1、扁平面組和實體折彎的應(yīng)用（玩具火車身的制作）一；扁平面組和實體折彎是一對相互反向操作的過程，兩者常結(jié)合使用，在某些特定的情況下常常能 發(fā)揮特殊的作用二；下面講解扁平面組和實體折彎的建模過程，操作步驟如下：1；依次點選菜單欄的"插入","曲面","拉伸",菜單管理器中點選：單側(cè)/開放終點/完成，點選FRON 基準(zhǔn)平面為構(gòu)圖平面,"正向","缺省",進(jìn)入草繪模式繪制如下截面2;工I完成退出草繪.輸入拉伸深度1000.完成,確定,結(jié)果如下3;上，選"曲線X曲面",完成,以查詢方式點

2、選模型上表面的左上方的一邊,在點選RIGHT基礎(chǔ)平面,完成,將產(chǎn)生一個基準(zhǔn)點PNT0如下圖所示,這個基準(zhǔn)點將用來做扁平的參考點選RIGHT基準(zhǔn)平面3;依次點選"插入","高級","平整面組",彈出對話框中,"源面組"點選剛拉伸的曲面,"源點"點選岡I 才生成的PNTO點,回車確定,結(jié)果生成如下曲面：4;"插入","伸出項","拉伸","單側(cè)","完成"，點選剛扁平的面組為構(gòu)圖平面,"正向

3、","TOP"點選II6;在模型樹中，隱藏第一個特征曲面和平整曲面，"插入","切削","拉伸","單側(cè)"，點選剛生成的實 體,"正向",使紅色剪頭朝下,"TOP"，點選"RIGHT"基準(zhǔn)平面,進(jìn)入草繪模式,繪制如下截面8;對切減特征進(jìn)行復(fù)制移動,"特征","復(fù)制","移動","選取","獨立","完成"，點

4、選剛產(chǎn)生的切減特 征,"完成選取","完成","平移","平面","選出",此時點選RIGHT平面,"正向",輸入移動量10,"完 成",回車.結(jié)果如下9, 對剛產(chǎn)生的復(fù)制特征進(jìn)行陣列，在目錄樹中，右鍵選取剛復(fù)制的特征，選"陣列"，點選驅(qū)動尺寸10, 輸入增量10,回車.輸入個數(shù)為8,"完成",結(jié)果如下9;"插入","伸出項","混合',依次點選：平行/規(guī)則截

5、面/草繪平面/完成/光滑/完成，點上實體零件 的上表面,"正向","TOP",點選"RIGHT"基準(zhǔn)平面，進(jìn)入草繪模式，繪制如下兩個截面，繪制完第一個 截面,右鍵點選"切換截面",繼續(xù)繪制第二個截面，如下兩個圖所示R lao on =110;工完成退出草繪,輸入深度10,結(jié)果如下11；對剛才產(chǎn)生的實體進(jìn)行,平移,選擇"FRONT為參照,移動425,并對其倒R為10的圓角,結(jié)果如下12;對實體進(jìn)行折彎變形，取消所有曲面的隱藏，依次點選"插入","高級","折

6、彎實體",在對話框中 點選"實體折彎",在目錄樹中點選"扁平的曲面"特征,回車.結(jié)果如下13;隱藏扁平的面組,"創(chuàng)建","實體","扭曲","拔模偏距","曲面法向","偏距","完成"，點火車車身 的前表面,"完成選取","完成"，點選RIGHT基準(zhǔn)面為構(gòu)圖平面，"TOP",點選TOPS準(zhǔn)平面,進(jìn)入草 繪,繪制如下截面14, U完成退出草繪,輸入

7、深度為-1,拔模角為30度,結(jié)果如下15,對該特征進(jìn)行平移復(fù)制"創(chuàng)建","復(fù)制","移動","選取","獨立","完成"，點選剛產(chǎn)生的特征 完成選取","完成","平移"，點選FRON基準(zhǔn)平面,輸入-100,"完成",回車.結(jié)果如下20,對剛產(chǎn)生的平多復(fù)制特征進(jìn)行陣列.目錄樹中右鍵點選剛產(chǎn)生的特征，"陣列",選擇驅(qū)動參數(shù) 100,回車.輸入增量100,回車,個數(shù)為9,結(jié)果如下21,同樣的做法,把火車車身的另一側(cè)也做同樣多個窗