統（構成要件是商品條形碼、電銷售時點信息管理系統（構成要件是商品條形碼、電子收銀機、掃描器、后臺電腦、總部信息中心）子收銀機、掃描器、后臺電腦、總部信息中心）EDIEDI電子數據交換電子數據交換EDI-Electronic Data InterchangeEDI-Electronic Data InterchangeRFIDRFID電子射頻技術電子射頻技術( (電子標簽電子標簽) )RFID-Radio Frequency Identification RFID-R

7、adio Frequency Identification 人工道口人工道口人工輸入箱號人工輸入箱號 箱貨信息箱貨信息 EDIEDI 智能道口智能道口- - -自動箱號識別系統自動箱號識別系統 車輛信息車輛信息 RFIDRFID箱內貨物信息預先錄入箱內貨物信息預先錄入, ,再從再從EDIEDI中心傳送過來。中心傳送過來。如洋山港如洋山港: :采用工業電視設備采用工業電視設備( (攝像頭攝像頭) )來獲取箱號來獲取箱號, ,檢查箱檢查箱頂狀況等。頂狀況等。5)5)信息的暢通信息的暢通保障了港口生產的安全保障了港口生產的安全6)6)信息技術的應用信息技術的應用提高了港口服務的質量提高了港口服務的質

8、量7)7)信息技術促進信息技術促進港口的專業化發展港口的專業化發展3 3、信息化將促進港口加速發展、信息化將促進港口加速發展1 1）信息革命將加速港口樞紐化進程）信息革命將加速港口樞紐化進程2 2）信息的暢通將使貨物的倉儲量減少）信息的暢通將使貨物的倉儲量減少3 3）信息的暢通使港口對原材料的裝卸量下降，高）信息的暢通使港口對原材料的裝卸量下降，高附加值產品的裝卸量增加附加值產品的裝卸量增加4 4、面對信息革命的到來，中國港口未來發展的對策、面對信息革命的到來，中國港口未來發展的對策我國港口的經營與管理方式采取的對策我國港口的經營與管理方式采取的對策 重點：加快國際航運重點：加快國際航運EDI

9、EDI系統的開發系統的開發 措施：政府牽頭、港口為主、各方參與措施：政府牽頭、港口為主、各方參與協調組織協調組織附：盡快制定與國際銜接的附：盡快制定與國際銜接的EDIEDI標準標準 未來樞紐港必是信息港未來樞紐港必是信息港 各港分工不取決于政府行為或港口間不公平競爭各港分工不取決于政府行為或港口間不公平競爭港口間更多的不是競爭，而是合作港口間更多的不是競爭，而是合作各港確定自己的合理定位各港確定自己的合理定位 通過在現有條件下發展信息系統，進一步提高港口通過在現有條件下發展信息系統，進一步提高港口能力能力 第二節第二節 港口企業經營管理職能港口企業經營管理職能1 1、為船舶服務、為船舶服務 種

10、類和范圍非常廣泛，如船舶通訊、引航、拖帶、安種類和范圍非常廣泛，如船舶通訊、引航、拖帶、安排船舶進出港（港內代理服務）、燃油、水、食品、排船舶進出港（港內代理服務）、燃油、水、食品、設備等的供應，船舶修理等。設備等的供應，船舶修理等。 外國船公司外國船公司 駐港機構駐港機構 船公司船代船公司船代 港內代理服務港內代理服務 其他船公司其他船公司 港口經營代理港口經營代理 港口船代港口船代 船代業務內容：船代業務內容： 船舶抵港、在港、離港的所有事務，包括訂艙、船抵船舶抵港、在港、離港的所有事務，包括訂艙、船抵港手續、保證泊位、安排裝卸、單證處理等。港手續、保證泊位、安排裝卸、單證處理等。 2 2

11、、為發貨人和收貨人提供服務、為發貨人和收貨人提供服務主要由兩種業務：貨運代理業、倉儲業主要由兩種業務：貨運代理業、倉儲業貨代業務特點：需準確地處理信息、填制所有必要的單貨代業務特點：需準確地處理信息、填制所有必要的單證。證。 倉儲業務特點：可為所儲存的貨物簽發倉庫收據，而在倉儲業務特點：可為所儲存的貨物簽發倉庫收據，而在國外此種倉庫收據是可轉讓的有價證券。國外此種倉庫收據是可轉讓的有價證券。 3 3、港口內貨物裝卸和搬運、港口內貨物裝卸和搬運是主營業務，包括：碼頭裝卸作業、船舶與倉儲區之間是主營業務，包括：碼頭裝卸作業、船舶與倉儲區之間的水平運輸、集疏運貨物的裝卸以及前沿碼頭、前方倉的水平運輸

12、、集疏運貨物的裝卸以及前沿碼頭、前方倉庫、貨物分類場地內的作業。庫、貨物分類場地內的作業。 4 4、港口經營輔助性業務港口經營輔助性業務如：理貨業務、計量、檢驗等如：理貨業務、計量、檢驗等5 5、港口業務與信息的協調、港口業務與信息的協調 港口裝卸經營者即港口碼頭，作為碼頭經營的主港口裝卸經營者即港口碼頭，作為碼頭經營的主體，具有對碼頭作業的總體控制地位，以協調各種與體，具有對碼頭作業的總體控制地位，以協調各種與港口相關的業務及信息。港口相關的業務及信息。6 6、港口設施的管理、港口設施的管理1 1）公用設施）公用設施2 2）專用設施）專用設施3 3）貨主碼頭設施）貨主碼頭設施第三節第三節 港

13、口企業經營活動的權利與責任港口企業經營活動的權利與責任過去：港口經營人的法律地位不明確過去：港口經營人的法律地位不明確 后來：聯合國國際貿易運輸港站經營人賠償責后來：聯合國國際貿易運輸港站經營人賠償責任公約確定任公約確定“港口經營人港口經營人”概念概念* *什么叫什么叫“港口經營人港口經營人”？ 一、港口經營業務合同一、港口經營業務合同 港口經營業務合同應當書面訂立（除費用及時結清港口經營業務合同應當書面訂立（除費用及時結清外）。電報、電傳、傳真具有書面同等效力。外）。電報、電傳、傳真具有書面同等效力。 格式有兩種：格式有兩種：（一）船舶使用港口設施的港口業務合同。主要條款（一）船舶使用港口設

14、施的港口業務合同。主要條款（二）貨物作業的港口業務合同。主要條款二）貨物作業的港口業務合同。主要條款此外另有：此外另有：裝卸合同（船舶到達日期、作業期限等條款）裝卸合同（船舶到達日期、作業期限等條款）儲存合同（貨物進庫日期、儲存特殊要求等條款）儲存合同（貨物進庫日期、儲存特殊要求等條款）駁運合同（駁運起訖地、運程、拖輪的名稱及功率、駁駁運合同（駁運起訖地、運程、拖輪的名稱及功率、駁船的名稱及噸位等條款）船的名稱及噸位等條款） 二二 、貨物接受、貨物接受 除另有約定外，散裝除另有約定外，散裝 按重量交接按重量交接 其他貨物其他貨物 按件數交接按件數交接 港口經營人接受貨物時需注意：港口經營人接受

15、貨物時需注意： 對有可疑貨物需在單證上注明對有可疑貨物需在單證上注明 編制和簽署貨運記錄（場站收據）第五七聯編制和簽署貨運記錄（場站收據）第五七聯 第五聯：場站收據副本（海關聯）第五聯：場站收據副本（海關聯） 第六聯：場站收據副本（大副聯）第六聯：場站收據副本（大副聯） 第七聯：場站收據正本第七聯：場站收據正本三、港口經營人的責任三、港口經營人的責任 1 1、港口經營人對貨物的責任期間是指什么？、港口經營人對貨物的責任期間是指什么？ 2 2、港口經營人可以負責的因素、港口經營人可以負責的因素 3 3、對對“遲延交付遲延交付”的界定的界定 4 4、對、對“貨物滅失貨物滅失”的界定的界定 5 5、

16、對、對“港口經營人對貨物的滅失或者毀壞或延遲交付港口經營人對貨物的滅失或者毀壞或延遲交付所負賠償責任所負賠償責任”的界定的界定 港口經營人只負其責任造成的那部分賠償。例港口經營人只負其責任造成的那部分賠償。例 賠償額按貨物受損前后的實際價值的差額或貨物修賠償額按貨物受損前后的實際價值的差額或貨物修復費用的計算。復費用的計算。實際價值是指按照貨物的成本價運費保險費計算實際價值是指按照貨物的成本價運費保險費計算 對對“港口經營人所負賠償責任數額港口經營人所負賠償責任數額”的界定的界定因貨物滅失或損壞因貨物滅失或損壞 每件每件666.67666.67計算單位計算單位 國際運輸貨物國際運輸貨物 每公斤

17、每公斤2 2計算單位計算單位 按雙方約定按雙方約定 國內運輸貨物：另有規定國內運輸貨物：另有規定 因延遲交付因延遲交付 以港口經營人就延遲交付的貨物提供服務所收的以港口經營人就延遲交付的貨物提供服務所收的費用為限費用為限若惡意所為若惡意所為 港口經營人或其受雇人不得援用限制賠償責任的港口經營人或其受雇人不得援用限制賠償責任的規定。規定。 四、港口業務委托人和提貨人的責任四、港口業務委托人和提貨人的責任 1 1、委托人的責任、委托人的責任 委托人必須提供正確的貨物資料委托人必須提供正確的貨物資料 委托人必須及時辦理各種手續并提供準運文件委托人必須及時辦理各種手續并提供準運文件 對危險貨物，委托人

18、須作好標志和標簽對危險貨物，委托人須作好標志和標簽 對危險貨物，構成實際危險時對危險貨物，構成實際危險時 貨物未及時到港或入港時貨物未及時到港或入港時2 2、提貨人的責任、提貨人的責任 提貨時應驗收、交接（集裝箱交付次日起提貨時應驗收、交接（集裝箱交付次日起1515日內，其日內，其他貨物交付次日起他貨物交付次日起7 7日內）日內） 延遲交付賠償申請期間為交付貨物之日起連續延遲交付賠償申請期間為交付貨物之日起連續2121日內日內 貨物檢驗費用由要求檢驗方支付，但有權向造成貨物貨物檢驗費用由要求檢驗方支付，但有權向造成貨物損失的責任方追償損失的責任方追償 超過規定堆存期轉入港外庫場所發生的費用由委

19、托人超過規定堆存期轉入港外庫場所發生的費用由委托人或提貨人承擔或提貨人承擔 堆存期界滿后堆存期界滿后6060日無人提取的或委托人拒絕提取的，日無人提取的或委托人拒絕提取的，由港口經營人依法申請拍賣（不易長期保管貨物除由港口經營人依法申請拍賣（不易長期保管貨物除外）、（貨物保管費用可能超過其價值的不受外）、（貨物保管費用可能超過其價值的不受6060日限日限制）制） 不足的金額不足的金額 向委托人追償向委托人追償 拍賣所得拍賣所得 剩余的金額剩余的金額 退還委托人退還委托人 無法退回無法退回 上繳國庫上繳國庫 FOBFOB（離岸價）（離岸價） 接受委托當日結算接受委托當日結算 CIF CIF （到

20、岸價）辦理提貨手續時結算（到岸價）辦理提貨手續時結算未能付清費用且無擔保的，港口經營人有權在合理限未能付清費用且無擔保的，港口經營人有權在合理限度內留置貨物度內留置貨物 若留置貨物之日起滿日若留置貨物之日起滿日6060日仍未結清或提供擔保，則日仍未結清或提供擔保，則按拍賣的規定處理按拍賣的規定處理五、業務責任的解除五、業務責任的解除 1 1、若不可抗力或不能歸責于雙方的原因，則任何一分若不可抗力或不能歸責于雙方的原因，則任何一分均可解除合同而無須負賠償責任。均可解除合同而無須負賠償責任。 2 2、因一方變更、解除合同的，須負賠償責任因一方變更、解除合同的，須負賠償責任 3 3、向港口經營人要求

21、貨物滅失、毀壞或延遲交付賠償向港口經營人要求貨物滅失、毀壞或延遲交付賠償的請求權為時效期間為一年。自港口經營人交付或應的請求權為時效期間為一年。自港口經營人交付或應當交付之日起計算。當交付之日起計算。 4 4、在時效期間內或時效期間屆滿后，被認為負有責任、在時效期間內或時效期間屆滿后，被認為負有責任的人向第三人提出追償請求的，時效期間為的人向第三人提出追償請求的，時效期間為9090日，自日，自追償請求人解決原賠償請求之日或收到受理對其本人追償請求人解決原賠償請求之日或收到受理對其本人提起訴訟的法院的起訴狀副本之日起計算。提起訴訟的法院的起訴狀副本之日起計算。 第四節第四節 港口企業經營性收費港

22、口企業經營性收費1 1、什么是集裝箱港口費？、什么是集裝箱港口費？集裝箱碼頭的裝卸和其他各種服務集裝箱碼頭的裝卸和其他各種服務, ,為船舶提供碼頭為船舶提供碼頭設施和勞務設施和勞務, ,而向貨主和船方收取的各種費用的總稱而向貨主和船方收取的各種費用的總稱. .2 2、什么是費率？港口費的計費單價叫費率、什么是費率？港口費的計費單價叫費率. .3 3、集裝箱港口費的分類？、集裝箱港口費的分類？ 與集裝箱有關的港口費：裝卸包干費、堆存費、裝與集裝箱有關的港口費：裝卸包干費、堆存費、裝 拆箱費、港務費、港建拆箱費、港務費、港建 費、上下車費、費、上下車費、 搬移費搬移費 與船舶有關的港口費：引航費、

23、拖輪費、移泊費、與船舶有關的港口費：引航費、拖輪費、移泊費、 引航滯留費、系解纜費、停泊引航滯留費、系解纜費、停泊 費、開關船費、工時費、浮筒費、開關船費、工時費、浮筒 費、供油供水費費、供油供水費一、費率管理一、費率管理（一）目前我國集裝箱碼頭的費率種類（一）目前我國集裝箱碼頭的費率種類（二）集裝箱碼頭費率的制定（二）集裝箱碼頭費率的制定1 1、費率制定要考慮的主要因素、費率制定要考慮的主要因素（1 1）成本因素）成本因素（2 2）利潤因素）利潤因素（3 3）市場因素）市場因素2 2、費率調整、費率調整3 3、優惠待遇、優惠待遇二、集裝箱碼頭收費項目二、集裝箱碼頭收費項目一般而言，港口經營性

24、收費主要包括以下幾項：一般而言，港口經營性收費主要包括以下幾項：1 1、引航、移泊費、引航、移泊費(Pilotage)(Pilotage)2 2、拖船費、拖船費(Tuge hire)(Tuge hire)3 3、系、解纜繩費、系、解纜繩費(Mooring_unmooring or Handling (Mooring_unmooring or Handling line)line)4 4、停泊費、停泊費(Berthage)(Berthage)5 5、開、關艙費、開、關艙費(Opening & Shutting holds or (Opening & Shutting holds

25、or Hatch cover opening and closing)Hatch cover opening and closing)6 6、貨物港務費、貨物港務費(Harbour Dues)(Harbour Dues)7 7、裝卸費、裝卸費(Stevedorage)(Stevedorage)8 8、工時費、工時費9 9、其他費用、其他費用( (一一) )引航、移泊費引航、移泊費(Pilotage)(Pilotage)見見“航行國際航線船舶港口費率表航行國際航線船舶港口費率表”（二）拖船費（二）拖船費（tuge hiretuge hire）以包干費為主。按承租方船舶大小和作業地點所屬區以包干費

26、為主。按承租方船舶大小和作業地點所屬區段確定。段確定。上海港拖輪作業包干區段表：上海港拖輪作業包干區段表：區段區段范圍范圍1B186B186浮筒范圍內港區、碼頭或浮筒浮筒范圍內港區、碼頭或浮筒2S S浮筒、高橋、上煉廠、立豐廠、沙航站浮筒、高橋、上煉廠、立豐廠、沙航站3軍工路、張華浜、關港、吳涇一帶區域、軍工路、張華浜、關港、吳涇一帶區域、寶山、外高橋、閔行、羅涇、吳凇臨時寶山、外高橋、閔行、羅涇、吳凇臨時錨地錨地（三）系解纜費（三）系解纜費（mooringmooringunmooring or Handling unmooring or Handling lineslines）按次計收系纜、

27、解纜個收一次，按次計收系纜、解纜個收一次，213213元元/ /次。次。另：夜班平時另：夜班平時1.51.5 節假平時節假平時1.51.5 節假夜班平時節假夜班平時2 2 （四）停泊費（四）停泊費(Berthage)(Berthage)船舶在同一航次內，多次掛靠我國港口，停泊費在第船舶在同一航次內，多次掛靠我國港口，停泊費在第一港按實征收，以后的掛靠給予一港按實征收，以后的掛靠給予3030的優惠，如：的優惠，如： 鹽田鹽田寧波寧波上海上海（100100征收）（征收）（7070征收）征收） （7070征收）征收）（五）開關艙費（五）開關艙費（Opening&shutting holds

28、or Hatch Opening&shutting holds or Hatch cover opening and closingcover opening and closing）按艙蓋板塊數計收，卸貨計收開艙費，裝貨計收關艙按艙蓋板塊數計收，卸貨計收開艙費，裝貨計收關艙費），費），7575元元/ /艙蓋次，艙蓋次，112.5112.5元元/ /艙蓋次（夜班）。艙蓋次（夜班）。（六）貨物港務費（六）貨物港務費(Harbour Dues)(Harbour Dues)凈噸（馬力）費率（凈噸（馬力）費率（0.710.71元）元）以進出或出口分別征收一次貨物港務費以進出或出口分別征收一次貨

29、物港務費（七）裝卸包干費（七）裝卸包干費（stevedoragestevedorage）碼頭裝卸包干費優惠率碼頭裝卸包干費優惠率2%2%-10%-10%之間之間中轉集裝箱裝卸包干費，享有中轉集裝箱裝卸包干費，享有1414天全免堆存期，第天全免堆存期，第1515天起按實際計收堆存費天起按實際計收堆存費（八）工時費（八）工時費（九）其他費用（九）其他費用如：如：供水勞務費供水勞務費 每次每次 249.0 249.0元元水費水費 每噸每噸 8.30 8.30元元噸稅噸稅 Tonnage DuesTonnage Dues衛生檢疫費衛生檢疫費 Quarantine serviceQuarantine s

30、ervice理貨費理貨費 TallyingTallying代理費代理費 Agency FeeAgency Fee速遣費速遣費 Despatch MoneyDespatch Money雜費雜費 SundriesSundries三、收費管理三、收費管理包括五個方面：費目、費率的管理包括五個方面：費目、費率的管理 收費標準的管理收費標準的管理 收費單證的管理收費單證的管理 收費資金的管理收費資金的管理 收費監督的管理收費監督的管理 四、進出口集裝箱費用結算支付四、進出口集裝箱費用結算支付支付方法：支付方法：進口集裝箱進口集裝箱在受理計劃時當面結清在受理計劃時當面結清出口集裝箱出口集裝箱每航次向代理公

31、司計收每航次向代理公司計收 對方托付對方托付 銀行托收銀行托收 同城托收同城托收支付方式支付方式 航次結算航次結算 支票支票 轉帳支票轉帳支票 承兌匯票等承兌匯票等第五節第五節 港口貨運市場調查與預測港口貨運市場調查與預測一、方法一、方法 * *貨運市場調查對象：與港口有關的國內外航線貨運市場調查對象：與港口有關的國內外航線 港口腹地的貨物流動狀況港口腹地的貨物流動狀況 * *貨運市場調查作用：以此編制港口貨物運輸計劃和港貨運市場調查作用：以此編制港口貨物運輸計劃和港口吞吐量計劃口吞吐量計劃 * *貨運市場調查內容：調查和掌握各種貨物的流量及流貨運市場調查內容：調查和掌握各種貨物的流量及流向向

32、 * *貨運市場調查步驟：貨運市場調查步驟： 準備工作階段準備工作階段三個階段三個階段 實地調查階段實地調查階段 資料整理階段資料整理階段二、貨運量預測二、貨運量預測 * *什么叫預測？什么叫預測？ * *預測依據什么？預測依據什么？ * *預測的作用？有局限性但可揭示事物發展的主要趨勢預測的作用？有局限性但可揭示事物發展的主要趨勢 * *預測的方法：預測的方法：1 1、定性預測、定性預測主觀判斷（完全依靠知識、經驗、判斷力）主觀判斷（完全依靠知識、經驗、判斷力） 方法有：專家預測法、特爾非法、典型調查法、主觀方法有：專家預測法、特爾非法、典型調查法、主觀概率預測法概率預測法2 2、定量預測、

33、定量預測常用的方法：時間序列分析法、因果關系預測法常用的方法：時間序列分析法、因果關系預測法 優點：嚴密、較精確、非主觀隨意性優點：嚴密、較精確、非主觀隨意性 缺點：假設條件下經簡化，存在一定差異缺點：假設條件下經簡化，存在一定差異1 1）時間序列分析法）時間序列分析法（1 1）移動平均法）移動平均法（2 2）指數平滑法）指數平滑法2 2）因果關系預測法）因果關系預測法（1 1）一元回歸分析法）一元回歸分析法（2 2）模型檢驗）模型檢驗3 3）灰色預測法）灰色預測法 采用微分方程來描述預測變量之間的關系采用微分方程來描述預測變量之間的關系 3 3、組合預測、組合預測 定性與定量預測相結合的方法

34、定性與定量預測相結合的方法 步驟：步驟： 確定預測目標確定預測目標 找出關鍵因素找出關鍵因素 搜索與處理資料搜索與處理資料 選擇預測技術選擇預測技術 建立并驗證預測模型建立并驗證預測模型 利用模型進行預測分析利用模型進行預測分析 追蹤實際情況追蹤實際情況 分析預測結果分析預測結果第六節第六節 港口經營市場競爭策略港口經營市場競爭策略政企分開政企分開 一城一港一企一城一港一企按現代企業制度來組建港口企業按現代企業制度來組建港口企業多方投資、多方經營、打破壟斷多方投資、多方經營、打破壟斷培育開放、有序、公平競爭的市場培育開放、有序、公平競爭的市場結合結合“一一”講解講解但：港口經營的特殊性但：港口經營的特殊性 投資回收期長投資回收期長 社會效益作用舉足輕重社會效益作用舉足輕重故：二手抓：既強調將市場機制引入港口經營故：二手抓：既強調將市場機制引入港口經營 又對港口的經營秩序進行必要管