1、新建太原至焦作鐵路TJZQ-9標段橋梁工程 編號：TJZQ-9-1-QL- 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接施工作業指導書單位： 中交第二公路工程局有限公司 編 制： 審 核： 批 準： 2017年1月10日發布 2017年1月12日實施中交第二公路工程局有限公司太焦高鐵項目經理部一工區 印發15 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接施工作業指導書1 適用范圍本作業指導書適用于新建太原至焦作鐵路工程TJZQ-9標所有橋梁鉆孔樁鋼筋籠制作、吊裝、焊接施工。2 作業準備2.1 技術準備施工圖已到位，經過審核已澄清有關技術問題，技術人員已認真熟悉施工圖紙、規范及技術標準。人員經培訓合格后進場，特種工持證上崗。安全防護用

2、品：穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護面罩或深色防護眼罩等已發放給操作人員，操作人員熟知使用方法。2.2材料驗收及場地準備鋼筋原材運抵鋼筋加工廠后，項目部試驗室首先驗證其品種、級別和規格是否符合設計要求，并查看其產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，并按60t為驗收批進行力學抽檢，合格后方予以接受。熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗應符合下列規定：每批鋼筋應由同一牌號，同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態組成，并不得大于60t。檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差在外觀經檢查合格的每批鋼

3、筋中任選兩根鋼筋，在其上截取1組試樣，每組試樣各制試件，分別做拉伸（含抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗，當試樣中有1個試驗項目不符合要求時，應另取2倍數量的試件對不合格項目做第二次試驗。當仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋應判為不合格。鋼筋籠加強筋、箍筋模具和鋼筋籠滾焊機，需經檢查驗收合格。鋼筋檢驗數量以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋按每60t一批送檢、報檢，不足60t也按一批計每批必須抽檢一次，不得有漏。進行可焊性試驗和焊接參數試驗，取得相應的焊接參數。按材料表或技術交底書進行配料。鋼筋加工廠已通過驗收，場地進行硬化，修整完排水系統，具備鋼筋加工條件。3技術要求新建太原至焦作鐵

4、路工程TJZQ-9標所有橋梁樁基鋼筋籠均在項目部各鋼筋加工廠集中加工，各鋼筋加工廠均配置龍門吊、自動彎曲機、鋼筋籠滾焊機等各型先進加工設備及鋼筋運輸車輛，可以滿足全標段所有橋梁鋼筋籠加工及運輸任務。鋼筋籠分節長度一般為9米，底節籠長度根據設計樁長計算確定，鋼筋籠加工制作完成經監理驗收合格后方可用于施工現場。4、施工程序及工藝流程4.1 施工程序主要施工程序為;原材料報檢可焊性試驗焊接參數試驗設備檢查施工準備滾焊機調試鋼筋籠分節加工聲測管安制鋼筋籠底節吊放第二節吊放校正、焊接最后節定位。4.2 工藝流程 5、施工要求5.1 鋼筋儲存1鋼筋的外觀檢查合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規格及生產廠家

5、分類堆放，不得混雜，且應設立識別標志。2鋼筋在儲存過程中應避免銹蝕和污染，離地面不宜小于200mm。 5.2 鋼筋的除銹1加工方法鋼筋均應清除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。2注意事項及質量要求如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等。已傷蝕截面時，應降級使用或剔出不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。5.3 鋼筋配料整形配料單編制：鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調直后使用。調直后的鋼筋應平直、無局部彎折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。5.4 鋼

6、筋下料1下料前認真核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后方可下料。2鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，用鋼筋切斷機進行。在鋼筋切斷前，現在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。3應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料。后斷短料，減少短頭和損耗。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不得小于±10mm。5.5 鋼筋的彎曲成型1加工方法鋼筋的彎制和末端彎鉤均應符合設計要求,箍筋的末端應作彎鉤，當彎鉤的形式為180°,彎曲直

7、徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分的長度,不應小于箍筋直徑的5倍。2注意事項及質量要求鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調直值。5.6 鋼筋的連接接頭1焊工必須經考試合格后持證上崗。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，確定工藝參數，試樣數量應與檢查驗收每批抽樣數量要求相同。施工時，操作人員嚴格執行工藝參數，施工員、質檢員對焊機參數、接頭質量隨機抽樣，確保焊接過程監控到位，焊接接頭檢測由監理工程師見證抽樣送檢。2鋼筋加工廠電弧焊所用焊條全部為J502焊條、鋼筋籠箍筋采用二氧化碳保護焊。3主筋焊接接頭的設置要避開彎曲處，

8、距彎曲點的距離不得小于10d，同一根鋼筋盡量少設接頭。5.7 鋼筋籠加工成型 為保證鋼筋籠加工質量及加快加工速度，橋梁所有樁基鋼筋籠均在鋼筋加工廠采用鋼筋籠滾焊機集中加工，鋼筋籠分節長度一般為9米，底節籠長度根據設計樁長計算確定。鋼筋籠半成品加工制作完成經監理驗收合格后方可用于施工現場。1兩名工人將鋼筋籠的主筋穿過固定旋轉盤相應模板圓孔至移動旋轉盤的相應孔中并進行固定，2把鋼筋籠螺旋筋端頭先焊接在一根主筋上，最底圈箍筋并排連續繞兩圈并把所有箍筋同主筋全部點焊，然后通過固定旋轉盤及移動旋轉盤轉動把螺旋筋纏繞在主筋上，箍筋按梅花形點焊與主筋連接牢固，兩個盤同步旋轉，使箍筋連續在主筋上纏繞，并進行焊

9、接，同時移動盤緩慢移動。如因為滾焊機轉盤影響，不能保證鋼筋籠底部最下圈箍筋距鋼筋籠底10cm的間距，可人工在鋼筋籠底部加焊一圈箍筋，加焊的箍筋同鋼筋籠原有箍筋單面搭接焊，搭接長度10d；焊縫長度不小于搭接長度，焊縫的厚度0.3d且不小于4mm，寬度0.8d。4為方便施工時兩段鋼筋籠的連接，除頂籠外其余各段籠頂端預留5圈箍筋，鋼筋籠焊接完成后切斷箍筋，之后松開固定盤，將鋼筋籠移出滾焊機至半成品加工區。5工人將鋼筋籠加強筋按圖紙要求放入鋼筋籠內，中間部分自上而下每2m一道，零數可在最下二段平均分配，但不得大于2.5m。加強筋與主筋的連接采用電弧焊，必須焊接牢固，要求嚴格控制電流大小，不得燒傷主筋。

10、6分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一連接區段的接頭數量不超過主筋總數的50%，接頭錯開間距不小于35倍鋼筋直徑，且不得小于50cm。鋼筋連接采用單面搭接焊，搭接長度10d；焊縫長度不小于搭接長度，焊縫的厚度0.3d且不小于4mm，寬度0.8d。鋼筋搭接接頭預先折向一側，使搭接鋼筋的軸線在同一條直線上。對于雙主筋鋼筋籠，同一個位置兩根主筋應上下錯開1米，上下兩節籠按單面幫條焊焊接，單面幫條長度10d，焊縫厚度0.3d且不小于4mm，寬度0.8d。同時主筋接頭位置同另外一根主筋也按單面焊焊接，焊縫厚度0.3d且不小于4mm，寬度0.8d。7鋼筋籠設加強箍以利吊裝，沿鋼筋籠長度每隔2m設置混凝土墊

11、塊4塊，沿樁均勻分布，墊塊為圓形，半徑為7.5cm，與樁身混凝土同標號，圓塊中心穿鋼筋并與樁身鋼筋焊接牢固，混凝土塊與鋼筋籠密貼并連接牢固，確保鋼筋籠對稱于樁孔。鋼筋籠頂端加密區，箍筋按圖紙正常布置，安裝混凝土墊塊時可將墊塊處箍筋燒斷，墊塊用10mm鋼筋焊接固定在籠子上，固定墊塊鋼筋兩端同鋼筋籠箍筋單面搭接焊，搭接長度10d；焊縫長度不小于搭接長度，焊縫的厚度0.3d且不小于4mm，寬度0.8d。滾焊機加工鋼筋籠流程見下圖：5.8 鋼筋籠出場報檢 成型后的鋼筋籠自檢合格后報監理驗收，驗收合格后掛牌置于場地中存放。5.9 鋼筋籠運輸與現場堆放 鋼筋籠在搬運和吊裝時，需做好保護措施避免鋼筋籠變形，

12、鋼筋籠運輸采用隨車吊。在鋼筋場內用龍門吊將鋼筋籠分節裝車，到施工現場后用隨車吊將鋼筋籠斜至樁基附近，鋼筋籠現場存放時要做到下墊上蓋，鋼筋籠離地距離不小于20cm。5.10 鋼筋籠下沉與連接鋼筋籠采用汽車吊分節吊裝入孔，鋼筋籠吊裝入孔要將鋼筋骨架中心與樁孔對中后插入孔內，下放過程中要保持鋼筋籠垂直。第一節骨架放到最后一節加勁筋位置時，穿進工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節骨架與第一節骨架連接，在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長采用同軸心搭接單面焊，每節接長保證順直度滿足要求，接頭牢固可靠，單面焊10d;焊縫厚度0.3d，并不小于4mm；焊縫寬度0.8d，

13、并不得小于8mm,焊渣敲凈。接頭位置必須按50%接頭數量錯開至少35d且不小于500mm連接。雨天不適宜進行鋼筋籠的現場施焊，如必須施焊應采取有效的遮蔽措施，風速超過7.9m/s，應采取有效的防風措施。鋼筋籠接好后嚴格檢查接頭質量，并邊下沉邊割掉籠內十字撐。 鋼筋籠露出承臺部分的鋼筋均采用塑料包裹措施進行防護。在鋼筋籠上端均勻設置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，保證鋼筋籠在起吊時不變形。鋼筋籠最上端的定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在枕木或工字鋼制作的橫擔上。固定鋼筋籠的橫擔要有足夠的強度及剛度，橫擔支點要平，卡環

14、要牢。杜絕鋼筋吊環高程偏差、橫擔支點不平及卡環不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮現象。鋼筋籠中心要與樁的設計中心位置對正。鋼筋籠定位后，在4h內澆注混凝土，防止坍孔。5.11 聲測管制造和安裝1聲測管采用鋼管,其數量及布置按設計要求安裝。2聲測管在鋼筋籠加工場預先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測管要下端封閉，上端加蓋，管內無異物；聲測管采用綁扎方式進行，預防連接處斷裂或堵管現象；連接處要光滑過度，不漏水；管口要高出樁頂300mm以上，且各聲測管管口高度要一致，成型后的聲測管要垂直、相互平行，防止堵塞現象。5.12 綜合接地設施安裝按照設計文件規定做好綜合接地設施制作和預埋件安裝工作，確保綜合接地各項檢測

15、指標合格后方可埋設。鉆孔樁每根樁要選1根最長的主鋼筋作為接地鋼筋，在制作鋼筋籠時用紅油漆標志，并采用包裹保護措施。樁基與承臺接地采用HPb30016mm鋼筋，“L”形式焊接，雙面焊焊縫不小于55mm，單面焊焊縫不小于10mm。6、勞動力組織1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。2施工人員應結合施工方案。機械、人員組合、工期要求進行合理配置。7、材料要求1鋼筋進場時，應附有質量出場證明書或出場檢驗報告單，應進行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。2核對每捆或每盤鋼筋上的標志是否與出場質量證明書的型號、批號相同，規格及型號是否符合設計要求。8、設備機具配置主要施工機具設備有對焊機及配套的對

16、焊平臺、調直機、除銹機、鋼筋切割機、鋼筋彎曲機、鋼筋籠滾焊機、電焊手套、絕緣鞋、防護深色眼鏡，其數量配備根據加工廠大小確定。9、質量控制及檢驗9.1 質量控制1鋼筋原材料質量：鋼筋進場后必須按照規定的頻次檢驗合格后方可使用，不合格材料禁止使用。2鋼筋籠主筋間距：嚴格控制主筋間距，間距偏差控制在±0.5d以內。3鋼筋籠保護層厚度：按照施工圖的要求均勻布置好混凝土墊塊。確保樁體保護層符合設計要求。4鋼筋籠標高和平面定位：鋼筋籠安裝定位時，根據護筒標高準確計算吊筋長度，并根據護筒埋設時的偏差合理調整鋼筋籠的位置。5遇有聲測管安裝時，鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測管不變形，且連接應牢固可靠

17、，防止脫扣。6鋼筋籠吊裝及運輸過程中要輕拿輕放，防止鋼筋籠變形。7鋼筋籠運輸過程中，要防止保護層墊塊掉落。9.2 質量檢驗9.2.1 主控項目1原材料1） 鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合國家現行標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1449)和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規定和設計檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。2） 檢驗方法：施工單位全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗；

18、監理單位全部檢查質量證明文件、試驗報告并按施工單位抽檢次數的10%進行見證取樣。2）鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求。當設計無具體要求時，墊塊的抗壓強度不應低于結構本體混凝土的強度設計。2 鋼筋連接1）縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。2）鋼筋接頭的技術要求和外觀質量應符合相關檢驗標準的規定。鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合現行行業標準鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的規定和設計要求。檢驗數量：鋼筋接頭的外觀質量，施工單位、監理單位全部檢查。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批

19、抽檢一次；監理單位見證取樣檢測次數為施工單位抽檢次數的10，但至少一次。檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢查，施工單位、監理單位觀察和尺量。焊接接頭力學性能檢驗，施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭增做冷彎試驗；監理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。9.2.2 一般項目1 原材料鋼筋應平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。2 鋼筋加工鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.2-1的規定。表9.2.2-1 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法 檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10，且各件不少于3件。3 鋼筋連接鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面

20、面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計為提出要求時，應符合下列規定：同一根鋼筋上少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍內且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.2-2的規定。表9.2.2-2 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋

21、間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1吊線尺量檢查 注：d為鋼筋直徑（mm） 10、安全及環保要求10.1 安全要求1基本作業及技術措施施工現場的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規定，施工現場的生產、庫房、材料堆放場、修理間、停車等要按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。現場道路平整、堅實、暢通，危險地點要懸掛安全警示標志，施工現場設置大幅安全宣傳標語。施工中的特種作業人員，必須通過安全技術培訓，并經考試取得合格證后，方可上崗作業，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核。所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定佩戴個人勞動保護用具。加工