1、Word 文檔僅供參考鐵路客運段車隊春運工作總結鐵路客運段車隊春運工作總結各位同仁 ,先生們 ,女士們 ,您們好。春運自 1 月 23 日開始 ,3 月 2 日止。為期40 天圓滿結束了。車隊正式工？名,臨時工？名 ,假期臨時工？名 ,黨員？名 ,團員？名。 全隊職工在段主管部門的正確領導下,在公司領導的帶領下 ,充分發揮各職能的帶頭作用,開拓進取 ,扎實工作 ,精心組織 ,注重安全 ,提高服務 ,實現了旅客安全、及時、有序、優質的服務目標。在特大雪災面前,實現了構建 “平安春運 ”、 “和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下,超額完成了各項任務,輸送旅客？名 ,票款收入達到

2、？元創歷史之最。一,創品牌 ,爭一流。“誠心待客、熱情服務 ”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創新自己的服務,增強服務特色 ,確立 “一切為了滿意旅客的需求”的服務意識 ,吸引旅客以 “真誠、優質、創新 ”感動旅客 ,使旅客真切感受到 “人民鐵路為人民 ”的鐵路品牌服務。新的世紀 ,一流的設備 ,一流的服務 ,一流的形象 ,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時代的要求,生存的價值 ,鐵路是國民經濟的大動脈,客運也是大動脈的重要部份,車隊也將追趕著潮頭 ,創新著自己的品牌 ,一流的服務 ,向國際服務標準化進軍。二,未雨綢繆 ,充分準備。春運前的準備工作 ,給我們在工作中墊好基石,春運是一項千頭萬

3、緒的工作, 如果不經過科學謀劃、充分準備 ,倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前,及早動手 ,在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作,為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導 ,成立了以車隊長為組長 ,書記和付隊長為付組長的春運領導小組,開好春運前的組織會 ,收集了所有干部和員工手機電話,要求 24 小時開機 ,隨時做好戰前準備,隨時聽從組織召喚。 在時間緊任務重特殊環境下,對新老工進行了取暖鍋爐培訓,同時 ,對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時,加強出乘前的業務學習,要求熟練掌握業務技能。三,落實制度 ,安全管理。落實制度 ,春運期間的各項規章制度,

4、最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛生管理、財務管理的春運管理方案,改變了以往春運那種無規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。 進行宣傳發動 ,把春運要求和措施講給職工,引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,從轉變干部職工思想觀念,強化服務意識入手,開展了 “效益從何而來 ”的大討論 ,通過擺事實、講道理、算細賬、講效益,使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓,面對時間緊任務重,接班就得到位單獨頂崗作業的困難,采用接班前多演練 ,班中一老帶一新的穿插戰術。給老工人工作加大負荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累 ,而且盡職盡責。 在春運大面

5、積晚點的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準備 ,實現了交接班零阻礙 ,沒有因交接班拖沿列車的周轉時間,順利完成趕點任務。四,細化分工 ,定崗定責。為把春運工作落到實處,發揮每個職工的主觀能動性,從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置 ,責任到人。做到了門崗先下后上,排隊上車 ,驗票驗證 ,落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車。在超員50%以上困難情況下 ,途中做好安全宣傳 ,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育,時時關照老弱小旅客,并把他們及時送下車。 做到了把3800 名老弱小旅客安全優質

6、送下車,讓他們真正感受到人熱情周到的優質服務。做好三乘聯檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲的食品衛生,保證旅客行程不出任何差錯。Word 文檔僅供參考Word 文檔僅供參考要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下,也不要吸煙 , 有些人認為吸煙處就是給吸煙的,我們就認真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協力,發揚企業主人翁精神,在自己的職責范圍內努力工作,獻出了自己的一份熱情和力量 ,為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。五,精心組織 ,周密部署。由于

7、雪災造成運行點無序,這對新老工都是一個嚴峻的考驗,車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法 ,員工熟練掌握了區間運行點的技巧,就是開車記點,然后對照區間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3 分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間,縮短旅客下車等待時間,做到了 “服務零缺陷 ”。為了及時趕點交班采用站臺交接,提前做好充分準備,站臺交接無差錯 ,實現車隊制訂的 “交接零阻礙 ”。為減少雪災的危害做出了貢獻。六,轉變觀念 ,優質服務。提高服務質量 ,改變了春運期間客流量大、 服務工作難的傳統觀念 ,把春運作為展示行業風貌、提高競爭力的機遇。做到 “全面服務 ,重點照顧 ”。對重點旅客做到

8、 “三知三有 ”（知座席、知困難、知到站 ,有登記、有服務、有交接） 。切實做到對旅客 “三要、四心、五主動 ”。克服重重困難 ,保證旅客飲用水供應 ,滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環境下等車帶來煩躁 ,要求列車乘務員 ,不論何原因 ,都不能和旅客發生爭執,做到 “情感零障礙 ,路風零投訴 ”。其中,一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打 ,這時 ,我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后,她說 “誰讓我們的車站讓她們等了兩 ,三天沒上了車的了 ”。在這樣的特殊的環境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發生不良后果。后來車廂里的其他旅客

9、看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。七,扎實工作 ,任勞任怨。春運期間 ,領導身先士卒 ,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰,隨喊隨到。我們有的列車員春運40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作 ,吃了很多苦 ,受了很多的委屈 ,有的同志有時被一些旅客無故罵的 “狗血噴頭 ”,有的旅客說： “又沒拿幾個錢 ,逞能得很驗票如此認真,腦殼是不是有毛病。 ”我們的列車值班員也毫不動怒,總是面帶微笑 ,耐心解釋 ,他說： “別人罵一下無所謂 ,只要補到票了 ,我就心甘了 ”,正是這樣的堅持原則的工作精神, 車隊營收雖在雪災之年,仍創新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋,整個10 多天雪災無發生一起

10、由于地滑傷人事件,配備了應急手電 ,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質低,環境衛生難保持 ,在過度疲憊的情況下 ,還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來了,使終到衛生達標, 保證折返的旅客在一個健康的環境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷 ,安全零差錯 ”。真正體現了人在困難面前高度的主人翁精神。今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行,實現春運 “確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的工作目標 ,合理組織 ,強化服務意識 ,做到服務質量達標。整個春運期間秩序井然,未發生安全問題和路風問題 ,并實現了 “待客零距離 ”、“情感零障礙 ”、“服務零缺陷 ”、 “路

11、風零投訴 ”、 “三品零疏漏 ”、“安全零差錯 ”等 “六個零 ”的人性化服務的春運工作目標乘務員個人年度工作總結時間如流水 ,轉瞬即逝 ,已接近尾聲。 我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一程 ,也是人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟,感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已,是一種體力勞動。其實不然 ,一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里 ,我在領導和同事們

12、的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力 ,各方面均Word 文檔僅供參考Word 文檔僅供參考取得了一定的進步 ,但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時 ,所有的一切對于我來說 ,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學 ,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作,她不僅僅是檢票整理衛生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務

13、,讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。二、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高.根據崗位職責和要求,我覺得乘務員的主要工作任務是： 1、負責對旅客的服務。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧,還應該有同志之間相互協作的精神。“我為人人 ,人人為我 ,互相幫助 ,互相支撐而又互相服務”,從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時 ,別人也在為我服務,我在努力讓別人開心的同時,別人也會盡力讓我滿意”,這將是多么美好的良性循環。 我相信隨著我工作經驗的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結自己 ,鞭策自己 ,使自己早日成為一名優秀的乘務員。又是一個充滿激情的一年,在今后的乘務工作中,我將努力提高自身的素質,克服不足。 “學而不思則罔