1、 高效攪拌裝置（Ver.2011版）使 用 說 明 書高效攪拌機（立式安裝）產品特點：1）攪拌機槳葉采用框式攪拌形式，其動力效率高。根據池型及攪拌工藝要求可采用單層、雙層或多層槳葉，可使攪拌介質同時產生徑向和環向流動，可在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度，滿足混合速度快、均勻、充分等要求，且水力損失小，并可廣泛適應攪拌介質比重、濃度、酸堿度、溫度及粘度的變化，以滿足各種攪拌工況的要求。2）驅動裝置主軸通過聯軸器與攪拌軸聯接，攪拌軸間均采用法蘭聯接形式聯接，攪拌軸由雙列角接觸推力球軸承和滑動軸承支承，具有足夠的強度和剛度，并具有較高的穩定性。滑動軸承由油室內的潤滑脂潤滑，可確保設備長期安全可靠

2、地運行。二、用途用于給水排水處理反應過程中的各種水處理藥劑的溶解或原水與混凝劑的混合、反應及池內或釜內不同比重的有機或無機液體的液相攪拌混合。三、特點1）傳動環節少，機械效率高，結構緊湊，運行平穩；2）占地面積小，處理量大，能耗低；3）安裝、運行、維護費用低；4）可在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度，滿足混合速度快、均勻、充分等要求，且水頭損失小，并可適應水量的變化以適用于各種水量的水廠。四、構造及工作過程JBJ型槳式攪拌機由電機、減速機、機架、攪拌軸、槳板、聯軸器、水下支座等組成。驅動裝置采用普通電機或防爆電機、擺線針輪減速機，驅動裝置主軸通過聯軸器與攪拌軸聯接，攪拌軸由軸承支承，具有足夠

3、的強度和較高的穩定性。攪拌機槳葉采用90度葉槳，可產生徑向和環向分流，使物料與水快速充分混合，滿足工藝要求。五、主要技術參數及安裝尺寸示意（見表1及圖1） 注：框式攪拌機結構形式、技術參數和實際尺寸可根據客戶池型、罐體尺寸和工藝要求設計。1.主要技術參數表1名稱規格型號電機功率主軸轉速槳葉尺寸（mm）高效攪拌裝置IST-J/K-012.2KW13r/min3000*20002.外形結構圖1六、設備運輸、安裝、調試注意事項 1、貯運過程中，長軸盡量直立放置，如水平放置應防止擠壓變形。2、起吊時注意避免碰撞。 3、安裝方法：1）安裝前，應核對與安裝設備有關的基礎尺寸是否符合安裝要求。2)將減速機支

4、座與連接底板緊固后，水平放置在土建預埋件上相應位置，校正支座與減速機連接平面是否水平，并加以調整至水平狀態。3）連接攪拌機軸與減速機底座。4）對于具有水下支座的槳式攪拌機：將水下支座與連接底板緊固后，水平放置在池底的土建預埋件上相應位置，校正支座平面是否水平，中心位置應位于減速機支座中心的垂心，并加以調整至水平狀態。5）對于具有水下支座的槳式攪拌機：連接攪拌機軸和水下支座，手工盤動減速機支座內半聯軸器，此時，轉軸應轉動靈活，水下支座應無明顯位移。6）對于具有水下支座的攪拌機：先點焊固定水下支座連接底板與基礎預埋板，然后點焊固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。7） 手工盤動減速機支座內半聯軸器，

5、此時，轉軸應轉動靈活。如轉動有卡滯現象，應重新固定，直至調整到最佳狀態。焊接固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。對于具有水下支座的攪拌機，應接著焊接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。 8）安裝槳板及驅動部件（減速機、電機）。9）適當擰緊半聯軸器上螺栓螺母。 4、調試方法：1）調試前，依減速機要求進行注油。2）檢測驅動電機的絕緣程度，對地絕緣電阻不得低于5M。3) 按電機連接方法要求連接電機與控制系統。控制系統的接線參見電控原理圖及使用說明。4）攪拌機安裝后正式使用前必須進行試運轉，在空轉正常的情況下，再逐漸加載運轉。試運轉中設備應運行平穩，無異常振動。七、減速機使用注意事項1、 本系列產品配置

6、的減速機適于連續或斷續工作制,依攪拌槳葉安裝情況允許正時針方向運轉或反時針方向運轉，具體情況請參照設備旋轉方向指示。2、 輸入軸的額定轉速為1500轉/分或1000轉/分。輸出軸及輸入軸的軸伸與其它零件配合時，絕不允許直接錘擊，以防結構位置串動。3、 輸入和輸出，軸伸上的平鍵按普通平鍵標準選取配合。4、 減速機輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力、聯軸器與電機和減速機連接時應使軸線同心。5、 安裝減速機前，卸下半聯軸器上的螺栓，待電機、減速機在支座上就位固定后通電進行減速機試運轉，試運轉正常后，裝上聯軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時方可進行整機空載試運轉，運轉正常后再加載運轉。6、 本機以油浴潤滑為主。小型減速機可采用油脂潤滑。7、 潤滑油：1） 減速箱：40#機械油，推薦用工業齒輪油（68#）；油脂0#鈉基潤滑脂，推薦用天津漢沽00號減速機潤滑油脂。8、 潤滑油更換規定：減速箱潤滑油在第一次加油運轉8-10天應更換新油，并將內部油污沖凈，以后可每3-6個月更換一次，若環境溫度較高或潮濕時，應縮短換油時間，運轉中減速機體內儲油量必須保持規定油面高度（見油標），不宜過多或過少。打開機座或法蘭盤的通氣帽即可補充注油，若在高溫或低溫