1、客流組織課程設計任務書指導書專 業 運營與管理 班 級 運管145班 姓 名 楊雯潔（41） 指導教師 楊柳文 客 運 量 預 測一、已知條件：海洋站歷年實際客運量如下表：年份客運發送量（萬人）1251.072260.413267.984276.415284.766291.417299.768308.41二、根據上述資料求解下列問題：1、試用時間序列法分別預測第9、10、11年的客運量（要求列出時間序列法計算表，取n3年），并把第6、7、8年的預測值也填于表中。（計算中保留二位小數，第三位四舍五入）三次平滑法：年份客運發送量（萬人） (n=3) (n=3) a b1251.072260.413

2、267.98259.824276.41268.275284.76276.38268.16284.68.226291.41284.19276.28292.17.91292.820.0048385447299.76291.98284.18299.787.8300.010.0008340018308.41299.86292.01307.717.87307.58-0.0026912239315.5810323.4511331.32一次線性回歸法：年份客運發送量（萬人） XY1251.07163036.1449251.072260.41467813.3681520.823267.98971813.280

3、4803.944276.411676402.48811105.645284.762581088.25761423.86291.413684919.78811748.467299.764989856.05762098.328308.416495116.72812467.28362240.21204630046.112910419.33據公式可得：年份客運發送量預測值相對誤差1251.07251.820.0029872152260.41259.88-0.0020352523267.98267.94-0.0001492654276.41276-0.0014833045284.76284.06-0.0

4、02458216291.41292.120.002436437299.76300.180.0014011218308.41308.24-0.0005512149316.310324.3611332.422、計算海洋站第9年度的日均客運發送量？并根據歷年統計資料的百分比（如表），按去向列出日均客運發送量。到站發站森 林天 空大 陸 五 洲海 洋48.5427.9512.5510.96日均發送量0.420.240.110.09客 流 計 劃 的 編 制一、已知條件：1、某線路有四個客流區段，其營業里程如下：上行2、管內旅客發到量如下：海洋站發送 到達森林站 3441人 天空站 1061人 大陸站

5、841人 五洲站 589人森林站發送 到達海洋站 1241人 天空站 2971人 大陸站 1841人 五洲站 1097人天空站發送 到達海洋站 941人 森林站 596人 大陸站 3441人 五洲站 1936人大陸站發送 到達海洋站 1441人 森林站 1355人 天空站 1041人 五洲站 4759人五洲站發送 到達海洋站 2141人 森林站 2022人 天空站 1441人 大陸站 2599人二、根據上述條件求解下列問題：1、編制管內客流斜表。到站發站距離(km)210270230150五洲大陸天空森林海洋下行上行總計五洲25991441202221418203 -8203大陸4759104

6、113551441383747598596天空19363441596941153753776914森林1097184129711241124159097150海洋58984110613441 -59325932下行 -259924823973576414818-14818上行8381612340323441 -2197721977總計838187226514741457641481821977367352、 繪制管內客流圖。下行5764849694418203230km270km150km210km森林天空五洲海洋大陸 8381 9790 8400 59323、計算下列指標：（1） 管內旅客發

7、送量為36735（2） 管內旅客周轉量；AL=(8203+8381)×210+(9441+9700)×270+(8496+8400)×230+(5764+5932)×150=14289840（人Km)（3） 管內旅客平均行程；（4） 營業線路客運密度。 技術計劃的編制一、已知條件： 1、系列性大型作業之二所繪的管內客流圖。2、客流比重及列車定員如下： ，(1)乘坐特快的客流占總客流的35， 乘坐快車的客流占剩余客流的38，(2)各種旅客列車定員為：特快定員900或1000； 快車定員1100或1200 慢車定員1300或14003、旅客列車區段運行停站時

8、分標準表。旅客列車區段運行停站時分標準表慢車快車特快 列車區 列 車段特快快車慢車五洲2.502.422.40運行時分2.442.482.581.Ol0.200.10停站時分、0.080.180.550.270.060.03起停附加時分 0.030.060.270.12O.120.12慢行時分0.120.120.124.303.203.05計3.073.244.32O.200.150.15大陸0.16O.16O.213.553.533.50運行時分3.523.553.571.12O30O20停站時分0.18O.281.100.39O09O06起停附加時分O.060.090.390.14O140

9、.14慢行時分0.140.140.146.004.464.30計4.30 4.466.000.25O170.17天空0.160.16O.243.263.133.10運行時分3.133.173.31.08O300.10停站時分0.080.281.060.360.09O03起停附加時分O.030.090.36O.15O.150.15慢行時分0.1 50.15O.15 5.254.073.38計3.394.095.28O.20O.15O.15森林O.15O.150.20_2.002.002.00運行時分2.002.002.00O.25O.10停站時分0.100.250.270.06起停附加時分0.0

10、60.27慢行時分2.522.162.00計2.002.162.52海洋 1 9.5215.1614.00下行合 上行 計14.0315.2219.57二、根據上述條件求解下列問題：1、確定旅客列車運行區段、計算行車量。表6-4首先確定區段客流量：海洋-五洲區段：5932人森林-五洲區段：84005932=2468人天空-五洲區段：97908400=1390人海洋-五洲的行車量：森林-五洲的行車量：天空-大陸的行車量：列車行駛區段各區段行車量合計輸送能力（人）特別快車旅客快車普通旅客列車海洋-五洲12256000森林-五洲222600天空-大陸111400合計1258100002、 繪制各區段

11、，各種旅客列車的合理開車范圍。區段T合理開車范圍海洋-五洲14+24D710 172415+24D79 162420+24D1124森林-五洲17+24D7 1424天空-大陸6+24D7184、根據客車方案圖編制旅客列車時刻表。表6-7 車次站名T6K144K18213141378423656548538五洲 23:538:1523:237:4523:558:379:22大陸20:464:5119:593:1319:234:054:5020:304:3519:4314:152:5219:023:444:29天空16：0023:5914:578:1520:5213:0221:4422:2915:4423:4314