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文檔簡介

1、 大學路破壞情況調查報告 實習地點：大學路一、 路面狀況統計橫裂縫縱裂縫網裂縫坑槽脫皮數量1037932931說明：1.大學路路基整體抬高，鼓包嚴重，路面呈波浪形。 2.橫縱裂縫過多，橫裂縫最長可達30來米（路兩邊），最短的也到了一米。縱裂縫最長為全斷面裂縫。 3.網狀裂縫分圓形和長方形。 4.路面無明顯車轍泛油現象。 二、以下為各破壞情況圖片1.橫裂縫2縱裂縫破壞原因：屬于橫向裂縫，是車輛嚴重超載行駛、應力集中、基層溫縮或干縮造成的。修 維： 清除裂縫中的碎屑，用熱瀝青混合料填入縫中、并搗實，縫內潮濕是用乳化瀝青灌縫并撒石屑。3.網狀裂縫破壞原因： 路面整體強度不足、基層軟化、穩定性不良等造

2、成維 修： 乳化瀝青系稀漿封層，厚度為36mm，改性瀝青薄層罩面，或單層瀝青表面處置。4擁包破壞原因：施工時操作不慎，面層瀝青用量過多或細集料集中，基層局部強度不足或水穩性不好基層松軟維 修：（1）屬于施工時操作不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包，直接將擁包挖出即可。 （2）對于面層瀝青用量過多或細集料集中而產生較嚴重擁包，或路面連續多次出現擁包且面積較大，但路面基層仍屬穩定，則應該將擁包全部除去，并低于路面表層10mm，掃去碎屑，雜物及粉塵后用熱瀝青混合料重做面層。 （3）由于基層局部強度不足或水穩性不好，使基層松軟導致的擁包，應把基層面層全部挖出，重新做基層和面層。5松散剝落破壞原因： 龜裂松散，行車荷載和雨水、壓實不足、厚度不夠造成。維 修： “圓洞方補,斜洞正補”，清除坑底松散部分及雜物，涂刷黏瀝青，填入瀝青混合料，整平、壓實。因局部強度不足形成的坑槽，應先處置基層在修面層 14 屆實習報告路基路面工程大學路破壞情況調查報告學生姓名 學 號 所屬學院 水利與建筑工程學院 專

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