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文檔簡介
1、路橋專業畢業設計指導書 (道路工程設計) .Igm597 display:none; 一、目的和要求 (一)目的 畢業設計是一個重要教學環節,也是學生在學校完成技術員基本訓練的一個重要階段。學生在學完基礎課、技術基礎課、專業課以后,在教師指導下獨立完成一段公路設計任務,通過畢業設計綜合運用與鞏固已學完的技術基礎知識與專業知識,培養分析問題與解決實際問題的能力以及認真負責的
2、工作態度,發展學生智力,為畢業后能較快的適應工作需要打下基礎。 (二)要求 1、設計中學生根據所給資料及查閱補充的必要材料,認真分析研究,擬定設計方案。經過計算對比,進行必要的修改后完成最后的設計成果。設計成果包括設計圖紙,計算過程和結果,以及設計說明書。 2、學生應在教師指導下獨立思考、獨立完成作業,作為評定成績的依據。允許同學間相互研究討論,但不得搬用和抄襲他人的成果。
3、; 3、圖紙要保持整潔,說明書要有條理,簡單明了,計算數據要準確。 4、畢業設計的成果可手抄、手畫,也可電腦打印及相應公路設計軟件出圖。 本次畢業設計一般有下列幾方面內容: (1)公路技術等級的確定; (2
4、)公路平面設計(紙上定線); (3)“技術標準”中幾何指標的選擇與計算; (4)公路縱斷面設計; (5)公路橫斷面設計; (6)公路排水及或防護工程設計; (7)路面設計 二、畢業設計的步驟、方法和深度 (一)技術等級的確定 公路
5、技術等級的選用應根據公路網的規劃,綜合考慮工程所在地區的政治、經濟、軍事、文化及自然條件等因素,從全局出發,適當考慮遠景發展的交通量,按公路工程技術標準(JTG B01-2003)確定公路等級(城市道路按城市道路設計規范GJJ3790執行)。需設置輔路(輔道)時亦須論證。 (二)紙上定線 1、擬定路線走向 在給定的地形圖上根據指導老師提供的主要控制點研究線路總體布局,分析地形、地質及
6、地物等情況,選擇地勢平緩、山坡順直、河谷開闊等有利于展線的地點,擬定線路各種可能的走向。 2、試坡 當遇到縱坡的限制較嚴時,必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進行試坡,設等高線間距為h,取計算等高線的平均長度a,a=h/i,用量規開度為 a(比例與地形圖同),在圖上試坡,得出均坡線。 3、定導向線
7、0; 分析均坡線,結合地形、地物及艱巨工程等情況,選擇相應的中間控制,從而調整控制點相應線路的縱坡,重新試坡,得出導向線。 4、修正導向線 參照導向線作平面試線,注明平曲線半徑,量出地形變化點樁號及標高,繪制縱斷面圖。并設計縱坡,得出各樁位概略設計標高。并用“橫斷面控制”的方法修正導向線。 5、定線
8、 在所定向線的基礎上,參照各“經濟點”和“活動點”的位置,按規定的技術標準反復試線才能得到滿意的結果。 6、縱斷面設計 路線確定后,量出路中心線穿過每一等高線的標號和高程,繪制縱斷面圖和進行縱斷面設計。紙上定線是個反復試定的過程,試線修改次數越多,最后所定路線的質量相對來說越高,直至取得最佳線路方案為止,紙上定線工作才能算完成。
9、60; 7、要求 根據紙上定線的特點,本次畢業設計要求在最后上交畢業設計成果時,必須把紙上定線過程中的有關底稿一并上交,作為評定成績的依據。 (三)公路平面設計 1、圓曲線半徑的原則 (1)確定圓曲線半徑的原則 各級公路的圓曲線半徑應盡量采用較
10、大的半徑,在一般情況下,宜選用大于標準所規定的該級一般最小半徑。只有當地形、地物或其他條件限制時,方可采用小于一般最小半徑,不要輕易采用極限最小半徑。 圓曲線半徑的選定,除要與彎道本身所在位置的地形、地物條件相適應,使曲線沿理想的位置通過外,還要考慮與彎道前后的線形標準相協調。 圓曲線半徑過大也失去意義,因此最大半徑不宜超過 10000m,以利于設計與施工。
11、 各級公路不論轉角大小,均應設置曲線(包括圓曲線和緩和曲線)。 (2)確定路線導線交點轉角 首先在地形圖上,從起點由左向右編寫轉角號,即JD1、JD2、JD3 。確定路線導線交點轉角要用正切法。不得用量角器直接量取。 (3)考慮圓曲線半徑選定的原則和轉角值,確定該路段每個交點的圓曲線半徑,并計算或查曲線冊設用表確定圓曲線要素。
12、 2、將各交點處圓曲線半徑與教材或規范對比,當圓曲線半徑小于不設超高的圓曲線最小半徑,應在該交點處圓曲線兩端設置緩和曲線,緩和曲線計算步驟如下: (1)利用教材相應公式確定緩和曲線最小長度,采用數值大者,并用整5米倍數。 (2)利用相應公式計算切線角、緩和曲線常數p和q 。 (3)利用相應公式計算有緩和曲線的單曲線的切線長Th 、曲線長Lh 、外距Eh 、超距Dh 。 織夢好,好織夢 3、在實際路線測量時,用鋼尺丈量直線距離,設置整樁與加樁,在交點處設置平曲線。在進行畢業設計時,是在地形圖上由路線起點從左向右用比例尺(12000)量距,樁距采用50米,加樁視地形變化而定,加樁采用整米數。 (1)直線上整樁(50、100 )與平面線基本的量法見下圖:
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