1、第五章第五章 運輸方案的編制運輸方案的編制一、一、運輸方案的作用運輸方案的作用二、二、運輸方案的編制原則和依據運輸方案的編制原則和依據三、三、貨運工作方案的任務、主要內容和編制方法貨運工作方案的任務、主要內容和編制方法四、四、列車工作方案的主要任務、內容和編制方法列車工作方案的主要任務、內容和編制方法五、五、機車工作方案的主要任務、內容和編制方法機車工作方案的主要任務、內容和編制方法六、六、運輸方案的執行、分析與考核運輸方案的執行、分析與考核運輸方案的作用運輸方案的作用l運輸方案是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署，是我運輸方案是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署，是我國鐵路職工在運輸組織工作上的

2、一個創造。國鐵路職工在運輸組織工作上的一個創造。l運輸生產計劃和旬計劃都是月度和旬的任務性質的計劃，運輸生產計劃和旬計劃都是月度和旬的任務性質的計劃，它們規定了當月當旬鐵路運輸工作的數量及質量指標要它們規定了當月當旬鐵路運輸工作的數量及質量指標要求。求。l在沒有運輸方案的條件下，是通過編制和執行日班計劃在沒有運輸方案的條件下，是通過編制和執行日班計劃來實現的。來實現的。l為了提高運輸效率，保證完成和超額完成國家運輸任務，為了提高運輸效率，保證完成和超額完成國家運輸任務，除了編制運輸生產計劃外，每月、每旬還要編制運輸方除了編制運輸生產計劃外，每月、每旬還要編制運輸方案，作為編制日班計劃的依據。案

3、，作為編制日班計劃的依據。運輸方案的作用運輸方案的作用l運輸方案運輸方案是根據運輸生產計劃規定的任務，按照列車編是根據運輸生產計劃規定的任務，按照列車編組計劃、列車運行圖的規定，考慮到裝卸站的裝卸能力組計劃、列車運行圖的規定，考慮到裝卸站的裝卸能力和短途運輸能力，企業部門的生產規律，根據當月（旬）和短途運輸能力，企業部門的生產規律，根據當月（旬）的具體情況，對月、旬的貨運工作、列車工作、機車工的具體情況，對月、旬的貨運工作、列車工作、機車工作和施工等進行統籌安排。作和施工等進行統籌安排。l通過運輸方案的綜合安排，使貨流組織與車流組織、車通過運輸方案的綜合安排，使貨流組織與車流組織、車流組織與列

4、車運行、列車運行與機車運用互相緊密結合，流組織與列車運行、列車運行與機車運用互相緊密結合，使鐵路內部和鐵路運輸與企業生產互相協調、密切配合，使鐵路內部和鐵路運輸與企業生產互相協調、密切配合，挖掘運輸潛力，提高運輸效率，從而使鐵路運輸更好地挖掘運輸潛力，提高運輸效率，從而使鐵路運輸更好地為工農業生產、國防建設和人民生活需要服務，更好地為工農業生產、國防建設和人民生活需要服務，更好地滿足國民經濟發展對鐵路運輸的需要。滿足國民經濟發展對鐵路運輸的需要。運輸方案的作用運輸方案的作用運輸方案的主要作用為：運輸方案的主要作用為：l（1）通過運輸方案，使運能和運量相互協調，保證運）通過運輸方案，使運能和運量

5、相互協調，保證運輸生產計劃的完成，全面完成月度運輸任務；輸生產計劃的完成，全面完成月度運輸任務；l（2）通過運輸方案有效地組織路內外相關部門的緊密）通過運輸方案有效地組織路內外相關部門的緊密協作，提高運輸效率和效益；協作，提高運輸效率和效益；l（3）通過運輸方案找出運輸生產中的主要矛盾和薄弱）通過運輸方案找出運輸生產中的主要矛盾和薄弱環節，預防可能發生的困難。環節，預防可能發生的困難。運輸方案的編制原則和依據運輸方案的編制原則和依據l運輸方案一般包括運輸方案一般包括貨運工作方案貨運工作方案、列車工作方案列車工作方案、機車機車工作方案工作方案三個基本組成部分。三個基本組成部分。l根據具體需要，運

6、輸方案還可以包括根據具體需要，運輸方案還可以包括樞紐工作方案樞紐工作方案和和施施工方案工方案等。等。l編制運輸方案時，鐵道部主要要編好跨局方案，鐵路局編制運輸方案時，鐵道部主要要編好跨局方案，鐵路局主要要編制好跨分局方案，分局則進行具體安排。根據主要要編制好跨分局方案，分局則進行具體安排。根據分局運輸方案，各主要裝卸站和技術站也應按照本站作分局運輸方案，各主要裝卸站和技術站也應按照本站作業的特點，編制相應的車站方案。業的特點，編制相應的車站方案。運輸方案的編制原則和依據運輸方案的編制原則和依據編制運輸方案時必須堅持如下編制運輸方案時必須堅持如下原則原則：l（1）堅決貫徹、執行黨和國家的運輸方針

7、和政策，保證）堅決貫徹、執行黨和國家的運輸方針和政策，保證完成國家規定的運輸任務；完成國家規定的運輸任務；l（2）局部服從整體，認真落實上級運輸方案的安排，保）局部服從整體，認真落實上級運輸方案的安排，保證上級運輸方案的實現；證上級運輸方案的實現；l（3）明確目標，針對運輸工作中的主要矛盾和薄弱環節，）明確目標，針對運輸工作中的主要矛盾和薄弱環節，加強貨流和車流組織，安排好列車、機車工作，保證運加強貨流和車流組織，安排好列車、機車工作，保證運輸工作的總體優化；輸工作的總體優化；l（4）堅持全局觀念，組織運輸過程各個環節的協調配合；）堅持全局觀念，組織運輸過程各個環節的協調配合；l（5）樹立營銷

8、觀念，為廣大貨主服務，在完成運輸任務）樹立營銷觀念，為廣大貨主服務，在完成運輸任務的同時，提高運輸效益。的同時，提高運輸效益。運輸方案的編制原則和依據運輸方案的編制原則和依據編制運輸方案的編制運輸方案的主要依據主要依據為：為：l（1）貨物運輸生產計劃、旬計劃；）貨物運輸生產計劃、旬計劃；l（2）貨物列車編組計劃，列車運行圖和站段技術作業過程；）貨物列車編組計劃，列車運行圖和站段技術作業過程；l（3）有關區段通過能力，主要站通過能力及改編能力、裝）有關區段通過能力，主要站通過能力及改編能力、裝卸能力；卸能力；l（4）各鐵路局間和分局間相互交換的重點車站裝車資料；）各鐵路局間和分局間相互交換的重點

9、車站裝車資料；l（5）前一時期運輸方案執行情況的分析；）前一時期運輸方案執行情況的分析；l（6）吸引地區主要物資部門的生產、供應、銷售情況及其）吸引地區主要物資部門的生產、供應、銷售情況及其對運輸的要求；對運輸的要求；l（7）鐵路與其他交通工具的銜接協作，聯合運輸的開展情）鐵路與其他交通工具的銜接協作，聯合運輸的開展情況和短途運輸能力等。況和短途運輸能力等。貨運工作方案的任務、主要內容貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法和編制方法v貨運工作方案是運輸方案的基礎。它的主要任務在于全貨運工作方案是運輸方案的基礎。它的主要任務在于全面組織自裝車流，梳好貨流辮子，盡量組織各種直達列面組織自裝車流，

10、梳好貨流辮子，盡量組織各種直達列車和成組裝車，使運輸生產計劃和列車編組計劃緊密結車和成組裝車，使運輸生產計劃和列車編組計劃緊密結合起來，同時，還要摸清到重情況，安排主要站的卸車合起來，同時，還要摸清到重情況，安排主要站的卸車工作。貨運工作方案的質量直接關系到列車工作方案和工作。貨運工作方案的質量直接關系到列車工作方案和機車工作方案的質量。因此，正確編制貨運工作方案是機車工作方案的質量。因此，正確編制貨運工作方案是整個運輸方案的關鍵。整個運輸方案的關鍵。貨運工作方案的任務、主要內容貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法和編制方法v貨運工作方案主要包括貨運工作方案主要包括裝車和卸車裝車和卸車兩方

11、面方案，其內兩方面方案，其內容如下：容如下：l（1）始發、階梯直達列車計劃及日歷裝車安排；）始發、階梯直達列車計劃及日歷裝車安排；l（2）固定車底循環列車、整列出車的短途列車計劃及）固定車底循環列車、整列出車的短途列車計劃及日歷裝車安排；日歷裝車安排；l（3）成組裝車的日歷安排；）成組裝車的日歷安排；l（4）零星車流的日歷裝車安排；）零星車流的日歷裝車安排；l（5）主要卸車站的卸車安排。）主要卸車站的卸車安排。貨運工作方案的任務、主要內容貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法和編制方法v分局在編制裝車方案時，應根據列車編組計劃的要求，分局在編制裝車方案時，應根據列車編組計劃的要求，或高于列車

12、編組計劃的要求，對運輸生產計劃的貨流或高于列車編組計劃的要求，對運輸生產計劃的貨流進行分析，然后按照先直達、后成組、再零星的順序，進行分析，然后按照先直達、后成組、再零星的順序，全面組織自裝車流。應當最大限度地組織始發、階梯全面組織自裝車流。應當最大限度地組織始發、階梯直達列車和不通過編組站的短途列車（整列出車），直達列車和不通過編組站的短途列車（整列出車），在條件許可的情況下，可以采用固定車底循環列車，在條件許可的情況下，可以采用固定車底循環列車，不能組織直達列車時，應組織五輛以上同一到站的成不能組織直達列車時，應組織五輛以上同一到站的成組裝車，或按前方編組站編組計劃的要求，組織通過組裝車，

13、或按前方編組站編組計劃的要求，組織通過編組站的成組裝車；不能組織成組裝車的零星車流，編組站的成組裝車；不能組織成組裝車的零星車流，也應盡可能集中裝車。也應盡可能集中裝車。貨運工作方案的任務、主要內容貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法和編制方法v在編制各種直達列車或不通過編組站的短途列車計劃在編制各種直達列車或不通過編組站的短途列車計劃時，應當考慮裝卸站的裝卸能力和倉儲設備容量，特時，應當考慮裝卸站的裝卸能力和倉儲設備容量，特別是要為到站和收貨單位著想，避免由于組織直達列別是要為到站和收貨單位著想，避免由于組織直達列車，造成卸車、搬運、儲存等困難，造成貨物運送間車，造成卸車、搬運、儲存等困

14、難，造成貨物運送間隔時間過長，影響生產和消費的需要。為此，對于納隔時間過長，影響生產和消費的需要。為此，對于納入直達運輸方案的貨流，在確定日歷裝車安排時，一入直達運輸方案的貨流，在確定日歷裝車安排時，一般可采取大用戶按旬均衡發送，小用戶定旬發送的方般可采取大用戶按旬均衡發送，小用戶定旬發送的方式。在多站、多礦配開直達列車時，各站、各礦的配式。在多站、多礦配開直達列車時，各站、各礦的配裝輛數要適當，各日、各旬裝車要盡量均衡。裝輛數要適當，各日、各旬裝車要盡量均衡。貨運工作方案的任務、主要內容貨運工作方案的任務、主要內容 和編制方法和編制方法v在在編制裝車方案編制裝車方案時，對于組織超過編組計劃規

15、定的到達編組時，對于組織超過編組計劃規定的到達編組站解體的直達列車和通過編組站不進行改編作業的成組裝車，站解體的直達列車和通過編組站不進行改編作業的成組裝車，其車流必須符合前方編組站編組計劃的要求，否則在中途仍其車流必須符合前方編組站編組計劃的要求，否則在中途仍需改編，達不到預期的效果。需改編，達不到預期的效果。v編制卸車方案編制卸車方案，對于保證日常運輸工作的正常進行有著重大，對于保證日常運輸工作的正常進行有著重大意義。到達分局卸車的車流是由兩部分組成的，一是由外局意義。到達分局卸車的車流是由兩部分組成的，一是由外局或外分局接入自卸的重車，一是自分局自裝自卸的重車，將或外分局接入自卸的重車，

16、一是自分局自裝自卸的重車，將批準的裝車信息按各主要卸車站進行匯總，即可得到卸車方批準的裝車信息按各主要卸車站進行匯總，即可得到卸車方案，從而可預先掌握各主要卸車站到達貨物的品類和數量。案，從而可預先掌握各主要卸車站到達貨物的品類和數量。在了解各主要卸車站卸車工作量變化的情況下，就可以事先在了解各主要卸車站卸車工作量變化的情況下，就可以事先有計劃地做好卸車組織工作和搬運的安排。有計劃地做好卸車組織工作和搬運的安排。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v列車工作方案是運輸方案的集中體現，其主要任務在于列車工作方案是運輸方案的集中體現，其主要任務在于以最有利

17、的形式把車流組織成列車流，指定配送空車和以最有利的形式把車流組織成列車流，指定配送空車和掛運重車的運行線（組流上線），使貨運工作方案和列掛運重車的運行線（組流上線），使貨運工作方案和列車運行圖緊密結合起來，經濟合理地安排機車的運用和車運行圖緊密結合起來，經濟合理地安排機車的運用和檢修。檢修。v列車工作方案是運輸方案的集中體現。它是根據貨物運列車工作方案是運輸方案的集中體現。它是根據貨物運輸生產計劃、貨運工作方案和列車運行圖的規定進行編輸生產計劃、貨運工作方案和列車運行圖的規定進行編制的。制的。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v主要內容主要內容為：為

18、：l（1）選定分號（方案）運行圖和核心車次；）選定分號（方案）運行圖和核心車次；l（2）將卸空車流組織成列車流，合理安排定車次、定）將卸空車流組織成列車流，合理安排定車次、定車種、定輛數的排空列車和配空列車；車種、定輛數的排空列車和配空列車；l（3）對各種車流進行掛線安排，特別是對定裝車地點、）對各種車流進行掛線安排，特別是對定裝車地點、定編組內容、定運行線的三定列車的安排。定編組內容、定運行線的三定列車的安排。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v每月在編制列車工作方案時，首先應根據技術計劃規定每月在編制列車工作方案時，首先應根據技術計劃規定的各個區

19、段的行車量，并考慮日常波動，選定分號運行的各個區段的行車量，并考慮日常波動，選定分號運行圖或方案運行圖。當沒有編制分號運行圖而須從基本運圖或方案運行圖。當沒有編制分號運行圖而須從基本運行圖中抽掉列車運行線時，必須考慮：階段均衡；抽掉行圖中抽掉列車運行線時，必須考慮：階段均衡；抽掉的車次為非定期車次；保證機車交路經濟合理；符合施的車次為非定期車次；保證機車交路經濟合理；符合施工的需要時間。工的需要時間。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v空車是裝車的保證。為了實現貨運工作方案和滿足排空的空車是裝車的保證。為了實現貨運工作方案和滿足排空的需要，列車工作方

20、案應對空車流進行合理組織。需要，列車工作方案應對空車流進行合理組織。v管內空車流的組織應貫徹管內空車流的組織應貫徹“一卸、二排、三裝一卸、二排、三裝”的原則，的原則，并根據列車編組計劃的規定進行。并根據列車編組計劃的規定進行。v為了保證排空和組織裝運直達列車，保證廠礦重點物資的為了保證排空和組織裝運直達列車，保證廠礦重點物資的及時運送，首先應根據技術計劃規定的排空任務，考慮接及時運送，首先應根據技術計劃規定的排空任務，考慮接空局的要求，確定在卸車站和空車集結站按車種的整列排空局的要求，確定在卸車站和空車集結站按車種的整列排空列數，其次要按照貨運工作方案中組織直達列車和短途空列數，其次要按照貨運

21、工作方案中組織直達列車和短途列車的安排，組織整列配空列數。列車的安排，組織整列配空列數。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v把各種車流分別安排到每條運行線上掛運（簡稱車流掛把各種車流分別安排到每條運行線上掛運（簡稱車流掛線），是編制列車工作方案的重點任務。線），是編制列車工作方案的重點任務。v車流掛線主要是指貨運工作方案中組織的始發、階梯直車流掛線主要是指貨運工作方案中組織的始發、階梯直達列車、固定車底的循環列車、其他短途列車以及空車達列車、固定車底的循環列車、其他短途列車以及空車直達列車的車流掛線。對于零星車流，則應當指定直通、直達列車的車流掛線。

22、對于零星車流，則應當指定直通、區段和摘掛列車的車次掛運，并在運行圖中考慮其甩掛區段和摘掛列車的車次掛運，并在運行圖中考慮其甩掛時間。時間。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v對各種列車安排運行線時，可以根據車流量的大小，決對各種列車安排運行線時，可以根據車流量的大小，決定單獨使用或共用一條運行線。定單獨使用或共用一條運行線。v當某一到站的列車基本上能夠每天開行一列時，可以固當某一到站的列車基本上能夠每天開行一列時，可以固定一條運行線單獨使用。定一條運行線單獨使用。v當某一到站的列車不能保證每天開行一列時，可以和有當某一到站的列車不能保證每天開行一列時

23、，可以和有相同徑路的其他列車共用一條列車運行線，交叉使用。相同徑路的其他列車共用一條列車運行線，交叉使用。列車工作方案的主要任務、內容列車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v在選定運行線時應當考慮以下要求：在選定運行線時應當考慮以下要求：l（1）凡是運行圖中的定期車次，列車工作方案都應加以）凡是運行圖中的定期車次，列車工作方案都應加以保證。保證。l（2）各種車流掛線應當互相配合。）各種車流掛線應當互相配合。l（3）保證運輸均衡。）保證運輸均衡。l（4）編組站自編列車運行線與裝車地直達列車運行線要）編組站自編列車運行線與裝車地直達列車運行線要各得其所。各得其所。v車流掛線，可以保證裝

24、卸站和編組工作的穩定和均衡，車流掛線，可以保證裝卸站和編組工作的穩定和均衡，使鐵路與廠礦企業協調配合，加速物資運送和機車車輛使鐵路與廠礦企業協調配合，加速物資運送和機車車輛周轉，因此應當通過貨流和車流的組織，不斷擴大車流周轉，因此應當通過貨流和車流的組織，不斷擴大車流掛線的比重。掛線的比重。機車工作方案的主要任務、內容機車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v機車工作方案的主要任務是根據列車工作方案和機車運機車工作方案的主要任務是根據列車工作方案和機車運用方式合理安排機車交路，把機車的運用和檢修結合起用方式合理安排機車交路，把機車的運用和檢修結合起來，保證實現列車工作方案，提高機車質

25、量和運用效率，來，保證實現列車工作方案，提高機車質量和運用效率，全面完成運輸任務。全面完成運輸任務。機車工作方案的主要任務、內容機車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v機車工作方案的主要內容包括：機車工作方案的主要內容包括：l（1）機車周轉圖和檢修計劃；）機車周轉圖和檢修計劃；l（2）記號式機車交路圖。）記號式機車交路圖。機車工作方案的主要任務、內容機車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v根據列車工作方案選定的分號運行圖或方案運行圖，合根據列車工作方案選定的分號運行圖或方案運行圖，合理安排機車交路，編制機車周轉圖。當發現某些管內列理安排機車交路，編制機車周轉圖。當發現某

26、些管內列車運行線選定不合適而對機車運用不利時，應由機務部車運行線選定不合適而對機車運用不利時，應由機務部門與運輸部門共同研究解決。門與運輸部門共同研究解決。v為了保證提供質量良好的機車，在編制機車周轉圖時，為了保證提供質量良好的機車，在編制機車周轉圖時，必須考慮機車的洗（定）檢和中檢，在圖上定出機車中必須考慮機車的洗（定）檢和中檢，在圖上定出機車中檢、洗（定）檢入庫運行線和檢修后牽引的列車運行線。檢、洗（定）檢入庫運行線和檢修后牽引的列車運行線。采用記號式機車交路，可以保證機車運用檢修工作的穩采用記號式機車交路，可以保證機車運用檢修工作的穩定，同時也給機車乘務組創造了穩定的工作條件。但選定，同時也給機車乘務組創造了穩定的工作條件。但選為記號式機車交路的運行線，必須是有穩定車流保證的為記號式機車交路的運行線，必須是有穩定車流保證的運行線。運行線。機車工作方案的主要任務、內容機車工作方案的主要任務、內容 和編制方法和編制方法v編制記號機車周轉圖時，不能使記號機車