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文檔簡介
1、精選優質文檔-傾情為你奉上齒輪傳動周練一、判斷題(準確的選A,錯誤的選B。每空4分,共60分)1. 有一對傳動齒輪,已知主動輪的轉速n1=960rpm,齒數Z1=20,從動齒輪的齒數Z2=50,這對齒輪的傳動比i12 =2.5,那么從動輪的轉速應當為n2=2400 rpm。 ( )2. 漸開線的形狀只取決于基圓的大小。 ( )3. 漸開線上各點的壓力角是不相等的,越遠離基圓壓力角越小,基圓上的壓力角最大。 ( )4. 齒輪的標準壓力角和標準模數都在分度圓上。 ( )5. 分度圓上壓力角的變化,對齒廓的形狀有影響。 ( )6. 在任意圓周上,相鄰兩輪齒同側漸開線間的距離,稱為該圓上的周節。 (
2、)7. 標準直齒圓錐齒輪,規定以小端的幾何參數為標準值。 ( )8. 直齒圓柱標準齒輪的正確嚙合條件:只要兩齒輪模數相等即可。(準齒輪的壓力角20度)( )9. 齒輪傳動和摩擦輪傳動一樣,都可以不停車進行變速和變向。 ( )10. 同一模數和同一壓力角,但不同齒數的兩個齒輪,可以使用同一把齒輪刀具進行加工。( )11. 齒輪傳動不宜用于兩軸間距離大的場合。 ( )12. 漸開線齒輪嚙合時,嚙合角恒等于節圓壓力角。 ( )13. 由制造、安裝誤差導致中心距改變時,漸開線齒輪不能保證瞬時傳動比不變。 ( )14. 節圓是一對齒輪相嚙合時才存在的量。 ( )15. 分度圓是計量齒輪各部分尺寸的基準。
3、 ( )二、選擇題(每空4分,共60分)1. 漸開線上任意一點法線與基圓的關系 ( )A、相交B、 相垂直C、 相切2. 漸開線上各點的壓力角不相等基圓上壓力角 ( )A、等于零B、不相等C、不等于零 3. 漸開線上各點的曲率半徑 ( )A、不相等B、相等 C、無關4. 對于齒數相同的齒輪,模數越大齒輪的幾何尺寸及齒形都越大,齒輪的承載能力 ( )A、越大 B、越小 C、不變5. 對于模數相同的齒輪,如果齒數增加,齒輪的幾何尺寸增大,齒形沒變化,齒輪的承載能力( )A、增大 B、減小 C、沒變化6. 標準壓力角和標準模數均在 ( ) A、分度圓上B、基圓上 C、齒根圓上7. 齒輪的壓力角有法面
4、壓力角和端面壓力角兩種,規定以 ( )A、法面壓力角為標準值 B、端面壓力角為標準值 C、都可以8. 一對標準漸開線齒輪嚙合傳動,若兩輪中心距稍有變化,則 ( )A、兩輪的角速度將變大一些 B、兩輪的角速度將變小一些 C、兩輪的角速度將不變9. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 ( )A、必須使兩輪的模數和齒數分別相等。 B、必須使兩輪模數和壓力角分別相等。C 、必須使兩輪的齒厚和齒槽寬分別相等。10. 一對漸開線齒輪嚙合時,嚙合點始終沿著 ( )A、分度圓移動 B、節圓移動C、基圓公切線移動11. 漸開線上某點的壓力角是指該點所受正壓力的方向與該點 方向線之間所夾的銳角。( )A、絕對
5、速度B、相對速度C、滑動速度12. 漸開線標準齒輪是指m、C*均為標準值,且分度圓齒厚與齒槽寬的關系是 ( )A、小于 B、大于 C、等于13. 漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線段與 的比值。 ( )A、齒距 B、基圓齒距C、齒厚14. 分度圓與節圓重合的條件是 ( )A、兩圓相切B、兩分度圓半徑相等C、中心距等于兩分度圓半徑之和15. 一對漸開線齒輪連續傳動的條件是 ( )A、 a 1B、 a=1C、 a1B、 a=1C、 a1三、填空題(每空4分,共60分)13. 齒輪傳動的傳動原理是 嚙合傳動 。14. 齒輪傳動機構按封閉與否分為 開式齒輪、閉式齒輪和半開式齒輪 。15. 齒輪
6、的失效形式有 齒根折斷 、 齒面點蝕 、 齒面磨損 、 齒面膠合 和 塑性變形 。16. 開式 齒輪傳動一般不出現點蝕。17. 開式齒輪傳動的主要失效形式 齒面磨損 。18. 以齒輪中心為圓心,過節點所作的圓稱為 節 圓。19. 分度圓齒距p與的比值定為標準值,稱為 模數 。20. 漸開線直齒圓柱齒輪的五個常用參數有 模數 、齒數、 壓力角、 齒頂高系數和徑向間隙系數。21. 對正常齒制的標準直齒圓柱齒輪,有:= 20 ,= 1 , C*= 0.25 ,因此,只要給出齒輪的 m 和 z ,即可計算出齒輪的幾何尺寸。22. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 m1=m2=m 1=2= 。23. 漸開線的幾何形狀與基圓的大小有關,它的直徑越大,漸開線的曲率 越小 。24. 分度圓上壓力角的大小,對齒形有影響,當壓力角增大時,齒形的齒頂形狀變 變尖, 齒根變厚。四、計算 (15分)1. 已知一對漸開線外嚙合直齒圓柱標準齒輪的模數m=5mm,壓
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