1、漯河市解放路沙河大橋工程4、5、6、7軸下部結構筑島施工方案編制：涂 彬審核：陳 奎審批：郭文勝編制單位：河南五建建設集團有限公司2013年11月目 錄1.編制依據及范圍11.1編制依據11.2編制范圍12.工程概況22.1主體工程概況22.2橋址自然概況22.3水中墩圍堰施工概況33.主要施工方案53.1下部結構施工流程圖53.2筑島施工方案5總體安排5筑島施工6降排水設施施工6、施工現場臨時便道修筑6應急措施63.3筑島區域臨時道路修建63.4開挖基坑63.5鎖口鋼管樁圍堰施工方案7圍堰結構形式和施工方案簡介7施工工藝流程7施工準備7圍堰構件的工廠加工9導向架加工及安裝10鋼管樁插打10圍

2、堰止水12圍堰內支撐安裝12圍堰內的抽水取土清基12圍堰封底13施工安全保證措施13圍堰的使用與維護144.主要機械設備及參數154.1主要施工機械設備表154.2主要施工機械參數151.編制依據及范圍1.1編制依據（1）漯河市解放路沙河大橋工程施工組織設計。（2）漯河市解放路沙河大橋工程相關設計圖紙及文件。（3）適用于本工程的國家及地方強制性規范和標準等。（4）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）（5）鋼結構設計規范（GB50017-2003）（4）本項目現場踏勘及自行調查工地周邊環境條件獲得的資料。（5）我公司擁有的科技成果，機械設備裝備情況，施工技術與管理水平以及多年來工

3、程實踐中積累的施工及管理經驗。（6）國家、河南省及漯河市政府、人大發布實施的相關法令、法規及行政命令。1.2編制范圍漯河市解放路沙河大橋工程4、5、6、7軸下部結構施工技術措施方案。2.工程概況2.1主體工程概況漯河市解放路沙河大橋工程位于漯河市區京廣鐵路東側，是連接沙河兩岸的一條重要交通通道，北起黃河路，向南跨沙河，南接解放路與濱河路交叉口。該工程項目是加速完善市區京廣鐵路兩側“三縱三橫，向東發展”主要街道主骨架。大橋的建設對提高漯河市基礎設施建設意義重大。漯河市解放路沙河大橋工程起點樁號為K0+238.361，終點樁號為K0+602.352，橋梁跨徑組成為：主橋：（45m+45m+50m+

4、50m+35m+35m）簡支變連續T梁橋北岸引橋：20m簡支空心板橋南岸引橋：20m簡支空心板橋2.2橋址自然概況1、橋址區氣候條件漯河市位于暖溫帶南部邊緣，屬于溫暖性季風氣候，一年之中，氣候溫和、雨量適中、四季分明。累計年平均氣溫14.6，7月份最熱，累計年平均氣溫27.5；1月份最冷，累計年平均氣溫0.5。全年無霜期為216225天，降雨量平均為749.2845.2mm，日照時數為21872359小時，光照充足，熱量豐富，降水適中，氣候溫暖。2、場地地形地貌條件工程區位于漯河市市區內，為沙潁河沖積平原，場地較為平坦開闊。3、地層巖性及分布特征工程區為第四系松散堆積物所覆蓋，總厚度大于100

5、m，整體上地層層序比較清楚，工程區域新生代地層概述如下：全新統沖洪積物Q4。巖性以沖積粉質粘土、粉土為主，局部夾有少量粉砂，顏色主要為淺褐黃色褐黃色，粉質粘土為軟塑可塑，粉土為稍密中密狀，粉細砂多為稍密中密狀，厚度約為30m。上更新統沖洪積物Q3。巖性主要為沖積粉質粘土夾粉土透鏡體，顏色以褐黃色為主，可塑硬塑，含有鈣質結核。厚度30m左右。中更新統沖洪積物Q2。巖性主要為沖積粉質粘土、粘土，顏色以棕黃色為主夾有灰綠色粘土，夾有粉土，粉細砂，含鈣質結核，局部富集成層。4、場地水文地質條件根據野外地質鉆探成果，場地內地層巖性主要為粉質粘土，為弱透水土層，場地內地下水性質為空隙潛水。根據現場鉆探，背

6、河側地下水埋深2.32.4m，相應高程為56.857.1m。勘察期間沙河河水水面高程為57.5m，地下水受沙河河水補給。同時，地下水受大氣降水等影響。沙河位于漯河市市區內，在工程區上游約2km處和澧河沙河匯合一起，河面寬約200m，勘探期間沙河河水水深約為7.08.0m，工程區位置河岸平直，水流平緩。鉆孔灌注樁基礎設計地質參數一覽表地層編號地層名稱樁周土摩阻力標準值qik（kPa）地基土容許承載力fa0（kPa）JTG D63-2007JGJ94-2008建議值2粉質粘土506550902-1粉砂5055501003粉質粘土6070601104粉質粘土6580651305粉質粘土7080701

7、506粉質粘土夾粘土8085801807粉質粘土夾粘土9090902002.3水中墩圍堰施工概況沙河現狀水位為55.2m，4#7#墩為水中墩，其中4、5、6最大水深為6.05m；7號水中墩水深為2.7米，采用筑島法進行樁基施工。為旋挖鉆機、封孔、圍堰插打、墩柱及蓋梁施工提供操作平臺。系梁（承臺施工）：開挖系梁（承臺）土方后，施工鎖口鋼管樁圍堰，主管采用630*10mm鋼管樁，鎖扣為219*8mm和I20b型工字鋼組合形式。圍堰內設置內撐系統，圍堰底有80cm干封混凝土。詳見附圖3.主要施工方案3.1下部結構施工流程圖開挖基坑樁基施工南岸土方筑島臨時道路修筑鋼管鎖扣樁圍堰施做圍堰外粘土回填圍堰內

8、降水封底測量放樣破樁、系梁（承臺）施工北岸土方筑島3.2筑島施工方案3.2.1總體安排（1）筑島頂標高為57.2米（高出水面2米）（2）采用粘土填筑，邊坡坡度1:2，外側堆放1m厚沙袋防沖刷。（3）筑島范圍詳見一期（5、6、7軸）筑島圍堰施工平面布置圖和二期（4軸）鋼管樁圍堰施工平面布置圖（4）本工程筑島施工分兩期進行施工：一期筑島圍堰： 5、6、7為一個土方圍堰筑島區域及由南岸河堤至5軸北10米為南岸筑島圍堰施工區域；二期筑島：4軸為一個筑島區域及由北岸河堤至4軸南10米為北岸搭設鋼棧橋和鋼管樁圍堰施工區域；實際施工時應與南岸筑島圍堰施工同時進行。在6、7軸下部結構施工完畢后，將其水面以上土

9、方運至4軸回填筑島。3.2.2筑島施工當填土超過現況水面后，每填筑起20cm碾壓一次，逐層壓實至頂部，充分壓實。堆碼的土袋的上下層和內外層互相交錯，碼放密實平整。在土袋與填土之間設置一層彩條布防水層，彩條布下部用木楔固定在河床上，并用土袋壓實，禁止河水從底部滲入。降排水設施施工1、設置集水井：沿圍堰內底角1米處每10米設一個60cm×60cm×60cm的集水井，井底鋪設20cm厚碎石，共設井40口。2、明溝設置：在集水井中和圍堰之間設置一道排水明溝。寬30cm，深40cm，溝底鋪設10cm碎石。3、共配置20臺3KW的潛水泵，逐個將集水井內的水排出，為確保雨季期間施工順利，

10、備用6臺3KW的潛水泵。3.2.4、施工現場臨時便道修筑計劃在圍堰內修筑一條施工便道長100m，與軸、軸、軸線回填工作面相連接，道路結構面層為50cm厚磚渣鋪筑。3.2.5應急措施（1）當圍上游出現超標設計水位洪水，必須發布緊急撤離通知，對在現場內施工的所有人員及設備進行緊急轉移。汛期邊坡在設計洪水沖刷下可能發生局部坍塌，應在洪水水位下降后在進行修復。3.3筑島區域臨時道路修建（1）路面：臨時道路寬6米，采用C30混凝土，20cm厚。（2）路基：鋪灑20cm厚碎石并碾壓密實后，上面鋪筑18cm厚6%水泥土壓實。（3）詳見4、5、6、7筑島施工平面布置圖3.4開挖基坑樁基施工完畢后，采用長臂挖機

11、首先順軸線方向進行開挖，然后移至側面掏挖樁間土方。邊開挖邊施工鎖扣鋼管樁圍堰。3.5鎖口鋼管樁圍堰施工方案3.5.1圍堰結構形式和施工方案簡介圍堰形式采用630*10mm鋼管樁，鎖扣為219*8mm和I20b型工字鋼組合形式。結構單元寬度：管樁直徑+鎖口寬度(0.63+0.24)m。鋼管樁設計每根長度有15m型號。由于承臺底為弱透水性的粉質粘土，圍堰內均按排水開挖設計，每套圍堰設置1道內支撐，干封60cmC30混凝土。為便于運輸，工廠內加工定尺長度為12m，半成品運至施工現場后，再在加工平臺上焊接成所需長度。在工廠定位胎具上將630管樁和219鋼管或工鋼焊接成整體。大小管樁之間焊縫處預先電焊6

12、盤條以利焊接。焊接時在胎具上將鋼管固定牢靠，采取對稱焊、分段退焊等措施，盡量減少焊接變形。然后，將219mm管樁沿徑向采用自動切割機切縫，開口縫寬9±1mm。施工要求縫隙均勻順直，并打磨平整。鋼管樁DZJ135型振動打樁錘進行插打，在插打過程中，用一臺全站儀及經緯儀進行插打全過程控制，以確保管樁打入位置準確及垂直度滿足設計要求。利用已有施工平臺在周邊安裝導向架。為保證圍堰順利合攏和止水效果，須嚴格控制施工誤差，樁的傾斜率控制在0.5%以內。在導向架上按理論尺寸放線定出各樁的位置，在導向架內插入樁，用振動打樁機振動下沉到穩定地層，待圍堰合攏后再插打至設計標高。止水材料：人工填塞紅粘土+

13、鋸末；配比：3：1（體積比）。3.5.2施工工藝流程圍堰加工導向架安裝插打鎖扣鋼管樁鎖扣內填充止水材料依次安裝圍堰內支撐圍堰內吸泥取土、清基圍堰封底鑿樁頭承臺施工3.5.3施工準備（1）圍堰止水試驗圍堰采用630*10mm鋼管樁，鎖扣采用219*8mm和I20b型工字鋼組合形式，經焊接組合成型如下圖所示。圍堰插打時須控制兩根鋼管樁間距盡量靠近，以盡量減小I20b翼緣與219鋼管內壁的凈距，以期達到較好的止水效果。具體方法：在20工鋼與219管樁接口內側加焊8mm盤條。盤條焊接于20工鋼腹板兩側，間隔2m布置，單根盤條長取40cm。 試驗取8根630鋼管樁，包括4根中樁和4根角樁。圍堰結構如下圖

14、所示。 圍堰結構平面示意圖插打順序如圖示箭頭指示方向，由1#開始依次插打；2#樁插打完成，圍堰合攏。（2）圍堰的加工制造首先，在定位胎具上將630管樁和219鋼管或工鋼焊接成整體。大小管樁之間焊縫處預先電焊6盤條以利焊接。焊接時在胎具上將鋼管固定牢靠，采取對稱焊、分段退焊等措施，盡量減少焊接變形。然后，將219mm管樁沿徑向采用自動切割機切縫，開口縫寬9±1mm。施工要求縫隙均勻順直，并打磨平整。為方便插打，頂口處可適當增大縫隙寬度。圍堰插打時須控制兩根鋼管樁間距盡量靠近，以盡量減小I20b翼緣與219鋼管內壁的凈距，以期達到較好的止水效果。具體方法：在20工鋼與219管樁接口內側加

15、焊8mm盤條。盤條焊接于20工鋼腹板兩側，間隔2m布置，單根盤條長取40cm。（3）圍堰的插打定位圍堰插打順序見圍堰結構平面示意圖所示。鋼管樁采用振動打樁錘進行插打，在插打過程中，用一臺全站儀及經緯儀進行插打全過程控制，以確保管樁打入位置準確及垂直度滿足設計要求。利用已有施工平臺在周邊安裝導向架。設上、下兩層，樁的傾斜率控制在0.5%以內。在導向架上按理論尺寸放線定出各樁的位置，在導向架內插入樁，用振動打樁機振動下沉到設計標高。（4）試驗分析從試驗過程可以看出，采用粘貼膠皮、填塞膨脹止水帶效果很差，基本起不到止水作用。后期采用紅粘土+鋸末填塞并經搗實后，取得了良好的止水效果。具體施工可考慮適當

16、摻加膨潤土，改善粘土性能。提高結構加工精度和圍堰插打精度，是成功止水的關鍵環節。施工前，做好圍堰平面位置和標高控制的施工放樣工作，保證打樁定位框架安裝精度。靠近河堤處地面及河灘處覆蓋物較復雜，有防護塊石，管樁底節刃腳處宜制作樁尖，以利插打。圍堰施工處于老橋址，可能有鐵件等雜物，施工前應予探明，預先處理。圍堰插打以前，提前做好圍堰施工各種材料、物資的籌備，以及機械設備的調試、維修和保養工作。工廠提前加工好圍堰成品與半成品，以及定位框架等臨時構件加工，保證現場施工的連續性。3.5.4圍堰構件的工廠加工工廠設置4條圍堰生產線。做好圍堰鋼管樁與鎖口小鋼管、工字鋼之間焊接胎具，保證焊接的中線對中和焊縫順

17、直。鋼管鎖口縫采用自動切割機設軌道定向切割，保證切割機定位準確，切縫順直。該圍堰結構焊接和切縫工作量較大，控制好鎖口加工精度和焊縫焊接質量，是圍堰能否順利驗收并投入使用的關鍵。鋼管樁強度由焊接接頭的好壞決定。焊接質量的優劣又取決于焊工技術水平和認真程度。鋼管樁接頭焊接一般要求焊工的技術等級較高，故必須要持證上崗。結合現場實際，提出以下要求：焊接施工管理技術人員、焊工以及其他協作的工種作業人員，應充分認識管樁現場接頭焊接的重要性，并且要共同協作以便在良好的環境中得到可靠的效果。注意對焊條、焊機的保管和使用以及腳手、焊工工具的安全檢查、管樁的停打高度（和焊工協商決定）、焊接姿勢、與水面的距離等工作

18、環境，使焊工在較好的作業環境下專心作業，發揮其技術水平。焊條注意防潮，并提前做好現場焊接防風防雨工作。在雨雪、大風天氣應停止焊接作業。在焊接部位附著有水分、銹蝕、泥土粉塵、油脂、水垢時，必須用鋼絲刷、砂輪及噴燈將這些東西徹底清除掉。清除這些有害物時，要清理到焊口附近的臨近部位（約10cm范圍）。鋼管樁對接接頭按照設計要求采用坡口焊接并設補強板。焊接應盡量采取措施以減少焊接變形，如采用對稱焊接、分段退焊等方法。坡口焊接分三層實施焊接。每層焊縫焊接完畢后，應及時清理焊渣。焊接部的開頭輸入熱量不足，容易產生熔深不足，應采取分段退焊的方法。焊接完畢后不宜很快就進行下一步管樁插打作業，需將焊縫冷卻數分鐘

19、后再行插打。因為焊縫驟冷會引起焊縫出現裂紋甚至脆斷，尤其是水中作業，焊接后快速插打入水后，焊縫極易發生裂紋等脆性破壞，而作業人員又難以檢查，易引發結構安全事故，施工時應引起高度重視。對所有焊縫均應進行外觀檢查，焊縫金屬應緊密，焊道應均勻，焊縫金屬與母材的過渡應平順，不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。否則就要鏟除焊縫重新焊接。焊縫咬邊深度不超過0.5mm，累計總長度不超過焊縫長度的10%。3.5.5導向架加工及安裝鉆孔樁施工完成之后拆除鉆孔平臺上的H型鋼和其它妨礙插打鋼管樁的構件,以便鋼管樁的插打及導向架的安裝。導向架利用平臺H型鋼或圍堰內支撐。導向架安裝之前要先在鋼護筒、輔助樁上焊

20、接牛腿和臨時撐桿。施工中應嚴格控制導向架安裝誤差，力爭高精度控制樁的傾斜。3.5.6鋼管樁插打 （1）插打前的準備在內導向架上按理論尺寸放線定出各樁的位置，以便在插打鋼管樁過程中逐塊核對尺寸。全面檢查內、外導向及其它構件安裝精度，確保安全可靠。檢查插打鋼板樁用振動打樁錘及配套夾持器、80t履帶吊機等設備，保證現場正常運轉。（2）鋼管樁的插打在安插鋼管樁時，從上游側的角樁開始，然后依次插打到位，至下游側鋼管樁采用兩次插打到位并完成圍堰合攏。鋼管樁設計長度為24m，工廠制造定尺長度為12m，連接方式采用現場對接坡口焊并采用補強板補強。最后一面（下游側）鋼管樁第一次將已插好的鋼管樁打下45m，使具有

21、穩定入土深度，并先行合攏，第二次再依次打到設計標高。角樁的插打是鋼管樁圍堰施工的開始，也是最關鍵的步驟，所以在插打時要嚴格控制好樁的垂直度，需在兩個垂直的方向同時進行控制，以確保垂直不偏。傾斜率控制在0.5%以內。鋼管樁頂標高為±10cm，上游邊鋼管樁頂可較下游邊鋼鈑樁頂略高1020cm。為使鋼管樁在流水中插下時有準確的方向，在導向之間預先設置導向木，角樁即順此導向木插下。角樁插打穩定后，立即與導向架進行聯接，鋼板樁與內外導向框之間的間隙，用木楔塊塞緊。每組鋼管樁插打完以后，用短鋼筋頭焊接固定在圍堰內導向上，以免在插打下一組鋼管樁時將該組管樁帶下或引起傾斜。當遇到懸掛外導向架的挑梁時

22、，應及時拆除，并用鋼筋鉤將外導向懸掛在已插打好的鋼管樁上，以免外導向變形。開始插打的鋼管樁可以一次插打至設計標高，最后一面應先插好鋼管樁，當鋼管樁全部合攏后，再由合攏處逐次將鋼管樁插打至設計標高。如打樁困難時，宜用射水輔助，嚴禁錘擊過猛，致使鋼管樁鎖口破壞，影響止水效果。如水位上漲，導向頂淹沒，須在水中送樁時，可用特制送樁設備。鋼管樁圍堰完成以后，必須將內、外導向與鋼板樁之間的空隙逐個用硬木塞緊，以免變形。插打鋼管樁預防傾斜的措施：（1）在插鋼管樁前，除在鎖口處打磨平整、涂潤滑油以減少鎖口的摩阻力；（2）采用倒鏈、滑車組等工具及時糾正鋼管樁的傾斜；（3）在堅實土地帶插打鋼管樁時，可將樁尖截成一

23、定角度，利用其反力使已傾斜的鋼管樁逐步恢復正常。（3）鋼管樁插打質量要求插下的鋼管樁在各個方向傾斜度不得大于0.5；入樁位的鋼管樁必須緊靠內導向，如不能緊靠時，其間隙需小于20mm；每根鋼管樁必須插入正確的樁位，偏差應小于±15mm；樁頂標高偏差100mm。（4）鋼管樁的合攏開始插打的鋼管樁可以一次插打至設計標高，最后一面（下游側）應先插好鋼板樁，當鋼管樁全部合攏后，再由合攏處逐次將鋼板樁插打至設計標高。圍堰合攏樁應采用在下游側距角樁一定距離的中樁。為保證圍堰順利合攏，采取以下措施：在定位框架上事先劃線，標記好每根鋼管樁的位置，施工時“對號入座”。如果由于施工等原因出現累計誤差時，應

24、提前進行糾正，盡量使合攏樁位置準確，開口距離在可以調整的范圍內。鋼管樁圍堰在合攏時，由于各種原因導致鋼管樁最后無法合攏時，可以根據實際情況制作異型鋼管樁進行合攏，鋼管樁進行調整和丈量尺寸后，根據合攏口的寬度及鎖口的形式，制作異型鋼管樁。3.5.7圍堰止水填充圍堰止水材料采用紅粘土摻鋸末，體積比3：1，并酌摻膨潤土和麻絲，以提高止水效果。止水材料填充方法：1、射水沖淤，清理河床表面淤泥層。2、人工填充粘土塊，采用強制攪拌機、鐵鍬等工具，將干態紅粘土適當摻水，以能將粘土和鋸末、麻絲充分混合在一起，投放時入水不散為宜。填充鎖口宜連續下料，并采用封口鋼管充分搗實。3.5.8圍堰內支撐安裝 安裝水泵，在

25、圍堰內抽水至設計高度時安裝內支撐。安裝前先在鋼護筒及鋼管樁上焊接內支撐臨時牛腿，再拆除導向臨時撐桿及臨時牛腿，將導向內圈梁及內支撐移至新焊牛腿上，割除部分鋼護筒，焊接其余內支撐。內支撐和圍堰管樁之間的支撐方法：按照設計要求采用C30混凝土填筑。 圈梁與管樁之間可預留50mm縫隙，以便填充混凝土或木條，從而使管樁及圈梁受力均勻。圍堰每一層內支撐安裝完畢，質檢部門應及時進行檢查驗收，結構安裝、構件焊接驗收合格且混凝土支撐強度達到設計強度的80%后，方可進行下一步排水或取土作業。3.5.9圍堰內的抽水取土清基圍堰內取土采用小型挖掘機開挖或砂石泵抽吸方法。為保證圍堰施工安全，現場施工應嚴格按照設計步驟

26、安裝圍堰內支撐，不得違規超挖。內支撐安裝未經質檢部門驗收，不得進行下一工序施工。現場開挖過程中需對基坑進行觀測，若發現隆起現象應停止開挖，向圍堰內回填土，并及時向設計部門反映。取土完畢，測量基底標高符合設計要求，圍堰內壁和樁側須清理干凈并露出新鮮混凝土面，不得沾有泥砂。3.5.10圍堰封底基底清理到設計標高以后，開始混凝土封底施工，封底采用干封，封底厚度設計為80cm。封底前須整平基底并將圍堰內側和樁周邊泥沙沖洗干凈，以保證封底混凝土和圍堰、樁周的有效粘結。混凝土澆筑采用機械振搗，靠近樁側和圍堰內側位置需保證混凝土振搗密實。封底砼的厚度不應小于設計厚度。混凝土澆筑應嚴格控制頂面標高，以保證承臺

27、尺寸的準確性和利于綁扎鋼筋。（計算書附后）3.5.11施工安全保證措施（1）建立和完善安全管理制度和安全責任制 項目部和架子隊設圍堰施工專職安全員2名；安質部門定期進行施工現場安全檢查，發現安全隱患及時整改。所有參加施工人員，上崗前應進行安全培訓及相應的技術資格培訓，操作人員要有相應的上崗證和操作證，上崗前明確施工任務，熟悉操作規程。開工前對參加施工的人員進行安全技術交底，并做好班前安全技術交底。現場技術人員和施工員應做好各項施工記錄和交接班記錄，跟班作業，勤交底、勤檢查，把好結構安裝安全質量關。（2）創造良好的安全作業環境由于河床以下地質情況復雜，在圍堰抽水，開挖取土過程中，基底存在突然涌起的可能性。故每個圍堰內取土工作地點附近位置應設置安全可靠的救生爬梯4只。大雨、大霧等惡劣天氣停止施工，夜間施工要保證充足的照明。遇有六級大風或大雨時應暫停裝吊作業。現場需嚴格控制圍堰外側的施工荷載，防止施工過程中超過設計所允許的施工荷載對圍堰產生破壞。圍堰內支撐和圈梁上不得堆放重物。圍堰作業為水上施工，應配備救生船，并安排救生人員值班。施工過程中