1、智能路燈控制箱設計、制造和安裝技術規范（討論稿）2016-11-281 前言范圍本規范適用的智能路燈控制箱是為路燈提供電源、實現開關燈控制操作、參數監測、及信息化終端安裝及為智慧燈桿多功能設備的搭載提供網絡傳輸接口和電源的箱體。為規范的編制是為了確保上海市道路和公共區域照明的運行安全、可靠，維修便捷。本規范適用于路燈控制箱的設計、制造和安裝，所提出的技術參數基于上海市以往路燈控制箱的設計、制造、安裝和運行經驗，同時考慮了上海市道路和公共區域照明的發展需求，并為照明智能化發展提供預留了必要的空間。，適用于本市使用的智能路燈控制箱的設計、制造和安裝，總則1.1.1本規范規定了路燈控制箱的功能、性能

2、和安裝要求等內容。1.1.2在設計運行條件下，路燈控制箱使用壽命應不少于20年。1.1.3凡列入中國實施強制性產品認證的產品目錄的產品必須獲得強制性產品認證證書和加施“CQC”強制性認證標志，沒有獲得指定認證機構的認證證書，沒有規定加施認證標志，不得出廠銷售和在經營服務場所使用。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本規范的引用將作為被規范的條款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規范。GB/T 3797-2005電氣控制設備GB/T 2681電工成套裝置中的導線顏色GB 4208外殼防護等級(IP代碼)(eqv IEC 60529)GB 7251.1-2005低壓成套開關設備和控制設

3、備第1部分:型式試驗和部分型式試驗成套設備(idt IEC 60439-1:1999)GB 2423.1電工電子產品基本環境試驗規程中相關低溫試驗方法GB 2423.2電工電子產品基本環境試驗規程中相關高溫試驗方法GB 2423.3電工電子產品基本環境試驗規程中相關恒定濕熱試驗方法GB 2423.21電工電子產品基本環境試驗規程中相關低氣壓試驗方法及其他所涉及的相關標準GB/T 2900.15電工術語GB 7251低壓成套開關設備和控制設備GB 9969.1工業產品使用說明書總則GB 12348工業企業廠界噪音測試方法CJJ45-2006城市道路照明設計標準GB/T 4797電工電子產品自然環

4、境條件B/T 4798電工電子產品應用環境條件GB/T 11804電工電子產品環境條件術語GB/T 17626電磁兼容試驗和測量技術GB/T 19183電子設備機械結構戶外機殼3 正常環境條件正常環境條件3.1.1環境溫度:-一10一+453.1.2最大日溫差:25;3.1.3日照強度:0.1W/cmzcm²(風速0.5m/s)3.1.4相對濕度:最高月平均:90%(20)最高日平均:95%(20)3.1.5污穢等級:工IIIII級;3.1.6抗震能力:地面水平加速度0.3g地面垂直加速度0.15g同時作用持續三個正弦波安全系數1.673 .1 .76海拔高度:安裝場地的海拔不超過1

5、000m。3 .1 .8.7安裝環境其他:安裝環境無明顯污穢，無爆炸性、腐蝕性氣體和粉塵，安裝場所無劇烈振動沖擊等。4功能要求4.1一般要求4.1.1路燈控制箱是一個安裝在道路或公共區域現場，為路燈提供電源、實現路燈開關操作、節能操作及信息化終端安裝的控制箱體。4.2電源接入4.21.1路燈控制箱供電宜采用三相四線方式，提供三相220V C（380V）)電源，供電功率根據控制箱額定電流確定。4.21.2在路燈控制箱內，輸入供電電纜接至控制箱的左上角上部規定的接線樁子。4.32控制功能4.32.1通過弱電控制強電的方式，實現路燈出線回路的供電控制。4.32.2 路燈控制箱采用一路獨立控制回路的方

6、式對出線回路進行開關燈和節能狀態的操作對每一條出線回路宜采用單獨控制方式。4.23.3具備手、自動控制切換功能。4.23.4自動控制功能(包括開關燈操作和節能狀態切換操作)應能接受信息化監控設備的控制和管理。4.23.5具有連接PLC的接口。4.3智能化管理功能路燈控制箱內應有獨立倉位用于放置智慧燈桿控制管理設備，并對智能化設備供電。4.4節能及安全功能4.4.1具有穩壓功能，有利于照明燈具的穩定工作。4.4.2采用節能線圈，實現2級調壓節能功能。4.4.3節能控制應受路燈控制箱控制器的控制。4.4.4在全功率運行狀態時，應隔離節能線圈。4.4.5進出線應具有過壓過流保護、防雷保護裝置、外殼接

7、地裝置。建議刪除5技術要求5.1一般要求5.1.1對于路燈控制箱，根據安裝路燈負載大小的不同，一般分為兩種規格的路燈控制箱。一種為二回路出線的路燈控制箱(簡稱為:1 oo00A控制箱)，另一種為四回路出線的路燈控制箱(簡稱為:130A控制箱)。（？回路與4.2.2如何匹配？規格是否太少？）5.1.2對于路燈控制箱，整體應滿足: A.路燈控制箱使用壽命應大不小于20年。 B.路燈控制箱的運行噪音:<40dB。 C.接地回路電阻:各部件接地連接回路電阻應不大于0.1。應不大于0.01 S2 0 D.功率因素)不小于0.90 0。 E.損耗要求:輸入三相額定電壓，損耗8W。8Wo F.設備節能

8、綜合效果達到20%以上，注入電網電壓總諧波畸變率小于s%o建議刪除 G.進出線均具有過壓過流及防雷保護、系統，箱體外殼接地。5.2電源及進線側5.2.1額定電壓 路燈控制箱供電電源額定電壓:AC380/220V sOHzo，50Hz。5.2.2額定電流 根據不同的控制箱具體要求: A.1OOA控制箱:進線開關額定電流:3*100A B.130A控制箱:進線開關額定電流:3*130A5.2.3額定頻率為交流:5OHz 5.2.4動、熱穩定電流及時間 A.額定熱穩定電流:16kA、時間lsB.額定動穩定電流:額定動穩定電流的標準值等于2.s倍的額定熱穩定電流值。5.2.5額定短路電流 進線開關額定

9、開斷電流: A.1OOA控制箱:3*100A 2 2s5kA B.130A控制箱:3*130A 3s35kA5.2.65進線電纜 A.進線電纜應采用銅芯電纜，銅單芯截面應25mm2²)4 X 2s mm2 0B.路燈供電進線電纜由柜底引入，固定在控制箱強電開門側內的左邊進線槽內及，并直接接入控制箱強電開門側左上角的電源進線樁頭。智慧燈桿多功能設備供電進線電纜由柜底引入，接入控制箱側面智慧燈桿管理倉電源進線樁。C.進線電纜在控制箱內走線時，應固定在控制箱強電開門側內的左邊進線槽內，并要求規范固定。(詳見附件一的控制箱框圖與圖配合)5.2.76進線側開關A.應設置三相四線塑殼總斷路器，實

10、現對控制箱整體電源的開合。B.總開關應選有優質可靠標準化產品，推薦使用ABB，施耐德、西門子等品牌的產品，并應滿足對應要求的技術指標。5.2.877防雷保護裝置應具有防雷保護裝置。5.3出線控制及回路5.3.1額定電壓控制箱對路燈的出線供電回路，在全功率運行時，額定電壓:AC380/220V, 50Hz5.3.2額定電流 根據不同的控制箱:A.1001OOA控制箱:提供2路三相四線出線，每路出線開關額定電流:65AB.130A控制箱:提供4路三相四線出線，每路出線開關額定電流:80A5.3.3額定頻率為交流:50Hz 5.3.4進出線開關控制A.交流接觸器應選有優質可靠標準化產品，推薦使用AB

11、B，施耐德、西門子等品牌的產品，并應滿足對應要求的技術指標。B.交流接觸器應能提供至少2付節點供反饋控制信號。CB.交流接觸器的二次接線和反饋信號接線均應接至信息化監控設備獨立區域的端子排處。DC.進出線側應安裝電流互感器，精度要求0.5SO.SS級，互感器容量根據進出線容量而定。ED.二次回路電壓線采用BVR450/750V, 7/0.52, 1.5mm2黑色聚氯乙烯絕緣導線，電流線采用BVR 450/750M7/0.68, 2.5 mm2黑色聚氯乙烯絕緣導線。5.3.5出線電纜（不宜作規定，因回路負荷而異） 出線電纜采用銅纜時，銅芯截面:5*25mm2 出線電纜采用鋁纜時，鋁芯截面:5*3

12、5mm2 不考慮采用雙拼電纜5.3.56出線側熔斷器 A.對每一路出線的每一相線，均需設置熔斷器。（建議改為斷路保護器）B.熔斷器應選有優質可靠標準化產品，推薦使用ABB，施耐德、西門子等品牌的產品，并應滿足對應要求的技術指標。CB.出線熔斷器出線端子宜交叉布置、雙孔連接。DC.提供多連接位置的零線和接地小母線。5.4信息化監控5.4.1安裝在控制箱中，應設置提供信息化監控設備的獨立安裝區域，并建立與控制箱內的強電線路之間的明顯分割界面，在該區域應與強電線路之間應有明顯界面。監控設備與控制箱內其它部件的連接線，應注明每一根連接線的名稱，并通過端子排連接。5.4.2供電具有如下設備和功能:A.監

13、控設備所需的工作用電，由控制箱進線側總斷路器的出線端引出，提供二組獨立的三相四線電源，并以帶保護的三相四線斷路器方式為界面，一組用于路燈箱控制器，另一組用于單燈監控集中器，提供二組AC220V電源插座，可不設置照明設備。5.4.3控制驅動控制箱應 B.監控設備對交流接觸器的信號線、電壓回路、電流回路等的連接線，均接在接線端子排上，明確注明每一根連接線的名稱。C二提供一組通用接口和轉換開關，在路燈箱控制器監控設備故障的情況下，可方便接入上海市路燈管理中心指定的微電腦編程時間控制器(PLC)設備，以替代路燈箱控制器，執行定時的開關燈操作。5.4.2在路燈箱控制器監控設備與交流接觸器之間應可以安裝中

14、間繼電器，控制箱應提供安裝中間繼電器推薦使用歐姆龍、ABB，施耐德、西門子等品牌的產品，并應滿足相應的技術指標。中間繼電器應安裝在路燈控制器一側的合理空間。5.4.3監控設備通訊可采用有線、無線、公網、專網等多種通信方式，實現與監控平臺的數據通信。5.4.4監控設備應遵循上海市電力公司和上海市路燈管理中心相關規定。5.5節能5.5.1路燈控制箱應具有多段調壓功能(可按實際需要調整)，有利于照明燈具的啟動，便于分時調壓運行，同時達到節能的要求，節能綜合效果應達到20%以上。5.5.2采用全密封三臺單相變壓器方式，實現路燈箱節能。5.5.3變壓器宜采用干式結構，保證在缺相時能正常運行，并滿足100

15、%的過載能力。5.5.4調壓節能應提供保護裝置。建議刪除5.65接地5.65.1接地裝置(T/N-sS接線圖見附圖二) A.接地電阻值應不大于4。 S2 0 B.接地導體采用扁鐵，截面積不小于2mm×*25mm o。 C.接地極采用鍍鋅鐵管，接地排與接地極的連接點不少于二個，并有明顯的接地標志。5.65.2中性線可與接地體直接連接。5.65.3接地導體允許與零母線共享。5.65.4電氣設備的二次側安全接地采用銅絞線，截面積不小于2.5mm2，對于二次設備采用的接地端子，應直接連接到二次設備安全區域。5.65.5在箱體內部的二個對角各設置一個接地端子。5.65.6基礎外接地網應在基礎內

16、側引入箱體底部，與箱內接地端子連接。基礎外接地網穿越箱體基礎可采用直埋式。5.76控制箱箱體要求5.76.1一般要求A在額定負荷運行和，并且氣溫達到最高環境溫度時氣溫及，在太陽陽光直射下，箱體外表面的溫度不應超過60。B防護等級:控制箱體防護等級應達到不低于IP45等級。5.76.2 箱體尺寸（如果含計量表，可能不夠）控制箱推薦尺寸:長1050mm1150mm;寬450mm600mm;高1200mm1600mm5.76.3箱體結構 A.控制箱采用前后雙向四面單開門開門，且每側左右雙開門的方式采用右側開門方式。 B.箱體的前后門應向外開，鉸鏈安裝采用暗門型式，箱門應密封防水。前后門上設有把手、三

17、角鎖和掛鎖掛鉤，門、鎖、把手、鉸鏈均采用防銹材料，掛鎖均由上海市路燈管理中心部門統一提供。電力表記箱門使用電力專用鎖，智能網絡管理箱使用三段式電柜門鎖。 C.箱體內應設置獨立的接地排，供箱內所有元件的金屬外殼與接地排連接，接地排應分別有不少于2處(對角處)與接地系統相連的端子，并有明顯的接地標志，接地端子所用銅螺拴直徑不應小于M12，銅導體接地截面不應小于2s 5mm2²o。 D.控制箱殼體(包括箱頂、箱門、箱底)及其附屬物材料采用阻燃、防銹、具有足夠機械強度的材料，箱殼及其附屬物在未維護情況下，保證20年以上的正常使用壽命。 E.箱頂應有一定的斜度，箱頂不應有可能積水的溝槽。箱頂宜

18、用夾層結構，具有阻隔陽光輻射熱的效果。，同時應考慮加裝吊環或吊鉤等，便于安裝和吊運。 F.控制箱均采用自然機械通風方式，箱殼上可有通風設施通風設施與自然通風矛盾通過箱體頂部溫控風扇進行內部散熱，箱體底部設置通風百葉孔用作進風口，進風口總面積不小于0.3m²，箱體頂部下沿一周設置出風口。 G.控制箱后門上方應設置一根標準導軌，長度不小于80公分，供安裝RTU和集中器。導軌應打孔后用配套的螺絲、螺帽封住，供RTU和集中器選擇合適的位置安裝。 H.在安裝監控設備的區域，控制箱壁應有對外空隙，便于接收無線信號。 I.箱內各元件采用緊湊型模塊結構，安排在中間的前后二層隔離板上，隔離板與箱體的固

19、定螺孔位置統一，并便于事故搶修、檢修更換部分或全部電器元件。 J.箱底金屬框架及底板采用經熱鍍鋅工藝處理。在電纜施工結束后，底板上的孔須用封堵材料封住，能防止潮氣和小動物進入。5.76.4箱體材料 箱殼材料應采用金屬材料或高分子復合材料。 a)采用不銹鋼材料的，。 b)板壁厚度)2.5mm；,采用高分子復合材料的，板壁厚度8mm。薄弱位置應增加加強筋，。箱殼應有足夠的機械強度，在起吊、運輸、安裝中不得變形或損傷。 c)顏色:RAL 6028/ST 7513(墨綠色)。 d)機械強度和熱力性能需在確保在環境條件下，滿足功能和技術要求。5.76.5箱體銘牌和標識 A.上海市路燈管理中心統一銘牌 a

20、)該銘牌是由上海市城市路燈管理中心統一管理使用的銘牌，無需控制箱制作廠商制作，但需廠商提供統一位置和固定方法綜合管理事務中心統一制作。 b)銘牌位置為控制箱前后門的左側門上，位置從左側面左上角提供一塊高210mm寬260mm大小的可固定銘牌的下凹區域，用于固定箱體統一銘牌;銘牌大小高為200mm，、寬250mm。 c)統一銘牌需在前后門兩側同時安裝。 d)銘牌由上海市路燈管理中心統一固定和管理。 e)一次接線圖圖示在前門內側。B.電力警示標識 a)在前后門的右側門上，以門右上角位置(上沿下方50mm，右邊160mm)處為中心位置，噴涂“報修電話:*”95598"，文字區域大小為40m

21、m*260mm，顏色為白色。 b)在前后門(含左右側兩門)的上部，在門上沿下方300mm位置作為中心位置，左右對稱噴涂“止步，高壓危險”紅色標識，標識區域大小為100mm×450mm，顏色為紅色。 CJ前后箱門(含左右測側兩門)中央位置應設置一處明顯的符合國家標準的紅色警告標志“電力符號”，標識整體大小為高220mm*寬130mm，顏色為紅色。應放置在前后門的中央位置。 C.路燈控制箱廠商銘牌 a)銘牌應表標示出所規定的項目，應至少包括型號及、名稱、制造廠名、出廠編號、生產日期等內容。b)在前后門(含左右測側兩門)的下端，在門下沿上方180mm處，左右居中噴涂制作廠商的名稱。標識整體

22、高度為40mm，長度宜為 400mm左右。5.76.6箱體內部記錄插槽 A.在箱體的前后門的內側門體的內面上，沿下方500mm處，左右對稱位置，各提供設置一個用于放置路燈箱運行維護記錄的插槽體; B.插槽位置為內側門體上沿下方500mm處，左右對稱位置，設置一個大小為高280，寬250，深30mm長方體插槽。，用于放置路燈箱運行維護記錄。5.76.7箱體門報警開關 A.對于箱體的門體，應提供門磁每扇箱門均須安裝箱門開啟報警開關。 B.門磁開關的出線，應接至信息化監控設備獨立區域的端子排處，并明確標識。5.87箱體基礎和管線5.87.1基礎要求詳見附圖一，要求能與控制箱無縫對接。5.87.2基礎

23、型鋼不應小于4.5mm，安裝應平整，；水平度偏差每米不應大于1mm，全長偏差不大于5mm，。所有螺栓均應采用M20熱鍍鋅或不銹鋼螺栓（熱鍍鋅的也可滿足要求了）。，基礎連接螺栓尺寸安裝孔距:73s50×*5400mm,螺栓選用M20;。基礎上沿高出地平面:300mm100mm。5.97.3采用混凝土基礎，應能承受控制箱的整體重量。5.87.4基礎內在中心位置預埋進出線電纜管道、接地裝置。5.87.5控制箱戶外基礎的標高應高出布點地坪標高50mm。若布點地坪的標高低于周邊市政道路標高時，控制箱基礎應高出市政道路標高50mm o。（應與5.7.2統一）5.87.56基礎進出電纜線管道應:A

24、.控制箱進出線應留有備用電纜管道。電纜管道所用管道的數量、材料、規格和布置要求應符合相關規程或規范的規定。 B.管道的數量:進線2孔，出線3-7孔。（依據？） C.管道的材料能防銹，并具有足夠的機械強度。 D.管道內徑規格:¢50mm（依據？進線可能不夠）E.管道的布置應向基礎外側向下水平傾斜10-15度。6安裝要求6.1一般要求6.1.1路燈控制箱要求緊湊型、模塊化結構、占地小、安全可靠、免維護、符合環保要求、與環境協調。6.1.2路燈控制箱采用前后開門采用四方向開門方式，對于安裝有進線總斷路器的一側，定義為前門;安裝有二次監控設備的一側，定義為后門；。安裝有電力表計設備的一側定義

25、為左側門；安裝有智能網絡設備的一側定義為右側門。6.1.3路燈控制箱內導線應嚴格采用國家標準定義的色標;并對進、出線側的各相導線進行的標記。6.1.4接線端子上，清晰寫明導線名稱和含義。6.1.5端子排、電纜夾頭、電纜走線槽均應由阻燃型材料制造。6.2進出線安裝要求6.2.1進出線安裝嚴格按照電工規范。6.2.2在選用斷路器、接觸器和熔斷器時，每一接線孔只能連接一根電纜，由于存在多路出線，因此相關設備應選有雙孔連接。6.2.3對于三相電纜，遵循從左到右ABC三相排列的方式。6.2.4箱內應無威脅安全運行的裸露導體，進線、出線側應無裸露的帶電部分。6.2.5各相間及相對地絕緣距離應不小于20mm

26、的凈距離及30mm爬距。當不能滿足要求時，應封套熱縮管，保證電氣間隙和爬電距離應能承受規定的介電性能。6.2.6箱底部的中央部位(直徑300mm的區域)為進出線管孔的位置，應在該位置的箱底部300mm高度內，不放置設備;；便于進出線使用和維護。6.3電流互感器安裝要求6.3.1在進線、出線部分都應有足夠的空間，用于固定安裝電流互感器;；以供控制器測量進出線電流使用。6.3.2電流互感器應固定安裝，并與節能變壓器的距離不小于200mm6.3.32電流互感器二次出線應引至連接信息化弱電監控設備區域的接線端子排處，并清晰標明。6.4監控設備安裝要求6.4.1.在控制箱后門上半部分，為信息化監控設備安

27、裝區域，6.4.2在后門上方應安裝三相電源、220V插座、中間繼電器等器件。6.4.3端子排的安裝位置應便于接線，距柜底不小于300mm，距柜頂不小于150mm。每組端子排應留有不少于端子總量巧15%的備用端子。詳見附圖三，監控設備安裝布置圖。6.5現場安裝檢查6.5.1外觀與結構檢查A.外觀應整潔美觀、無損傷或機械形變，封裝材料應飽滿、牢固、光亮、無流痕，無氣泡。B.外殼應有足夠的機械強度，以承受使用或搬運中可能遇到的機械力。C.安裝結構應合理、方便、牢固;結構件經so（？）50次裝卸到位應不變形。D.卡線結構應有合適的握力，既要保證安裝牢固又不能造成電纜(線)損傷。7試驗測量和試驗設備應確

28、保其測量精確度，并與國家標準及本規范要求的測量能力一致。控制箱試驗除應按JB/T丁10217規定試驗項目外，還應進行如下試驗項目:7.1例行試驗7.1.1噪音測試測量方法根據GB12348工業企業廠界噪音測試方法，控制箱的噪音不應大于40dB(A)7.1.27. 1. 2空載諧波電流測試7.2溫升型式試驗7.2.1每年自行對控制箱隨機抽樣進行一次溫升試驗。并符合本規范的要求。7.2.2每年按本規范的要求對控制箱進行制造質量抽查。7.3節能綜合效果試驗7.4防護等級試驗7.5諧波測試7.6通過國家強制性產品認證(CQC認證)7.7定型試驗應參照上海市電力公司路燈控制箱技術性能試驗方案。8.技術服

29、務8.1應提供的文件8.1.1經具有國家質檢部門出具的產品型式試驗質檢報告。8.1.2產品的Iso9oooSO9000（GB/T 1900） c GBT 1900 >質量保證體系文件，能夠證明該質量保證體系經過國家認證并且正常運轉。8.2應提供的資料8.2.1控制箱的安裝布置圖，包括柜體尺寸和安裝尺寸。8.2.2控制箱接線原理圖及其說明。8.2.3箱內電纜的連接要求等。8.2.4其他資料和說明手冊，主要包括:a)控制箱的裝配、運行、檢驗、維護、零件清單、部件以及型號等方面的說明。b)專用工具的說明和有關注意事項。c)控制箱的正常試驗、運行維護、故障診斷的說明。附錄附圖部分目前還在修改完善，大致的外觀及布局參照路燈控制柜結構示意圖1129.pdf文件。8.3技術配合8.